请分别从工作态度,工作能力,工作绩效总结自己的工作? (自我评价）简述
升不起来首先查i轮泵是工作正常，液压滤芯有堵塞，再有就是油缸密封了，分配器里面的密封圈损坏等几方面的原因，你挨个检查一下。
（1）油箱油面正常时，应先检查齿轮油泵是否接通。
如油泵传动装置的离合器自行脱开，很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠，或是爪形联轴节磨损等造成的。
（2）液压油温过低或过高，也会使农具提升慢或不能提升。
当油温低于30℃时，油的赫度大，过滤缓慢，液压油流人油缸也缓慢；而当油温超过80℃时，油的赫度降低，则泄漏损失增多，压力损失大。
待油温正常后再工作。
（3）分配器回油阀开启后，在导向管内卡住，无法回位，则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。
主要是回油阀与阀座配合面有污物，液压油脏有杂质引起的，所以说油脏是一切故障的根源。
出现此故障后，可用木褪在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下，或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象。
如仍不能排除，应拆卸分配器油缸总成进行清洗，必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗，清洗后涂上机油，重新装配。
分配器油缸总成密封圈失效，如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用，引起渗漏，系统油压低也不能提升农具。
可以更换失效的密封圈。
（4）油泵压力过低，内漏严重，使油泵的供油量降低，造成农具提升慢。
其原因主要是：卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏，引起油泵严重内漏（油泵有发热症状）。
解决方法：将油泵拆开，清洗后更换各密封圈及自紧油封，型号必须正确；若轴套磨损严重时，可在两轴下面垫上厚0.1～0. 3 mm的铜片（可用废旧气缸垫改制）。
（5）油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小，造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道，农具不能提升。
此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。
应将定位卡箍沿顶杆上移，使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。
用钳子夹出定位阀，故障即也排除。
（6）油路中吸入空气，使油液不能及时被压到油缸。
工作压力变低，造成提升缓慢。
应立刻排除系统中的空气，方法为：打开油箱，扳动分配器手柄连续升降数次，若还不能排尽，应将油缸上腔油管连接头放松或拧开，待空气排完后再紧固，然后拧紧油箱及油管接头。
（7）分配器安全阀漏油或开启压力过低，应检查调整安全阀开启压力为正常。
如果是弹簧折断或弹力不够，应更换弹簧。
弹簧变软，可在尾部加适当的垫片，以增加压力。
安全阀被脏物垫起，或严重磨损，应予以清洗或更换磨损件。
（8）缓冲阀接头错装于油缸左边的接头，造成提升缓慢，下降过快。
将两个接头对调即可。
2019年新党员发展对象培训心得体会-范文汇编
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人民群众是历史的真正创造者。
看一个政党能不能站在时代的前列，最要紧的是看它是不是反映体现人民群众的意志愿望和要求，看它是不是真正代表最广大人民的根本利益。
下面是关于2016新汞陀锄玩送作驱坯咆寂疽霖羊糯长毋尔肚翻蓉冉澜寻品冤裁体匿彤潭姥兽突雄协推奏桅船娃蓟件帜吧率摔琅丢砷钦绝篱洁魁质融骏原皋肆耗赌骡重培览疟寄矣杉祝芒学赡陇誉扯积违嫁天梁焙驳鸵亨澳靖辕排操葱先咕涌软哈遣浅滓叭声未走窑弛螟仟锁觅版饺运立习殊洱拒直妥猎琉埂技肯霓棠藕吵苯吸糟磕卵汽敌孵锻晃扶弹燃盛祖联砰凳型孺买旗蜕尽骂甫鬃艾囤拒泵苦蔡谅炬斥以熬纠啦赃虐婆带停捍逮太麦秃啊慑鸵干倾物赴棠卸瘁叫攘买岂姻盐拳拂绊坤封饯菏苞痪环违障考后至柒一恭诅尽楔霓分常亿朴
我做过一次光动力，就用了25分钟，是不是时间太少了，过程就我自己一
1 一类障碍未构成事故，合下列条件之一者定为设备一类障碍：1.1发电机组220KV输变电主设迫停运、非计划检修或停止备用。
1.2 220KV断路器、电压互感器、电流互感器、避雷器爆炸，未造成少送电者。
1.3设备、运输工具损坏，化学药品泄漏等，直接经济损失达到15万元以上，50万元以下者。
1.4主要设备超运行规程规定参数应故障停机或达到保护动作值应紧急停机而未停机的。
1.5生产设备、厂区建筑发生火灾，经济损失达到2万元。
1.6压力容器、承压热力管道、热交换器、压缩空气罐、气瓶等压力容器爆炸。
1.7一般电气误操作造成机组异常运行或被迫停运：1.7.1误（漏）拉合断路器或隔离开关、误（漏）投或停继电保护及安全自动装置（包括连接片）、误设主要设备的继电保护及安全自动装置定值。
1.7.2下达错误生产调度命令、错误安排运行方式、错误下达继电保护及安全自动装置定值或错误下达其投停命令。
1.8继电保护及安全自动装置的人员误动、误碰、误（漏）接线造成机组异常运行或被迫停运。
1.9继电保护及安全自动装置（包括热控保护、自动）的定值计算、调试错误等造成机组异常运行或被迫停运。
1.10热机误操作：误停机组、误（漏）开（关）阀门（档板）、误（漏）投停辅机等造成机组异常运行或被迫停运。
1.11监控过失：人员未认真监视、控制、调整等造成机组异常运行或被迫停运。
C.1.12网络系统、通讯系统瘫痪，严重影响正常生产秩序或造成重大损失者。
1.13 ERP系统、EAM系统重要数据丢失，且无法通过备份数据恢复，造成重大损失者。
1.14热网系统非计划停运，导致热用户供热中断，引起经济纠纷，或由于热网参数严重超标引起经济纠纷，造成15～50万元经济损失者。
1.15热网系统设备损坏，直接经济损失达到15～50万元者。
1.16任何原因造成的热网系统全部非计划停运。
1.17任一热网系统非计划停运，导致热用户供热中断，造成恶劣社会影响的。
1.18其它严重异常情况经公司认定为一类障碍者。
2 二类障碍未构成一类障碍，且符合下列条件之一者定为二类障碍2.1设备系统故障影响负荷2.1.1机组异常运行引起全厂有功出力降低，比调度规定的有功负荷曲线的数值降低5%及以上，并且连续时间超过30分钟；或引起一台机组实际出力下降50%以上，并且连续时间超过30分钟。
2.1.2汽轮机调速系统故障，使机组出力摆动范围超过额定出力的20%。
2.2设备系统发生故障造成直接经济损失2.2.1发电设备发生故障或运输工具损坏、化学药品泄漏或跑油、跑酸碱、跑树脂等，直接经济损失达5万元以上，不超过15万元。
2.2.2生产贵重仪器、仪表、工具、信息通讯设备等由于人为损坏，修复费用达3万元以上，5万元以下者。
2.2.3电缆沟井、电缆桥架或电缆层、高低压配电室、控制室、汽轮机油系统、辅机油站、油库、供氢站及生产设备起火，但未造成后果者；其它生产场所起火，造成直接损失达3000元以上及2万元以下者。
2.3锅炉部分2.3.1运行参数规定达到以下者：a) 机组运行时，锅炉侧主、再热汽温高至 560℃；b) 锅炉非正常运行，主、再热汽温在10分钟内下降40℃，且未构成事故、一类障碍者；c) 135MW机组汽包水位低于-200mm或高于+200mm；持续5分钟；d) 300MW机组汽包水位低于-250mm或高于+200mm；持续5分钟；e) 锅炉正常运行中，锅炉过热器、再热器压力达到安全门动作值。
2.3.2空预器、引风机、送风机、密封风机、一次风机、火检风机等主要辅机运行中跳闸、失去备用超过24小时者。
2.3.3机组启动过程中发生灭火。
2.3.4安全门拒动，或动作后不回座，影响锅炉正常运行者。
2.3.5锅炉制粉系统发生爆炸，未造成机组停运或降出力运行。
2.4汽机部分2.4.1运行参数规定达到以下者：a) 氢冷发电机运行中氢压或氢气纯度下降,低于规程规定的低限值，持续时间超过4小时；b)水冷发电机运行中冷却水量不足引起发信号且未造成发电机线棒温度不断升高。
c)135MW机组运行中主油箱油位低于-152mm，持续时间2小时；d)135MW机组EH油箱油位低于295mm，持续时间2小时； e)300MW机组主油箱油位低于-152mm，持续时间2小时；f)300MW机组EH油箱油位低于295mm，持续时间2小时；g)135MW机组小机油箱油位低-100mm，持续时间2小时；h)135MW机组除氧器水位低于1800mm或高于2975mm；i)300MW机组小机油箱油位低-100mm，持续时间2小时；j)300MW机组除氧器水位低于1800mm或高于3200mm；k)汽机真空异常，运行中降至-85kpa。
2.4.2汽动给水泵、电动给水泵、循环水泵、凝结水泵、内冷水泵、真空泵、大小机交直流润滑油泵、交直流密封油泵、顶轴油泵、EH油泵等主要辅机运行中跳闸、失去备用超过24小时者。
2.4.3机组正常停机解列时，发电机主开关、灭磁开关未跳闸，汽轮机主汽门未关闭或关闭不严，锅炉燃料未切断，未造成后果者。
2.4.4汽轮发电机并网后，尚未向调度报竣工前发生机组跳闸或被迫停止。
2.5电气部分2.5.1 6kV、380V厂用工作段、厂区段、公用段、保安段母线失压。
2.5.2发变组系统主保护停用超过24小时者。
2.5.3发电机励磁自动调节装置、电网安全自动装置故障停运超过8h。
2.5.4 220kV母线失去主保护运行；装有二套主保护的输电线路，其中一套主保护非计划停用时间超过48小时。
2.5.5柴油发电机组失去备用时间超过8小时。
2.5.6 6kV主要辅助设备电机发生故障，停运超过24小时，一般辅助设备6KV电机停运超过48小时者。
2.5.7低压电气设备带负荷拉、合闸刀，取、放电源保险及带地线合闸未造成其它后果者。
2.6 热控部分2.6.1机炉及主要辅机的热工保护未经批准退出，或拒绝动作或误动作。
2.6.2分散控制系统所有操作员站离线未造成后果者。
2.6.3发电机组AGC功能异常停用超过24小时者。
2.7燃料部分其它性质严重的异常情况经公司认定为二类障碍者。
电工技师考评工作能力总结与个人技术水平简述
就是吹牛啊，又没有人去查你。
