汽车拆装实习心得体会范文5篇
汽装实心得体会范文5篇篇一： 20XX年5月28号—6月16日进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。
在实习过程中，我们先后参加了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。
从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。
在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。
等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行拆装。
首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。
接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最后我们拆装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。
通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手能力。
自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。
与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点： 1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。
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求一篇发动机拆装实习报告，或者心得体会。
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最少500字
如果是柴油机的拆装和维修都可以来问我，
柴油发电机组维修维护报告怎么写
发电机日常维护保养柴油发电机组，按使用情况可分为两种：一种是以市电供电为主，发电机组备用电源设备；另一种是以发电机组为主供电源设备。
两种情况的发电机组使用时间的长短相差很大，内燃机的保养一般以开机累计小时数来定，上述第一种供电方式每月仅试机几小时，如累计到B、C组技术保养小时数再进行技术保养，时间上就会显得太久，所以应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可及时消除机器的不良现状，保证机组长久处于良好状况，并可延长机器使用年限。
因此要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，技术保养类别分为：A级保养检查（每日或每星期）B级保养检查（250小时或4个月）C级保养检查（每1500小时或1年）中修保养检查（每6000小时或1年半）大修保养检查（每超过10000小时）以下是上述五个级别技术保养的内容，请贵公司予以参考执行。
一、柴油发电机组A级保养检查如果操作者要使发电机获得最满意的使用效果，发动机就必须保持最佳的机械状态，保养部门需要从操作者处得到每日运行报告，安排时间进行必要的调整，并根据报告上提示的需要预先安排项目更多的保养工作，比较和正确解释发动机的日常运行报告，并且接着采取实际措施，将消除绝大部分故障，而不需要进行紧急修理。
1、开机前，检查发动机油平面，有些机油尺上有两种标记，高位标记“H”和低位标记“L”；2、用发电机上的机油标尺检查机油平面，为了得到精确的读数，机油平面应在停机15分钟检查，机油尺应保持和原装的机油盘配对，尽可能地保持机油平面接近高“H”标记处，注意当机油平面低于低位标记“L”或高于高位标记“H”，决不要操作发动机；3、应该增加与发动机冷却液平面，保持冷却系统加满到工作平面，每天或每次加注燃油时间检查冷却液平面，检查冷却液消耗的原因，检查冷却液平面只可在冷却后进行；4、检查皮带是否松驰，如果存在皮带打滑现象应进行调整；5、以下情况正常后开机，并进行下列检查：润滑油油压；动力是否足；如需了解更多信息，欢迎登录相关网站:
柴油发电机的日常维护步骤
A级保养（日常保养）1.检查发电机工作日报；2.检查发电机机油平面、冷却液平面；3.日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；4.检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；5.放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；6.检查水过滤清器；7.检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；8.起动发电机并检查有无异响；9.用空气枪清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。
B级保养1.重复A级每日的检查；2.每100至250小时，要更换柴油滤清器；所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。
100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；3.每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；机油必须要符合 CD级以上；4.更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用气枪清洁；5.更换水过滤清器及添加DCA浓度；6.清洗曲轴箱呼吸阀滤网。
C级保养 机组运行2000-3000小时，请进行如下工作：重复A、B级保养1.拆下气门室盖，清洗油污、油泥；2.紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）；3.用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；4.检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校；5.检查、调整气门间隙；6.检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校；7.检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。
