导游法规学习心得
看书要点（个人想法）导基：全国导基，当地导基（重点，不单单是考试重点，也是以后当上导游以后要用的，当了导游一直带在身边的一本书）政策法规：政策 法规 （基本的政策法规，看书仔细一点，一般没什么问题）导游业务：（导游要做的事情，比较简单，但细节是考试的死角，也是以后工作的指南）汉语言文学（我考的时候这科还没有增加，好像现在有点地加了，有点地方没加~）面试要点：【地方的旅游景点导游词】 【导游规范服务】 【导游应变能力及应急事件处理】不一定要正装，我觉得正装反而不好，导游就要大方得体就好了~态度和气，表情自然最好，即使打不出题来也没关系，有时候考的就是一种状态跟态度因为知识可以充实，但人的气质很难改变的~
作为一名合格的导游,处理突发事件的具体措施有哪些
作为一名合格的导必备良好的综合素质，树立有安全就没有旅的安全意识，通过“读万卷书，行万里路”，学习和积累应对各种突发事件的经验。
其一，做好预防工作。
出团前导游要了解旅游目的地的天气情况，做好预防准备，并告知游客。
比如，如果目的地是山区，要特别注意降雨情况;如果是沿海地区，要留意台风预报等。
其二，要成为团队的主心骨。
一个好的导游应该是游客的保护伞，任何时候都要做好安全防护工作，遇到紧急情况，要综合分析当前和后续情况，做出科学判断，根据具体情况灵活处理，力争将伤亡降到最低。
其三，导游应该具备应对各种情况的安全救生知识，如遇雷雨天气，要判断所处的地形地貌，防范发生山洪、泥石流险情;有雷电时，不要携带金属物品，不要站在高处，防止雷击;地震发生时，要往空旷地带疏散。
全陪导游和地陪导游做好配合工作，是预防和应对天灾人祸的必要条件，遇到紧急情况，既要“大胆”决策，又要“细心”处理。
其一：出团前，全陪要向地陪导游了解当地近期天气和地质情况，并及时通知游客做好相关准备。
老年人或儿童游客比较多的团队，尤其要注意做好灾害天气防患工作。
其二，如果已在灾害现场，则要与地陪、司机等密切配合，商量应对方案。
在自救或等待救援过程中，要及时向当地有关部门和旅行社报告险情，请求支援，并向当地交通、气象部门了解后续情况，如出现人员伤亡，则要及时救护。
其三，做好游客安抚工作，及时调整行程。
离开危险地带时，只带必要的食品、御寒衣物及通讯设备，同时要和地陪导游共同做好游客的安抚工作，防止游客因情绪激动产生冲动行为。
导游在旅游安全事故处理的一般步骤
旅游事故发生后，一定要按照规定程序进行处理。
依照《旅游安全管理暂行办法》的规定，旅行社在接待旅游团体过程中，发生旅游安全事故后，应按下列程序处理： １、组织紧急救援 在场的导游人员应冷静、沉着地协同有关部门抢救重伤员和扼止事态的继续发展。
２、立即报告 导游人员应立即向所在旅行社和有关消防、公安、交通部门报告，旅行社应当及时报告当地旅游行政管理部门，同时报告组团旅行社。
当地旅游行政管理部门在接到一般、重大、特大旅游安全事故报告后，要尽快向当地人民政府报告。
对重大、特大旅游安全事故，要同时向国家旅游行政管理部门报告（即在２４小时内写内书面报告，报上述部门）。
３、保护事故现场 在旅游安全事故发生后，公安部门人员尚未进入事故现场前，如因抢救工作需移动物证时，应做好标记，并尽量保护事故现场的客观、完整。
４、妥善地做好旅游安全事故的善后工作 （１）确认伤亡人员 事故报告单位在组织救授的同时，应检查伤亡人员的团队名称、国籍、姓名、性别、年龄、护照号码及国内外保险情况，作书面记录。
（２）通知外国使、领馆及伤亡者家属、海外组团社 如有死亡事故发生，伤亡者中有来自海外的旅游者，有关单位应迅速通过外事部门通知伤亡者所在国驻华使、领馆和死难者家属；同时通过国内组团社通知有关海外组团社。
慰问伤者及接待伤亡者家属 事故发生后，接待社、组团社及有关部门应派人前往医院慰问伤员；海外伤亡者家属抵达后，有关部门、接待社或组团社要 向其提供必要的食宿和交通条件，并前往住地表示慰问。
向伤残者或伤亡家属提供必要的证明文件 责任方及主管部门负责联系有关部门向伤残者或伤亡者家属提供以下证明文件： 由县级或县级以上医院向伤残人员出具“伤残证明”； 由县级或县级以上医院向伤亡者家属出具“死亡证明书”、抢救经过“诊断书”或“病历摘要”，若死者家属或其所有国驻华使、领馆提出解剖要求，则应向其出具“解剖结果证明书”；对于非正常死亡，由公安机关或司法机关的法医出具“死亡鉴定书”。
须注意的是以上证明必须与死因相符。
尸体处理 对死因尚未明确的伤亡者的尸体要做好防腐、冷冻处理，妥善保存。
对死因明确的伤亡者尸体的处理，应尊重其家属的意见，可在当地火化，也可同意将尸体运送出境。
但对严重腐败的尸体或因患检疫传染病而死亡的尸体，必须就近火化。
若尸体在当地火化，应由死者家属或所在国驻华使、领馆提出书面请求并签字，再由医院出具“死亡证明书”或由公安机关、．司法机关的法医出具“死亡鉴定书”，到民政部门开具“火化证明书”后进行，骨灰盒交签字者带回或运送出境。
若遗体遣返回国，则除了具备“死亡证明书”或“死亡鉴定书”外，还必须由医院出具“尸体防腐证明书”，及防疫部门检疫后出具的“棺柩出境许可证”。
（６）死者遗物的清理 对死者的遗物，应由死者同行人员及其所属国在华使、领馆人员和我方人员共同清点。
若无同行人员及使、领馆人员在场，可请公证人员到场。
清点完毕，列出清单，由清点人员逐一签字，并办理公证手续，一式数份。
遗物移交时，请接受遗物者出具收据，并注明接受地点、时间、在场人员等。
若死者有遗嘱，应将遗嘱拍照或复印留存，原件交死者家属或所有国驻华使、领馆。
（７）事故的调查 事故调查的内容应包括：事故发生的原因，人员伤亡及财产损失情况；事故的性质和责任等内容。
（ 8 ）写出书面总结报告 书面总结报告应包括：事故调查结果；事故处理经过；善后工作的进行及伤者、死者家属和有关人员的反映；提出防止类似事故再次发生的建议；提出对事故有关责任人的处理建议；检查事故的应急措施的落实情况等内容。
５、理赔 根据《旅游安全管理暂行办法》第十一条规定：“对于外国旅游者的赔偿，按照国家有关保险规定妥善处理。
”有关理赔问题这里不作详细叙述，本书将在本章第四节内容专门阐述。
导游对各种突发情况该怎么办
貌似以前上导游业务时学过：1、司机和临窗的两个游客当场受伤，要看受伤在程度和距离城区的远近程度了，如果都只是轻伤，车还能开的话，做包扎后到就近在医院处理，安抚其他游客，同时地接导游联系旅行社，一般旅行社都会有安排的。
如果重伤，我会先打急救电话，再紧急自救，重要的是止血，然后地接导游联系旅行社，安抚其他游客，等待“支援'2、深夜突然火警大作，我会首先自救，再有能力在情况下帮助疏散游客。
3、一位小学生，立即做毒蛇咬伤时的紧急处理，让全陪和辅导员陪同该学生去医院，导游继续带团或征求客人意见是否继续游览，如果继续有导游继续带团，如果不继续就回程。
如果只有一位导游（通常不会有这种情况吧
）立即联系旅行社打急救电话。
4、。
催吐——打急救电话——联系旅行社——保护现场——协助调查5、一学生说自己的手机不见了。
先帮助其在附近寻找（短时间），如果找不到留下领队或全陪帮其寻找，导游带其他人游览，征询客人意见是否有需要求助景区保安和报警，如有需要帮忙联系且留下领队或全陪陪同该名学生，导游须带其他人游览余下景点。
以上是本人结合参加导游培训和在学校学导游业务的知识以及和其他导游交流得出的解决方法，不知是否能帮上忙，因为偶没有亲身经历过，所以也只能给LZ这些建议参考一下下了。
近几年来国内旅游景区安全事故实例
强行超车导致西藏发生30人伤亡的重大旅游安全事故 吕安 案例背景：2007年7月13日中午，在西藏318国道曲水段桃花村境内发生了一起重大旅游交通事故。
一辆西藏博达旅游客运公司的金龙牌37座旅游大巴(内乘游客28人、司机1人、导游1人)在前往日喀则的途中，行驶至拉萨市曲水县境内，因司机强行超车，导致车辆坠入离路面80米的雅鲁藏布江，事故造成包括司机、导游在内的15人死亡，两人失踪，13人受伤。
经拉萨市公安局交警支队鉴定，此次事故系江苏籍驾驶员范晓东超速行驶、在超车过程中临危采取措施不当所造成的，驾驶员负全部责任。
此次事故是自1980年西藏对外开放旅游以来，发生的第一起重大旅游道路交通事故。
发生事故的旅游团是一个“拉萨-日喀则2日游”散客拼团，游客分别来自四川、河北、陕西、广东、内蒙古、江苏、河南等地，由西藏青年旅行社、西藏中国旅行社、西藏高原散客接待中心及西藏天友交通国际旅行社等四家旅行社的门市部分别收客，交给西藏赛康旅行社接待，由其负责安排旅游团的2天行程。
事故发生后，西藏自治区旅游局迅速启动应急预案，成立了“7.13事故善后处理领导小组”，积极协调相关部门，妥善处理遇难者家属的接待、重伤员的就地治疗和后期转院、轻伤员治疗后返回原籍、遇难者保险金的赔偿和支付等善后事宜。
经过多次协商，涉及事故的旅行社与遇难者家属达成赔付协议，每位遇难者家属获赔25万元。
轻伤员在拉萨治疗期间的费用和重伤员转往内地治疗的交通费和医疗费及遇难者赔偿金由西藏人保财险支付。
2007年8月20日，伤员全部陆续出院、转院回内地，遇难者家属领取赔偿后全部返回内地，事故善后处理圆满结束。
(此案例由西藏自治区旅游局提供) 专家点评： 郑向敏, 男, 1954年3月生，福建永春人。
博士、教授、博士生导师。
现任华侨大学旅游学院院长、旅游科学研究所所长，旅游管理专业博士点导师组组长，中国旅游安全管理专家。
主要从事旅游管理、旅游安全、饭店管理、区域旅游经济等方面的教学与科研工作。
主持完成国家级旅游安全保障体系、奥运旅游安全研究项目3项，其他各类课题近50项。
在国内外学术刊物发表论文220余篇(约150万字)。
旅游交通事故一直是我国旅游安全事故的主要类型，每年都造成较大的人身伤亡和财产损失，影响较为巨大。
大部分旅游交通事故的直接原因通常是司机临场处置不当或危险的驾驶行为，但往往也与其背后隐藏的市场问题和管理问题有直接的关联，西藏7.13重大旅游交通事故即是一例。
主要表现在： 一是低价团必然导致高风险。
发生事故的旅行团是由4家旅行社的12个门市部收散客拼团而成，该团收费为每人180元(含两天用车、一晚房费、三顿餐费、导游费、日喀则扎什伦布寺门票)，而实际此旅游线路的最低成本约为每人300元。
低团费、零团费、负团费的存在必然导致接待旅行社通过降低服务质量、安排低档次接待设施、雇佣非专业司机、强制游客购物、不购买保险等方式来赚取利润，因而低价团必然导致旅游者个人安全风险的增加。
二是市场的爆发性增长带来大量安全隐患。
青藏铁路通车引发了全国性的西藏旅游热潮，西藏地区的旅游基础设施和接待人员超负荷运行，内地进藏经营旅游业务的人员迅速增加。
据了解，目前拉萨1400余台旅游客车中，60%是内地人员挂靠公司私人经营，70%的旅行社门市部是内地人员挂靠承包，50%国内导游员来自内地，内地的一些非法经营方式和手段在西藏迅速蔓延。
涉及此次事故的四家旅行社，都是由非法挂靠承包的门市部收的散客拼团而成，死亡的司机和导游都是去年上半年进藏的内地人，司机没有达到在西藏驾车5年以上才可经营旅游客运的规定，导游也没有办理正式的手续。
这种市场爆发性增长、西藏地区旅游基础设施和人员服务条件不足、内地进藏经营旅游业市场监管失控、散客管理混乱无序状况必然带来大量的安全隐患。
三是相关部门监管不严，监管责任没有落实。
众多旅游交通事故的发生与所在地交管部门的监管不力、措施不实、监管责任没有落实有直接关联。
2007年以前，西藏的交管部门对司机超时超速驾驶甚至酒后驾车没有严格的监管，因司机超速行驶、疲劳驾车、弯道不减速等违规行为而导致的旅游交通事故屡屡发生。
此次事故发生之前的半年内，西藏地区已发生了4起旅游交通事故，共造成1人死亡、 28人受伤。
四是旅游者安全防范意识不强。
相对而言，西藏旅游具有较大风险性，对此，业内外都有共识。
但是，旅游者普遍存在安全防范意识不强、追求低价产品、忽视旅游保险等问题。
此次事故只有旅行社购买责任保险，28个游客无一人购买旅游意外险，使伤亡游客无法得到充分的赔偿，给事故的善后处理带来很大困难。
五是部分旅游线路道路艰险、行车条件恶劣。
我国西部许多热点旅游线路的旅游交通条件还有待改善，大量风景秀丽的地方往往道路崎岖、悬崖峭壁、行车条件较为艰难。
经验不足或疲劳驾驶的司机一旦碰上危险的随机事件，容易引发旅游交通事故。
如2004年10月10日在四川省平武县古城镇发生一辆旅游车坠入涪江事故、2006年4月30日在云南迪庆藏族自治州香格里拉县发生一辆旅游车与一辆轿车相撞后翻入路边100多米落差的谷底事故，都是由此造成的。
此次事故的损失是十分惨重的、教训也是非常深刻的，需要进行认真总结和反思。
为避免此类事故再次发生，建议加强以下几方面的工作： 一是加强对旅游产品要素的安全评估。
旅行社是组织旅游产品的龙头，要对所采购的食、住、行、游、购、娱六要素产品进行安全评估，并将评估资料备案上报，严禁采购不合格、没有资质、明显存在安全隐患的要素产品。
二是加强对旅游者的安全教育。
以零团费、负团费的危害为主题对旅游者进行全国性的大规模案例教育，使旅游者认识到零团费、负团费将给自身造成的风险与伤害，扫除零团费、负团费存在的土壤。
三是加大旅游保险投保力度。
以宣传贯彻《旅行社条例》为契机，进一步推动旅行社责任险的统保工作力度，积极引导游客购买旅游意外保险，增强旅游安全的保险保障能力。
四是在旅游旺季进行旅游交通事故的专项治理。
在我国，旅游运营车辆管理不规范、司机疲劳驾驶、不规范操作、危险路段等是造成旅游交通事故的主要原因。
要排除以上安全隐患，应该向欧洲学习，对旅游车、旅游司机的准入资质进行严格的规范和监管，同时对旅游司机的单次行车时长、特定旅游线路的行车资质等进行限定，并积极鼓励游客对旅游司机和车辆进行安全投诉。
五是严厉打击零团费、负团费等恶性经营行为。
对零团费、负团费的操作者和所涉及的旅行社，取消其相关的旅游资质，强化旅行社之间的连带监管。
六是加强旅游合同管理。
对旅游格式合同进行严格监管，要求组团单位将旅游要素，尤其是旅游购物点、购物次数、发生额外行程的违约责任等条款内容明确列入合同，以提醒旅游者谨慎购买旅游产品，慎防陷入低价陷阱。
七是建立旅游暗访制度。
通过暗访调查旅游企业的经营情况，对违反旅游相关法规和国家安全法规的旅游企业进行严厉的制裁与处罚，发现一家查处一家，规范和调整旅游行业的经营模式。
案例背景：2008年10月4日，广东省肇庆市鼎湖区砚洲岛发生一起旅游安全事故。
两名随单位组团参加拓展旅游的旅游者在自由活动时，违反旅游合同约定，擅自下西江戏水、游泳，在深水处突然溺水后死亡。
2008年国庆节前夕，广东省职工国际旅行社（以下简称旅行社）接受郑州优德伟业科技发展有限公司广州办事处（以下简称公司）委托，组织该公司101名员工前往肇庆西江边的砚州岛开展为期两天的拓展旅游活动。
双方签订的旅游合同特别约定，旅游者不得擅自到西江游泳。
开展活动前，旅行社团体部经理与公司负责人勘察了拓展旅游地，该区域有禁止游泳的警示牌。
双方在签订旅游合同的基础上，又增加了旅游行程、活动安排、注意事项、有关要求等合同附件。
拓展旅游活动按照合同的约定进展顺利。
10月4日上午，在游览鼎湖区砚州岛、用完午餐后，公司负责人与随团导游员协商，给予旅游者1小时时间整理行李、稍事休息，下午4时集中乘车返回广州。
导游员随即宣布自由活动，在告知集合时间的同时，提醒大家不要下西江玩水、游泳。
当日下午约2:30时许，七、八名旅游者擅自到沙滩戏水。
约2:40时，三名游客走到水深处突然溺水，大呼“救命”，一名游客获救，两名游客失踪。
旅游者向110报案。
公安部门接报后，及时赶赴现场，会同海事部门、当地村镇人员搜救。
10月6日上午8时许，在当地公安、海事、旅游及所在镇政府、村委会等有关单位努力下，于事发现场下游2公里处找到两名失踪者遗体。
经法医鉴定和公司领导现场确认，死者为该公司委托旅行社组织的赴肇庆旅游的团队成员。
事故发生后，肇庆市委、市政府和省旅游局高度重视事件的处理。
肇庆市旅游局及时启动旅游突发事件应急预案，主要领导等有关人员，赶赴事发地点，协调相关部门。
事发地鼎湖区政府组成了由公安、海事、旅游以及所在镇政府村委会等单位参加的工作小组，研究部署事故的善后处理工作。
在当地政府以及旅游、公安、海事等有关部门和组团社、组团单位的共同努力下，经过与死者家属友好协商，由组团单位代表旅行社、砚州村委会与死者家属签订协议，每位死者获得经济补偿10万元、旅行社为旅游团购买的旅游意外保险8万元。
死者家属随后返回原籍，事故善后处理结束。
（此案例由广东省旅游局提供）专家点评：点评人：韩玉灵，女，武汉生人，教授，硕士生导师。
现为北京旅游发展研究基地学术委员会副主任、北京第二外国语学院科研处处长、旅游法律与产业规制研究中心副主任。
主要从事旅游政策与规制、旅游安全、世界遗产保护、旅游资源保护等方面的教学与科研工作。
主持并完成省部级、市局级政府和行业协会互动机制、旅游安全保障机制、旅游景区安全研究项目、课题多项；主编国家级教材等著作十余部；发表学术文章50余篇。
旅游安全需求是旅游活动的内在要求，决定旅游目的的实现与否。
安全保障权是旅游者最基本、最重要的权利。
为此，《消费者权益法》明确规定了包括旅游者在内的消费者的安全保障权。
一般而言，实践中侵害旅游者安全保障权较为常见的原因主要是以下几个方面：第一、安全意识淡漠。
旅游业者、从业人员缺乏应有的素质，或违反操作规程或不遵守操作规程、或不具备岗位所需要的基本安全知识，安全意识淡漠，或只注重经济效益，从而引发旅游安全事故，造成旅游者人身安全的侵权事故发生。
本案旅行社组织的拓展旅游属于依托涉水场所的特种旅游，案发前曾降暴雨，江水泛滥；加之旅游者对水道又不熟悉，虽然设立了严禁下水游泳的警示牌，却没有相应的障碍物阻止游客下水；显然旅行社选择的区域存在安全隐患；自由活动期间，没有安排专人巡视并及时阻止要下水的旅游者。
旅游业者缺乏必要的安全意识，是事故发生的不容忽视的原因。
第二、盲目销价竞争。
组团社以低于成本的价格组织旅游活动，服务质量、接待标准、住宿条件、交通工具大打折扣。
低价格必然带来高风险：聘用不具备资质的人员、使用带病上路的交通工具、提供简陋的住宿设施、缺乏安全保证的游览地等等，都为旅游安全事故的发生埋下伏笔。
第三、提供的旅游产品尤其特种旅游产品或者旅游环境不符合旅游安全要求。
在旅游景区表现在游乐设施老化、质量不达标、缺少安全防护设施或警示标示、自然环境存在潜在隐患等。
诸如雷雨天使游客遭雷击、迷路等。
在组团旅游活动中，旅行社即是旅游产品的销售者，更是旅游要素的组合者。
在设计旅游产品时，如何避免或者减少其安全风险
如何针对可能出现的风险采取必要的防范措施
是应当首先考虑的问题。
第四，旅游行程中第三人的侵权行为。
主要是指在旅游活动中，不法分子针对旅游者实施的抢劫、强奸、杀人、伤害等侵害行为造成的人身侵权。
实践中，这类案件容易发生在开放性的、以自然景观为内容的旅游景区，具有事件发生突然、防范较为困难的特点。
第五，旅游者缺乏应有的安全意识和防范知识。
如前所述，旅游安全以旅游本质为基础，旅游活动的异地性、空间的移动性又使旅游安全问题始终伴随着旅游活动而存在。
实践中，旅游者的旅游安全防范意识不强、旅游安全知识缺乏是较为普遍的现象。
价格趋低的心理、追求利益最大化的不良消费动机，导致一些旅游者在选择旅游产品时过多地考虑价格因素，忽略了对提供旅游产品者的资质和能力、旅游产品的安全性、旅游环境的可靠性的正确评估和判断；忽略了对自身行为所进行的必要约束和权利行使的必要限制；忽略了对自身利益采取必要的保护措施以转嫁旅游活动中出现的非人为的风险。
此次旅游安全事故的出现，原本是可以避免的。
从组团社和组织单位而言，不可谓不重视旅游安全问题，也采取了相应的防范措施，拓展旅游在双方的努力下进展顺利。
然而，悲剧在旅游活动即将结束的不经意间发生了，两条鲜活的生命消失了。
本案再一次证明：对旅游安全问题任何时候都不能懈怠，旅游安全工作必须坚持安全第一、预防为主、预防与应急相结合的原则。
本案引人思考、发人深省：第一、确保旅游产品的安全性，降低直至消除不安全因素。
鉴于人类认识客观世界的局限性，不安全因素的存在是必然的。
为此，旅游业者提供的旅游产品和旅游服务应当符合国家标准或者行业标准；暂时没有标准的，应保证符合人身健康和安全；对可能危及旅游者安全的旅游产品或者服务，要实现向旅游者做出真实的说明和明确的警示，并在合同中予以约定；发现提供的旅游商品和服务有严重缺陷的，即使旅游者采取正确使用的方法仍然可能导致损害发生的，要及时告知旅游者，并采取切实可行的防范措施。
第二、开展新型的特种旅游活动，坚持安全第一。
随着旅游者品味的提高，不断满足旅游者需求、推出新型旅游产品成为提高旅游经营者竞争力的重要手段。
本案旅行社开展的拓展旅游，又称为体验式旅游，源于二战时期英国开展的拓展训练，是以团队的形式，让人们在享受自然风光的同时，通过体验利用崇山峻岭、瀚海大川等自然环境设计的富有趣味性、刺激性的项目，达到磨练意志、陶冶情操、完善人格、熔炼团队的身心的双重收获。
开展类似的特种旅游活动在风险性及其防范方面的难度更大。
这就要求旅游经营者在产品的设计、地点的选择、项目的安排、场所的安全系数、安全保障措施的采取等方面有更加严格的要求。
第三，组织单位的团队旅游，在旅游合同中要明确规定旅游过程中的组织指挥责任，并针对项目及活动地点的特殊性制定安全应急预案。
旅行社接受单位委托组织旅游活动，是旅游合同的一方当事人，对团队旅游者的人身安全负有合理的保障责任。
实践中，因为是单位组团，有关负责人往往会在活动中不顾合同约定临时动议，改变行程或变更活动内容，若随团导游员协调能力欠缺，极易引发导游员与单位带队人间的冲突。
为此，签订旅游合同，应当明晰旅游过程中的组织权限和责任划分，避免发生事故后，责任分担困难给旅行社增加管理成本。
其次，要针对开展活动环境的特殊性制定安全事故应急预案，把旅游安全保障工作贯穿于旅游活动始终。
本案因公司负责人的意见而改变行程，且公司负责人带头违规与其属下员工下江游泳，与旅游合同对双方责任约定不明确有直接关系。
第四，利用公益广告、公益讲堂等形式，对旅游者进行必要的旅游知识的教育，尤其是旅游安全知识的灌输。
随着我国经济水平的不断提高和带薪休假制度的不断完善，我国作为旅游目的地会产生越来越多的旅游者。
培养成熟的、理智的、文明的旅游者，使其养成良好的旅游消费习惯，旅游者有责任，政府、旅游企业和全社会也有责任。
政府有义务为旅游者创造学习旅游知识的条件，企业也应当承担必要的社会责任，为旅游者提供必要的旅游咨询服务、关于旅游项目的详细资料等真实信息，保证旅游者知情权的实现。
第五，政府部门应当承担培养旅游者、旅游企业的旅游保险意识，探索建立逐步完善的社会救援体系的新路径，确保旅游者旅游权益实现的责任。
购买旅游保险，是有效转嫁旅游风险的手段之一。
长期以来，旅游者、旅游经营者旅游保险意识淡漠，旅游保险品种单一，旅游救援体系不完善、资金缺乏保障等等现状，为事故的善后的处理增加了难度。
各级旅游部门应当引导、鼓励旅游者、旅游企业购买旅游保险，各级保险监督机构应鼓励保险公司积极拓展市场，开发更多的旅游保险产品。
地方导游基础知识
现在的国导考试都是以省为单位组织，试卷不是全国统一的，由每个省出考试试卷和导游考试的评审工作。
导游作为一个有地域性限制的职业，中国作为一个地大物博的国家，风景优美的景点更是多不胜数，这样就导致了一个导游不可能去了解所有的名胜古迹和景点。
所以考试的组织和工作的管理就以省为单位进行，这样把范围缩小，就容易提高导游工作人员的工作素质，提高导游服务的质量。
如果想去其他省份工作，只需要去其他省份加试现场导游的考试，就可以去其他省份进行导游工作的。
追问： 这些我都知道，但我请求您告诉我，应该怎么着手去学习它们 回答： 全面解析：精心策划，准备资料：各省市导游资格证考试每年举行一次，报名时间在每年六月至十月，考试在九月至十二月，每年各省考生都有几千人。
随着旅游行业的规范化，考试的难度在加大，随着导游行业效益的看涨，报考的人数在增加，现各省的录取率仅百分之二十几，比高考的录取率还低，竞争趋于白热化。
怎样在激烈竞争中取胜，考生就此须制订一个学习计划。
考生如自己的外语基础好可以一次性报考外语导游证考试，如果自己基础没有把握，建议第一次先考国语导游证，拿到了国语导游证第二年再补考一门外语的笔试和口试就可以拿到外语导游证了。
（1）【提早准备】：一般以提前几个月做准备为好，有几个月的时间你可以对几本教材进行有针对性的综合性训练。
有的考生等到报名后才拿到书，在书上勾了一下重点，书都没有系统看完一遍，更没有时间做过一些相关的配套练习，笔试口试都没有得到综合性的训练，凭着侥幸的心理，没一点把握就上考场了，考出来猜想自己也许可以得六十分，结果是年年考，年年落榜，最后自己都没信心了，浪费了多少时间，钱财和精力。
（2）【收集资料】：和参加高考一样，你的手头必须要有一套完整的导游考试教材和练习题集及模拟考题集。
笔试：【全国导游基础】【导游实务】【政策法规与职业道德】【地方导游基础知识】四本教材，及【旅游案例分析】参考书。
口试：【地方导游词】【导游规范服务】【导游应急事件处理与应变能力】。
笔试各科练习集：【全国导游基础】 练习题库 【导游实务】 练习题库 （【政策法规与职业道德】 练习题库 【地方导游基础知识 】 练习题库 笔试各科综合模拟考题集：【全国导游基础】 综合模拟考题十套 【导游实务】 综合模拟考题十套 【政策法规与职业道德】 综合模拟考题十套 以上的笔试和口试的教材您如果在书店买不到（书店一般没有卖，报名的时候在旅游局可以买到），笔试各科练习题库和综合模拟考题集你可以在网上搜一下。
（3）【学习计划】：制订一个学习计划，用几个月的时间先把四本教材做熟，并编制一套完整的口试材料。
报名以后根据本 年考试的具体情况进行调整，报名以后到考试前的俩个月进行全方位的综合训练。
现在做导游还很赚钱吗
我是 今年拿到国导证的。
我学的旅游专业。
跟你这么说吧，我喜欢导游这个行业，但是，今生，我想，我是不会从事她的。
下面就简单的总结下 利弊。
当然这个利弊跟我不想做导游不是直接的关系。
你知道为什么现在导游这么泛滥吗，而且导游素质 明显降低，现在 中国导游的 形象和声誉也不是很好。
。
。
那是因为，考到导游证并不像我们所说的那么难。
当然了，你可能会说我 考 上了 当然说 风凉话。
但是，事实的确如此。
门槛太低。
有个导游证就能做导游，这是第二个矮门槛。
现在不管是喜欢导游这个行业的还是光想随便找个工作赚钱的 都 涌向 导游 证的 报考。
。
晕……扯远了。
。
。
我个人而言是比较喜欢这个职业的，也幻想着有一天能凭一己之力为中国的旅游业做点贡献。
呵呵。
这个是纯属爱好，当然了，你谈到 赚钱，这个层次就 很广了。
外语导游，中高特级导游，出境领队肯定都是比初级的来的吃香。
。
。
。
。
所以，赚钱，一般导游不损害游客利益是赚不到钱的，而损害游客利益 更是自己砸自己 的脚，除非，你 的 业绩真的很好，等级高 ，待人热情，博学多才，名不虚传，满意度在98%以上，很高很高，，游客因为你的服务 好 重游率大大提高，增强你所在旅行社的信誉，还要看你所在的旅游区的 经济状况，这样，你才能拿大钱。
。
。
。
做导游，做导游可好了，你可以接触来自世界不同的人，可以学到很多东西，你可以带着游客游山玩水，把你的知识你的才华 展现的 淋漓尽致，你可以让团员小弟弟小妹妹都 英雄似的崇拜你，你可以在老爷爷老奶奶心目中树立孝顺懂事的形象，从而增强自己的自信，你可以帮助很多很多人，从而得到 满足~~~不好的地方可能就是：带一次团下来，你会很累吧，而且如果遇到游客脾气不好的可能 自己会委屈，因为不能跟 客人 动气，还有就是可能风险比较大，因为，你带团，遇到紧急情况，大家都听你的吧，万一处理不当自己要承担后果。
其实，这也不是弊啦，因为，既然你是导游了，你就该具备处理应急情况所做措施的能力~~~~~说了这么多，有点乱，还有什么问题 再联系~~~
面试导游时该怎么回答问题
这个问题我一般这么回答，请参考十几年前，一首《我想去桂林》火遍了大江南北，“我想去桂林，我有钱的时候却没时间，而有时间的时候我却没有钱”当今社会，当我们在习惯于忙碌的同时，应该更加懂得休闲，而旅游是我们不二的选择，而在游山玩水，畅游祖国的大江南北的时候，需要更多的了解这个地区的故事和传说，以及它背后代表的意义，都说江山美不美，全靠导游一张嘴从最初对导游这个行业最初的理解为“游客感受山水之美”，到我现在更深层次的知道了导游不仅要知识丰富，更要背负更多的责任，从电视的报道中我知道了文花枝大姐和阳光导游李静娜大姐，我从他们身上读到了她们对这个行业内心真挚的热爱，并下定决心做一个和她们一样的好导游
在我的大学期间，我努力丰富自己的知识，并锻炼自己的沟通协调能力，时常去景区学习其他同事的讲解，并用心的总结，我读懂了我的内心，真切的希望我有一天可以和他们一样。
最后我想说的是，很多时候我们因为一句歌词记住了一首歌曲，因为一个明星记住了一部电影，但是我希望，通过我的导游服务，游客记住了我们这座城市
谢谢还有的问题可能就是一些突发事故的处理啊，比如客人生病了怎么办啊，客人在景区走散了怎么办啊，之类的问题，这些问题，请参考这个帖子祝你好运哈
怎么自学导游
最佳答案 1.准备考试资料： A：笔试考试书籍资料：《 导游基础 》《 导游实务 》《 旅游政策与法规 》《地方导游基础知识》 B：口试考试书籍资料：《 本省导游词 》《 导游规范服务 》《 导游应急事件处理 》 2.考试报名： 导游资格证考试每年一次，各省的报名时间在六至九月份，先打电话到当地的旅游局咨询报名的时间， 然后在报名的时间里，带上你的身份证和毕业文凭到当地的旅游局报名。
街上买不到的教材，此时在旅游局都可买到，在旅游局里仔细咨询本省的笔试，口试考试信息。
3.学习方法： 很多的考生拿到教材后，面对一大堆的书籍，不知从何入手。
有的考生看书很慢，一本教材看了一个月还没有看完，看了后面又忘了前面，什么也没记住。
有的考生拿着书东翻翻，西翻翻，没有系统的学习进程。
还有的考生在网上下载一些历年的考题，花了大量的时间去做（因没有标准答案），也不知对错，且不知考过的题是不会再出的，结果花了很大的力气，在考场上仍然做不出没见过的考题。
以上的学习方法，考生尽管自己去努力了，但学习不得法，事倍功半，难以在短短的几个月内取得明显的提高。
要想在考前的短短几个月里有大的突破，须按以下方法进行学习。
〔1〕：考试考的是考生对旅游基础知识的理解和掌握，考生最重要的是加强基础知识的训练，基础知识加强了，才能以不变应万变，应对各种不同类型的考题。
而基础的训练是*做大量的练习考题来提高的，就象高考的尖子生都是题海战术训练出来的一样，你也要做大量的相关配套的训练考题。
所以你不光要有考试的全套教材，你还必须配备与教材配套的全套练习考题。
〔2〕：把笔试的教材先取一本，用最快的速度大概的通览一遍（一天的时间），然后开始做与本书配套的十五份考题，先在书上找答案，书上找不到答案就把标准答案抄上去。
因为我们编辑的十五套考题是根据书本的章节按顺序编制的，考题的内容都是本书上的基础知识。
训练的目的就是要加强考生对基础知识的掌握。
做完这十五套考题你会觉得自己几乎可以把这本书背下来了，从而学习的兴趣和信心大增，能力大为提高。
〔3〕：按以上的方法把笔试的四本教材的练习考题通做一遍，也就是花一个月的时间，你就掌握了笔试教材的全部基础知识。
〔4〕：接下来你开始做笔试的二十套综合模拟考试练习题，仔细的做，思索着做，翻着书做，对着标准答案做。
进一步加深和提高对书本教材中基础知识的阅读，理解和背颂能力。
〔5〕：做完了所有的模拟考试练习题以后，你又把所有的笔试书籍反复的看几编，这样笔试的几本教材在短短的几个月中就在你的脑海里形成了一个完整的基础知识体系。
有了这样的能力，你将纵横考场，无所不能。
〔6〕：对口试的本省考试景点，仔细的阅读，好好的思考，象写文章的中心思想一样把景点都浓缩成八百来字一篇，你自己这样做了一遍以后，你对这些景点会记得很牢；你再把《导游规范服务》《导游应急事件处理 》的教程多看几遍，想想自己如果带团遇到这样的问题该怎样处理。
〔7〕：在考完笔试到考口试的这段时间里，对口试的导游词和教材天天的看，天天的读，天天的背，有条件的话，还到景点亲自去走一趟，看看在景点带团的导游是怎样解说的。
自己模仿考场的情景对自己进行模拟考试。
经过这样的精心准备，你一定能考好口试。
4.考场发挥： 〔1〕：在笔试的考场上，认真阅读试卷，快速，准确，全面的答题。
先做完自己会做的题，再来思考不会做的题，尽可能的答完全部的试题。
提早做完题的不要提前交卷，反复仔细的检查做完的答案，准确无误了再交卷。
〔2〕：在口试的考场上，衣着要整洁，礼节要周全，态度要平和，解说要流畅，口齿要清楚，语速要中等，反应要敏捷，面部要微笑，神态要亲切。
1、考中文导游需要准备的资料：政策与法规、导游基础知识、导游实务。
考试分两个阶段，第一阶段是笔试，第二阶段是面试，他们都有哪些需要注意的呢，且听我慢慢道来： 笔试：只考政策与法规、导游基础知识两科，一般只要平均分考到60分以上，就可以通过了。
根据各个不同省份的要求也许略有出入。
即使你不是学旅游专业的，也从来没有接触过旅游业，也不用太着急，只需要把两本教材背熟就肯定可以过关，也就是说，死记硬背是可以过关的。
2、政策与法规被大多数人认为是比较难考的，因为他考的是死的，法律法规比较枯燥，需要较好的记心。
去年政策法规与道德规范合二为一，但道德规范只占了很少一部分，而且涉及到的内容也很简单，只要把大的提纲背出就能应付了。
政策法规主要考题一般为单项选择、多项选择，简答和案例分析几大类。
选择题一般占50分，所以对书本熟的话，在选择题拿下大部分分数，后面就轻松了。
案例分析需要一定的综合分析和总结能力，要看清题目，符合哪条法律法规，不要用一般人的眼光来评判是非，就算你说的再有理，没有法律法规依据，一切等于零。
评卷老师是不会与你产生共鸣的。
3、导游基础知识分为全国导游基础知识和地方导游基础知识，（所谓地方，就是你所在的省份），为一份考卷，各占50分，你不必找其它书来扩充你的景点知识，前面说过，死记硬背是可以过关的，书本上的知识占了95%，考试第一，兴趣第二，无论如何你是来考证的，先拿到证在谈其它的吧，纵然你满腹经文，才高八斗，连证都没有，凭什么去带团赚钱啊，现在旅行社不缺中文导游，导游多的是，旅游局又查得严，完全没必要用一个无证导游带团的。
前几年另当别论。
4、导游基础知识考试题型，一般为填空题、名词解释、简答题、问答题。
还有5分是时事题，考你是否关心国家大事，我个人认为没有必要为了这5分专门买时事题来看，你只需要多看看报纸，遇到对旅游有关的大事留个心就够了，这玩意还真没法准备，还不如把时间花在背书上，多拿几分。
填空题占50分，很可观的，只要你确实用了心背，这里拿40分应该是没问题的。
5、以上两科请严格按照考试大纲的要求来准备，现在老师出题一般不会超出考试大纲，不象以前，出很多非常偏非常难的题目，考试大纲里对每一章都有详细的要求，有的要点是了解、有的要求熟悉、有的则要求掌握，不用我说大家也知道哪些是重点了吧。
6、在笔试过关以后，你就可以全力准备口试了，口试一般有三位主考官，他们会分别对你提2到4个问题，有的会提更多，回答问题固然很重要，但最主要的是你的导游词讲解，这是重中之重，一般说来，只要你在导游讲解过程中，作到普通话标准流利，讲解不停顿，那基本上可以恭喜你顺利过关了，在这里，心理素质显得尤为重要。
7、导游词一般准备5至7分钟为宜（具体时间最好自己确定一下），不要太长，因为口试时间只有15分钟，还得留时间给老师提问，所以准备导游词的时候，一定要自己看着表进行多次练习，练习时要注意声音洪亮、吐字清晰、语速适中、面部略带微笑，这就是考试时需要的，看表练习当然是为了考试时能把握时间，如果太长或太短，快做修改吧，不要认为这句话或那段典故经典，舍不得删，老师一天要面对几百个考生， 8、考试时还应注意：一般考场里只有一位考生，待其考完后，才到下一个，所以进门前一定要轻轻叩门，表示对老师的尊重，进去后应问候考官，面对考官时要谦虚有理，落落大方。
9、主考官提问的问题包括导游实务和景点知识，你主要把导游实务的内容答出来，就没什么问题了，因为导游实务是有书可查，而景点知识很多则不可琢磨，难以复习，只能尽可能多看有关的书，但建议还是把主要景点常识看熟，太偏的答不出也不会太丢脸。
此外准备一下欢迎辞和欢送辞是很重要的，老师抽的机率比较高。
10、回答完问题后，老师会分别对你打分，然后当众宣布你的最后成绩。
11、考外语导游证需要在考中文导游的基础上加试你所考的语种，口试当然也是你报考的语种。
12、报名后一般都有考试培训，以往都是强制参加的，具体说是强制交费，今年是否强制就不知道了，培训课还是有点用，特别对那些从来没有接触过旅游业的朋友来说，可以让他们对旅游业有个初步的认识，一般还会安排几次特级导游讲课，他们的经验是很值得学习的，当然，只要你是背书的料，不参加培训一样可以过关，毕竟是考死记硬背的东西占了绝大多数。
13、2003年全国导游证资格考试的时间大概安排在12月，报名时间按以往的惯例，一般在8、9月份，各位准备报考的朋友最好经常与旅行社联系询问，因为一般旅游局从通知报名到截止也就一个多星期，稍不注意就错过了。
14、提醒一点，现在导游证只有一种，都是全国通用的，没有地方和全国之分了。
据内部人士透露，老师改卷是采取多劳多得制，请笔试时回答问题务必简明扼要 湖北具体不太清楚，但是大体应该差不多，给你些北京的信息作为参考吧。
北京导游的概念： 依照北京导游人员管理条例的规定，取得导游证，接受旅行社委派，为旅游者提供向导、讲解 及相关旅游服务的人员。
北京导游的分类： 按工作区域划分：北京导游、海外领队，全程陪同导游人员（简称全陪），地方陪同导游人员（简 称地陪），景区景点导游人员； 按语种划分：中文导游（包括普通话、方言、少数民族语导游），外文导游（包括英、 日、韩、法、德、意等语种导游）； 按技术等级划分：初级、中级、高级、特级导游。
北京导游的要求： 强烈的爱国主义意识，广泛的基本知识（语言、旅行常识、政策法规、历史、地理、风 土民俗、文学、经济、建筑、心理、管理等），较强的组织、协调、应变能力，精通导游业务 ，较高的导游技能，注重仪容仪表，身心健康。
北京导游资格证与导游证： 导游资格证是国家对从事导游服务人员从业资格的证明，有效期终生，而导游证是从业 许可的证明，有效期3年（可续）。
通过考试，取得导游资格证，只是进了导游人员的大门， 要从事导游职业，还要按照规定取得导游证。
我们所考的是导游资格证。
报考条件： 是中国公民，具有高中或中等专业学校或以上的学历，身体健康。
报考程序： 9月上旬，通过所在学校（对学旅游的学生而言）或培训班集体报名，个人不得报名。
提 供学历证明、县级或以上医院的体检报告单、身份证复印件和几张照片，报名费210元（2001 年北京地区标准）。
12月上旬，笔试。
笔试分导游综合知识（包括导游业务和政策法规）和导游基础知识（ 包括导游基础和北京导游）两大试卷，每张试卷2小时做完，100分满分，一天考完。
12月中下旬，口试。
口试包括六大景点讲解（天安门广场、故宫、天坛、颐和园、十三 陵和长城随便抽一个讲），导游基础和业务问答和部分汉语言文学内容。
满分100，时间10— 20分钟。
来年2月，成绩出来，三门都及格便通过。
3 月底，到北京旅游局培训，取得导游资格证，再办理手续，领取导游证。
经济开支： 考试前：体检费70，报名费210，教材及练习费200，培训费500—1000，景点考察实习费 300—500； 考试后：若通过，资格证制作费30，旅游局培训费60，取资格证，若想取导游证，再交 旅游局几百。
\ \ 一、珍惜备考时间距离2019年导游证考试时间愈来愈近，备考时间也逐渐减少，众多导游备考生都高喊“备考时间不够啦”，那该怎么办呢?!大家每天可能忙于工作或家庭，但是学习时间要保证在三个小时以上;另外，时间都是挤出来的，一些零碎的时间也要充分利用，将导游基础打牢。
二、掌握刷题技巧导游考试题型较为简单，大家也都通过刷题的方式来巩固知识点，但是刷题也是有技巧的，大家不能盲目的乱做题。
首先，做题要动手、动脑，直接看答案是对自己的不负责;其次，要建立一个错题本，通过研究错题来查找自己学习的不足;最后，导游考试历年真题必不可少，通过剖析真题，可以帮助了解近几年的考试趋势。
三、坚持努力学习零基础考生在备考导游考试时，压力比较大，认为自己通关的可能性很小。
其实，只要大家认真学习，保持乐观心态，克服备考过程中遇到的困难，相信自己一定可以通过导游考试。
所谓付出才会有收获，如果考生备考不尽力，想通过考试那才是不可能的呢!笔试采取机考方式进行，科目为政策与法律法规(科目一)、导游业务(科目二)、全国导游基础知识(科目三)、地方导游基础知识(科目四)。
现场考试科目为导游服务能力(科目五)。
科目一、二合并为1张试卷进行测试，科目三、四合并为1张试卷进行测试，每张试卷满分100分，考试时间均为90分钟。
