FOB与TT业务是怎样完成的
T\\\/T 业务流程： 1、接到国外客户的订单2、做形式发票传国外客户，国外客户回签3、做生产单传国内客户，国内客户回签4、向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户5、紧追国内客户进行生产6、在离船期大约有 10 天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱7、船公司传出正式的 S\\\/O8、一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）9、把 S\\\/O 传给拖车行（在 S\\\/O 面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）10、做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）11、在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”12、装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关13、做出 FORM A，把 FORM A 传给外贸公司14、做装船通知传给客户15、要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务陈会计（用 9.18汇率来计算）16、做提单补料传给船公司17、外贸公司反传正式 FORMA18、准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款19、把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完 DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提 FOB（Free On Board，Insert named port of shipment），也称“船上交货价”[1] ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
一、FOB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储\\\/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
二、对于工厂FOB价格计算如下：FOB={{1-[退税率\\\/(1+增值税率)]} *人民币含税价}\\\/现汇买入价三、公式解析:FOB=(人民币含税价-退税收入)\\\/汇率其中：退税收入=人民币含税价*[退税率\\\/(1+增值税率)]则：FOB={人民币含税价-{人民币含税价*[退税率\\\/(1+增值税率)]}}\\\/汇率FOB={{1-[退税率\\\/(1+增值税率)]} *人民币含税价}\\\/汇率
