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香玉剧社号读后感

时间:2016-02-11 21:15

作文:《香玉剧社号》读后感50字

《香玉剧社号》读后感文:司若童在这学期学的众多课文中,我最喜欢的便是《香玉剧社号》这篇文章,我被常香玉那颗火热的爱心所感动。

在抗美援朝的时候,中国可以说是满目疮痍,百废待兴。

由于军事设备落后,许多战士壮烈牺牲,所以常香玉下定决心要捐一架战斗机。

为此,常香玉卖了房卖了车,还把三个不满十岁的孩子送到了保育院。

随后,她带领社团日夜兼程,赶到了一个又一个城市,一丝不苟地扮相演出。

经过不懈地努力,最后,她如愿以偿为国家捐献了一架战斗机,并以“香玉剧社号”命名。

学完这篇课文,我被深深震撼了:在那时,一架飞机就要十五亿元。

对于常香玉她们来说,这相当于天文数字,谈何容易啊

可她们没有退缩,她这颗炙热的爱心,不值得我们学习吗

记得有一次,爸爸妈妈看到电视上有一个小女孩,家境贫寒,连学都上不起,便提意给她捐款。

爸爸妈妈说说干就干,从包里拿出二百元放进了信封里。

而我却一副事不关己的态度,坐在一旁看我的电视。

爸爸在一旁提醒我:“童童,把你的零花钱拿来二十出来,一起捐了吧

”我把嘴一撅,连声拒绝。

“那这样,十元

”“不要

”“好吧,好吧,那五元吧

”我把脸一扭:“没零钱

”最后,爸爸妈妈实在说服不了我,只好作罢。

用零花钱捐款的事也就不了了之了。

仅仅二十元钱,我就难以接受,而常香玉,背负的是十五亿

我的脸有点发烧,泛出了红晕,心也在思考。

以后,我再也不做小气鬼了,我会贡献自己的力量,奉献自己的爱心

五年级下册语文非常好冲刺第13课香玉剧社号的答案

答案看多了,抄袭可能会养成习惯 会对以后的学习产生不良的影响,在网上是问不到答案的哈现在就养成勤于思考的习惯 好好学习,即使自己答案错了至少能加深印象

读红孩子的白匪的报复有感100字

读后感的格式与写法一、 格式和写法读后感通常有三种写法:一种是缩写内容提纲,一种是写阅读后的体会感想,一种是摘录好的句子和段落。

题目可以用《×××读后感》,也可以用《读×××有感》。

二、要选择自己感受最深的东西去写,这是写好读后感的关键。

看完一本书或一篇文章,你的感受可能很多,如果面面俱到像开杂货铺一样,把自己所有的感受都一股脑地写上去,什么都有一点,什么也不深不透,重点部分也像蜻蜓点水一样一擦而过,必然使文章平淡,不深刻。

所以写感受前要认真思考、分析,对自己的感想加以提炼,选择自己感受最深的去写。

你可以抓住原作的中心思想写,也可以抓住文中自己感受最深的一个情节、一个人物、一句闪光的语言来写,最好是突出一点,深入挖掘,写出自己的真情实感,总之,感受越深,表达才能越真切,文章才能越感人。

三、要密切联系实际,这是读后感的重要内容。

写读后感的重点应是联系实际发表感想。

我们所说的联系实际范围很广泛,可以联系个人实际,也可以联系社会实际,可以是历史教训,也可以是当前形势,可以是童年生活,也可以是班级或家庭状况,但最主要的是无论怎样联系都要突出时代精神,要有较强的时代感。

四、要处理好“读”与“感”的关系,做到议论,叙述,抒情三结合。

读后感是议论性较强的读书笔记,要用切身体会,实践经验和生动的事例来阐明从“读”中悟出的道理。

因此,读后感中既要写“读”,又要写“感”,既要叙述,又必须说理。

叙述是议论的基础,议论又是叙述的深化,二者必须结合。

读后感以“感”为主。

要适当地引用原文,当然引用不能太多,应以自己的语言为主。

在表现方法上,可用夹叙夹议的写法,议论时应重于分析说理,事例不宜多,引用原文要简洁。

在结构上,一般在开头概括式提示“读”,从中引出“感”,在着重抒写感受后,结尾又回扣“读”。

香玉剧社号是什么飞机

“香玉剧社”号飞机是由中国豫剧表演艺术家常香玉捐献一架米格-15型喷气式战斗机。

  1951年夏,常香玉在抗美援朝运动中,提出为捐献一架飞机义演的奋斗目标。

西北党政领导为支持她的爱国行为,选派干部马云昌、荆桦、毛宙等到该社协助义演工作。

义演巡回于西北、中南、华南各地,历经半年,义演《花木兰》170多场,观众达30多万人。

完成捐献一架“香玉剧社号”战斗机的任务,认捐了一架米格-15型喷气式战斗机。

受到中国人民抗美援朝总会和西北文化部的表彰和嘉奖。

郭沫若十分感动,亲自给飞机题写机名。

  参考资料:

戏剧花木兰主要讲了一个什么故事?

戏剧花木兰主要讲了一个花木兰替父从军的故事。

  北魏时期,北方游牧民族柔然族不断南下骚扰,北魏政权规定每家出一名男子上前线。

但是木兰的父亲年事已高又体弱多病,无法上战场,家中弟弟年龄尚幼,所以,木兰决定替父从军,从此开始了她长达十几年的军旅生活。

去边关打仗,对于很多男子来说都是艰苦的事情,而木兰既要隐瞒身份,又要与伙伴们一起杀敌,这就比一般从军的人更加艰难

可喜的是花木兰最终还是完成了自己的使命,在数十年后凯旋回家。

皇帝因为她的功劳之大,赦免其欺君之罪,同时认为她有能力在朝廷效力,任得一官半职.然而,花木兰因家有老父需要照顾拒绝了,请求皇帝能让自己返乡,去补偿和孝敬父母。

  千百年来,花木兰一直是受中国人尊敬的一位女性,因为她又勇敢又纯朴。

1998年,美国迪斯尼公司将花木兰的故事改编成了动画片,受到了全世界的欢迎。

  《木兰诗》被列入中学课本,被千千万万的人世代诵颂。

木兰的事迹和形象被搬上舞台,长演不衰。

她的精神激励着成千上万的中华儿女保卫国家,可歌可泣。

常香玉亲身经历的故事

常香玉自幼随父张福仙学戏,9岁去密县太乙新班搭班,并拜翟燕身、周海水为师,学豫西调。

初习小生、须生,后专工旦角。

10岁即登台演出,13岁以演出新改编的《西厢》而闻名开封。

她在艺术上勤奋好学,勇于革新,曾广泛吸收京剧、评剧、秦腔、河南曲剧以及坠子、大鼓等艺术之长,以丰富自己的唱腔和表演,同时把风格不同的各种豫剧唱腔──豫东调、祥符调、沙河调等,融会于豫西调中,独创新腔,成为豫剧中的一支主要流派。

她的演唱热情奔放,有刚有柔,挥洒自如;做功刚健清新,优美大方。

代表剧目有《拷红》、《白蛇传》、《花木兰》、《战洪州》、《大祭桩》和现代戏《人欢马叫》、《红灯记》等,戏路宽广。

  1948年,在西安创办香玉剧校,教学和演出相结合,培养了不少演员。

中华人民共和国成立后,改为香玉剧社。

1951年,为支援抗美援朝,率领剧社在西北、中南和华南等地义演,以全部收入捐献“香玉剧社号”战斗机,被誉为“爱国艺人”。

被选为第一、二、三、五届全国人民代表大会代表。

1952年,曾出席维也纳世界人民和平大会。

同年,参加第一届全国戏曲观摩演出大会,获荣誉奖。

1956年,河南豫剧院成立,任院长。

1959年加入中国共产党。

1979年,当选为中国戏剧家协会副主席,曾任河南省戏曲学校校长。

她的传世名言是戏比天大。

2004年7月27日国务院追授已故豫剧大师常香玉“人民艺术家”荣誉称号。

参考资料:

南丁格尔本来过着优裕的生活,可是她却选择放弃这一切去当一名护士。

有的人说她很傻,你怎样认为

南丁格尔为如今的医疗社会做了巨大的贡献,没有她,就没有如今的医学。

参观航空博物馆有感

虽然我对军事并不是十分感兴趣,但是经过了这次短时间的参观学习,我对军事也有了新的认识,并对其产生了浓厚的兴趣,可以说时间虽短但不虚此行。

中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下,占地面积1000多亩。

它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆,航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。

筹建工作始于1986年10月,经过三年时间的采集装修,于1989年11月11日正式向社会开放。

目前已收存100多种型号200多架飞机,还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。

其中,很多系国家珍贵文物、世界航空珍品,中国航空博物馆已丰富的实物、翔实的史料,相人们展示新中国航空事业蓬勃发展和人民空军发展壮大的光辉历程,向人们讲述中华民族航空史上一个个动人的故事。

走进航空博物馆,那高达十余米的馆标就让你为之一振:乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机,基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字-志在蓝天。

博物馆广场中央,有一座“天魂”碑,它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成,碑文为:纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。

是的,正是由于那些为中华民族航天事业以及为世界航空发展献身的能人志士,才有了我们今天的幸福生活。

山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机,从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机,依照历史的时序陈列于大型展厅两侧,构成了航空历史长河的壮丽景观。

现任空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰——米格-15比斯,就停放在这里。

展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机——冯如二号、乐士文一号和列宁号。

另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。

其中,日本制造的99式高级教练机,苏联制造的波-2、拉-9、拉-11、图-2、雅克-12,美国制造的P-51、L-5等飞机均为世界航空珍品,具有极高的文物收藏和观赏价值。

展厅左侧是新中国生产的飞机系列,从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机,到具有独特设计格局的轻型歼击机歼-12,完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。

展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。

珍宝馆里分三个展室。

第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型遥控飞机模型和象真飞机模型;第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物;第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。

除此之外馆内还设有“发动机系列展”、“珍品展”、“航空照相设备展”、“救生防护装备展”、“毛主席座机展”等陈列。

露天展区收藏有、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机,斯大林送给的生日礼物——图-4重型轰炸机,在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C-46大型运输机,参加“两航”起义的康维尔-240、C-47以及英国的子爵式、图-124、三叉戟等大型客机。

此外,还陈列着世界各国制造的各种飞机,如世界上第一种使用涡轮螺旋桨动力装置的英制“子爵”号运输机,还有其它各类飞机精品。

航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强-5、歼-5、歼-6全系列飞机,还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。

以及F104等外军飞机。

馆内还有轰6飞机,以及中国第一架预警机!当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品,这些都给我留下了深刻的印象。

在参观中,几乎每一架飞机都有其动人故事。

比如“香玉剧社号”就是由我国著名的戏曲表演艺术家常香玉在抗日战争期间赠送给军方的;还有撒下敬爱的周总理骨灰的那一架飞机原型…等等。

这次参观虽然只有短短的数小时,但经过这次参观,我们对我国乃至世界航空有了更深的了解。

在世界航空发展一百年的历程中,正是有了莱特、冯如等英雄,才有了世界和中国的第一架飞机;有了那些在二战中奋勇杀敌的将士和为了世界和平努力的人们,才留下了一个个令人感动的故事;而在当代,正是有了那些为了航空事业不懈努力的工程师,我国的航空事业才有了突飞猛进的发展速度。

刚刚发射成功的嫦娥卫星,也是一个有力的证明。

谁有参观航空馆的观后感 主要写自己的感受的 不少于450字 我给你400分 我们是步行去的

虽然我对军事并不是十分感兴趣,但是经过了这次短时间的参观学习,我对军事也有了新的认识,并对其产生了浓厚的兴趣,可以说时间虽短但不虚此行。

中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下,占地面积1000多亩。

它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆,航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。

筹建工作始于1986年10月,经过三年时间的采集装修,于1989年11月11日正式向社会开放。

目前已收存100多种型号200多架飞机,还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。

其中,很多系国家珍贵文物、世界航空珍品,中国航空博物馆已丰富的实物、翔实的史料,相人们展示新中国航空事业蓬勃发展和人民空军发展壮大的光辉历程,向人们讲述中华民族航空史上一个个动人的故事。

走进航空博物馆,那高达十余米的馆标就让你为之一振:乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机,基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字-志在蓝天。

博物馆广场中央,有一座“天魂”碑,它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成,碑文为:纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。

是的,正是由于那些为中华民族航天事业以及为世界航空发展献身的能人志士,才有了我们今天的幸福生活。

山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机,从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机,依照历史的时序陈列于大型展厅两侧,构成了航空历史长河的壮丽景观。

现任空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰——米格-15比斯,就停放在这里。

展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机——冯如二号、乐士文一号和列宁号。

另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。

其中,日本制造的99式高级教练机,苏联制造的波-2、拉-9、拉-11、图-2、雅克-12,美国制造的P-51、L-5等飞机均为世界航空珍品,具有极高的文物收藏和观赏价值。

展厅左侧是新中国生产的飞机系列,从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机,到具有独特设计格局的轻型歼击机歼-12,完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。

展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。

珍宝馆里分三个展室。

第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型遥控飞机模型和象真飞机模型;第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物;第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。

除此之外馆内还设有“发动机系列展”、“珍品展”、“航空照相设备展”、“救生防护装备展”、“毛主席座机展”等陈列。

露天展区收藏有、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机,斯大林送给的生日礼物——图-4重型轰炸机,在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C-46大型运输机,参加“两航”起义的康维尔-240、C-47以及英国的子爵式、图-124、三叉戟等大型客机。

此外,还陈列着世界各国制造的各种飞机,如世界上第一种使用涡轮螺旋桨动力装置的英制“子爵”号运输机,还有其它各类飞机精品。

航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强-5、歼-5、歼-6全系列飞机,还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。

以及F104等外军飞机。

馆内还有轰6飞机,以及中国第一架预警机!当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品,这些都给我留下了深刻的印象。

在参观中,几乎每一架飞机都有其动人故事。

比如“香玉剧社号”就是由我国著名的戏曲表演艺术家常香玉在抗日战争期间赠送给军方的;还有撒下敬爱的周总理骨灰的那一架飞机原型…等等。

这次参观虽然只有短短的数小时,但经过这次参观,我们对我国乃至世界航空有了更深的了解。

在世界航空发展一百年的历程中,正是有了莱特、冯如等英雄,才有了世界和中国的第一架飞机;有了那些在二战中奋勇杀敌的将士和为了世界和平努力的人们,才留下了一个个令人感动的故事;而在当代,正是有了那些为了航空事业不懈努力的工程师,我国的航空事业才有了突飞猛进的发展速度。

刚刚发射成功的嫦娥卫星,也是一个有力的证明。

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