到西藏昌都去工作，有没有高原反应
你好，到西藏任何一个地方都有可能有高原反应，即使是海拔低，氧气充足的林芝地区也一样，不过是因人而异的，有的人到了西藏后一点感觉都没有，有的人一直头疼，严重的要去医院输氧，这个从你的体质上是不能准确判断的，我只能给你一些预防高原反应的建议，其实只要注意这些，问题就不大了，我也是内地过来的，还没出现过高原反应，所以你不需要太担心我自己总结的预防高原反应的方法，蛮好使的：1）建议带上葡萄糖、红景天之类的，预防高原反应2）在刚下火车时通常是没有什么感觉的，觉得很正常，这个时候很多人就自以为是的打出跑、跳，其实是错的，高原反应通常是在到达拉萨一段时间后或者第二天才开始的，所以刚到的时候切记不要跑、跳，不要过于兴奋，不要大叫，要多喝水，不要抽烟喝酒。
可以适量喝点红景天、葡萄糖之类的。
另外切记刚到西藏不要洗澡
3）如果初次进藏，确实担心高原反应，可以提前一周开始饮用红景天，这是很多朋友尝试过的，效果非常好，一次只须泡20~30g左右，对提高身体素质，增强心血管，缓解高原反应很有效。
希望对你有帮助，有需要欢迎追问
一个人去西藏要注意些什么问题
嘿嘿 我今年已经去过了，也是一个人哦，想问你的是你是一个人去西藏，还是到了西藏一个人玩，现在一一来说注意事项吧 1，不要感冒，那里感冒了只拖越重，所以感冒了一定得看医生，感冒药每天吃点预防 2，冰洞什么的，如果你不是到远离主道和人烟的地方探险是遇不到的，注意西藏冰雪封山时间大概是10月中至11月，计划好你的进出时间 3，天灾人祸，天灾大致是塌方，滑坡，这个也没法预料，反正看着有点悬的山就快点通过不要停留，野生动物，那里有狼和雪豹，不过很难遇到（可可西里狼就要多点，雪豹则更难见到了腰深入藏地雪域才能见到），建议沿着有人烟的地方走就安全 抢劫，老实说藏民其实不是像传的那什么热情好客的，林子大了什么鸟都有，何况西藏那么大呢，反正见着藏民能避则避，除非不得已需要求助，这也是对待陌生人的准则嘛（其实那里的藏外人民反而很团结，有需要大可向汉族人民求助，注：汉族聚集的地方收效减弱） 见着路边有小孩对你招手，如果坐车，不要停，如果走路，能给点就给点最好给吃的就算了，怕就怕有大人在后面。
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4，钱，身上少带，存卡上，要到没有银行的地方时就多取点，农行最多，还有就是那里的城市物价一般比内地贵一倍，且越偏远越贵，所以请准备足够资金就按一天50准备，最好再预备坐车的钱，以备万一 5，高反，没别人说的那么可怕，慢慢适应就好了，别做太剧烈的活动基本就连小孩都不会高反的 还有别的什么问题的话可以与我联系
简述美丽中国纪录片讲的啥
《美丽中国》是第一部表现中国野生动植物和自然人文景观的大型电视纪录片，是中国中央电视台（CCTV）和英国广播公司（BBC）第一次联合摄制的作品。
影片从长江以南的稻米之乡开始，到酷热的西双版纳雨林，极寒的珠穆朗玛峰，中国的标志长城，中华文化发源地黄河流域以及蜿蜒曲折的1.8万公里海岸线等。
《美丽中国》曾荣获第30届“艾美奖新闻与纪录片大奖”最佳自然历史纪录片摄影奖、最佳剪辑奖和最佳音乐与音效奖。
[1] 《美丽中国》是中国中央电视台和英国广播公司第一次联合摄制的作品，拍摄了中国56多个国家级野生动植物和风景保护区、86种中国珍奇野生动植物和30多个民族生活故事，展现中国自然人文景观。
历时4年拍摄，使用航拍、红外、高速、延时和水下等先进摄影技术，记录了大量珍贵、精彩的画面。
《美丽中国》分为《锦绣华南》、《云翔天边》、《神奇高原》、《风雪塞外》、《沃土中原》、《潮涌海岸》六集（BBC英文版的名称对应为《富饶华南》、《彩云之南》、《青藏高原》、《长城以外》、《龙之疆域》、《喧闹海岸》）；全片拍摄中国50多个国家级野生动植物和风景保护区、86种中国珍奇野生动植物和30多个民族生活故事，展现中国自然人文景观。
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从云贵高原到四川盆地，用实测告诉你谁排第一
青藏漫笔之四感悟青藏精神 终于到了唐古拉山口
石碑上镌刻的数字明白无误的告诉我，脚下踩着的土地海拔是5231米。
这里空气的含氧量不到平原的50%，此时此刻，放眼眺望连绵千里，白雪皑皑的冰川，才能深切体会到“一览众山斜的豪情。
时值盛夏，山口的温度不会超过5摄氏度，带来的羽绒衣派上了用常想起内地正遭受几十度高温的煎熬，真有两重天之感。
虽然高原反应强烈，但我们毕竟上来了。
大伙很是兴奋，但又不敢大声叫喊，不敢快速走路，气还是接不上。
选景，拍照，一切动作都是在“一慢二看三通过”中进行的。
唐古拉山脉素有“中华水塔、三江源头”之称。
长江，黄河，澜沧江均发源于此。
在这个世界屋脊上，常规的气象原理是不适用的。
即使是夏天，也是一天有四季：一会儿狂风大作，暴雨滂沱；一会儿鹅毛大雪，冰雹交加；一会儿又已是雨过天晴，烈日晒烤。
在这个生命的禁区，一般的人别说干活，连思维都慢了许多，常常突然就“短路”了，脑子一片空白。
当初，要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，国内外都是一片置疑声。
现在，数万名筑路大军正以特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗的精神，以科学的态度，奋战在千里工地。
他们逢山开路，遇水架桥。
在“铁道兵”面前，没有闯不过的火焰山。
铁轨日夜在向拉萨延伸，“铁道兵”创造的青藏精神也在高原升华。
在青藏铁路采访的日子里，我时时刻刻感受到铁军身上勃发的、无所不在的青藏精神。
青藏精神就是“舍小家，为国家”的无私奉献精神。
从格尔木到拉萨，千里工程线上，我们听到了太多太多的感人故事。
当青藏铁路上马的消息传开后，全路20多个工程局几十万职工群情激动，纷纷请战。
有17000名员工的铁20局，七千多名职工写了决心书，报名上高原。
他们中，有40多年高原地质、气象、冻土的观测研究者，有父子两代的铁路建设者，有上世纪70年代奋战青藏线一期西宁至格尔木又转战上高原者。
各工程局的决策者都明白，由于高原特殊的气候、地质等条件，必须花巨资引进许多工程和医疗设备，这些东西下山后就派不上用场了。
还有高原补助，后勤保障，环保等因素，干青藏线很难赚钱。
但他们都义无返顾，挥师西进。
在市场经济的今天，“铁道兵”们为国分忧，勇挑重担的壮举，诠释了奉献这个词的真谛。
青藏精神就是实事求是的科学精神，创新精神。
青藏铁路是史无前例的开拓性工程，其险其难在世界铁路建设史上前无古人，后无来者。
它的勘探、设计、决策经历了几十年的科学探索和论证。
为了它，中铁西北研究院三代科研人员在海拔4900多米的风火山冻土观测站默默观测了40多年，取得了宝贵的数据。
全线投入数千万元，对80多个施工难点进行科研攻关，在冻土隧道开挖、支护、通风等应用技术取得新成果，已完成的工程，优良率在90%以上，43项被评为优质工程。
如此艰巨的特大工程，至今仍然是零死亡，这无疑是一个奇迹。
青藏精神也全面体现了以人为本、人和环境和谐相处的人文精神。
在现场，到处可以看到管理者对工人无微不至的关怀。
每个工程局，项目部都有自己的生活大篷车，天天几百里往返格尔木，拉来新鲜的肉类、蔬菜、瓜果、保证“饭前酸奶，饭后水果”；还有医疗车、制氧站、高压氧舱、卫星电视。
工程到哪，铁通公司就把电话架到哪，保证职工与亲人的情感交流。
工会在全线展开了“工地生活、工地文化、工地卫生”活动。
在很多单位，我们看到了党团组织的“青年读书角”“家庭影院”，他们还举办了“我爱青藏高原”摄影比赛和“放歌高原”声乐比赛，丰富职工的业余生活。
对职工关怀备至，对民工也是这样。
指挥部有个硬性规定：民工日工资不得低于50元，在海拔4000米以上施工的民工工资不少于60元。
此外每人每天还有10元的伙食补助，还有与职工一样的免费医疗，统一发放工作服装，劳保用品等等。
一起过党团组织生活，一样评先进。
使民工们感受到作为工人阶级新的组成部分的如同感和自豪感。
对环境，青藏铁路工程已到了苛求的程度。
他们规定，工程取土石必须在500米以外，取后必须恢复原状。
工程道路两旁都拉上一面面小彩旗绳子，车子绝对不允许越“雷池”一步。
有一个真实的故事，一个工人看见一只受伤的黄羊，烤了吃了。
结果。
从个人到工区，从项目部到工程局，劳动竞赛的环保分全部被扣光。
“损失”奖金300万元
工人们戏称，这不是黄羊而是一只金羊。
如此，谁还敢嘴谗呢
为了藏羚羊产仔，12局停工20多天，损失数百万——在铁路沿线，到处可以听到人与动物和偕相处的感人故事，到处可以看到保护生态的良苦用心。
这一切，已成为一种行为的自觉。
在青藏线采访的日日夜夜，我的情感也受到了极大的震撼，心灵受到极大的洗涤，思想受到极大的教育。
世界屋脊上，战斗着一群最能吃苦，善打硬战，无坚不摧的铁军。
有了他们，火车开进拉萨不再是梦。
