在治理超限工作中如何做好本职工作
治理超限工作中要做到：一是用1年时间对车辆的超限超载、“大吨小标”、非法改装问题进行集中治理，力争使车辆超限超载现象得到有效遏制，车辆核定吨位失实的现象得到纠正；二是通过3年左右时间的综合治理，力争使车辆超限超载运输的问题从根本上得到解决,“大吨小标”和非法改装车辆基本杜绝，道路运输行为规范，运价合理，逐步建立起开放、公平、健康的道路运输市场。
2019年治超工作总结及2020年工作计划
2019年，XX治超站，在县局的正确领导和关心支持下，始终坚持以科学发展观为指导，遵照中央“七部委”下发关于治理超限超载工作的原则，以维护路产、路权，确保公路安全畅通为工作目标和重点，切实履行治超站工作职责，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，下大执法力度，为全面打胜治超战役尽心尽力。
总结过去一年的治超工作和下一步要开展的工作，我们的做法如下： 一、加大宣传，营造氛围 道路货运XX治超工作开展伊始，我们大力宣传省九厅委局联合印发的《安徽省道路货物运输XX治超专项工作方案的通知》和市、县关于治超工作文件通知精神，在货运XX单位，经营业户中广泛开展XX治超政策宣传，通过设置宣传栏版，张贴宣传标语，发放宣传单，召开座谈会等形式，大力宣传XX治超工作政策，规定使货运XX企业、运输经营户及时了解治超政策与规定，自觉规范装载和运输行为，通过各种宣传方式，形成全方位的XX治超社会宣传格局，使超限超载的危害性家喻户晓，政策措施众所周知，为货运XX超限超载综合治理活动深入开展，创造了良好的氛围。
二、强化措施，抓好落实 1、完善XX治超相关制度。
认真贯彻省治超领导小组印发的《安徽省道路货物运输XX治超驻站管理制度》、《抄告制度》、《巡查制度》，制度深入开展治超工作，结合自身实际情况，定期开展
工作总结-治超站2019年工作总结及2019年工作计划 精品
根据现有的法律法规，我国目前没有中国公路流动治理超限的依据，这是公路路政部门滥用职权、违法行政的行为。
在依法设立的超限站检查过往车辆超载是合法的。
为什么交通治理超限咋就不严那
1、事业单位，就是TM的浪费。
已经超了还来个办公室，不是有病么。
2、企业，那么就要看你老板的态度了，他支持权利就大。
