地铁工作心得体会
地铁工作心得体会【篇一：地铁培训心得体会】篇一：地铁培训心得体会地铁培训心得体会这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细
铁道交通运营管理是做什么的
接驳般是指用于特定的短途的两个固定之间来回的车辆。
接驳用的场景也比较多，机场大巴线，旅游景点不同景点的旅游车等。
道路客运接驳运输是指道路客运班车运行到指定的接驳点（如高速公路服务区、高速公路附近的客运站或其他交通便捷的地点）后，当班驾驶员停车落地休息，与在接驳点休息等待的备勤驾驶员履行接驳手续，由备勤驾驶员上车继续执行驾驶任务的运输组织活动。
跟岗实习周记培训内容怎么写
这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。
学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。
客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。
安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。
而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。
票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。
跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。
我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。
厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。
发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。
留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。
留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。
如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。
定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。
跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。
并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。
同样很重要的还有站务。
站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。
在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。
在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。
但这并不是结束，而是新的一个开始。
在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己。
让自己更上一层楼。
杨怀远的事迹
性别: 男 民族: 汉族 政治面貌: 团员 出生日期: 1983-07-20 现有职称: 暂无 身高: 170CM 体重: 75KG 户口: 湖南省株洲市 婚姻状况: 已婚 现居住地: 湖南省株洲市 目前状况: 求职 外语语种: 英语 外语水平: 良好 他是一位甘愿辞去“政委”的职务从事平凡服务工作，以“小扁担精神”闻名全国的人物，被人们当作佳话广为流传，他就是上海海运管理局“长柳轮”服务员杨怀远。
杨怀远曾担任“长柳轮”副政委、政委，出于对平凡工作的热爱，他主动辞去领导职务，甘当一名普通的服务员，用一条自制的小扁担，穿梭于旅客之中，为人们排忧解难。
他经常深入到条件最差的五等舱里，为孩子洗尿布，为病人洗疮口，为老人挑行李，为妇女背孩子，20多年如一日，不怕苦，不怕累，不怕脏，不怕烦。
他制定了120多项便民措施，自制了多种方便旅客的用具，建立了装有多种物品的方便箱，被旅客赞誉为“老人的拐杖”、“孩子的保姆”、“聋子的耳朵”、“哑巴的嘴巴”、“瞎子的眼睛”、“病人的护士”，一个可敬、可爱、可信、可靠的“人民公仆”形象，活生生地展现在我们的面前。
杨怀远，劳动模范。
安徽庐江人。
1956年参加中国人民解放军。
1958年加入中国共产党。
1960年退伍，到上海海运局和平14号轮当生火工。
后历任民主5号轮服务员、副政委、政委，长征号轮政委，长山号轮、长柳号轮服务员。
是中共十三大代表。
二十多年来坚持用小扁担义务为旅客送行李，被誉为“小扁担精神”。
还运用心理学探索服务规律，提高服务质量。
1985年获全国劳动模范称号。
著有《讲点服务学》。
上海市百老德育讲师团中有位全国著名劳模杨怀远，他以小扁担精神为人民服务一辈子的切身的体会运用生动的语言、先后为青少年作了300多场“学雷锋，见行动，为人民服务最光荣”的报告，师生和干部都深受感动。
他还带领学生到码头，实地指导学雷锋做好事。
杨怀远同志说：“在漫长的人生旅途中，往往会有一些关系一生的重大转折。
我的重大人生转折，就是学雷锋，它决定了我大半辈子的人生。
我出生在安徽农村一个贫穷的农民家庭里，从小就和哥哥一起讨饭、做长工，受尽了旧社会的压迫剥削。
新中国成立后，我光荣地参加了中国人民解放军，光荣地加入共产党。
1960年，我从部队转业到上海海运局。
1962年到民主5号轮做客运服务员。
1963年3月，毛主席发出了向雷锋同志学习的号召，我一下子被雷锋的生动事迹和崇高精神吸引住了，思想上产生很大的震动。
当时，我工作的民主5号轮定班跑上海、青岛等航线，旅客中老大爷、老大娘及带小孩的妇女特别多。
他们大都是带着大包小包到南方探亲的。
每次船到港时，总有一些老人和带孩子的妇女站在一大堆行李面前发愁。
学了雷锋后，我宁愿晚下班，为这些有困难的旅客搬好行李再来打扫卫生。
开始时我用肩扛手提，但这样一次只能拿几件行李。
我想到从部队转业过来时带来的一条小扁担，于是我便用它来挑。
有时需要帮助的旅客多，挑一担还满足不了需要，我就挑两担、三担。
有的旅客急着赶车，我便帮助挑到了车站。
三十多年来，我都坚持挑扁担不中断。
“我为人民挑扁担，春夏秋冬挑不闲；挑得冰雪化春水，挑来凉风送暑天。
我为人民挑扁担，越挑越觉心里甜；万里征途跟党走，肩挑扁担永向前。
”怀抱婴儿的女旅客，给小孩洗尿布是个很大的困难，脏尿布积下一大包，小孩没有干净尿布换。
在雷锋精神的鼓舞下，我终于迈出了困难的一步，把帮女旅客洗尿布作为我的一项保留的服务内容。
在遇到带婴儿的女旅客晕船不能洗尿布时，我就帮他们洗干净，然后拿到暖房烘干叠好送给她们。
我给自己订的服务原则是：“宁愿自己多麻烦，不使旅客不方便；宁愿自己多流汗，不使旅客有困难。
”我深深感到把服务工作做好了，就会对旅客产生很大的政治影响，起到传播新道德、新风尚、新思想的作用。
他们往往把这些细小的事提高到党的领导、社会主义优越性上来赞扬，总是一遍又一遍地感谢说：“托共产党的福，托社会主义的福”。
“小小客舱联天下，平凡工作牵万家。
扫帚扁担虽然小，政治影响意义大”。
向雷锋同志学习，使我看到了客运服务工作的重要意义。
杨怀远说的好：“一事当先想雷锋，一事之中仿雷锋，一事以后比雷锋，一年四季学雷锋，一生一世像雷锋。
” 晋元中学、宝山中学、罗店中学、同泰路小学、团结小学的校长和教师听了杨怀远“为人民服务最光荣”的报告后，激情满怀。
他们说得好：“自古以来，以身作则，为人师表，严谨治学被作为教师个人品德的典范。
我们今天要做一个好校长、好教师，不仅需要具备教师的传统美德，更需要像杨怀远那样有一颗为人民服务的红心。
这种奉献精神应转化为积极参与教育改革探索的自觉行动¨¨¨” 许多大队辅导员听了杨怀远的报告，深感自己肩负的重任，作为孩子童年时期的领路人，如何在自己平凡的工作岗位上为我们的四化建设，为我们的教育事业添砖加瓦。
宝山区少先队工作近年来涌现了许多特色学校，如今学习杨怀远为人民服务的思想，把特色学校办得更有特色。
例如同泰路小学“小能人街”，现在办得更加丰富多彩。
学生们纷纷表示：“以杨怀远爷爷为榜样，从小学做小能人，长大争做共产主义接班人。
从小学雷锋，长在为人民服务。
”学雷锋日，还跟着杨怀远到码头上去学雷锋，做好事。
杨怀远还将自己亲笔签名题词的60根小肩担赠送60位少先队员，要他们记住为人民服务最光荣，革命传统代代传。
宝山区看守所一百多位公安人员听了杨怀远“为人民服务最光荣”报告后，激情满怀，意气风发。
他们纷纷表示：“不但要学习杨怀远为人民服务的思想，还要学习杨怀远为人民服务的本领。
象杨怀远那样，服务学、心理学、教育学都学得好，转化教育对象，让他们洗心革面，重新做人。
” 乍浦路美食街一百多位服务员听了杨怀远“为人民服务最光荣”报告，纷纷表示决心做个优秀服务员。
乍浦路美食街老板中唯一的女共产党员文依萍（步金酒家女经理）带领服务员听了杨怀远同志报告后，回去立即举办全体团员、青年服务员学习班，开展“一心”（一心为顾客），“二靠”（靠质量、靠服务），“三老”（开老实店、办老实事、做老实人），“四优”（优质服务、优质产品、优质食品、优秀人员），“五不”（不弄虚作假，不以次充好，不短斤缺两，不抬高价格，不乱斩客人），“六新”（创建新环境、学习新文化、增长新知识、培养新观念、创造新经验，推出新服务）活动。
南汇区全区干部和区领导机关离退休干部500余人听了杨怀远“为人民服务最光荣”的报告后，深受感动，决心落实“三个代表”思想，开展“忆党史，讲传统，学榜样，接好班”活动，特别是离退休干部听了杨怀远同志全心全意为旅客排忧解难的服务心得，重温了党的80年光辉历程，增强了继往开来的责任心，表示要献余热 二零零五年十月二十日下午，全国劳模杨怀远同志带着他著名的“小扁担”来到上海市杨浦区税务局。
在会上，杨怀远同志用生动、朴实的语言，介绍了他如何在平凡的工作岗位上，勤勤恳恳甘当一名普通的“五等客舱”服务员的经历，他那不怕苦，不怕累，不怕脏，不怕烦的精神深深地感染了在场的每一位。
杨老今年已经68周岁了，但显出来的却是二十多岁小伙子的干劲。
几十年来，他用自己的小扁担勤勤恳恳为人民服务，实践着他全心全意为人民服务的宗旨，在人生的道路上留下了灿烂的一笔。
“把有限的生命投入到无限的为人民服务中去”，雷锋同志的这句话激励了年轻时的杨怀远；几十年后，从杨怀远同志口中再一次听见这句话的所有同志，又再一次被深深打动了。
“群众利益无小事”。
我们从事税务工作的同志要做到让每一个纳税人都满意，就要从“练内功”与“树形象”两个角度，提高工作质量。
所谓“练内功”，首先是“思想政治素质功”。
只有从思想上树立马克思主义的政治观、道德观、历史观，我们的工作才能跟上时代前进的步伐，才能不断满足人民的要求，才能永远保持先进性。
每一位同志都会牢记学习杨怀远同志肯吃苦，肯吃亏，一切只为让人民满意的精神，从点滴小事做起，设身处地地替纳税人着想。
纳税人想得到的问题，我们要给于解决；纳税人没有想到的问题，我们要帮着想到，要帮着解决。
遇到对问题不清楚地，要详细地给予指导，甚至手把手地教他们怎样处理。
“莫以善小而不为，莫以恶小而为之”，对于我们来说，纳税人的事就是天大的事。
不嫌烦、不嫌累，犹如自己的事情一般，想方设法做到让纳税人满意。
要发扬特别能奉献的精神，要从我为人人的点滴工作中，找到理想与人生价值的交汇点。
其次，“练内功”还要勤练业务功。
杨怀远同志在工作上一直兢兢业业，不论是打扫船舱还是洗厕所，都是力求做到尽善尽美。
我们财税人也一样，怎样回答纳税人的疑问，怎样做到工作无误差，怎样跟上经济发展的要求，无疑都是我们每一个税务干部应该时时考虑的。
“树形象”，就是要树立亲民、近民的形象。
不仅要做到微笑服务，更要做到“零距离”服务。
能办的事项尽可能办，不能办的要尽量向纳税人解释清楚，不让纳税人多跑冤枉路。
遇到来咨询的，要积极、全面地回答，尽最大可能的帮助纳税人解决疑问，带着微笑去。
党员同志要起到先锋带头作用，要端正行业风气，要做到一个岗位一面旗，以无私奉献的精神，构建和谐的社会主义社会。
现实的工作中还有许许多多小事情需要我们去做，正如杨怀远同志开辟出“扁担小道”，有许许多多的为民路线正等着我们去开拓。
在平凡的岗位上努力工作，做社会主义建设事业的一颗螺丝钉
汽车站社会实践报告
强调安全与管理的重要性。
没有范文。
以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。
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工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。
就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。
你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。
这是总结的主要内容。
总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。
成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。
为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项： 1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。
这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。
语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。
有重要的，有次要的，写作时要突出重点。
总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款 署名与日期。
