如何更好更快的推进路政执法站所建设工作
路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高。
本文通过当前公路路政执法队伍的普遍状况，提出了加强路政执法队伍建设的有效方法和途径。
关键词：公路路政；执法队伍；和谐执法公路路政管理部门是公路综合管理工作的重要组成部分，也是公路维护路权、保护路产、保障公路安全畅通的行政执法机构。
路政队伍建设的成效，直接关系到路政部门综合素质的提升和专业管理能力的提高，关系到路政部门社会形象的展示和行政执法工作的顺利开展。
因此做好新形势下路政执法队伍建设，是摆在路政执法单位面前的一个重要课题。
如何建立一支造就社会主义市场经济体制需要的政治合格、业务过硬、作风优良、纪律严明的路政执法队伍，高标准履行好路政执法工作的各项职能，是摆在路政工作者面前一项严肃而认真的任务。
笔者就如何加强路政队伍建设，促进和谐执法环境谈一些粗浅的看法。
一、当前公路路政执法队伍的普遍状况目前基层路政执法队伍主要存在几点不足：由于种种原因，路政从业人员理论水平较低，执法过程中对违法行为处理的逻辑思维性差；业务知识水平不高，难以适应路政队伍建设的要求；综合工作能力不强，技能单打一。
随着公路体制不断深化和发展，路政执法工作任务将更加艰巨和繁重。
特别是按照依法治路、依法行政，以及广大人民群众对执法工作的期望，对路政执法队伍自身建设的总体水平提出了更高的要求；路政执法涉及公路路产路权管理的方方面面，关系到国家和群众的切身利益，代表着交通行业的形象，任务艰巨，责任重大，这对广大执法人员的政治思想、品德修养、业务技能都提出了很高的要求，这些要求和当前执法工作现状与路政执法队伍的综合素质有着很大差距。
按照社会主义法制的基本要求，必须做到“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”，因此，加强路政执法队伍建设，提高行政执法队伍素质，提高行政执法水平迫在眉睫。
二、加强路政执法队伍建设的方法和途径加强路政队伍建设，必须本着实事求是、标本兼治的原则，采取切实有效的措施，加大工作力度，务求取得明显成效。
人的思想支配行动，是行动的先导和动力。
加强路政执法队伍建设，首先必须强化思想政治工作，提高执法人员的思想认识水平，使其在公路路政执法工作中真正做到公平、公正、正当和合理。
由于路政工作的特殊性，线长点多，人员少、工作量大，轮班上岗难以保证集中开展思想政治工作，因此要建立和完善组织机制，选择适合路政执法队伍自身特点和符合形势发展需要的载体，使执法队伍思想政治工作有章可循，达到效能与效率的统一。
思想政治工作的落脚点就是提高执法人员的觉悟，以“服务人民、奉献社会”为宗旨建立一支讲政治、讲正气、讲学习的路政管理队伍，激发其积极性和自觉性，勇于克服困难，最终实现做好本职工作的目的。
其次通过开展路政执法岗位大练兵活动加强路政执法队伍建设。
以工作制度化、管理法制化、言行规范化、服务标准化为基本要求，逐步建立并形成一整套规范化、制度化、科学化的管理机制和依法行政、文明执法、文明服务的工作规范，从本系统或本单位的实际出发，有针对性地发现、培训、塑造、宣传具有示范作用和待业特点的先进典型，扎扎实实地开展比、学、赶、帮、超的竞赛活动。
改革传统的用人机制和管理制度，对依法行政的人员，实行公平考核、公开竞争、择优上岗、优化组合，使大批年轻有为的业务骨干能脱颖而出，激发大家的工作热情，从而使执法人员整体素质得以提高。
三、加强和创新路政执法队伍建设实现和谐社会和谐执法构建和谐社会是党的十六大和十六届四中、五中全会一再提出的一项重要任务，党的十六届六中全会更是把构建社会主义和谐社会作为一项重要战略任务，推行公开式执法、亲和式执法和服务式执法三种新式执法模式，对提升执法队伍综合素质，构建和谐执法环境起着重要作用。
一是推行公开式执法。
坚持“公开、公平、公正”的执法原则，全面推行“阳光执法”，将执法程序、标准、要求和结果等内容进一步公开，接受车主、业户的监督，打破“特权”思想，从领导到普通执法队员，杜绝讲私情谋取不正当利益的不良风气。
二是推行亲和式执法。
教育执法人员坚持换位思考，实行以言语感人的工作方式，尽量减少语气生硬的告知方式，教育车主、业户自觉遵章守纪，关爱弱势群体，不搞一刀切，加强源头监管与宣传教育力度，促使执法工作更趋人性化。
三是推行服务式执法。
要求执法人员积极深入到车主、业户中去，实现执法理念由命令型向服务型转变，加深与车主、业户的沟通联系，从行业管理入手，全方位介入执法全过程，指导车主、业户按章经营、守法营运，实现为车主、业户服务，为经济发展服务的目的。
同时要通过采取加强法制教育、职业教育，规范工作程序，完善责任制度等各种有效措施，强化依法行政意识、水平和能力，提高执法人员综合素质，不断增强其工作责任心和依法办事的自觉性。
路政队伍建设是一项基在硬件投入，重在软件建设，细在规范管理，严在制度执行，利在整体队伍素质提升的系统工程。
加强路政执法队伍建设，强化执法服务功能，树立良好执法形象，建立起廉洁勤政、务实高效、行为规范的行政执法队伍，有利于塑造和维护公开、公平、公正的交通运输市场，从根本上推动交通行政执法工作的民主化和法制化进程，是实现和谐执法环境的有效途径。
谁有规范化路政中队创建方案
具体怎么搞请指导一下。
一般有1、办公场所宣传栏、图片、去向牌 办公室牌等等，具体分场所硬件建设、绿化、设施、停车场、标线漆化等这块可以通过招投标形式包给施工单位实施。
2、内业建设：法律文书 巡查记录 会议记录 来电来访 一般程序和简易程序案卷的统一装订、统一封面、统一标签、统一尺寸、统一文件盒：（具体内容可参照内业管理规定）最好参观兄弟单位的制作标准。
有条件的话原始巡查记录这块可以到印刷厂装订并制作封面。
3、路政装备室建设：包括便携式超限检测仪、不倒翁路锥、车锁、移动式爆闪灯、头盔、反光衣、反光雨衣、反光指挥棒、对讲机、执法记录仪、强光手电、肩灯等可参照浙江涌金路政装备公司网站）是个累人的活，我知道的就这么多了，如还不是很明确，请示大队领导带队去发达地区兄弟单位考察借签。
浅谈如何规范行政执法行为
一、当前行政执法中存在的问题（一）、执法人员素质不高，依法行政意识不强。
一是由于基层部门缺编严重，行政和事业人员混岗使用，执法人员调整频繁，执法队伍新兵多，有的不熟悉法律、法规，不懂执法程序等；二是有的执法人员为民服务意识不强，工作方法简单，野蛮执法、粗暴执法。
如城管追赶违规摆摊设点人员、强行收缴商品，工商人员面对农民入市卖菜未交管理费采取粗暴方式强行赶出市场等；三是新的政策法规不断出台，部门或系统培训少，加之自身也不注意学习，使执法人员不能准确把握和运用法律法规，不能适应新形势需要；四是个别人员政治素质不高，执法动机不纯，主观上存在以权谋私思想，造成随意执法，利用职权吃、拿、卡、要时有发生；个别食品监督执法部门到小面馆吃面不付钱，证照办理或年检中不给好处不办理或拖着不办等。
\\r（二）、执法随意性大，处置不规范。
一是重罚轻纠。
一些执法部门在工作中只注重对违法违规人员实施经济处罚，而对违法行为可能产生的严重后果及采取有效措施去纠正做的不够，致使一些违法违规现象屡屡存在。
如个别工商、质监执法人员对市场上销售假冒伪劣商品业主只罚不纠，以没收和罚款了事，而对已售出的存在严重隐患的产品不认真追查。
又如一些执法部门在对超载超高车辆处理过程中，执法人员只注重罚款和卸载了事，而对加高车箱现象背后的安全隐患问题不注意追查，不督促进行拆除，不建章立制，采取措施从源头杜绝。
二是随意简化办事程序。
有的执法人员在执法中不严格按照规定的亮证、告知等程序执法，如县路政队对企业违规占地搭建执法中，在调查核实案件后未告知企业就采取了强制拆除。
个别工商、卫生等执法人员将没收财物、停业整顿等一般程序案件作简易程序案件处理，一味图简单省事。
三是随意决定处置方式。
本来根据问题应办理为停产整顿的案件可以办为边整边改的案件，应办理为罚款的案件可以办为批评教育。
有的政策法规处罚幅度大给执法人员的执法上带来了更大的随意性。
如环保局对违法排污的处罚幅度在几万至十万元，计生部门收取的社会抚养费可以从几千元到几万元，执法人员的处罚只要在此幅度都合法。
\\r（三）、执行制度不严，滥用职权。
一是个别执法人员以权代法。
以行政命令代执法，以个别人的意见代替执法，以不规范的检查方式代替执法。
对经常能为部门提供点赞助或与领导关系“好”的服务对象，全面开展的执法检查也可依个人感情和关系来决定执法方式和处罚。
对关系不熟或不给好处的，则秉公执法甚至重从处理，而对有关系或给了好处的违法对象，则可以大事化小，小事化了，网开一面，或意向性地去转转看看，走走过场，而对所谓关系不到位自身又存在违规的行业，如排污企业、煤矿企业等，本来一月搞一次的执法检查，则采取周周搞或隔三差五地查，弄得企业不得安宁，不得不为执法部门或相关领导进贡。
二是由于监督政策不完善，考核体系不健全。
目前对行政执法行为的监督主要来自群众和服务对象，而从体制、机制、制度上监督的不够完善，还未形成一套有效的执法监督、考核办法。
\\r二、规范行政执法行为的对策与措施监察机关是全面履行监督检查的机关，规范行政执法行为，要严格依照《行政许可法》和《行政监察法》，着力在教育管理，制度建设，监督检查三个环节上下功夫，才能有效促进行政执法行为的进一步规范。
\\r（一）要以素质教育为重点，加强行政执法队伍建设。
行政执法人员素质的好坏，决定着执法的水平和整个执法队伍的形象。
为此抓好执法人员素质，强化执法人员的培训教育，加强执法干部的队伍建设，是促进政执法干部公平、公正执法的组织保证。
一是强化执法人员的培训教育，提高其政治素质和执法水平。
要以理论和科学发展观为重点，加强对行政执法人员的理想信念教育，使其牢记宗旨，在执法工作中做到勤政廉政，全心全意为人民服务。
另一方面要督促业务主管部门定期不定期组织行政执法人员，以党的方针政策、法律法规、政策业务为主要内容的业务培训，使其懂业务、善管理，成为依法行政的行家里手。
二是强化执法干部队伍建设，提高执法的公信力。
要继续以机关作风建设为契机，深入开展行风建设，切实纠正吃拿卡要等损害群众利益的不正之风。
要确定国土、建设、公安、卫生、工商、税务等部门为纠风建设重点部门，督促结合各自行业特点，开展以“公正执法、文明执法、规范执法”、“便民、惠民”等为主题开展优秀执法队伍、提供优质服务等创建活动，面向社会公开承诺、广泛征求意见、聘请行风监督员，通过座谈、自查整改、严格考评奖惩等，在部门中形成处处争创文明岗位，人人争创先进典型的良好风尚。
\\r（二）要以完善执法责任制为主题，严格监督考核办法。
制度能使坏人无法做坏事，没有制度约束，好人也无法做好事。
行政执法存在随意性强等问题，关键在于对行政执法方面无一套有效完善的执法监督、考核、奖惩办法。
因此，加强执法监督考核奖惩办法制度建设是行政执法人员依法行政的重要保证。
一是建立完善执法程序、考核奖惩办法。
建立完善的执法责任制，错案责任追究制，做到有权必有责，用权受监督，违法受追究，侵权须赔偿。
实施执法评议考核制度、行政执法绩效评估和行政执法奖惩办法，对执法人员改进工作、提高执法水平和质量起到促进作用。
二是全面推行政务公开，增强执法透明度。
将部门工作置于全社会的监督之下，促进部门人员改进作风。
三是建立完善有效的监督机制。
通过向社会聘请软环境执法监督员、行风监督员等加强对行政执法的监督；发挥各级人大代表、政协委员的力量开展监督；有效利用报刊、电视等新闻媒体监督作用，宣传正面典型，曝光违法违规行为，震慑违法违纪者。
四是有效开展行政执法部门政风行风测评。
由纪检监察机关牵头，面向社会开展对行政执法部门执法公正、办事效率、服务质量、清正廉洁等为主要内容的政风行风测评，做好对测评结果的运用，对优秀等次部门给予表扬和宣传，对等次差的部门给予通报或责令整改等。
\\r（三）要以信访专项纠风为突破，严肃查处违法乱纪行为。
进一步畅通信访渠道，设立投诉举报中心，公布举报电话，认真受理群众来信来访，并通过召开服务对象座谈会、明查暗访、纠风执法等渠道收集行政执法中的违纪违法线索，对出现的吃、拿、卡、要，乱摊派、乱罚款、乱收费和不按程序办事等行为将进行严肃查处；对在纠风专项治理中，群众反映强烈的单位和部门，对存在问题重视、不纠正的、不及时进行整改，以后又屡屡出现问题的将严肃进行责任追究。
（犍为县监察局殷启兰 陈丽桦）
如何加强路政管理 提高路政管理
一、加强路政执法队伍建设。
全面提升执法水平“依法行政、文明执法”是对执法人员最基本的要求，路政管理是一项复杂的社会系统工程，它要求我们不断加强路政队伍自身建设，努力提高路政队伍综合素质。
建立一支以“内强素质，外树形象，严格执法，快速反应，勤政高效”的公路路政管理队伍，成为搞好管理工作的首要任务。
二是要围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造公路路政管理人员的良好形象。
公路职工职业道德教育要针对公路行业的特点要求，以爱岗敬业、恪尽职守、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明服务、礼貌待人、秉公执法，为过往司乘人员提供良好的行车条件。
三是要加强培训管理，不断提高政治、文化、业务和职业道德素质，锤炼公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。
四是要进一步规范执法行为，强化廉政建设，杜绝公路“三乱”现象发生。
首先要严格落实交通运输行政执法“五个规范”，推进执法行为规范化建设。
道路运输与路政管理论文
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