急需一篇作文、题目《我的家长-滨海新区》、不少于600字、
滨海新区成立于１９９４年，位于的中心、天津东部临海地带，由天津港、、三个功能区和塘沽、汉沽、大港三个行政区，以及东丽区、津南区的部分区域组成。
（1986年8月21日，小平同志在视察时指出：“你们在港口和城市之间有这么多荒地，这是个很大的优势，我看你们潜力很大，可以胆子大点，发展快点”，并题词 “开发区大有希望”。
为落实小平同志指示，天津市在总结开发区成功经验的基础上，于1994年市人大十二届二次会议上提出“用十年左右的时间基本建成滨海新区”的阶段性目标。
其基本构想是，以天津港、开发区、保税区为骨架，现代工业为基础，外向型经济为主导，商贸、金融、旅游竞相发展，形成基础设施配套、服务功能齐全、面向新世纪的高度开放的现代化经济新区。
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我与滨海新区共成长(征文)
老婆.是不是这个 这个事资料阿 看看可能对你有帮助.今天介绍天津主要是马上要建成的：滨海新区
对于大多数人来说，滨海新区这个词很陌生。
所以今天我要让大家了解一下它： 滨海新区就是由科技部、商务部、卫生部、国家食品药品监管局与天津市政府共建的生物医药国际创新园项目近日在天津滨海新区启动。
科技部率先与天津市政府签订部市会商制度议定书，从建立科技创新体系、推进科技体制综合配套改革等九方面支持滨海新区建设高水平研发转化基地。
据悉，今年滨海新区主要经济指标确定为，全年实现地区生产总值2350亿元，工业总产值6500亿元，外贸出口总值260亿美元，实际利用外资40亿美元，全社会固定资产投资1100亿元。
为完成这一目标，新区下半年将在经济发展水平、大项目建设、招商引资、基础设施建设、产业功能区开发建设、新区整体环境水平、科技创新步伐、新区规划、城乡一体化建设以及综合配套改革等十个方面实现重大突破。
天津以后就是第二个浦东，它能引导更多的人才来天津的滨海新区，建设滨海，建设祖国，让祖国更加繁荣，富强
滨海新区的变化
主要就是增加新的企业拉.道路交通都越来越好了!未来当然会很不错的!
滨海新区观后感
今年是滨海新区开发建设的第18个年头，新区在改革开放的时代大潮中应运而生，加速崛起。
上世纪，“80年代看深圳，90年代看浦东”，进入新世纪，拉动区域经济发展的新的增长点——滨海新区，正努力成为我国科学发展的排头兵。
统计数据显示，滨海新区迄今累计完成固定资产投资超过7000亿元，基础设施建设投资超过1800亿元，滨海新区正向着文化新区、商务新区、生活品质新区迈进。
核心区定位商务文化中心 “十二五”期间，新区将完成核心区、东疆保税港区、北塘经济区、西部区域、中心渔港五大区域主要建设任务。
滨海新区核心区建成商务、文化中心，建设海河两岸景观带，推进市容环境综合整治，提升金融保险、商务商业、文化旅游、信息中介等服务功能，打造具有改革开放前沿特点的现代化新城区。
日前从空港经济区获悉，菲律宾最大上市公司SM集团在滨海新区投资建设的大型商业中心——“滨海第一城”项目，已在空港经济区开工建设，项目建成后将成为全球单体纯商业面积最大的购物中心和环渤海区域的新地标。
该项目是SM集团在中国投资建设的旗舰项目，体量巨大，总投资30亿元，建筑面积53万平方米，由3个椭圆形环状建筑物组成，预计2013年年底竣工开业。
项目涵盖高端购物、文化、休闲娱乐等领域，将为京津乃至环渤海地区的消费者提供世界一流的时尚休闲购物场所及旅游胜地。
此外，未来5年新区还将完成南港区域、临港经济区、中心商务区、滨海旅游区、中新生态城五大区域主要开发建设任务。
轨道多样公交优先 为实现滨海新区“生态宜居城市”发展目标，新区将构筑以大运量轨道交通为骨干，以常规公交为主体，以出租车等为补充的公交系统，使中心城区与滨海新区的交通更加便捷。
滨海新区的轨道线路分为市域线、城区线两级线网。
市域线服务新区及市域内长距离交通出行，运行速度达到每小时80公里以上。
通过市域骨干线串联各组团、对外交通枢纽及城市中心，带动城市外围地区发展。
城区线主要在滨海核心区布设，规划形成结构完整的线网。
通过枢纽与市域线衔接，为骨干网收集客流，并满足城区内居民出行需要。
其他功能区内设置接驳线通过换乘枢纽与市域骨干网衔接，满足城区内居民对外出行需要。
区内线根据各片区需求选取地铁、轻轨、有轨电车等多种模式。
此外，新区内还将形成十字形铁路路网。
重点加快建设津秦客运专线、京津城际延长线等“四线”，于家堡枢纽站、滨海高铁站等“四站”，形成“十字形”铁路路网。
构筑“5横5纵” 路网结构 为改善区内交通现状，新区正进一步加大区内交通基础设施建设力度，并强化区内交通管理，全面提升道路交通通行能力。
滨海新区按照“5横”(津汉快速路、津滨高速路、津塘二线、天津大道和津港快速路)“5纵”(机场大道、蓟汕联络线、汉港快速路、西中环―海景大道、塘汉快速路)的路网结构设计施工，塘汉快速路主体已基本完工，即将建成通车。
西中环快速路津塘公路至京津高速段主体施工，计划年底完成；港塘中央大道海河隧道正在进行基础施工，计划2012年竣工。
打造“绿色”产业集群 建设低碳生态之城 去年8月发改委下发了《关于开展低碳省区和低碳城市试点工作的通知》，确定中国将首先在广东等5省和天津等8市开展发展低碳产业、建设低碳城市、倡导低碳生活的试点工作。
随着滨海新区开发开放不断深入，资源、环境的约束力将不断显现，“低碳经济”不再仅停留在概念层面，更成为一种发展的必需。
“低碳经济”已经在滨海新区的家庭、企业和区域中广泛推广，“低碳”意识已慢慢融入新区的方方面面。
节能减排不仅是一种先进理念，更能为家庭、企业乃至区域带来实实在在的利益。
滨海新区通过打造中新天津生态城、开发区新能源产业集群、大港新泉海水淡化等一批高新节能环保项目，推动新区产业升级换代，发展低碳高效经济，建设一个节能环保的“生态之城”。
此外，作为滨海新区绿色标杆住宅的万通生态城新新家园项目更是采用有针对性的、成熟可靠的绿色技术，制定了相应的项目绿色设计策略。
充分利用可再生资源和高效的节能技术系统，最终落实为可实施的21项绿色节能技术措施。
满意吗
求详细的天津滨海新区综合配套改革试验方案
3月17日,十一届人大一次会议闭幕的前一天,在北京参加两会的天津代表团得到了一个他们期盼良久的重大消息,天津市于2006年9月递交到国务院有关部门的<滨海新区综合配套改革试验方案>获得了国务院的正式批复。
本次全国两会,天津代表团通过议案和提案的形式提交了四项建议,其中就包括申请尽快批复滨海新区综改方案和尽快批准OTC市场(柜台交易市场),令天津代表团没想到的是,在两会结束的前夜便得到好消息。
三月成为了天津的红三月。
与成渝、武汉都市圈等前带城乡统筹、两型社会等定语的综改区不同,被称为完整意义上的滨海新区综改区实施方案,自然备受全国关注。
此次,包含了OTC等实质改革试验支持政策的综改方案,历经了18个月终于获得了批准,让即将迎来两岁生日的滨海新区综合配套改革试验区,提前得到了综改区得以实至名归的生日礼物,天津即将凭借此把尚方宝剑,展开大规模的综合配套改革试验。
最具含金量的政策 参加十一届全国人大第一次会议的天津代表团的一位人大代表,3月17日的中午刚刚得到了综改方案获得国务院批准的消息,当天晚上,这位代表略带激动地对本报记者说:综合配套改革方案是一位国务院高层所说的目前最具含金量的政策。
滨海新区综改方案是在2006年9月上报国务院的。
因为其中涉及到了金融、土地、涉外经济体制、行政体制等多个方面的改革试验内容,经过十几个部委的沟通讨论,在18个月的时间内,经过了几百处修改调整。
天津方面的努力始于一个被称为20号文的文件。
2006年5月26日国务院下发了<关于推进滨海新区开发开放的意见>(国发20号文),这份文件被印成一本小册子,在天津市举办的各公开会议上派发。
这份文件也被视作滨海新区成为国家新特区的身份认定。
20号文的核心要义是批复滨海新区为国家综合配套改革试验区,国家在金融、土地、行政改革等方面的改革试点,安排在滨海新区进行先行先试。
随后,国家各部委陆续表明了支持滨海新区开发开放的态度,并不断下发框架性先行先试支持政策。
20号文还要求天津市尽快制定综合配套改革的相关方案,上交国务院有关部门。
天津方面于4个月后向国家有关部门报送了一揽子综改方案,共包括10方面重点内容,包括金融改革试验、土地管理体制、行政管理体制改革、科技体制改革、涉外经济体制改革、土地管理制度改革、城乡规划管理体制改革、社会公共服务改革、农村体制改革、循环经济试验等。
其中外界最为关注的是金融试验改革和土地管理改革试点。
我们希望国务院批复我们总体方案的同时,在金融这个专项改革方面,允许我们先走一步。
天津市发改委主任李亚力曾在去年两会期间表示。
此后天津也的确在这两方面做了持续的努力。
在此期间,包括各级官员在内的天津人开始了有些焦虑的期待,常挂在他们嘴边的两个词是等待和一天也不耽误。
天津市一位参与综改方案制定的官员告诉记者,一方面等待综改方案的批复,一方面以一天也不耽误的精神先行开展改革工作。
天津市委常委、滨海新区管委会主任苟利军,在3月17日天津团讨论政府工作报告时,介绍了滨海新区推进综改方案的最新进展。
他说,滨海新区陆续启动和实施了部分条件成熟的改革措施,金融方面,滨海新区被确定为全国保险改革试验区;滨海农村银行、工商银行金融租赁公司、摩托罗拉财务公司、渣打银行服务外包中心等一批金融总部机构落户滨海新区。
在土地管理方面,滨海新区创新了集体土地征收和农用地转用方式,开展城镇建设用地规模扩大与农村建设用地减少挂钩试点,试行农村集体建设用地及土地收益分配的改革。
而在早前,国内第一只产业投资基金渤海产业投资基金、滨海创业风险投资引导基金相继成立;在金融综合经营方面,中农工建四大国有银行都已经将总行的综合经营业务部设在了滨海新区,进行综合经营的业务试点;而天津市的地方金融控股概念——泰达国际金融控股集团正在筹建之中。
关于滨海新区的
滨海新区分为三个地方：塘沽，汉沽，大港其中，塘沽 比较好玩的地方是 外滩 坐651路 汉沽 比较好玩的地方是 航母 大港 比较好玩的地方是 望海山 在大学城，坐186路就可以到个人觉得去塘沽和大港比较方便，因为这两个地区之间也通车，就是坐131路
