关于东方航空食品公司
一、机场调度员工作内容如下 1、负责停车场内各种车辆管理工作； 2、保障机场前台旅车辆疏散； 3、安排或调度飞机运载客人时间表； 4、负责查看天气，转告负责营运的工作； 5、完成领导交办其它工作。
二、机场调度员岗位要求： 1、限男性，年龄17-28周岁，外地户口优先； 2、普通话流利，身高170CM以上，无不良嗜好，无纹身； 3、身体健康，执行力强，踏实上进； 4、有较强的团队协作精神 。
三、机场调度员工资福利： 1、综合工资2500-3500元\\\/月，年终奖、五险； 2、福利待遇：包食宿,带薪年假、节假日礼品等； 3、补助：兵龄，学历补助，工龄补助以及各类奖金等； 4、工作时间：三班倒班，上24小时休48小时。
我是安全员的感想
作为一名合格的安全员是我现在本职工作的最求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。
全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理。
我严格履行了职责： 一是加强每日安全巡检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改，对达不到压力灭火器进行统一更换。
二是 加强文明施工管理，对所有施工作业内的材料、卫生，要求材料分类堆放整齐、卫生专人清理，做到工完、料清、场地清。
三是做好现场5S工作，所有设备均指定负责人。
谈谈你对民俗学课程的认识及看法
民俗学的看法我对民俗学的最早是从大学2年纪开始的。
那时我们开一门叫做民间文学的课程。
这门课程很有意思，所讲的内容有很大一部分是伴随我们成长的民间习俗和我们经常听说的民间故事、民间歌谣以及童话等等。
对于这些习俗和故事我们都是从小就耳濡目染的，仅仅认为它是劳动人民在几千的劳动生产过程中约定俗成的一些风俗习惯，没想到它竟然是一门独立的学科。
后来在考研的过程中我又相继读了钟敬文先生编写的《民俗学概论》以及《民间文学概论》等等与民俗学相关的一系列书籍，对民俗学有了一个大致的了解。
与此同时我也明白了民俗学与民间文学的关系。
简单地说：民间文学是指从民间流传故事中采集、形成的带有浓郁乡土气息的本土文学作品，其表现形式有民间小说、神话故事、民间传说、评书、说唱艺术等，是一种通俗文学或口头传播的文化现象。
而民俗学，研究的对象是各地民俗习惯，如饮食、服饰、婚嫁、丧俗等等。
从性质上看，前者属于文学艺术的一种表现形式，而后者是社会科学的分支。
民俗学是一门以社会民间风俗习惯为对象进行系统研究的人文科学，民俗学一词，是从英文 Felklere翻译过来的，为英人顿姆斯于1964年创立。
原意为人民的知识或人民的智慧。
它所说的人民是处于原始社会发展阶段的没有受过统治阶级的文明教育的人们和在阶级社会中的广大劳动人民。
它所说的知识、智慧或文化称之为传统的民族民间文化，比较确切。
我国民俗学的兴起始于五四运动时期，主要是留日学生从日本引进西方的民俗学。
民俗学引进之后很快在我国生根并迅速发展，当时有许多大家如鲁迅兄弟、蔡元培、胡适等都参与到中国的民俗运动中。
从那时起才把民俗作为一门学问进行研究，并进而运用现代社会科学的理论来指导对民俗的搜集整理与研究工作。
当时的民俗学是作为“五四”新文化运动的一个重要组成部分，而登上中国现代学术殿堂的。
80多年过去了，民俗学虽然没能像其他人文学科那样在中国得到迅猛发展，在社会上受到广泛重视，但民俗学的发展还是有目共睹的。
民俗一词顾名思义就是民间习俗。
民俗它是劳动人民生活形态的真实反映，包括人们日常生活中食、衣、住、行等等的内涵与形式，以及其间思想、行为、仪节、活动的记录与形成，都是民俗学探讨的主题，这种约定俗成的习惯与风俗，不仅是人们生活的提升与满足，更是民族生存不可或缺的精神支柱，因此，现在各国都非常的重视发扬和传播本国的民族文化。
要想是本国的文化不被世界文化大规模侵袭就必须坚持和立足于本土传统文化。
民俗学学科理论与民俗事象是密不可分的，理论与实践相紧密结合的，我们必须把理论与实践紧密地结合起来，有效的利用田野调查法,才能真正的了解和掌握着们学科，才能把它有效的利
我与我的专业数控 600字作文范文
我来说吧，真的累，而且时间特别的长。
分拣快件有大有小，大件比较重，小件太繁琐描分拣是区分快件分配所属区域的一种必要的条件，有时候扫描用的机器不给力会干的很慢。
而且所有分拣快件有时间限制慢的罚钱，分拣错误也会罚钱，迟到早退都会罚钱，而且每次都会开会，快递的口号是流血不流泪。
你对经济法这门课程有何看法
经济法是一门特别好的课，让我们可以了解一切事物的真像，所有的理论都可以用经济学理论解释的。
过程装备与控制工程出来是做什么工作的啊?
我是过程装备制工程的，希望对你有帮 过程装备与控制工程专简称过控，以前称为化工过程与机械专业。
本专业培养目标是：培养具备化学工程、机械工程、控制工程和管理工程等方面的知识，能在化工、石油、能源、轻工、环保、医药、食品、机械及劳动安全等部门从事工程设计、技术开发、生产技术、经营管理以及工程科学研究等方面工作的高级工程技术人才。
从名称上就不难看出该专业各学科的交叉性，曾经有人这么解释过过控专业：学过控的比学化工的多懂些机械，比学机械的多懂些控制，比学控制的多懂些工艺，这是一个比较生动的说法。
过控学子具有综合型人才的特点，可以涉及与这四个工程相关的工作，真是“广阔天地，大有作为”。
该专业的专业知识结构突出了装备技术、工艺过程和计算机控制技术的有机结合，强化基本理论知识的学习和基本技术技能的训练。
通过学习掌握自然科学和工程技术基础及人文和社会科学基本知识，具有熟练的外语交流和计算机使用能力。
专业主干课程为工程力学、流体力学、机械设计基础、电工与电子技术、计算机原理及应用，控制工程基础、化工原理、工业企业管理与技术经济、过程装备设计、过程装备测试技术、过程装备控制技术等。
过程装备与控制工程的就业前景是十分美好的，在新浪教育网公布的2008年全国应届本科生最容易就业的十个专业中就有过控专业，工资收入也很可观。
2008年12月公布的山东省2007届本科毕业生薪资最高的10个专业中，过控专业就业率为94%（第2名），平均月工资是2447元（第3名）。
由于该专业已经渗入到航空、航天、原子能、材料冶金、化工、制药、石油、轻工、环保、食品等领域中真空技术和过程装备的设计与控制等诸多方面。
可以说，只要是与化工设备机械有关的单位，该专业的毕业生都可以去就业。
与化工设备有关的公司或者企业可分为三类：一类是化工设备制造企业，比如压力容器制造，空分设备制造；第二类是化工厂，该专业的毕业生主要是承担设备管理工作；第三类就是化建公司（专门负责建立化工厂），毕业生主要负责所建化工厂的整体规划布局以及化工设备的安装工作。
就目前来看，大多数毕业生的去向都在上述三类企业之内。
如果对设计方面比较感兴趣并且设计方面的功底比较好的话，可以选择到化工机械制造公司设计部门工作，但这里要强调的一点就是，同学们要对机械制图掌握的比较精，达到运用熟练程度，另外还要掌握一些常用的绘图软件，如CAD、SolidWorks、3D max、pro\\\/E等。
我国的化工类行业是相当繁荣的，并且一直保持良好的发展势头。
煤化工和石油化工基本上囊括了所有的化工企业，过控学子可以在这两类企业中大显身手，很多毕业生分配到企业的管理机构工作，特别是在中层的管理方面凸显出本专业的优势。
中国矿业大学的过控专业不但具有一般院校过控专业的通性特点，还具有自己的特色。
现在国家大力发展洁净煤技术推动节能减排，煤炭的液化、煤变油，煤变气是今后煤炭利用的另一个重点发展方向，而中国矿大的矿物加工专业是国家重点学科，在煤炭加工和洁净煤技术研究领域处于国际领先水平，矿大过控专业的任课老师几乎都是矿物加工、机械、化学工程与工艺、电气自动化等学科的博士生导师，何亚群教授、匡亚莉教授、杨建国教授、章新喜教授、刘焕胜教授、张文军教授、熊建军教授等十几名著名学者亲自上课并担任班主任、专业指导教师，过控教学团队被评为学校的优秀教学团队，教学实力处于全国前列。
矿大过控毕业生还可以发挥自己专业的特色，以独一无二的优势，到大型国有煤炭企业的对口单位工作。
神华集团、山西煤炭运销集团、河南煤业化工集团、山西焦煤集团、中煤能源集团、中国平煤神马能源化工集团、山西大同煤矿集团、山东兖矿集团、山西晋城煤业集团、河北冀中能源集团等企业入围2009全国煤炭企业100强，矿大过控学子完全可以在这些企业大显身手，建功立业。
而与石油有关的学校如中国石油大学的该专业学生去石化公司的比较多。
比较好的石化公司有中国石化齐鲁石油化工公司、中国石化上海石油化工股份有限公司（上海）、扬子石油化工股份有限公司（江苏）、大庆石油等。
化建公司主要是承担建立化工厂的项目，除了整体的厂房建设之外就是各种化工设备的安装了，这两方面分别由学土木工程和过程装备与控制工程的专业人员来指导完成。
由于过控专业对化工设备的性能是比较了解的，安装后的调试工作一般由过控毕业生来承担。
比较好的化建公司有中国化建工程公司、中国石油建设公司、中国石化建设公司，及上述公司的分公司。
过控专业的就业前景固然明朗，但并不意味着选择了这个专业就万事大吉了。
在校期间，我们应该努力学好专业知识，为将来能够胜任工作打下基础；同时，我们应把握好每次专业实习机会，丰富自己的实践经验，为将来就业做好准备。
飞机上头等舱乘务员主要职责是什么
1、着装整洁，仪态文雅大方，待客热情有礼，服务积极主动。
2、较丰富的服务工作经验。
3、实行称呼姓氏服务。
4、认真布置和摆放好服务用品。
5、热情迎候旅客上机。
6、保持头等舱洗手间的整洁。
7、注意客舱温度的调节。
8、熟练掌握头等舱中餐、西餐供应程序。
9、细心观察旅客的需求。
10、下机时安排头等舱旅客先下。
