企业员工违章作业的心理因素有哪些
员工违理 由于劳动对象和工作的特殊性决定矿成为事故多发行近年来，国家和企业越来越重视安全投入，应该说，大多数事故的原因并非物质的原因。
据了解，2003年煤矿死亡6434人，其中由于“三违”直接造成的事故高达2539起，死亡4102人，占全国煤矿死亡事故起数的61.3%和总死亡人数的63.8%。
现在工业事故的研究表明，85%~95%的事故原因与人的因素相关。
我们在某矿做过一项调查分析，恰恰与这个比例相吻合。
这足以证明，如果把人、机、环境当作安全管理系统中的要素，那么，人是主要要素。
既然生产事故发生的主要原因是人，更确切地说是人的不安全行为，因此，研究人的行为规律，以激励安全行为，避免和克服不安全行为，显然对预防事故是有着重要作用和积极意义的。
从这个角度说，组织行为学做为一种理论恰恰与员工安全管理这个实际有一个公共 切点：组织行为学是运用心理学、社会学等相关学科知识，采用系统分析的方法，研究一定组织中人的心理和行为规律，从而提高管理者对本组织及其成员行为的预防、引导和控制能力，以便有效实现组织（安全）目标的科学。
把组织行为理论导入安全管理，可以使我们更好地了解和预测员工的行为，并在此基础上采取相应的安全管理措施，控制不安全行为，激励安全行为，进而实现安全目标。
按照美国心理和行为学家马斯洛需要层次理论，安全是人类最基本的要求之一，没有安全保障其它什么都没有意义。
由此，从理论到实践我们可以得出一条定理：所有员工都是不愿意出事故的。
既然如此，为什么明明预料到违章可能造成事故或受到处理，为什么还要去违章
对此，心理学理论可以为我们提供违章心理依据。
大致上可以分为以下几种： 1、堕性心理。
这是人类与生俱来的本性之一，著名管理学家道格拉斯.麦格雷尔的X理论假设就是以此为出发点的。
我们可以这样说：堕性是先天的，勤奋是后天的，需要漫长的培养和教育过程。
因此，我们可以理解，接受后天教育越多的人越勤奋，接受教育越少的人原始堕性越明显。
2003年中国煤矿安全数字报告显示，2003年煤矿死亡6434人，其中农民工2269人，临时工1628人，合同工2396人，而正式工仅为132人，仅占死亡总人数的2%。
很显然，在煤矿井下一线工作的员工受教育的时间是较少的，受教育的程度是较低的；还有一部分人从大山里走出来，真实的文化程度不过高小水平，有的甚至是文盲，那种原发堕性依附和潜伏在人的身上，并没有因工作环境的改变而改变，特别是在井下黑暗的作业环境和无人监控的情况下，堕性就会凸显。
比如有的人为了少走几步路，违章抓车造成事故；有的为图省劲违章用绞车钢丝绳拽材料，结果钢丝绳被拉断后弹伤身体，有的违章用电溜运料；有的该用手操作的却用脚操作等等。
所有这些本质上都与原发堕性息息性相关。
2、自私心理。
这是人类以及各类生物与生俱来的另一个本性，中国自古以来就有“性恶论”与“性善论”之争，现代研究表明，人的本性是自私的，否则就没有必要进行后天的所谓集体主义、助人为乐等方面的人文教化。
“科学管理之父”泰勒的“经济人 ”假设，正是以人的自私本性为前提的。
著名经济学家斯密的理论理论源点就是：追求个人利益，是人类一切活动的根本，是人的本能要求，使人的天性。
因此，从逻辑上说，自私是一个中性词，它本身并不是很坏，而且在某种意义上有助于人类的发展和进步。
但是人类追求个人利益的自私与自私心理是两个不同的概念。
而自私心理无疑是具有破坏性的。
精神分析创始人费洛伊德认为：在本质上，一个人只追求自己的利益和目标，它按照快乐的原则操作，不顾后果，寻求即刻的满足。
这就是所谓行为规律中的“本我律”。
实际上就是自私心理在个体行为中的表现。
很显然，人的本性中的这种丑陋无需掩饰，人人都有。
但是人们在行动中并非时时暴露，而是当教化不足、自制力较低、特别是在诸如黑暗井下工作环境，失去社会监视或单人操作，失去群体监督的情况下，常常得以暴露出来，在事故分析中，我们可以把员工的违章与其本人追求的快乐原则相联系。
比如：为追求收益，就要追求效率，为了追求效率就冒险违章；为了尽快完成井下工作，早一点上井，工作上急功近利，造成违章。
2003年上半年，我们有一位员工为了图自己工作方便，甚至敢于私自改动瓦斯闭锁，使装置处于失灵状态，致使包括本人在内的现场员工置于危险境地。
可以肯定，所有个人或组织的故意违章，其根据都是利益驱动，都不同程度地表现着人本能中的自私心理。
3、从众心理。
从众心理是人的堕性本能的派生物。
别人怎么干我就跟着干，随波逐流，不愿意劳心费力地另辟溪径。
科学家曾进行过有趣的毛毛虫试验：在一个封闭的玻璃器皿内的顶端放了一些食物，然后放进一群毛毛虫，结果毛毛虫排成一队总是按照第一个虫子的轨迹爬行，周而复始，最终因未找到食物而全部饿死。
在这个过程中，只要有一只毛毛虫不去从众，而是另辟溪径，就可能找到食物，从而救活这个群体，这就是所谓的毛毛虫现象。
一般来说，每个人都不愿意自己的行动与团队或群体相悖，对此，美国心理学家阿希曾经以大学生为对象，做过一次从众实验，结果发现，37%的大学生为了“从众”而放弃了自己的正确判断。
试想，美国人是很讲独立人格的，而且实验的对象是正在接受高等教育的大学生，连这些人都尚且如此，更何况受教育的程度较低的井下工人呢
调查发现，许多员工违章操作都是看见别人这么干，自己也就从众，久而久之就成为一种氛围。
但是对于没有经验的违章者来说，出现事故的几率要比有经验的违章者大得多。
比如，过去下班的员工为了抓时间早上罐，大多数人都抓煤车，有的人在毫无经验的情况下也盲目从众，结果往往发生伤亡事故。
后来，为解决这个问题，煤矿都采取了包括直接除名在内的硬性措施，制止了违章抓车。
现在已经形成了新的良好氛围，抓车伤人事故已经基本杜绝。
大多数人不抓车了，那么，想抓的人也就从众了，这也是一种健康的从众心理。
四、习惯心理。
习惯心理是人类堕性本质的另一派生物。
如果说，从众心理是与空间相联系；那么，习惯心理就与时间相联系了。
有些违章行为一辈一辈的传下来，徒弟继承了师傅的作法；也有些是自己长期这么干的，很难自觉改变。
我们有一个单位正在接受上级安全检查，在此之前单位领导一再向员工强调千万不要违章，否则会撞在“枪口”上。
结果还是有位员工违章用溜子运料，当场被上级检查人员发现。
事后分析事故时，这位员工说了一番十分经典的话：我知道不该在这时候违章，但是平时这样做惯了，一时没改过来。
这就是习惯。
我们在调查中了解到，在井下现场操作中，习惯性违章比较普遍，有些违章司空见惯，没有人觉得不对，甚至于领导下井也不会产生违章的感觉，而大量和长期的习惯性违章行为，不可能不造成事故。
五、侥幸心理。
这种心理在人们的潜意识中普遍存在，只不过程度不同而已。
问题在于：单个的违章行为并不必然造成事故。
有人统计：违章指挥造成事故的概率只有十万分之一；违章作业造成事故的概率仅有二十万分之一，而恰恰是这种较低的事故几率才造成了较强的侥幸心理和大量的违章行为。
事故几率和侥幸心理之间存在着反比关系，如图1所示：当事故几率等于100时，侥幸心理几乎等于零，比如，谁都知道，下井时从井口往下跳要比等罐省时省力，但是谁都不会侥幸地往下跳，因为那样做死亡的几率几乎100%；但随着事故几率的下降，侥幸心理逐渐上升，特别是当事故几率接近零时，侥幸心理则达到极限。
即：当侥幸心理不存在（等于零）时，事故几率也等于零；随着侥幸心理的逐步强化，事故发生的可能也就逐步上升。
从实际上看，很多事故反思起来，不少当事者都表现了“悔不当初”的心情，如果没有侥幸，许多事故可能就不会发生。
上述五种心理因素，是员工“三违”现象的基本心理状态。
这里需要说明的是：第一，它不是全部心理过程，除了上述心理之外，还有其它心理过程，如麻痹、逞能、表现欲强等等；第二，任何一起具体的违章行为，往往不是一种心理过程，而是各种复杂的心理交织在一起共同起作用，我们分开来叙述只是出于逻辑和表述的需要而已。
惯性违章心理都有哪些
1、习惯性违章作业的种种表现(1)违章蛮干。
习惯性违章作业者，在作业中往往无视检修作业规章制度和作业标准要求，野蛮作业，盲目乱干，任意封连电气设备接点。
表面上看是以较快的速度和较短的时间完成设备开通使用任务，然而实质上作业质量低下，设备的故障不但没有彻底排除，而且埋下了更大安全隐患，使故障升级，造成严重后果。
(2)简化过程。
电务设备的一部整机，是多个部件构成的，在运用中发挥着组合功能。
只有各个部件功能发挥正常，设备才能高质量地协调运转。
习惯性违章作业者，在作业中简单行事，应该看的不看，应该测的不测，应该检的不检，只对其中主要部分作了检测。
忽略了其他部分，即使不良的也没做，潜在的隐患并没有排除。
(3)操作无序。
就目前看，铁路的许多通信、信号以及其他一些电务设备工艺要求比较高，检修作业时有严格的程序要求。
而习惯性违章作业者，缺乏严谨认真的工作态度和规范的操作行为，无视操作规程，作业中杂乱无章，不按工艺要求程序做，应处理的故障没有得到很好处理，甚至重新留下了故障。
(4)依赖等靠。
有的在处理电务设备故障时，不是积极主动地彻底排除，而是消极应付，不认真处理，等待段干部和其他技术人员来处理。
忙于给段干部、段调度打电话汇报求助。
由于消极依赖，错过了对故障发生的第一手材料的掌握，也就错过了故障处理的好时机。
贻误了整体工作。
2 产生习惯性违章作业的原因习惯性违章操作是多种多样的，产生的原因也各有不同，相当复杂。
既有主观原因，也有客观原因；既有人的生理特征的影响，又有管理放松，要求不严因素的影响。
(1)惰性影响。
规范化操作对于惰性较足的人来说是一种麻烦和繁琐。
由于怕麻烦、怕受累，工作时总求简单省力、偷懒图快，走捷径，干“窍”活，马马虎虎、应付了事，工作不求高标准，只求过得去。
这种可怕的惰性，正是滋生习惯性违章作业的土壤。
(2)侥幸心理作怪。
具有这种心态的人一是认为现在电务设备更新快、技术先进、安全可靠、不会出事，于是作业中出现粗枝大叶。
二是认为有点违章也不会出事故，哪有那么巧瞎猫碰上死耗子，认为事故的形成是多方面原因组合构成的．一次违章作业无大碍。
基于此，一些职工产生了侥幸心理，违章成习，以致“持之以恒”。
三是在单独作业时，无人监管，认为违章操作没人知道。
(3)个人素质低下。
对安全规章制度一知半解，对技术业务懒于学习，糊里糊涂，或知其然不知其所以然。
特别是新上的电务设备的技术要求，不能及时学习，标准掌握得不清，仍凭验、旧办法去干，我行我素，这是导致习惯性违章作业的重要原因。
(4)安全管理不到位。
安全管理不到位，规章制度没落实，必然放纵违章作业。
干部对现场作业的安全控制是防止违章作业的关键。
负有相关安全责任的干部作风飘浮，没能很好地履行对施工现场、作业人员有效指导、监控、考核、把关的职责。
甚至对违章作业视而不见，听之任之，久而久之，便给违章作业留下了空间，导致职工安全观念淡薄，居危不思危，陷入了“工人干惯了，干部看惯了，大家习惯了”的怪圈。
观看安全教育警示观后感
安全事故观后感（一）：透过学习，让我们深刻体会到安全职责的性，每次事故的，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。
在这个社会高度发展的时代，在我们加大力度呼吁安全生产的这天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。
然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。
一齐安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。
“前车之鉴，后事之师。
”安全工作作为重中之重，我们就应从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且用心参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝三违操作，远离安全事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
生命诚可贵，安全职责大。
安全工作每一天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每一天的头等大事来抓，认真做到“从零开始，从零发展”，让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。
安全事故感（二）：[由整理]安全警示教育片观后感安全是什么
安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。
春天走了会再来，花儿谢了会再开。
然而，生命我们却只能拥有一次
安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。
2015年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故图片展，对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了
天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大好处有了深刻的认识和体会。
谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。
大家还很清楚的记得2015年4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故，其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业，其实另外的操作者就应负更大的职责，因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制，虽然最终将事故主要职责归就到遇害者，但从该亡人事故中我们就应得到更多的启发在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想
可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的前提。
说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景；说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感；说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……，而这一切幸福的根基是什么呢
是极易忽视，却又重如泰山的安全。
在我们的企业中，每一齐安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了沉重的警钟。
2015年4月12日发生在我分厂的亡人事故，给公司和遇害者都造成不可估量的损失，但想想该事故的发生和2015年4月23日的亡人事故是那样的雷同，也是当事人违章作业，另一当事人违章操做，这一切是无法用金钱来弥补的。
如果我们的员工能够提高安全意识，这一场场杯具就不会上演。
安全是一种态度，是一种职责。
在工作岗位上，每一位职工都应有一丝不苟的工作态度。
只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。
所以工作中要是时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的群众大事，是成就事业的保障，是每位职工的职责。
安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。
为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。
让安全时刻陪伴在我们的身边，让我们的明天会更加完美
如何杜绝人员习惯性违章
一、习惯性违章原因分析现代安全 管理 理论认为：人的习惯性违章违纪行为动机是由三个因素决定影响的：一是：行为者对违章行为追求的程度，即行为者对行为后果的期望程度。
体现为行为者对行为后果价值的判断。
行为后果对行为者的价值越大，行为的动机就越强烈。
结合此次在班组学习调研，我认为行为者违章时存在有以下违章心理。
（1）侥幸心理作业人员在工作过程中，有时存在侥幸心理。
认为在现场工作时，严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械，未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位，不是违章行为。
况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。
（2）取巧心理在远离班组、仓库的工作现场，因路途较远，或操作中有重复性操作内容。
一些工作人员贪图方便、怕辛苦，嫌来回麻烦，往往会出现不按规程制度执行，擅自将几项操作内容自行合并操作、不办理工作票或未做好安全措施就开工的现象，以及未使用相应的工器具和安全用具就工作的违章行为。
（3）逐利心理企业制定奖勤罚懒制度是为了提高劳动生产率，但是个别作业人员（特别是在记件、计量工作中）为了追求高额记件工资、高额奖金以及自我表现欲望等原因，将操作程序或规章制度抛在脑后，盲目加快操作进度，而不是科学的改进操作程序。
（4）偷懒心理面临公司制定的严厉事故责任处罚制度，个别职工认为：多一事不如少一事，多操作多做事就容易出事。
所以工作中甘愿一辈子当副班，不愿意认真学习专业知识和操作技能，反正操作中正班或负责人让干什么就干什么，当一个机械人，不仅少事少责任而且工资也少不了多少，何乐而不为呢
正是由于存在这种心理，在工作中不认真履行自己的职责，导致少了一道监督关口。
二是：行为者对自己行为能力过高的估计。
行为者的个人能力越强，技术越好，经验越丰富，则自认为行为成功的把握就越大，行为动机就越强烈，就是人常说的“技高人胆大”，往往将规章制度抛在脑后。
市电力公司近年来发生的一系列人员误操作事故中，不少就是站长、班组长等技术负责人违章违纪造成的。
分析违章者的违章心理有以下几种情况。
（1）逞能心理作业人员在生产现场工作时，不是凭借安全生产工作规程而是靠想当然，自以为是，盲目操作。
还有部分作业人员自持技术高人一等，按规定作业前应到现场核实设备，但是自持自己熟悉现场设备系统图，逞能蛮干，往往出现违章操作、误操作或误 调度 ，造成事故。
（2）帮忙心理在生产现场工作中，往往会出现一些意想不到的事情，例如开关推不到位、刀闸拉不动等现象，操作者常常请同事帮忙，帮忙者往往障于情面或表现欲望，但是在不了解设备情况下，如果盲目帮忙去操作，极容易造成事故。
（3） 您现在的位置：安全信息网>>安全管理>> 行业管理>> 电力安全>>正文内容如何杜绝人员习惯性违章作者： 来源： 发布时间：2010年10月22日 点击数： 626 冒险心理在生产过程中，可能会出现生产现场的条件较为恶劣的情况，如果严格按有关规程制度执行确实有困难，我们的作业人员不是针对实际情况，采取必要的安全措施，而是往往冒险去工作。
此次调研部分基层班组就自我曝光到：消除个别用户电路故障工作中，为了不影响一个片区的供电，在未拉开配电变的跌落保险的情况下，未采取穿绝缘用具等安全措施，而是作业人员冒险带电搭火作业。
(4)自负心理 当操作过程中出现故障或异常情况时，作业人员基于对生产设备可靠性不信任的条件下，往往一味认为是设备出现故障，而不是停止操作或工作，检查自己操作过程是否存在问题，而是自以为是，认定是生产设备存在问题，强行将防误装置打开，冒险进行操作。
三是：文化场对个体的影响。
任何违章行为者都不是孤立的一个人存在，都是与集体或班组紧密相联的，这种外界因素对行为者的直接或间接的影响是巨大的。
下面具体分析一下文化场对违章者心理的影响。
（1）从众心理 当一个班组的班长或技术负责人违章，或者看见大家以前都是这样干的，没有出现过问题，自己这样做也应没有问题，于是大家就会对违章违纪习以为常，这样就会对班组其他同志起到潜移默化的作用，即看见别人能违章违纪没出事，自己常常也跟着别人违章违纪。
（2）盲从心理 电力企业的培训制度，一般都是徒弟与师傅签定师徒合同，由于师傅带徒弟过程中，将一些习惯性违章行为也传授给徒弟，然而徒弟如果不加辩识，全盘接受，不仅成为习惯性违章行为的传播者，同时极可能成为因违章造成事故的责任者或受害者。
（3）好奇心理 生产工作过程中，当运用一些新设备、新装备等平日难得一见的情况时，出于好奇心理（严格讲是一种求知欲望），作业人员往往会自己动手实践一番，由于行为者对设备情况不熟悉、不了解，在这种情况下，极容易发生意外事故。
以上对违章人员的心理进行了分析，我们认为人员违章造成事故的主要原因是行为者的内因，即违章者的主观因素是决定性的。
行为者之所以违章在于行为者过高的看重行为后果的价值，又过低的估计自己失败的可能性，形成了行为风险估量的错误，最后走上冒险违章违纪的道路。
但是每次违章违纪并不是必定会发生事故，这就给人造成一种错觉，好象事故是偶然的，违章违纪并没什么危险，出现事故主要是自己的运气不好，这种观点在事故分析中常常听到。
其实不然，统计表明，对于事故不管有这样那样的客观原因，实际上都直接或间接的与违章违纪相关，这就是违章违纪与事故的必然性及规律性联系。
什么是安全生产三违章
新春伊始，万新，度过短暂的春节假期，轰人来车往的劳作场面映们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。
进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。
为何次钠分解的事故会再次发生呢
难道是公司上下不重视安全生产吗
还是对相关责任人没有进行处罚呢
不，这些都不是
那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢
我想大概是习惯性违章惹的祸吧
分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。
其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。
那么，在生产任务日益紧张的工作氛围里，我们如何能做到节快好省的进行生产，又能杜绝违章作业呢
首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。
使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。
因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。
由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。
那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。
再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。
因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。
一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。
一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1:29:300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。
更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。
因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。
对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。
全员上下，齐抓共管，把杜绝习惯性违章行为作为我们的一个重点工作来抓，从而发生确保安全生产，我们才能让安全生产对习惯性违章说“不”……我相信，在公司及车间领导的带领下，在广大职工的安全意识不断的提升中，工作热情会进一步高涨，把安全生产放在第一位。
立足自己的工作实际，从自我做起，从自己的每一个操作环节做起，在思想上根除违章意识，在行动中才能杜绝违章行为的发生，确保安全生产每一刻。
我们的单化这艘航母永远航行在安全的海洋里，迎风劈浪，勇往直前……
开车违章了被罚了钱心里总是不舒服，天天都在想下次开车如何不违章，总担心分被扣，钱被罚，我的心里应该
别多想。
现在开车就算是一些老司机都免不得有过几次违章。
本身违章不算什么，别有心理负担，尤其是新手，第一次被扣总是想得太多了。
吸取教训，多看看交规，开车的时候规矩些，小心些。
