液压实训报告心得
液压实训心得体会为期一周的液压回路实训就这样结束了，但是通过这次实训我对液压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。
也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不仅仅是这些了。
在这次实训过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实训我们锻炼了团队合作精神。
让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。
对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心
同学之间的相互帮助让我们体会到团结互助的重要性，为以后的工作和生活积累下经验，通过和同学的配合，我们可以发现自己的不足之处，从而好好改进让自己的能力得到完善，从而了解团结合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不仅如此，我们还对汽车的基本知识有了更加深入的了解，不再只是个门外汉，
液压与气压传动实习心得
液压与气压传动实习心得为期一周的液压气压传动实验就这样结束了，但是通过这次实验我对液压气压回路及组件有了一个很深的认识，通过不断地练习使我不仅把理论和实践紧密的结合起来，了解工作原理。
也提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为液压回路不是一个人就能随便能安装得起来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
我想不仅仅是这些了。
在这次实验过后，让我深刻了解到，对于每干一件事情，我们都应该善于分析与总结，只有这样，我们才会变的更好，通过实验我们锻炼了团队合作精神。
让我们可以养成细心专注的好习惯，以后不至于在遇到问题的时候畏惧退缩，可以让我们更加有毅力的攻克难关，加强我们自身的能力。
对此我们怀着无比的高兴心情，因为我们又学到了新的知识在人生的道路上又向前迈进了新的一程，不仅感谢老师对我们的谆谆教导，而且感谢我同组同学及全班同学的帮助和关心
经过一周的液压气压传动实验，在李老师的帮助下，我充分的把理论知识与实践相结合，在实践中检验自己，在课堂上我们充分理解书本上的知识，在实践中我们团队，相互合作，在遇到问题之后我们查阅资料，请教同学和老师，把每一个在实验中遇 到的问题都完善的解决。
一开始我们不知道什么是液压，对
帮我分析一下这个简单的液压回路
单向阀只能单向流动，油液不可能从左端流到右端。
只能从右端流向左端。
而单向阀的右端是接回油。
所以油缸右腔的油也就不可能回到左腔，因为油是流向压力低的方向。
所以不会形成差动。
简述什么是液压基本回路
液压基本回路有三大类，分别是:1，方向控制回路，包括换向回路和锁紧回路。
2，压力控制回路，包括调压，减压，增压，卸荷，保压，平衡等回路。
3，速度控制回路，包括调速回路，快速运动回路
液压回路分析，高手分析，谢谢。
不管油缸向左还是向右运动时，系统最大可能的压力都是6mpa，py2顺序阀根本就打不开，系统压力与它无关。
液压控制回路分析
第五章液压基本回路Hydraulicbasiccircuit§5-1压力控制回路§5-2速度控制回路§5-3多执行元件控制回路本章重点1、液压基本回路的概念和分类；2、压力控制回路的组成、工作原理及运用场合；3、速度控制回路的组成、工作原理及运用场合；4、方向控制回路的组成、工作原理及运用场合；5、顺序动作回路、同步回路的组成及运用场合。
本章难点1、各种压力控制回路的组成及具体运用设计；2、各种速度控制回路的组成及具体运用设计；3、顺序动作回路、同步回路的组成及具体运用设计；第五章液压回路液压基本回路定义:Hydraulicbasiccircuit由若干个必要的液压元件组合起来，并能完成一定的功能的简单液压系统，称为液压基本回路。
任何液压系统都是由一些基本回路组成，掌握和熟悉基本回路的组成、工作原理及其应用，是分析、设计和使用液压系统的基础。
第五章液压回路按功能分类，液压基本回路分为：压力控制回路速度控制回路多执行元件(多缸)配合工作回路液压马达控制回路第五章液压回路§5-1压力控制回路pressurecontrolcircuit压力控制回路(pressurecontrolcircuit)是利用压力控制阀来控制整个液压系统或局部油路的压力，实现稳压、调压、增压、减压、保压等目的，以满足执行元件对力(缸)或力矩(马达)的要求。
压力控制回路调压回路减压回路增压回路卸荷回路平衡回路保压回路泄压回路压力
帮忙做个液压的回路图的分析
（一）原件包括1液压缸。
2三位四通电磁阀。
3油箱。
4溢流阀。
5液压泵。
（二）图示状态为液压缸锁死状态。
（三）2DT通电活塞杆将缩入缸体。
液压回路图分析
元件符号：1单向定量泵 2双出杆等径缸 3溢流阀 4电磁或电液三位四通换向阀，中位机能 M 5节流阀油路分析：节流阀调定流量后，换向阀在图示位置时，泵来油经过溢流阀和换向阀直接回油箱油缸静止，换向阀中位M机能的选择目的是使系统减小发热。
换向阀得电换向处在左位时，来油进入油缸左腔，活塞杆向右运动，换向阀右位时，来油进油缸右腔，活塞杆向左运动此回路为进口节流调速系统，缺点是当负载变化时容易产生油缸前窜现象。
另有回油口及旁路节流系统此处从略
