诺贝尔的人生资料
（1833.10.21－1896.12.10），是瑞典化学家、工程师、发明家、军工装备制造商和炸药的发明者。
诺贝尔生前的确拥有Bofors （卜福斯）公司。
此公司拥有350年历史，此前主要生产钢铁。
诺贝尔拥有Bofors后把公司主要产品方向改为生产军工产品。
在中该公司多项产品曾授权多国生产，并受军队广泛好评。
诺贝尔一生拥有355项专利发明，并在欧美等五大洲20个国家开设了约100家公司和工厂，积累了巨额财富。
在他逝世的前一年，立嘱将其遗产的大部分（约920万美元）作为基金，将每年所得利息分为5份，设立物理、化学、生理或医学、文学及和平5种奖金（即），授予世界各国在这些领域对人类作出重大贡献的人。
其中炸药为最为出名的一项。
人造元素锘（Nobelium）就是以诺贝尔命名的。
家庭家族诺贝尔从小主要受的教育，16岁就成为很有能力的化学家，能流利地说英、法、德、俄、瑞典等国家的语言。
1850年离开俄国赴往巴黎学习化学，一年后又赴美国在J．（铁甲舰“蒙尼陀”号的建造者）的指导下工作了4年。
返回后，在他父亲的工厂里工作，直到1859年该工厂破产了为止。
1833年10月21日他出生在一个技师家庭 ，一个瘦弱的婴儿在这个家庭诞生，他就是后来的炸药大王诺贝尔。
诺贝尔从小体弱多病，意志顽强，不甘落后。
诺贝尔的父亲很关心小诺贝尔的兴趣爱好，常常讲科学家的故事给他听，鼓励他长大做一个有用的人。
诺贝尔的母亲卡罗莱曼，是一位有文化教养的妇女，讲求实际，乐观豁达，谦虚有礼。
她对孩子既严格又慈爱，经常带着诺贝尔做一些浇花、锄草、清除垃圾的劳动。
爱情生活在诺贝尔生前与身后，人们对他常有欧洲“最富有的流浪汉”之说。
他一生没有妻室儿女，也没有固定住所。
他曾说过：“我在哪里工作，哪里就是我的家。
”曾有3位女性进入他的生活，但一个早逝，一个无缘，一个无知而负心，诺贝尔的爱情是悲剧。
青年时代的那次欧美之旅，诺贝尔曾在巴黎与一位法国姑娘有过短暂的热恋，不幸的是，那位姑娘不久猝然病逝。
1876年诺贝尔43岁时，奥地利大元帅弗兰兹·金斯基伯爵之女伯莎应聘做他的秘书，诺贝尔对她一见倾心，无奈伯莎心已属人，这两人虽无缘结为连理，却结成了永恒的友谊，伯莎后来成为著名女作家、世界和平运动先驱之一。
1876年秋，诺贝尔去奥地利进行商业旅行时，在维也纳的一家花店里结识了卖花女索菲。
此后诺贝尔与索菲维持了近15年的关系（一说18年）。
诺贝尔一度希望索菲成为他的伴侣，为她在疗养地买了一幢漂亮的别墅，在巴黎富人区购置了一座华丽的公馆，但由于索菲没有文化，缺乏教养，又不听诺贝尔的劝导，只知挥霍放荡，使诺贝尔感到忧伤与失望。
1891年春天，她来信告诉诺贝尔说，她就要生下一个父亲是一位匈牙利军官的孩子来，诺贝尔看到这个消息后，彻底失望了，他还是写信去安慰和劝告她。
诺贝尔从此决定不再与她来往，并通过一位律师为她提供30万匈牙利克朗的养老费，这在当时是很大的一笔钱。
诺贝尔逝世后，索菲还去找拉格纳·索尔曼，她威胁说，如果不给她比遗嘱规定还多的东西，她就要将诺贝尔给她的216封信的原件出版权出卖掉。
这时，索尔曼正陷于四面楚歌之中，为了避免可能出现一场丑闻，执行人有条件地买下了这些信件，这样就保证使他们在将来不致遭受任何讹。
诺贝尔曾经在这些信上珍重地称Sofie为'Madame Sofie Nobel'。
那些信在诺贝尔死后一直被锁在了Stockholm沉淀。
一直到了1955年才随诺贝尔的自传公开。
诺贝尔（Nobel）这个姓（重音在最后一个音节上），过去曾引起过很多猜想。
然而，我们能够肯定地说，这完全是一个瑞典姓，是从这个家庭原来居住的教区的名字，拉丁文“诺贝利叶斯”（Nobelius）略写而来的。
阿尔弗里德·诺贝尔同他的先人一样，对家谱不感兴趣，因此，对他的家室祖先也就很少知道。
他的整个一生，都被别的在他看来更为重要的事情所吸引去。
他曾写过：“我充分认真地问过自己：谁有时间去读传记呢
而谁又会如此天真可爱地去对这类东西感兴趣呢
”然而，那些有兴趣的人可以从现存的调查良好的谱系里，从十七世纪以来的五代瑞典衣民和资产阶级中，找到阿尔弗里德·诺贝尔的六十二名直系先辈。
他的祖先似乎是来源于斯科纳省，这个省位于波罗的海海岸的的最南端。
他父亲之前的几代人，都生在瑞典的中部。
他母亲的祖先中，有一半是斯科纳北部的斯莫兰省里的农民世系，另一半则是完全由瑞典中部地区的一些中产阶级家庭构成。
父母双方所有的先人，都有着完全是瑞典农民和中产阶级的名字，父方的一两位先人，还是瑞典文化历史上著名学者，其中之一的奥洛夫·鲁德伯克，曾是国际知名人士。
这位杰出的瑞典科学家，是阿尔弗里德·诺贝尔的祖先中最光彩的一位。
他之所以值得提及，是因为诺贝尔家族明显地继承了他的一些卓越品质。
奥洛夫·鲁德伯克（1630—1702）这位精力充沛、学识渊博、激励人心的天才，具有艺术和音乐方面的天赋。
他改革了，并且一度当过它的校长；他还教授过诸如天文、数学、物理、机械、化学、植物、动物、解剖学、建筑、炮兵科学及烟火制造术等如此绝然不同的课程。
诺贝尔家族后来几代人为之献身的，也正是这些异常雷同的课题，也许他们并不知道自己是从什么地方取得这种兴趣的。
这位真正多才多艺的人之所以名传后世，是由于他发现了淋巴系统（1653年），以及由于在一六七九至一七0二年间，出版了他的巨部历史考古学著作。
鲁德伯克是阿尔弗里德·诺贝尔祖父的曾外祖父。
早年求学1841年，诺贝尔8岁，他终于达到了上学的年龄，诺贝尔进了当地的约台小学，这是他一生中接受正规教育的唯一的一所学校。
诺贝尔由于生病，上课出勤率最低。
但是在学校里，他学习努力，所以成绩经常名列前茅。
当时，诺贝尔的父亲因谋生困难，已经到邻国芬兰去工作了。
他和母亲仍然留在。
没有多久，诺贝尔的父亲创制的一种水雷，被俄国公使知道了。
公使参观了他的产品，十分赏识，盛情邀请他到俄国去工作，并且送他到彼得堡（列宁格勒）。
他创制的水雷，在1853年爆发的克里米亚战争中，被俄军用来阻挡英国舰队的前进。
1842年，诺贝尔全家移居俄国的彼得堡。
9岁的诺贝尔因不懂俄语，身体又不好，不能进当地学校。
他父亲请了一位家庭教师，辅导他兄弟三人学习文化。
老师经常进行成绩考核，向父亲汇报学习情况，诺贝尔进步很快。
学习之余，他喜欢跟着父亲，在工厂里做些零碎活。
诺贝尔跟着父亲，看父亲设计和研制水雷、水雷艇和炸药，耳闻目见，在他幼小的心灵中，萌发了献身科学的理想。
父亲也非常希望他学机械，长大后成为机械师。
1850年，17岁的诺贝尔，便以工程师的名义远渡重洋，到了美国，在有名的艾利逊工程师的工场里实习。
实习期满后，他又到欧美各国考察了4年，才回到家中。
在考察中，他每到一处，就立即开始工作，深入了解各国工业发展的情况。
诺贝尔从小体弱多病，加上他又特别勤奋，1854年的夏天，他的病越来越重，在迫不得已的情况下，只好放下工作去医治。
治病期间，他给父亲去信说：“我希望不久能结束这种游牧生活，开始活动内容较多的新生活。
目前这种生活，消磨我的时间，实在令人讨厌。
”没有等病完全好，他就投身工作和学习了。
个人自传当有人要诺贝尔写自传时，他认为不应拿自己的功绩吹嘘，他写道：“下面的记载，依我看是最漂亮的了：阿尔弗雷德·诺贝尔，当他呱呱坠地时，他那可怜的生命，本可断送于一位仁慈的医生之手。
主要的美德：保持指甲清洁，从不累及他人。
主要的过失：没有太太，脾气很坏，消化不良。
唯一的愿望：不被人活埋。
最大的罪恶：不祭拜财神”。
名言生命，那是自然付给人类雕琢的宝石。
人类从新发现中得到的好处总要比坏处多。
我的理想是为人类过上更幸福的生活而发挥自己的作用。
我更关心生者的肚皮，而不是以纪念碑的形式对死者的缅怀。
我看不出我应得到任何荣誉，我对此也没有兴趣。
与世长辞1896年，诺贝尔本人得了心绞痛和心脏病，并且非常严重，具有讽刺意味的是医生建议他服用硝化甘油（当时试验证明有效，但没有理论支持）他不予理睬直到去世。
直到一百多年后三位获得1998年诺贝尔医学奖的科学家发现硝化甘油中的一氧化氮是机体产生的一种信号分子，能够舒张血管从而有利于血液循环，对心血管系统产生益处，才得到了理论上的支持。
1896年12月10日诺贝尔在意大利的圣雷莫去世，终年63岁。
著名哲学家及其主要著作
人们还记得1866年海上发生的一奇的、神秘的法解释的怪事。
且当时哄动沿海居民和世界舆论的各种传闻，这里只说一般航海人员特别激动的心情。
欧美的进出口商人、船长和船主、各国的海军官佐以及这两大洲的各国政府都非常注意这件事。
这事大体是这样：不久以前，好些大船在海上碰见了一一个“庞然大物”，一个很长的物体，形状很像纺锤，有时发出磷光，它的体积比鲸鱼大得多，行动起来也比鲸鱼快得多。
关于这个东西的出现，许多航海日志所记下的事实（如这个东西或这个生物的形状，在它运动时的难以估计的速度，它转移的惊人力量，它那种像是夭生的特殊本领等等），大致是相同的。
如果这东西是鲸鱼类动物，那么它的体积：是大大超过了生物学家曾经加以分类的鲸鱼。
居维埃①、。
·拉色别德①、杜梅里②、卡特法日③，这些生物学家一一除非看见过，也就是说，除非这些科学家本人的眼睛看见过——是不承认有这样一种怪物存在的。
把多次观察的结果折中一下来看———方面丢开那些过低的估计，即这个东西只有二百英尺长，同时也不接受过于夸张的言论，即它有一英里。
宽三英里长，——我们可以肯定他说，这个奇怪的生物，如果真是存在的话，它的体积是大大超过鱼类学家所承认的体积的。
这东西既然存在，而事实本身又是不可否认的，那么，由于人类好奇的心理，我们就不难理解这个怪物的出现会在全世界引起怎样的骚动。
至于说这是荒唐无稽之谈，那是决不会有人同意的。
因为，1866年7月20日，加尔各答一布纳希汽船公司的喜金孙总督号，在澳大利亚海岸东边五英里，碰见了这个游动的巨大物体。
巴克船长起初还以为这是没有人知道的、暗礁，他正要测定它的位置的时候，突然这个不可解释的物体喷出两道水柱，哗的一声射到空中一百五十英尺高。
这么说，除非这座暗礁上边有间歇喷泉，不然的话，喜金孙总督号面前的东西，就是还没有人知道的一种海中哺乳类动物，它还从鼻孔中喷出有气泡的水柱呢。
同年7月23日，西印度-太平洋汽船公司的克利斯托巴尔哥郎号，在太平洋上也碰到这样的事。
喜金孙总督号看见这怪物以后三天，克利斯托巴尔哥郎号在相距七百里的地方也看见了它，由此可知，这个奇特的鲸鱼类动物能以掠人的速度从这一处转移到另一处。
十五天以后，在离上面说的地点有两千里远的地方，国营轮船公司的海尔维地亚号和皇家邮船公司的山农号，在美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇的时候，在北纬42度15分、西经60度35分的地方，同时看到了这个大怪物。
根据两船同时观察得到的结果，估计这只哺乳动物的长度至少有三百五十多英尺（约一百零六米），因为山农号和海尔维地亚号两船连起来，都还比它短，两船从头至尾只有一百米长。
可是，最长的鲸鱼，像常常出役于阿留申群岛的久阑马克岛和翁居里克岛①附近海面的那些鲸鱼，也只不过是五十六米，而比这再长的，从来就没有过。
接连不断地传来的消息，横渡大西洋的贝雷尔号所做的种种观察，茵曼轮船公司的越提那号跟这个怪物的一次相碰，法国二级军舰诺曼第号军官们所写的记录，海军高级参谋弗兹一詹姆斯在克利德爵士号上所做的很精密的测算，这一切在当时的确曾经哄动一时。
在民族性比较浮躁的国家里，大家都拿这件事作为谈笑资料，但在严肃和踏实的国家里，像英国、美国和德国就不同，它们对这事就非常关心。
在各大城市里，这怪物变成了家喻户晓的事件。
咖啡馆里歌唱它，报刊上嘲笑它，舞台上扮演它。
谣言正好有了机会，从这怪物身上捏造出各种各样的奇闻。
在一些发行量不多的报刊上，出现了关于各种离奇的巨大动物的报道，从白鲸、北极海中可怕的“莫比·狄克”①一直到庞大的“克拉肯”②——这种怪鱼的触须可以缠住一只载重五百吨的船而把它拖到海底下去——都应有尽有。
有些人甚至不惜引经据典，或者搬出古代的传说如亚里士多德③和蒲林尼④的见解（他们承认这类怪物的存在）：或者搬出彭土皮丹主教⑤的挪威童话，保罗·埃纪德的记述，以及哈林顿的报告；这报告是不容怀疑的，他说，1857年，他在嘉斯第兰号上看见过一种大蛇，那种蛇以前只在那立宪号到过的海面上⑤才能看见。
于是，在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者，这两派人无休止地争论着。
“怪物问题”激动着人们。
自以为懂科学的新闻记者和一向自以为多才的文人开起火来，他们在这次值得纪念的笔战中花费了不少的墨水
甚至有几个人还流了两三滴血，因为有人把针对大海蛇的笔锋移向一些态度傲慢的家伙身上了。
在六个月当中，争论继续着。
彼此有理，各执一词。
当时流行的小报都兴致勃勃地刊登争论的文章，它们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯密孙学院发表的权威论文，就是驳斥印度群岛报、摩亚诺神父的宇宙杂志、皮德曼的消息报里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。
这些多才的作家故意曲解反对派也常引证的林奈①的一句话：“大自然不制造蠢东西”；恳求大家不要相信北海的大怪鱼、大海蛇、“莫比·狄克”和疯狂的海员们臆造出来的其它怪物的存在，不要因此而否定了大自然。
最后，某一著名尖刻的讽刺报有一位最受欢迎的编辑先生草草了事地发表一篇文章，处理了这个怪物；他像夷包列提②那样，在大家的笑声中，给这佳物最后一次打击、把它结果了。
于是机智战胜了科学。
在1867年头几个月里，这个问题好像是人了土，不会再复洁了。
但就在这个时候，人们又听说发生了一些新的事件。
现在的问题并不是一个急待解决的科学问题，而是必须认真设法避免的一个危险。
问题带了完全不同的面貌。
这个怪物变成了小岛、岩石、暗礁，但它是会奔驰的、不可捉摸的、行动莫测的暗礁。
1867年8月5日，蒙特利奥航海公司的摩拉维安号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分的地方，船右舷撞上了一座岩石，可是，任何地图也没有记载过这一带海面上有这座岩石。
由于风力的助航和四百匹马力的推动，船的速度达到每小时十三海里。
毫无疑问，如果不是船身质地优良，特别坚固，摩拉维安号被撞以后，一定要把它从加拿大载来的二百三十六名乘客一齐带到海底去。
事故发生在早晨五点左右天刚破晓的时候。
船上值班的海员们立即跑到船的后部；他们十分细心地观察海面。
除了有个六百多米宽的大漩涡——好像水面受过猛烈的冲击——以外，他们什么也没有看见，只把事故发生的地点确切地记了下来。
摩拉维安号继续航行，似乎并没有受到什么损伤。
·它是撞上了暗礁呢，还是撞上了一只沉没的破船
当时没有法子知道。
后来到船坞检查了船底，才发现一部分龙骨折断了。
这事实本身是十分严重的，可是，如果不是过了三个星期后，在相同的情况下又发生了相同的事件，它很可能跟许多其他的事件一样很快被人忘掉了。
接着又发生的那一次撞船的事件，单单由于受害船的国籍和它所属公司的声望，就足以引起十分广泛的反响。
英国著名的船主苟纳尔的名字是没有一个人不知道伪。
这位精明的企业家早在1840年就创办了一家邮船公司，开辟了从利物浦到哈利法克斯①的航线，当时只有三艘四百匹马力、载重一千一百六十二吨的明轮木船。
八年以后，公司扩大了，共有四艘六百五十匹马力、载重一千八百二十吨的船。
再过两年，又添了两艘马力和载重量更大的船，1853年，苟纳尔公司继续取得装运政府邮件的特权，一连添造了阿拉伯号、波斯号、中国号、斯备脱亚号、爪哇号、俄罗斯号，这些都是头等的快船，而且是最宽大的，除了大东方号外，在海上航行的船没有能跟它们相比的。
到1867年，这家公司一共有十二艘船～八艘明轮的，四艘暗轮的。
我所以要把上面的情形简单地介绍一下，是要大家知道这家海运公司的重要性。
它由于经营得法，是全世界都闻名的。
任何航海企业，没有比这公司搞得更精明，经营得更成功的了。
二十六年来，苟纳尔公司的船在大西洋上航行了两千次，没有一次航行不达目的地，没有一次发生迟误，从没有遗失过一封信，损失过一个人或一只船。
，因此，，尽管法国竭力要抢它的生意，但是乘客们都一致愿意搭苟纳尔公司的船，这点从近年来官方的统计文献中就可以看出来。
了解这情形以后，便没有人奇怪这家公司的一只汽船遭遇到意外事件会引起那么巨大的反响。
1867年4月13日，海很平静，风又是顺风，斯备脱亚号在西经15度12分、北纬45度37分的海面上行驶着。
它在一千匹马力的发动机推动下，速度为每小时十三海里半。
它的机轮在海中转动，完全正常。
它当时的吃水深度是6米70厘米，排水量是6，685方米。
下午四点十六分，乘客们正在大厅中吃点心的时候，在斯各脱亚号船尾、左舷机轮后面一点，似乎发生了轻微的撞击。
斯各脱亚号不是撞上了什么，而是被什么撞上了。
憧它的不是敲击的器械而是钻凿的器械。
这次冲撞是十分轻微的，要不是管船舱的人员跑到甲板上来喊：“船要沉了：船要沉了
”也许船上的人谁也不会在意。
旅客们起初十分惊慌，但船长安德生很快就使他们安稳下来。
危险并不会立刻就发生。
斯各脱亚号由防水板分为七大间，一点也不在乎个把漏洞。
安德生船长立即跑到舱底下去。
他查出第五间被海水浸人了，海水浸入十分快，证明漏洞相当大。
好在这间里没有蒸汽炉，不然的话，炉火就要熄灭了。
安德生船长吩咐马上停船，并且命令一个潜水员下水检查船身的损坏情形。
一会儿，他知道船底有一个长两米的大洞。
这样一个裂口是没法堵住的，斯各脱亚号尽管机轮有一半浸在水里，但也必须继续行驶。
当时船离克利亚峡还有三百海里，等船驶进公司的码头，已经误了三天期，在这三天里，利物浦的人都为它惶惶不安。
斯各脱亚号被架了起来，工程师们开始检查。
他们眼睛所看见的情形连自己也不能相信。
在船身吃水线下两米半的地方，露出一个很规则的等边三角形的缺口。
铁皮上的伤痕十分整齐，、就是钻孔机也不能凿得这么准确，弄成这个裂口的锐利器械一定不是用普通的钢铁制的，因为，这家伙在以惊人的力量向前猛撞，凿穿了四厘米厚的铁皮以后、还能用一种很难做到的后退动作，使自己脱身逃走。
最近这次事件的经过大致就是这样。
结果这又一次使舆论哄动起来。
从这时候起，所有从前原因不明的航海遇难事件，现在都算在这个怪物的账上了。
这只离奇古怪的动物于是负起了所有船只沉没的责任。
不幸的是船沉的数目相当大，按照统计年鉴的记载，包括帆船和汽船在内，每年的损失约有三千艘左右，至于因下落不明而断定失踪：的，每年的数目也不下两百艘
不管有没有冤枉这怪物，人们都把船只失踪的原因算在它身上。
由于它的存在，五大洲间的海上交通越来越危险了，大家都坚决要求不惜任何代价清除海上这条可怕盼鲸鱼怪。
这些事件发生的时候，我正从美国内布拉斯加州的贫瘠地区做完了科学考察回来。
由于我是巴黎自然科学博物馆的副教授，法国政府派我参加这次考察.在内布拉斯加州度过了六个月的时间，三月底，我满载了珍贵的标本回到纽约，我动身回法国的日期定在五月初。
所以，我就利用逗留期间，把这次收集来的矿物标本和动、植物标本加以整理，而斯各脱亚号的意外事件就是在这个时候发生的。
我自然也熟悉当时议论纷纷的这个问题，而且我怎能不知道呢
我把美国和欧洲的各种报刊读了又读，但没有获得进一步的了解。
因为这个怪物，我作了种种猜测。
由于自己拿不定主意，我始终摇摆于极端不同的见解之间。
这是一件真实的事，那是无可置疑的；怀疑这事的人，请他们去摸一摸斯各脱亚号的裂口好了。
当我到纽约的时候，这问题正闹得热火朝天。
有些不学无术的人曾经说那是浮动的小岛，是不可捉摸的暗礁，不过，这种假设,现在完全被推翻了。
理由是：，除非这暗礁在腹部有一架机器，不然的话，它怎能这样快地一会儿到达这里一会儿又到那里呢?同样地，说它是一只浮动的船壳或是一只巨大的破船，这假设也不能成立，理由仍然是因为它转移得那么快。
归根结底，这问题只可能有下面两种解释，因此人们分成了抱着不同主张的两派：一派说这是一个力大无穷的怪物，另一派说这是一艘动力十分强大的“潜水艇”。
后面那种假设虽然很可以成立，但到欧美两洲调查之后，便站不住了。
如果说私人可以有这样一种机器，实在是不大可能的事。
在什么地方，什么时候。
他造了这个东西?他又怎能保守秘密而不泄露呢
只有一国政府可以拥有这种破坏性的机器，在人们绞尽脑汁要增强武器威力的不幸时代，一个国家瞒着其他国家制造这种武器是可能的。
机枪之后有水雷，水雷之后有潜水冲击机，然后一又是各种互相克制的武器，至少我自己心中是这样想的。
但是这个“潜水艇”的假设，由于各国欧府的声明又站不住了、因为这是有关公共利益的问题，既然海洋交通受到了破坏，各国政府的真诚，当然不容有所怀疑。
并且，怎么能说这只“潜水艇”的建造竟可以逃避公众的耳目呢
在这种情形下，就是拿个人来说，要想保守秘密，也十分困难，对于一国政府，它的行动经常受到敌对国家的注意，那当然更是不可能的了。
所以，根据在英国，在法国，在俄国，在普鲁士,在西班吁，在意大利，在美国，甚至于在土耳其所做的调查，“潜水艇”的假设，也终于不能不放弃。
这个怪物尽管当时一些报刊对它不断加以嘲笑，但它又出现在波涛上了，于是人们的想象就从鱼类这一方面打主意而造出种种最荒诞不经的传说来。
当我到纽约的时候，有些人特地来问我对这件怪事的意见占我以前在法国出版过一部八开本的书，共两册，书名为：《海底的神秘》。
这部书特别受到学术界的赏识，使我成为自然科学中这一个相当奥秘的部门的专家。
因此人们才询问我的意见。
但我只要能够否认这事的真实性，我总是作否定的答复。
但不久我被逼只得明确地表示我的意见。
况且《纽约先锋论坛报》已经约了“巴黎自然科学博物馆教。
授，可敬的彼埃尔·阿龙纳斯先生”，请他发表对这个问题砌意见。
我发表了我的意见。
我因为不能沉默，才不得不悦几句诸。
我从政治上和学术上来讨论这个问题的各个方面。
现在我将我发表在4月30日《论坛报》上的一篇材料很丰富的文章的结论，节录几段在下面：“我一个一个研究了各种不同的假设和所有不可能成立的猜想，不得不承认实在有一种力量惊人的海洋动物的存在。
“海洋深不可测的底层，我们完全不了解。
探测器也不徙达到。
最下层的深渊里是怎样的情形呢
海底二万二千梅里或一万五千海里的地方有些什么生物和可能有些什么生物呢
这些动物的身体构造是怎样的呢
我们实在很难推测。
“可是，摆在我面前的问题可以用‘两刀论法’的公式来解决。
“生活在地球上的各色各样的生物，或者我们认识，或者我们不认识。
”““如果我们不认识所有的生物，而大自然又继续对我们保守某些鱼类学上的秘密，那么我们就不得不承认在探测器不可及的水层里还有鱼类鲸类的新品种，它们有一个‘不浮的’器官，因为在海底下呆久了，在偶然的情况下，由于一时高兴，或者任性，就突然浮到海面上来。
这说法还是比较今人情服的。
“反过来，如果我们的确认识了地球上所有的生物，那么我们就必须从已经加以分类的海洋生物中找出我们讨论的这个动物；在这种情形下，我就要承认有一种巨大的独角鲸的存在。
“普通常见的独角鲸，或海麒麟，身长常常达到六十英尺，现在如果把这长度增加五倍，甚至十倍，同时让这条鲸、鱼类动物有和它身材戊比例的力量，再加强它的攻击武器，这样就是现在海上的那个动物了。
也就是说它有山农号军官们所测定的长度那么长，它的角，可以刺穿斯各脱亚号、它的力量可以冲破一只汽船的船壳。
“诚然，这条独角鲸，如某些生物学家所说，是具有一把：骨质的剑或一把骨质的乾，那么这一定是一根像钢铁一样：坚硬的长牙，有人曾经在鲸鱼身上发现过独角鲸的牙齿，。
独角鲸用牙齿攻击鲸鱼总是成功的。
有人也曾经从船底上拨出过——好容易才找出来——独角鲸的牙齿，它钻通船底就好像利锥穿透木桶那样。
“巴黎医学院陈列馆就藏有一枚这种牙齿，长两米二十五厘米，底宽四十八厘米!“好吧
现在假定那武器还要厉害十倍，那动物的力量还要大十倍，如果它的前进速度是每小时二十英里，那么拿它的体重去乘它的速度平方，就能求出憧坏斯各脱亚号的那股冲击力。
“因此，在还没有得到更多的材料之前，我认为这是一只海麒麟，这只海麒麟身躯非常巨大，身上的武装不是剑戟，而是真正的冲角，像铁甲船或战舰上所装有的那样，它同时又具备有战舰的重量和动力。
“这样便说明了这种神秘不可解的现象。
——或者相反地，不管人们所见到的、所感到的是怎样，实际上什么都不是；那也是可能的。
”最后几句话只能说明我没有主见，看问题摇摆不定；这是为了在一。
定程度上保全我教授的身份，同时不愿意让美国人笑话，因为美国人笑起来，是笑得很厉害的。
我于是自下这一条退路。
其实我是承认这个“怪物的存在的。
我的文章引起了热烈的讨论，产生了很大的反响。
很有一部分人拥护它。
而且丈中提出的结论可以让人随便去设想，没有什么限制。
人们总是对那些神奇怪诞的幻想感倒兴趣。
、而海洋正是这些幻想的最好泉源，因为只有海才是巨大动物可以繁殖和成长的环境，陆上的动物，大象或犀牛之类。
跟它们比较起来，简直渺小得很。
一片汪洋大海里：既然有我们所知道的最巨大的哺乳类动物，说不定也有硕大无比的软体动物和看起来叫人害怕的甲壳动物，如一百米长的大虾，或二百吨重的螃蟹
为什么不能有呢
“从前，跟地质学纪年同时代的陆上动物，四足兽，四手兽，爬虫类，鸟类，都是按照巨大的模型创造的。
造物者甩高大的模型把它们造出来，经过漫长的岁月，这模型渐渐缩小了。
在深不可测的海洋底下（因为海洋是永不更改；而地壳几乎是不断变化着的），为什么不能保存从前另一时代的巨大生物的品种呢
海洋内部，为什么不能藏有那些巨大生物的最后变种，以一世纪为一年，以一千年为一世纪的那些巨大品种呢
我又让自己浸沉在种种空想中了.现在要停止这些空想，因为，在我看来，时间已经把这些空想变成为可怕的现实。
我再说一次，当时对于这件怪事的性质有这一种意见，就是大家都一致承认有一种神奇东西的存在，而这种东西和怪诞的大海蛇并没有丝毫共同之点。
可是，尽管有一些人把这事看成是一个待解决的纯粹科学问题，但另一些比较注意实利的人，特别在美国和英国，这类人很多，他们主张把海洋上这个可怕的怪物清除掠，使海上交通的安全获得保障。
特别是工商界的报刊，都从这个观点来研究这个问题。
《航业商情杂志》,<<来依特公司航海杂志》、《邮船杂志》、《海洋殖民杂志》以及为保险公司宣传公司要提高保险费的那些报纸，对于清除怪物这一点，都一致表示同意。
公众的意见一提出来，北美合众国首先发表了声明，要在纽约作准备，组织清除独角鲸的远征队。
一艘装有冲角的高速度的二级战舰林肯号定于最近的期间驶出海面。
各造船厂都给法拉古司令宫以种种便利，帮助他早一天把这艘二级战舰装备起来。
事情往往就是这样，等人们决定要追赶这怪物的时候。
怪物再也不出现了。
在两个月的时间内，谁都没有得到怪物的消息，也没有海船碰见它。
好像这条海麒麟已经得到了人们准备进攻它的情报。
因为大家说得大多了，甚至于用大西洋的海底电线来说
所以，喜欢说笑话的人说，这个精灵的东西一定在中途偷听了电报，现在它启己有了防备。
不再随便出来。
因此，这艘用作远征而且装有强大打鱼机的二级战舰,现在不知道向哪里开才好。
大家越来越不耐烦了，忽然，7月2日，旧金山轮船公司从加利福尼亚开往上海的一只汽船唐比葛号，三星期前在太平洋北部的海面上又看见了这：个东西。
这消息引起了极大的骚动。
大家要法拉古司令宫立即出发，二十四小时的迟延都不许可。
船中日用品全装上去了，舱底也载满了煤。
船上各部门的人员一个也不少，都到齐了。
现在只等升火，加热，解缆了：大家不容许这船再有：半天的延期：再说，法拉古司令宫本人也巴不得马上就出发
在株肯号离开布洛克袜码头之前三小时，我收到一封信，信的内容如下：。
“递交纽约第五号路旅馆，巴黎自然科学博物馆教授阿龙纳斯先生。
先生：如果您同意加入林肯号远征队，合众国政府很愿意看到这次远征有您代表法国参加。
法拉古司令官已留下船上一个舱房供您使用。
海军部长何伯逊敬启。
”在收到何伯逊部长的信之前三秒钟，我还像不愿意去北冰洋旅行一样不愿意去追逐海麒麟。
读了这位海军部长的来信，三秒钟之后，我才理解到我的真正志愿，我生平的唯一目的，就是要捕捉这样捣乱的怪物，把它从世界上清除出去。
可是我刚刚长途跋涉回来，很疲倦，非常需要休息。
我只想回去，回祖国去，看看朋友，看看我在植物园内的小房子和我收藏的珍贵标本。
但现在什么也不能阻止我。
我忘记了一切，忘记了疲倦、朋友、珍藏，我毫不犹豫就接受了美国政府的邀请。
而且，我还有这样一个想法，反正条条道路都可以回到欧洲，海麒麟也许客客气气地把我引到法国海岸边
这个有名的动物一也许讨我喜欢——要让我在欧洲海中捉到它，那么，我至少也要拿上半米以上的牙戟带给自然科学博物馆。
不过，目前我必须到太平洋的北部去找这个海麒麟，这和我要回法国去，却是背道而驰了。
康塞尔!”我用不耐烦的声音叫着。
康塞尔是我的仆人。
他一向陪我出去旅行。
这诚实的青年是佛兰蒙人，我很喜欢他，他对我也很好。
他是一个生性冷淡、循规蹈矩、一贯热心的人，对于生活中的突然事件并不惊奇，他的两手很灵巧，什么事都做得来，虽然他的名字叫做康塞尔（“劝告”的意思），可是人家不问他的时候，他决不发表意见。
因为跟植物园里学术界人士经常接触，康塞尔渐渐学了些东西〕我可以说他简直是一个专家，他对于生物学的分类十分熟悉，他能像杂技演员爬梯子一样熟练地从门、类、纲、亚纲、目、科、属、亚属、种、变种，一直数到最后的一个类别。
可是他的学问只局限在分类学上。
分类就是他的生活，除此以外他什么都不知道。
他对于分类的理论很有研究，但缺乏实践，我想，他大概连大头鲸和长须鲸都分不出来!总之，他是个忠实正直的人：十年来，直到现在，凡我为科学而去的地方，康塞尔都跟我去。
他自己从不想到旅行的长久或疲劳。
不管有多远，不管去什么地方，去中国或是去刚果，他总是提起他的行李箱立即出发①他到哪里去都一样，连问也不问。
他身体健康，肌肉结实，不在乎疾病，一点也不神经质，就是好像不会用脑子似的，至于思考能力，那就更谈不到了。
这个人二十岁了，他的年龄跟他主人的年龄的比例是十五比二十。
请读者原谅我用这种说法来说我现在是四十岁可是康塞尔有1缺点，过份讲究礼貌，他总是用第三人称跟我说话，有时甚至叫人听了厌烦.“康塞尔
”我又叫了一声，我手里忙着准备出发的行装.当然，对于这样一个忠心的仆人我是信任的。
通常我从不问他是不是愿意跟我去旅行，但这次旅行有点不同，是一次期限可以无限延长的远征，是凶多吉少的冒险，是追赶能像敲碎核桃壳一样撞沉一艘二级战舰的动物：就是最没有感觉的人，对这问题也得考虑考虑吧
康塞尔会有什么意见呢
“康塞尔!”我第三次叫他。
康塞尔出来了。
”“先生，叫我吗
”他进来的时候说。
“是我叫你。
快给我准备，你自己也赶快准备，我们两小时以后就要出发。
”“随您先生的便。
”康塞尔安静地回答。
“一点时间也不能放过。
所有的旅行用具、衣服、衬衣，袜子，都不必点数，”尽量地拿了，放在我的大箱里，快，赶快
”“先生的标本怎么办呢
”康塞尔说。
“以后再整理好了。
”“先生的那些奇形怪状的动物、植物，大马、大蛇以及其他骨胳，又怎么办呢?暂时寄放在旅馆里.“先生的那只活野猪呢
，“我们不在的时候，托人喂它。
另外还要托人将我们的那群动物运回法国去。
，“我们不回巴黎去吗
”康塞尔问。
还没有打完。
描写昆虫作文
小学快毕业，孩子们快告别真正的童年。
这六年，您辛苦吗
孩子辛苦吗
我们愿书香能拂走你们的辛苦。
现代社会的孩子早熟，自我意识都比较早、比较快，我们希望推荐的这些书能安抚他们即将到来的青春期的狂躁，习惯用书籍来慰藉灵魂——用《第三军团》来帮助孩子认识社会的复杂，用《假如给我三天光明》来励志，用《活了100万次的猫》来理解生命。
我希望大人们不要急于把自己所知道的成人文学名著推给孩子，他们上中学了还有时间接触这类书；我还希望大人们不要因为毕业复习紧张就剥夺了孩子看书的权利，相信他很强的阅读能力一定能带来优异成绩。
活了100万次的猫 这是一本经典的图画书，封底还引用了我的一句话推荐：这本书也许能挽救一场即将失败的婚姻。
--很奇怪吧。
虽然我5岁的女儿很喜欢这本书，但我认为它也是一个非常棒的爱情故事。
一只活了100万次也没找到感觉的虎斑猫，终于有一天遇上了一只美丽的白猫，生命开始了真正的轮回。
简单却震撼
（阿甲） “说起来，这也许是一本给大人看的图画书，就算是给大人看的图画书，孩子也能从中得到乐趣吧
这才应该是图画书的本质。
而《活了100万次的猫》就正是抓住了图画书的本质。
”（日本《周刊朝日》书评）推荐年龄：3-99岁。
机器人短篇全集(上下) 如果你是个科幻迷或机器人迷，一定听说过“机器人学三定律”：第一定律--机器人不得伤害人，也不得见人受到伤害而袖手旁观；第二定律--机器人应服从人的一切命令，但不得违反第一定律；第三定律--机器人应保护自身的安全，但不得违反第一、第二定律。
这就是阿西莫夫在他的有关机器人的科幻小说中发明的定律，这个定律被后来所有的科幻小说家沿用，同时竟然也被当今的机器人学所接受、所采用
在《机器人短篇全集》中，你可以读到这位科幻大师兼科普大师的所有机器人短篇小说，大饱眼福。
如果你敢于接受挑战，还可以继续去读全部的“机器人”系列和“基地”系列。
推荐年龄：9岁以上，超级科幻发烧友。
第三军团 著名儿童文学作家张之路的少年小说代表作，曾获得第二届全国优秀儿童文学奖，并于1992年获IBBY国际青少年读物联盟（即安徒生奖颁奖机构）荣誉作品推荐。
《第三军团》在表现手法上采取了欲扬先抑、欲露还藏的策略。
第三军团的行动神出鬼没，不仅给作品中的坏人、恶势力制造了一种威慑感，而且对读者来说也设下了强烈的悬念。
同时，作品的基本精神和艺术视角是写实的，但在具体的表达上又颇具理想、浪漫、神奇的色彩，融现实思考与浪漫激情于一体，塑造了几位理想化了的少年奇侠的形象。
因此，捧起《第三军团》，你八成便要欲罢不能，一口气读完。
推荐年龄：9岁以上。
哈尔罗杰历险记(14册) 它以哈尔和罗杰两兄弟为贯穿整套丛书的主人公，每本书讲述一次探险活动，分《亚马孙探险》《南海奇遇》《海底寻宝》《勇探火山口》《恶战杀人鲸》《非洲历险》《巧捕白象》《猎场剿匪》《追踪食人狮》《智擒大猩猩》《神秘海底城》《创入食人国》《智斗猛兽》《北极探险》14册。
英国作家威勒德·普赖斯，是受聘于美国自然历史博物馆及全国地理协会的博物学家。
一生中他游历过包括中国在内的77个国家，足迹遍及五大洲的名山大川、人迹罕至的原始森林、天寒地冻的极地、文明世界尚未知晓的原始部落……这套书是他以自己多年的科学考察中的所见所闻写成，读来真实、生动。
自1951年一出版就大受读者欢迎，被译成多种版本，50多年来长销不衰。
推荐年龄：9岁以上。
永远讲不完的故事 《永远讲不完的故事》是德国著名儿童文学作家米切尔·恩德的巅峰之作。
它在德国就像《西游记》在中国那样家喻户晓。
一个名叫巴斯蒂安的男孩，胖胖的、有点笨拙，但却很善于讲故事。
一天早晨，他在上学的路上鬼使神差地进了一家旧书店。
在那里，他意外地发现一本奇书：《永远讲不完的故事》，一种不可抗拒的魔力吸引着他。
幻想王国正在毁灭，天真女皇生命垂危，只有一个间的小孩为她起一个新的名字，她和幻想王国方能得救。
于是巴斯蒂安被拉进故事之中，意外地成了天真女皇和幻想王国的拯救者。
天真女皇为了感谢他，答应让他实现自己在幻想王国里的一切愿望，直到他找到自己真正的愿望为止。
从此，巴斯蒂安又开始了他那险象环生的漫长旅行…… 推荐年龄：9-99岁。
假如给我三天光明 这是一本自传。
这本书的作者是一位生来看不见、听不见、说不出话的女孩。
她最终获得了哈佛的学位，并在国际讲坛上用自己也听不到的声音震撼世界。
她，就是海伦·凯勒。
这本书赚去了我不轻弹的泪水，可我从海伦·凯勒身上得到的是一种力量
这是怎样一种力量啊
顽强、富有毅力、热爱生命、热爱生活、艰难中进取..我不知怎样用语言去描述（可能是我太笨），但我知道这是一个人为实现一个在别人眼中不可能达成的目标的力量。
就像马克·吐温说的那样：“19世纪有两个奇人，一个是拿破仑，一个是海伦·凯勒。
”海伦·凯勒已从一个娇纵的小姑娘成长为一个伟大的人，而这本书正讲述了19世纪这个伟大的故事。
（红泥妮）推荐年龄：9岁以上。
人类的故事 美国作家房龙(1882-1944)的《人类的故事》是一本非常奇特的书。
它的名字听起来很象是一本历史书。
是的，它确确实实是一本介绍人类文明史(侧重于西方文明史)的著作，并且曾经一度被美国的中学采用为历史教科书。
不过它获得的最高荣誉奖并不是历史学类的，而是美国最著名的儿童文学奖“纽伯瑞奖”
颁奖者显然认为，它的文学成就甚至高于其他候选的文学作品。
郁达夫先生曾盛赞房龙的写作手法，他说：“房龙的笔，有一种魔力，但这也不是他的特创，这不过是将文学家的手法，拿来用以讲述科学而已。
”房龙的那支具有魔力的笔，曾经让几代的中国文人为之倾倒。
读房龙的作品，绝对是一种享受。
推荐年龄：9-99岁。
昆虫记 《昆虫记》是法国杰出昆虫学家、文学家法布尔的传世佳作，亦是一部不朽的著作。
这个译本是一个优秀的节选本。
法布尔拥有“哲学家一般的思，美术家一般的看，文学家一般的感受与抒写”。
在本书中，作者将专业知识与人生感悟融于一炉，娓娓道来，在对一种种昆虫、日常生活习性、特征的描述中体现出作者对生活世事特有的眼光。
字里行间洋溢著作者本人对生命的尊重与热爱。
本书的问世被看作动物心理学的诞生。
《昆虫记》不仅是一部研究昆虫的科学巨著，同时也是一部讴歌生命的宏伟诗篇，法布尔也由此获得了“科学诗人”、“昆虫荷马”、“昆虫世界的维吉尔”等桂冠。
海底两万里前十章每一章节的好词好句和概过
澳大利得到的结果记录，海军高级参谋弗兹一詹姆斯在克利德爵士号上所做的很精密的测算，这一切在当时的确曾经哄动一时。
在民族性比较浮躁的国家里，大家都拿这件事作为谈笑资料，但在严肃和踏实的国家里，像英国、美国和德国就不同，它们对这事就非常关心。
在各大城市里，这怪物变成了家喻户晓的事件。
咖啡馆里歌唱它，报刊上嘲笑它，舞台上扮演它。
谣言正好有了机会，从这怪物身上捏造出各种各样的奇闻。
在一些发行量不多的报刊上，出现了关于各种离奇的巨大动物的报道，从白鲸、北极海中可怕的“莫比·狄克”①一直到庞大的“克拉肯”②——这种怪鱼的触须可以缠住一只载重五百吨的船而把它拖到海底下去——都应有尽有。
有些人甚至不惜引经据典，或者搬出古代的传说如亚里士多德③和蒲林尼④的见解（他们承认这类怪物的存在）：或者搬出彭土皮丹主教⑤的挪威童话，保罗·埃纪德的记述，以及哈林顿的报告；这报告是不容怀疑的，他说，1857年，他在嘉斯第兰号上看见过一种大蛇，那种蛇以前只在那立宪号到过的海面上⑤才能看见。
于是，在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者，这两派人无休止地争论着。
“怪物问题”激动着人们。
自以为懂科学的新闻记者和一向自以为多才的文人开起火来，他们在这次值得纪念的笔战中花费了不少的墨水
甚至有几个人还流了两三滴血，因为有人把针对大海蛇的笔锋移向一些态度傲慢的家伙身上了。
在六个月当中，争论继续着。
彼此有理，各执一词。
当时流行的小报都兴致勃勃地刊登争论的文章，它们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯密孙学院发表的权威论文，就是驳斥印度群岛报、摩亚诺神父的宇宙杂志、皮德曼的消息报里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。
这些多才的作家故意曲解反对派也常引证的林奈①的一句话：“大自然不制造蠢东西”；恳求大家不要相信北海的大怪鱼、大海蛇、“莫比·狄克”和疯狂的海员们臆造出来的其它怪物的存在，不要因此而否定了大自然。
最后，某一著名尖刻的讽刺报有一位最受欢迎的编辑先生草草了事地发表一篇文章，处理了这个怪物；他像夷包列提②那样，在大家的笑声中，给这佳物最后一次打击、把它结果了。
于是机智战胜了科学。
在1867年头几个月里，这个问题好像是人了土，不会再复洁了。
但就在这个时候，人们又听说发生了一些新的事件。
现在的问题并不是一个急待解决的科学问题，而是必须认真设法避免的一个危险。
问题带了完全不同的面貌。
这个怪物变成了小岛、岩石、暗礁，但它是会奔驰的、不可捉摸的、行动莫测的暗礁。
1867年8月5日，蒙特利奥航海公司的摩拉维安号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分的地方，船右舷撞上了一座岩石，可是，任何地图也没有记载过这一带海面上有这座岩石。
由于风力的助航和四百匹马力的推动，船的速度达到每小时十三海里。
毫无疑问，如果不是船身质地优良，特别坚固，摩拉维安号被撞以后，一定要把它从加拿大载来的二百三十六名乘客一齐带到海底去。
事故发生在早晨五点左右天刚破晓的时候。
船上值班的海员们立即跑到船的后部；他们十分细心地观察海面。
除了有个六百多米宽的大漩涡——好像水面受过猛烈的冲击——以外，他们什么也没有看见，只把事故发生的地点确切地记了下来。
摩拉维安号继续航行，似乎并没有受到什么损伤。
·它是撞上了暗礁呢，还是撞上了一只沉没的破船
当时没有法子知道。
后来到船坞检查了船底，才发现一部分龙骨折断了。
这事实本身是十分严重的，可是，如果不是过了三个星期后，在相同的情况下又发生了相同的事件，它很可能跟许多其他的事件一样很快被人忘掉了。
接着又发生的那一次撞船的事件，单单由于受害船的国籍和它所属公司的声望，就足以引起十分广泛的反响。
英国著名的船主苟纳尔的名字是没有一个人不知道伪。
这位精明的企业家早在1840年就创办了一家邮船公司，开辟了从利物浦到哈利法克斯①的航线，当时只有三艘四百匹马力、载重一千一百六十二吨的明轮木船。
八年以后，公司扩大了，共有四艘六百五十匹马力、载重一千八百二十吨的船。
再过两年，又添了两艘马力和载重量更大的船，1853年，苟纳尔公司继续取得装运政府邮件的特权，一连添造了阿拉伯号、波斯号、中国号、斯备脱亚号、爪哇号、俄罗斯号，这些都是头等的快船，而且是最宽大的，除了大东方号外，在海上航行的船没有能跟它们相比的。
到1867年，这家公司一共有十二艘船～八艘明轮的，四艘暗轮的。
我所以要把上面的情形简单地介绍一下，是要大家知道这家海运公司的重要性。
它由于经营得法，是全世界都闻名的。
任何航海企业，没有比这公司搞得更精明，经营得更成功的了。
二十六年来，苟纳尔公司的船在大西洋上航行了两千次，没有一次航行不达目的地，没有一次发生迟误，从没有遗失过一封信，损失过一个人或一只船。
，因此，，尽管法国竭力要抢它的生意，但是乘客们都一致愿意搭苟纳尔公司的船，这点从近年来官方的统计文献中就可以看出来。
了解这情形以后，便没有人奇怪这家公司的一只汽船遭遇到意外事件会引起那么巨大的反响。
1867年4月13日，海很平静，风又是顺风，斯备脱亚号在西经15度12分、北纬45度37分的海面上行驶着。
它在一千匹马力的发动机推动下，速度为每小时十三海里半。
它的机轮在海中转动，完全正常。
它当时的吃水深度是6米70厘米，排水量是6，685方米。
下午四点十六分，乘客们正在大厅中吃点心的时候，在斯各脱亚号船尾、左舷机轮后面一点，似乎发生了轻微的撞击。
斯各脱亚号不是撞上了什么，而是被什么撞上了。
憧它的不是敲击的器械而是钻凿的器械。
这次冲撞是十分轻微的，要不是管船舱的人员跑到甲板上来喊：“船要沉了：船要沉了
”也许船上的人谁也不会在意。
旅客们起初十分惊慌，但船长安德生很快就使他们安稳下来。
危险并不会立刻就发生。
斯各脱亚号由防水板分为七大间，一点也不在乎个把漏洞。
安德生船长立即跑到舱底下去。
他查出第五间被海水浸人了，海水浸入十分快，证明漏洞相当大。
好在这间里没有蒸汽炉，不然的话，炉火就要熄灭了。
安德生船长吩咐马上停船，并且命令一个潜水员下水检查船身的损坏情形。
一会儿，他知道船底有一个长两米的大洞。
这样一个裂口是没法堵住的，斯各脱亚号尽管机轮有一半浸在水里，但也必须继续行驶。
当时船离克利亚峡还有三百海里，等船驶进公司的码头，已经误了三天期，在这三天里，利物浦的人都为它惶惶不安。
斯各脱亚号被架了起来，工程师们开始检查。
他们眼睛所看见的情形连自己也不能相信。
在船身吃水线下两米半的地方，露出一个很规则的等边三角形的缺口。
铁皮上的伤痕十分整齐，、就是钻孔机也不能凿得这么准确，弄成这个裂口的锐利器械一定不是用普通的钢铁制的，因为，这家伙在以惊人的力量向前猛撞，凿穿了四厘米厚的铁皮以后、还能用一种很难做到的后退动作，使自己脱身逃走。
最近这次事件的经过大致就是这样。
结果这又一次使舆论哄动起来。
从这时候起，所有从前原因不明的航海遇难事件，现在都算在这个怪物的账上了。
这只离奇古怪的动物于是负起了所有船只沉没的责任。
不幸的是船沉的数目相当大，按照统计年鉴的记载，包括帆船和汽船在内，每年的损失约有三千艘左右，至于因下落不明而断定失踪：的，每年的数目也不下两百艘
不管有没有冤枉这怪物，人们都把船只失踪的原因算在它身上。
由于它的存在，五大洲间的海上交通越来越危险了，大家都坚决要求不惜任何代价清除海上这条可怕盼鲸鱼怪。
[ 置 顶 返回目录 ] 第二章 赞成和反对（ 本章字数：4283 更新时间：2008-6-29 7:05:00） 这些事件发生的时候，我正从美国内布拉斯加州的贫瘠地区做完了科学考察回来。
由于我是巴黎自然科学博物馆的副教授，法国政府派我参加这次考察.在内布拉斯加州度过了六个月的时间，三月底，我满载了珍贵的标本回到纽约，我动身回法国的日期定在五月初。
所以，我就利用逗留期间，把这次收集来的矿物标本和动、植物标本加以整理，而斯各脱亚号的意外事件就是在这个时候发生的。
我自然也熟悉当时议论纷纷的这个问题，而且我怎能不知道呢
我把美国和欧洲的各种报刊读了又读，但没有获得进一步的了解。
因为这个怪物，我作了种种猜测。
由于自己拿不定主意，我始终摇摆于极端不同的见解之间。
这是一件真实的事，那是无可置疑的；怀疑这事的人，请他们去摸一摸斯各脱亚号的裂口好了。
当我到纽约的时候，这问题正闹得热火朝天。
有些不学无术的人曾经说那是浮动的小岛，是不可捉摸的暗礁，不过，这种假设,现在完全被推翻了。
理由是：，除非这暗礁在腹部有一架机器，不然的话，它怎能这样快地一会儿到达这里一会儿又到那里呢?同样地，说它是一只浮动的船壳或是一只巨大的破船，这假设也不能成立，理由仍然是因为它转移得那么快。
归根结底，这问题只可能有下面两种解释，因此人们分成了抱着不同主张的两派：一派说这是一个力大无穷的怪物，另一派说这是一艘动力十分强大的“潜水艇”。
后面那种假设虽然很可以成立，但到欧美两洲调查之后，便站不住了。
如果说私人可以有这样一种机器，实在是不大可能的事。
在什么地方，什么时候。
他造了这个东西?他又怎能保守秘密而不泄露呢
只有一国政府可以拥有这种破坏性的机器，在人们绞尽脑汁要增强武器威力的不幸时代，一个国家瞒着其他国家制造这种武器是可能的。
机枪之后有水雷，水雷之后有潜水冲击机，然后一又是各种互相克制的武器，至少我自己心中是这样想的。
但是这个“潜水艇”的假设，由于各国欧府的声明又站不住了、因为这是有关公共利益的问题，既然海洋交通受到了破坏，各国政府的真诚，当然不容有所怀疑。
并且，怎么能说这只“潜水艇”的建造竟可以逃避公众的耳目呢
在这种情形下，就是拿个人来说，要想保守秘密，也十分困难，对于一国政府，它的行动经常受到敌对国家的注意，那当然更是不可能的了。
、所以，根据在英国，在法国，在俄国，在普鲁士,在西班吁，在意大利，在美国，甚至于在土耳其所做的调查，“潜水艇”的假设，也终于不能不放弃。
这个怪物尽管当时一些报刊对它不断加以嘲笑，但它又出现在波涛上了，于是人们的想象就从鱼类这一方面打主意而造出种种最荒诞不经的传说来。
当我到纽约的时候，有些人特地来问我对这件怪事的意见占我以前在法国出版过一部八开本的书，共两册，书名为：《海底的神秘》。
这部书特别受到学术界的赏识，使我成为自然科学中这一个相当奥秘的部门的专家。
因此人们才询问我的意见。
但我只要能够否认这事的真实性，我总是作否定的答复。
但不久我被逼只得明确地表示我的意见。
况且《纽约先锋论坛报》已经约了“巴黎自然科学博物馆教。
授，可敬的彼埃尔·阿龙纳斯先生”，请他发表对这个问题砌意见。
我发表了我的意见。
我因为不能沉默，才不得不悦几句诸。
我从政治上和学术上来讨论这个问题的各个方面。
现在我将我发表在4月30日《论坛报》上的一篇材料很丰富的文章的结论，节录几段在下面：“我一个一个研究了各种不同的假设和所有不可能成立的猜想，不得不承认实在有一种力量惊人的海洋动物的存在。
“海洋深不可测的底层，我们完全不了解。
探测器也不徙达到。
最下层的深渊里是怎样的情形呢
海底二万二千梅里或一万五千海里的地方有些什么生物和可能有些什么生物呢
这些动物的身体构造是怎样的呢
我们实在很难推测。
“可是，摆在我面前的问题可以用‘两刀论法’的公式来解决。
“生活在地球上的各色各样的生物，或者我们认识，或者我们不认识。
”““如果我们不认识所有的生物，而大自然又继续对我们保守某些鱼类学上的秘密，那么我们就不得不承认在探测器不可及的水层里还有鱼类鲸类的新品种，它们有一个‘不浮的’器官，因为在海底下呆久了，在偶然的情况下，由于一时高兴，或者任性，就突然浮到海面上来。
这说法还是比较今人情服的。
“反过来，如果我们的确认识了地球上所有的生物，那么我们就必须从已经加以分类的海洋生物中找出我们讨论的这个动物；在这种情形下，我就要承认有一种巨大的独角鲸的存在。
“普通常见的独角鲸，或海麒麟，身长常常达到六十英尺，现在如果把这长度增加五倍，甚至十倍，同时让这条鲸、鱼类动物有和它身材戊比例的力量，再加强它的攻击武器，这样就是现在海上的那个动物了。
也就是说它有山农号军官们所测定的长度那么长，它的角，可以刺穿斯各脱亚号、它的力量可以冲破一只汽船的船壳。
“诚然，这条独角鲸，如某些生物学家所说，是具有一把：骨质的剑或一把骨质的乾，那么这一定是一根像钢铁一样：坚硬的长牙，有人曾经在鲸鱼身上发现过独角鲸的牙齿，。
独角鲸用牙齿攻击鲸鱼总是成功的。
有人也曾经从船底上拨出过——好容易才找出来——独角鲸的牙齿，它钻通船底就好像利锥穿透木桶那样。
“巴黎医学院陈列馆就藏有一枚这种牙齿，长两米二十五厘米，底宽四十八厘米!“好吧
现在假定那武器还要厉害十倍，那动物的力量还要大十倍，如果它的前进速度是每小时二十英里，那么拿它的体重去乘它的速度平方，就能求出憧坏斯各脱亚号的那股冲击力。
“因此，在还没有得到更多的材料之前，我认为这是一只海麒麟，这只海麒麟身躯非常巨大，身上的武装不是剑戟，而是真正的冲角，像铁甲船或战舰上所装有的那样，它同时又具备有战舰的重量和动力。
“这样便说明了这种神秘不可解的现象。
——或者相反地，不管人们所见到的、所感到的是怎样，实际上什么都不是；那也是可能的。
” 最后几句话只能说明我没有主见，看问题摇摆不定；这是为了在一。
定程度上保全我教授的身份，同时不愿意让美国人笑话，因为美国人笑起来，是笑得很厉害的。
我于是自下这一条退路。
其实我是承认这个“怪物的存在的。
我的文章引起了热烈的讨论，产生了很大的反响。
很有一部分人拥护它。
而且丈中提出的结论可以让人随便去设想，没有什么限制。
人们总是对那些神奇怪诞的幻想感倒兴趣。
、而海洋正是这些幻想的最好泉源，因为只有海才是巨大动物可以繁殖和成长的环境，陆上的动物，大象或犀牛之类。
跟它们比较起来，简直渺小得很。
一片汪洋大海里：既然有我们所知道的最巨大的哺乳类动物，说不定也有硕大无比的软体动物和看起来叫人害怕的甲壳动物，如一百米长的大虾，或二百吨重的螃蟹
为什么不能有呢
“从前，跟地质学纪年同时代的陆上动物，四足兽，四手兽，爬虫类，鸟类，都是按照巨大的模型创造的。
造物者甩高大的模型把它们造出来，经过漫长的岁月，这模型渐渐缩小了。
在深不可测的海洋底下（因为海洋是永不更改；而地壳几乎是不断变化着的），为什么不能保存从前另一时代的巨大生物的品种呢
海洋内部，为什么不能藏有那些巨大生物的最后变种，以一世纪为一年，以一千年为一世纪的那些巨大品种呢
我又让自己浸沉在种种空想中了.现在要停止这些空想，因为，在我看来，时间已经把这些空想变成为可怕的现实。
我再说一次，当时对于这件怪事的性质有这一种意见，就是大家都一致承认有一种神奇东西的存在，而这种东西和怪诞的大海蛇并没有丝毫共同之点。
可是，尽管有一些人把这事看成是一个待解决的纯粹科学问题，但另一些比较注意实利的人，特别在美国和英国，这类人很多，他们主张把海洋上这个可怕的怪物清除掠，使海上交通的安全获得保障。
特别是工商界的报刊，都从这个观点来研究这个问题。
《航业商情杂志》,<<来依特公司航海杂志》、《邮船杂志》、《海洋殖民杂志》以及为保险公司宣传公司要提高保险费的那些报纸，对于清除怪物这一点，都一致表示同意。
公众的意见一提出来，北美合众国首先发表了声明，要在纽约作准备，组织清除独角鲸的远征队。
一艘装有冲角的高速度的二级战舰林肯号定于最近的期间驶出海面。
各造船厂都给法拉古司令宫以种种便利，帮助他早一天把这艘二级战舰装备起来。
事情往往就是这样，等人们决定要追赶这怪物的时候。
怪物再也不出现了。
在两个月的时间内，谁都没有得到怪物的消息，也没有海船碰见它。
好像这条海麒麟已经得到了人们准备进攻它的情报。
因为大家说得大多了，甚至于用大西洋的海底电线来说
所以，喜欢说笑话的人说，这个精灵的东西一定在中途偷听了电报，现在它启己有了防备。
不再随便出来。
因此，这艘用作远征而且装有强大打鱼机的二级战舰,现在不知道向哪里开才好。
大家越来越不耐烦了，忽然，7月2日，旧金山轮船公司从加利福尼亚开往上海的一只汽船唐比葛号，三星期前在太平洋北部的海面上又看见了这：个东西。
这消息引起了极大的骚动。
大家要法拉古司令宫立即出发，二十四小时的迟延都不许可。
船中日用品全装上去了，舱底也载满了煤。
船上各部门的人员一个也不少，都到齐了。
现在只等升火，加热，解缆了：大家不容许这船再有：半天的延期：再说，法拉古司令宫本人也巴不得马上就出发
在株肯号离开布洛克袜码头之前三小时，我收到一封信，信的内容如下：。
“递交纽约第五号路旅馆，巴黎自然科学博物馆教授阿龙纳斯先生。
先生：如果您同意加入林肯号远征队，合众国政府很愿意看到这次远征有您代表法国参加。
法拉古司令官已留下船上一个舱房供您使用。
海军部长何伯逊敬启。
” [ 置 顶 返回目录 ] 第三章 随您先生的便（ 本章字数：3840 更新时间：2008-6-29 7:05:00） 在收到何伯逊部长的信之前三秒钟，我还像不愿意去北冰洋旅行一样不愿意去追逐海麒麟。
读了这位海军部长的来信，三秒钟之后，我才理解到我的真正志愿，我生平的唯一目的，就是要捕捉这样捣乱的怪物，把它从世界上清除出去。
可是我刚刚长途跋涉回来，很疲倦，非常需要休息。
我只想回去，回祖国去，看看朋友，看看我在植物园内的小房子和我收藏的珍贵标本。
但现在什么也不能阻止我。
我忘记了一切，忘记了疲倦、朋友、珍藏，我毫不犹豫就接受了美国政府的邀请。
而且，我还有这样一个想法，反正条条道路都可以回到欧洲，海麒麟也许客客气气地把我引到法国海岸边
这个有名的动物一也许讨我喜欢——要让我在欧洲海中捉到它，那么，我至少也要拿上半米以上的牙戟带给自然科学博物馆。
不过，目前我 “我怎人们一定还记得1866年海上发生的一件离奇的、神秘的、无法解释的怪事。
且不说当时哄动沿海居民和世界舆论的各种传闻，这里只说一般航海人员特别激动的心情。
欧美的进出口商人、船长和船主、各国的海军官佐以及这两大洲的各国政府都非常注意这件事。
这事大体是这样：不久以前，好些大船在海上碰见了一一个“庞然大物”，一个很长的物体，形状很像纺锤，有时发出磷光，它的体积比鲸鱼大得多，行动起来也比鲸鱼快得多。
关于这个东西的出现，许多航海日志所记下的事实（如这个东西或这个生物的形状，在它运动时的难以估计的速度，它转移的惊人力量，它那种像是夭生的特殊本领等等），大致是相同的。
如果这东西是鲸鱼类动物，那么它的体积：是大大超过了生物学家曾经加以分类的鲸鱼。
居维埃①、。
·拉色别德①、杜梅里②、卡特法日③，这些生物学家一一除非看见过，也就是说，除左右，至于因下落不明而断定失踪：的，每年的数目也不
