我是混凝土公司的机械维修工兼铲车操作被评为先进工作者个人资料怎么写
车辆驾驶员奖惩规定：1、车队设安全行车奖、节油奖和里程津贴。
2、驾驶员在年度内安全行驶，无任何责任事故的给予安全奖。
年终根据当年行驶公里数一次性发放，标准为每百公里2元。
3、车辆用油按车型额定每百公里油耗，所节约的油料按成本价30%奖励给驾驶员，超过的按成本价的50%扣罚；机动车如超过额定油耗的不扣罚。
节油奖每年年终核发一次。
4、车辆当月无安全责任事故的，按车公里数发放里程津贴，标准为每百公里5元，月底发放；车队长按平均数发放。
5、车队全年无任何等级责任事故的，车队长按驾驶员平均安全奖给予奖励。
6、驾驶员因违章违纪造成车辆事故的，给予批准教育，本人书面检查。
7、因公出车造成事故的，驾驶员负次要责任的，扣发全年安全奖，并根据情节和损失大小给予罚款、赔偿事故损失费的20%（最高不超过1000元），负主要责任的或造成重大恶性事故的，除扣除安全奖、罚款（不超过2000元）外，还将给予待岗、换岗、下岗等处理。
8、私自用车、酒后开车、不按规定回场等，给予教育、警告、待岗、下岗、换岗等处理。
员工心得体会怎么写例文3篇
员工不仅仅希望和企业保持长期稳定的雇佣关系,或者单纯追求经济利益,他们更加注重提高个人能力和实现个人价值。
下面是学习啦带来的员工心得体会怎么写，欢迎大家阅读。
篇一：员工心得体会怎么写 在长期的工作观察中我们发现一个现象，那就是我们做好了、严格了交接班制度，我们就能更好地保证我们下一个班次的工作可以更加良好地、顺利地、安全地运行。
所以基于这个我们长期总结下来的宝贵经验，我们要在以后的工作中不但要坚决地做好该项工作。
还要进一步严格和强化交接班制度，努力保证车间生产工作的顺利、安全进行。
使车间能够顺利地生产，令我们的员工拥有良好的、安全的工作环境，让我们公司朝着安全和谐的方向发展。
首先，车间内部必须明确规定强化和要求工序有充足的、充裕的交接班时间。
严格禁止工序在交接班时敷衍了事，严格要求大家必须认真执行交接班制度。
因为只有我们明确要求和保证工序上有充足的交接班时间，我们才能保证广大职工在交接班的过程中，有充足的时间不慌不忙地、有条有序地进行详细地交接班;才可以杜绝职工在交接班时因为急于下班，而敷衍了事的进行交接班;才能保证职工把班次中存在的问题细致地、详细地交代;才能杜绝在交接班中存在粗心大意和交接不清的情况出现。
所以这项工作很有必要，我们必须重视这个制度的下达和执行。
其次，我们要要求职工进行详细地交接班。
所谓的交接班不是说只是简单地走一个形式，而是要有详细的交接班内容。
具体下来就是将要下班的班次要详细地交接自己在上班期间都做了什么工作，工作进行到什么程度，下个班次应该做些什么，需要注意什么情况等等，都是我们在交接班时需要详细地说明和解释的。
如果有什么特殊的原因和情况，不能及时解释和交待清楚的，交班人员就必须在交接本子上写清楚、写仔细。
无论如何，我们都要坚决地保证下个班次在工作中不能因为交接的原因而耽搁我们的生产和安全工作，都要保证我们的工作能够很好地操作和运行。
另外，我们要实行交接班责任制和责任追究制。
我们在工作中要明确地告诉员工，谁接班谁负责。
所以我们要严格地要求我们的接班人员必须在交接班时，认真地对上个班次中的人员进行详细地询问。
尤其是对自己不明白的工作问题，一定要认真地、全面地追问上个班次的工作人员。
同时，我们的接班人员在接班时一定要严格地做到走到、看到、摸到、问道，把工作中的现场状况和问题弄清楚、搞明白。
如果在接完班后的工作中发现了问题，就要求本班次负责，追究本班次的工作责任。
还有要实行交接班专人制，就是我们要指定专人实行一对一的交接班制度。
尤其是那些比较大的、操作人员比较多的工序，不能靠某一个人就可以很好地完成交接班工作的工序非常有必要，所以我们必须实行一对一的交接班工作。
在交接班时，一个人带一个人在工序上进行详细的交接班。
只有这样就可以保证把工作存在的问题和注意事项进行详细的讲解，才能更好地保证我们的交接工作良好进行和完成。
最后，需要我们车间领导的监督和检查。
没有一个良好的、严格的监督队伍和组织，什么工作都不能很好地执行和运转。
所以我们在工作中一定要找时间、找机会，到各个工序认真落实工序上的交接班情况。
对交接班制度执行好的，要提出表扬和奖励。
对交接班制度执行不大全面的和执行不力的要严格地批评，并帮助他们改正。
使他们尽快地认识到自己的错误和不足，早日走到正确的渠道。
只有严格地做好了、完成了交接班工作，我们才能在我们的工作中确保我们生产工作的良好运行和安全工作的落实，才能推动我们车间工作的良好发展，才能推动我们公司的和谐、高速发展。
篇二：员工心得体会怎么写 20XX年8月10、11日下午，集团举办了二次培训大会，会上两家培训公司的讲师都做了精彩演讲。
我听后深有体会，并根据会上做的笔记，会后的思考总结，领悟到一点点心得体会： 一、人生感悟篇 1、投入;何为投入，我在听常老师讲课时注意到他从讲课开始不久到课程结束时上身的衣服在慢慢变湿，但我们听课的同事的上衣并未有改变，同时大会议室开了空调的，这说明什么?这说明他是全身心的投入到演讲中，这一点尤其值得我们学习借鉴，这是我人生中的宝贵一刻;同时一般人认为认真做事即为投入，但我从常老师讲课时领悟到仅仅认真做事是不够的。
还要延伸为心神、思维投入，做事要思考，要多角度、多比较等等，这一点可以从第二天宋老师列举小王、小李买火车票的故事可以体现。
2、放下手机，常老师要求我们放下手机，第二天的讲座宋老师同样要求我们放下手机，这是为何?放下手机仅仅是一个很小的事情，但这事的寓意却不小，它告诉我工作中应该屏蔽一切干扰，专注于某一事项直至完成。
3、放下身份，这是常老师在会场的要求，为何?孔子曰：“三人行，必有我师”，放下身份其实是让我们重新拥有平等学习的心，平等交流的心，“海纳百川、有容乃大”，只有放下才能进步! 4、放下区别心，何为区别心，你、我、他是有区别的，区别在岗位、在职能上，如果大家能在围绕某一事项上放下区别心、同心协力，那么这就是一个有强大战斗为的团队。
二、企业感悟篇 1、制度，为何会有制度?常老师在讲座提到这点后，我仔细思考后得出，因为人是有私心的，一群人就有一群私心，所以才要产生制度来规范人的行为;常老师在这列举了“7个人分粥”的故事，为什么前两种方法粥总是分不平，经过分析得出这是人性造成，为什么第三种方法即分粥的人最后拿粥就能把粥分平，这也是人性造成的，从这里我们得出常老师提出的“人性不能对冲制度，管理可以改变的是制度而不是人性”，我也补充一点故事，今天我因找物业同事办事来得早，在物业门口处等物业的同事，最先来的是物业的汤经理，我跟他办事中途就说汤经理，你是来得最早的，得第一了，汤经理回答我说，已经养成习惯了，他告诉我：以前他在另一家企业里有一条制度是，管理者要在门口迎接员工上班，这样一来员工迟到就大为减少，我当时就想这不就是“7个人分粥”的企业管理版嘛。
2、机制，常老师讲座中提到美国强盛的秘密，即人才与科技的机制，第二天宋老师也列举了景德镇陶瓷场磨胚、洗水的故事，从故事中我们了解到机制大处可以使一个国家强盛，小处可以使企业提升，但我对机制的了解还不够深刻，所以机制下面我就不多写了。
3、流程，何为之?一套工作程序?常老师举例了麦当劳炸薯条的例子，故事中清晰的列出炸薯条每道工序的时间节点，常老师总结出一整套流程图：流程标准化、标准清晰化、清晰数字化、数字合理化;这样就使繁杂工作简单标准化，降低了因员工素质造成的差异，使一个普通员工按照流程也能胜任复杂多样的工作。
4、能力，可理解为工作能力+学习能力，员工不但要有工作能力同时也要学习能力，员工学习即为企业学习，员工学习提高了，企业也就提高了;讲座中常老师提到“企业学习的本质为达成共识”，只有达成共识、大家的方向目标清晰一致，才能拧成一股绳向前冲! 总之，引用常老师的一句话：“人类因梦想而伟大，因学习而成长，因行动而成功”，”同时我想加上我们的理解“员工的成功即企业的成功”! 篇三：员工心得体会怎么写 我们常常困惑于智慧到底从何处来，到何处去，如何才能捕捉智慧的光芒，在成本与利润的衔接点上找到我们需要的平衡。
我们也常常困惑，人的力量从何处来，到何处去，我们为何常常在庞大的市场面前惊慌失措，无从观察。
能够回答这些问题，我认为只有——学习。
列夫·托尔斯泰曾经说过：“没有智慧的头脑，就象没有蜡烛的灯笼。
”俗话说“活到老，学到老”，这话一点不错。
即使已经参加工作了，我们也不应该放弃对知识的学习。
相反，作为企业的员工，在繁忙的工作之余，读一些开阔心智的书籍，吸取别人的成功经验，大有好处。
聪明的人，总是善于用别人的智慧来填补自己的大脑。
去年，在全局范围内开展的学习《细节决定成败》、《自动自发》、《没有任何借口》等几本书，让我们受益匪浅。
新年伊始，我部就形成了学习“五本书”的热潮，我站的学习也在如火如荼的进行。
学以致用，2月份，通过对《解放军精神》一书的认真学习，通过与解放军的全面对比，经过几天深刻的反思，我已查找出自身存在的缺点和不足。
虽然我们也许已没有机会成为解放军，但是，我愿意也已下定决心要以解放军的标准来严格要求自己，使自己成为象解放军一样优秀的人，即使我做不到那么好，但是，我深信，只要我努力了，就是进步，就有成功的可能。
下面，就是我在学习之后对自己提出的几点要求，希望籍此可以重新塑造一个全新的自己，成为一名优秀的员工。
一、与企业同呼吸、共命运，坚守职业天职与使命。
既然我们选择了工作，就没有理由不把它做好。
一个人一生中除去休息的时间以及不具备劳动能力的时间，剩下的大部分时间都是在劳动中度过的，可以说，工作等于一个人一生的价值。
如果一个员工不能站在理想的高度上去看待自己的工作，不能满腔热情的去工作，那么他成功的机会就非常渺茫。
对于绝大多数具有上进心的员工来讲，工作绝对不仅仅是为了生存，工作更应该是天职，是神圣的使命。
然而，现实中，常常听到有人抱怨自己被人忽视、没有被安排在好的工作岗位上、没有高工资、没有得到高度的重视等怨言，一副很受委屈的样子。
其实，你有没有认真的审视过自己：你真的应该被安排在那个你所认为的重要位置、领到你所期望的工资、得到别人的重视吗?不劳无获，一切都不是理所当然的，没有付出就没有理由索取，当你伸手向企业、向领导要这要那的时候，你有没有认真的审视过自己你为企业付出了什么?你把企业当成自己的家、与企业同呼吸、共命运，全心全意的干好自己的本职工作了吗?如果没有，那就没有资格埋怨别人，要怪只能责怪你自己;如果没有，你就应该摒弃埋怨，积极进取，努力培养主人翁意识，热爱你所在的企业，热爱你所从事的工作，尽你最大的努力，尽可能的发挥自己的才能，为企业多做贡献，相信总有一天，大家会看到你的努力，你也会得到所期盼的一切。
二、坚决服从安排，不折不扣地完成工作任务。
企业是一个严密的组织，不是一个自由的组合体。
它是一个有组织、有纪律、有制度、有目标的合成体。
在这个组织里，个人不能也不允许自由散漫，不服从管理。
服从是天职，也是企业对员工的一项基本要求，即使领导的某个安排你内心无法接受，也要告诉自己丢掉不满情绪，因为企业不只有你一个人，它是一个大集体。
个人往往习惯于从自己的角度出发，考虑问题往往先考虑自己，你所看到的、你所关注的也许只是你个人或者是所在小组的利益，这就有很大的局限性;而领导则不同，他所考虑的是全局、是整体。
所以，对于领导分配的工作任务，我们一定要不折不扣地去执行。
很多时候，很多我们开始并不能够理解的事情，在实施的过程中，自断后路、义无返顾地去执行，原本想不通的事情往往可以得到很好的理解，从而激发了个人的主观能动性，反而促成工作任务的完满完成。
三、高标准、严要求，苦练专业技能，努力提高自身能力。
“工欲善其事，必先利其器”。
这就是说，一个人要想真正成就一番事业，离不开过硬的基本功。
还记得上大学时，老师对我们说过的一句话：“关系是泥饭碗，是会碎的;文凭是铁饭碗，是会锈的;本事是金饭碗，是会升值的。
”当今社会的竞争愈来愈烈，做任何事情都需要技能。
现代企业最需要的、最紧缺的就是精业的员工，就是具有专业能力的员工。
在实际的工作中，对待自己，对待工作，一定要高标准、严要求，不要满足于已经掌握的，这个世界是大变、多变、快变的，要努力寻求更好、更快、更富成效的专业技能和技巧，提高自身竞争力，唯有如此，才有可能创造出更好的成绩，才有可能从胜利走向另一个胜利。
四、努力培养团队精神，善于更要乐于与他人合作。
在现代社会，在专业分工越来越细、市场竞争越来越激烈的前提下，单打独斗的时代已经过去，合作变的越来越重要。
团队的力量远远大于一个个单独的优秀人才的力量。
所以，现代企业招聘员工，虽然都有一套很严格的标准，但是，最重要的条件就是要有团队精神。
就算这个人是天才，如果其团队精神比较差，这种人也没有企业愿意用。
不能与同事友好合作，没有团队意识的人，即使有很好的能力，也难以把自己的优势在工作中淋漓尽致的发挥出来，甚至，由于其自高自大、排斥他人，反而会把事情弄糟。
一个人能力再强，总有能力不能达到之处，团结才有力量，团队成员之间相互取长补短，精诚合作，会把事情做的更好，甚至收到意想不到的效果，这就是1 1>2的道理。
五、自信乐观，积极向上。
现实生活中，我们做事之所以会半途而废，往往不是因为失败而放弃，而是因为失去了自信而失败。
创造出奇迹的人，凭借的都不是最初的那点勇气，而是一种自信乐观的精神，在这种精神的支持下，向前迈一步，再迈一步，终会达到成功的颠峰。
人最大的敌人不是别人，而是自己，凡事都不会是一帆风顺，一马平川的，总会有这样那样的困难阻挡我们前行的脚步，不要被设想的困难吓倒，要相信自己，鼓励自己，要有战胜困难的决心和勇气。
如果你没有做今天这件事情，也许你就永远不会知道给自己一些压力之后，你能够做到些什么。
一个人觉得最自豪的事情，是做那些做起来最艰难的事情。
一个人应该自信而不自负，执著而又不僵化。
人生必须背负重担，一步一步慢慢的走，稳稳的走，总有一天，你会发现，自己是那走的最远的人。
六、谦虚谨慎，戒骄戒躁，勇于创新，敢于挑战。
“谦虚使人进步，骄傲使人落后”这是我们在小学就接受的教育。
谦虚是美德，人类如果失去谦虚，那么自信就会变成自大。
自大就是自满，自满就会失败。
或许因为我们还年轻，没有多少经验，所以比较容易骄傲和急躁，办事也总是急于求成。
但是，要知道，没有一个人有骄傲的资本，因为不论过去你取得了多少骄人的成绩，即使是在某一方面的造诣很深，也不能说是已经彻底精通，因为知识是无穷的。
谁也不能够认为自己已经达到了最高境界而停步不前，趾高气扬。
如果是这样的话，则必将很快就被同行赶上和超过。
所以，在实际的工作中，我们一定要谦虚谨慎，戒骄戒躁，求真务实，脚踏实地的做好每一件事。
但是，我们也不应该满足于现在，不思进取，停滞不前。
而是应该最大可能的发挥主观能动性，要勇于创新，敢于挑战，把一切好的主见即刻付诸行动。
天下没有场外的举人，凡事都要敢于尝试，如果不试一试，谁也不知道自己的斤两。
虽然也许最后试出自己的重量不过二三斤，但我们也会得到自己的东西。
哪怕是小小的进步，我们也算是取得了成功。
而如果一开始就知道自己只有二三斤，而不敢去尝试，去创新，那我们肯定会一事无成。
成功肯定不会是在口号声中实现，有理想没有行动是一个梦，有行动没有理想是一种浪费，理想加合适的行动可以使人取得成功。
找到自己的个性并肯定它，按照自己对自己的期望去塑造自己，加以不懈的努力和奋斗，我相信，我一定会成为一名优秀的员工。
作为一名仓储叉车司机被评为个人先进该怎么写材料
“开叉车可是个技术工种，要有超强的车感，娴熟的驾驶技术和眼明手快，那时看到老师傅开着叉车在仓库里灵活得像在水中游，心里别提有多羡慕了。
”回忆起当初刚接触叉车时，张师傅显得意犹未尽。
初时，张师傅方向不稳，车轮直打晃，运送一批货物还没有装卸工效率高，为尽快掌握叉车作业的常识，他把所有时间全花在学习专业知识上，每天早起晚睡刻苦学习，虚心向老师们求教，为弄懂叉车专业数值的计算方法、技术要领，他反复翻书，查资料，直到掌握每一个数据和要领，在充实理论知识的同时，他还努力提高实作技能，严格执行叉车操作程序，认真执行安全作业标准。
早上天不亮，他就到货场摆标杆进行实作模拟演练，一直练到别人都来上班了才收车。
就连休班时间，他也毫不放弃，为了一个细小的动作一练就是几个小时。
功夫不付有心人，经过几年的勤奋努力，张师傅的技术突飞猛进，笨重的叉车在他的操纵下，变得像绣花针一样灵活，开着叉车在仓库里自由穿梭，逐渐成为了车间的叉车技术能手。
车队管理制度
车 队 管 理 工 作 制 度 为使车队管理工作更加规范化、制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全用车，圆满完成各项工作任务，特制定如下管理规定： 一、车辆使用规定 （一）确保老部长用车，保证老干部的各项重大政治活动以及办领导和传送文件用车。
（二）严格控制一般性用车，各处（室）用车由处长或副处长提前一天通知车队队长，排队用车，以西单为中心两站内不派车。
（三）大型政治活动用车，由有关处（室）做出安排，车队负责落实车辆。
（四）车队队长负责车辆的调度和管理，司机出车需经队长指派，任何个人不得私自出车，车辆要当日入库，有特殊情况向队长报告，批准后方可带车回家，注意存放、看管好车辆。
（五）在保证完成我办各项工作任务的前提下，其他单位、个人用车，须收取一定的费用。
二、驾驶员管理规定 （一）热爱本职工作，讲文明、讲礼貌，对乘车人服务热情、周到。
（二）严格遵守及交通安全制度规定，加强安全学习、增强。
车队负责人全面负责车队安全工作。
要经常对安全工作进行督促和检查，协助有关部门处理违章、交通安全事故。
（三）遵守及各项规章制度，不迟到、不早退、不旷工，病假需要有医生证明，有事必须提前请假。
（四）服从队长调度、分配工作，无出车任务时，不得擅自离岗。
驾驶员如有事外出，应按规定提前请假，并须队长批准。
工作积极主动，认真负责，不做有损单位和集体声誉的事。
（五）车辆实行专车专人保管，未经处长报分管领导批准，驾驶员不得擅自驾车外出过夜，不准将车交给他人驾驶，车辆一律停放本单位车库内。
（六）驾驶员出车应按时准点到达指定地点，出车结束后应回车队报到。
（七）驾驶员上班要着装整洁，仪表端庄，言谈、举止、待人、接物要规范，礼貌待人。
（八）爱护车辆，保持车辆清洁卫生，注意保养车辆，杜绝各种隐患，防止事故发生。
如遇车辆机械故障须到指定修理厂报修。
（九）驾驶员如遇交通事故，应及时通知车队队长及保险公司，并由交管部门鉴定责任，按有关处理办法办理。
（十）严格执行考核登记制度，出车必须填写出车登记表，写明车号、出车事由、出车到达地点和用车时限。
三、驾驶员管理奖惩规定 为加强司机的性，提高和，圆满完成本职工作，特制定本制度。
（一）奖励 1、安全奖每人每月100元。
2、获、西城区、二龙路地区先进驾驶员称号或被评为交通安全积极分子的驾驶员每次奖励200元。
3、获北京市市级先进驾驶员称号每次奖励400元。
4、获、西城区安全先进单位每人奖励300元。
（二）惩罚 1、不注意整洁及保养车辆，经多次抽查不合格者扣发当月安全奖。
2、因责任心不强，发生者，按所造成经济损失的10%赔偿。
3、无故迟到或上班不请假外出者，扣发当月安全奖。
4、无正当理由，不服从调度，情节较重的扣发当月安全奖，必要时，期间停发。
5、旷工者扣发当月。
6、私自将车辆交给他人驾驶，扣发当月安全奖；如发生交通事故，一切损失由当事人负责。
（三） 1、发生交通事故主要责任的，扣发6—12个月安全奖，并按经济损失3%赔偿。
2、发生交通事故负同等责任的，扣发3—6个月安全奖，并按经济损失2%赔偿。
3、发生交通事故负次要责任的，扣发当月安全奖，并按经济损失1%赔偿或免于赔偿。
4、发生重大交通责任事故或因其它原因被吊销驾驶执照的，调离司机岗位。
KG~~~我喜欢,谁比较了解他最近的动向?告知~!
KG已经结婚了 孩子好象还没听说.KG最近被交易流言困扰,所以心情不好.KG不是在走下坡路,KG的出场效率在全联盟仍然排在第一位.相信KG! 更多KG的消息、图片、新闻尽在百度加内特吧，那里是KG迷的地方。
