本人毕业快一年了，现从事货代单证，感觉每天都好忙，由于我不是学这个专业的，还是有好多不懂得。
可是快
首先要说的 ，不是你做人做事失败，这是气急败坏的话，以后不要这样想。
我也是货代行业的，我同事做单证都做了五六年了，也偶尔会出错，自己承担改单费。
这是不可避免的事情，因为客户原因或者自己的疏漏都可能会出现。
货代这个行业，不需要太专业的基础知识才能入职从事，可以通过进来后，慢慢的操作，熟悉掌握。
但是货代的行业性质又和传统行业不同，它除了需要认真仔细的态度外，还需要随机应变的灵活处事。
作为单证，每日提心吊胆的情况也不足为奇，害怕提单或者其他的单据有误，或者害怕客户无端改单等问题。
对于你的这个“遭遇”，我只能说，如果没有更好的选择，那就继续认真在这工作吧。
不过近几年货代行业不景气，不知道你们公司是否受牵连，如果感觉待遇和收入方面比较可观的话，那就加足信心，迎面对待困难吧。
任何工作，都会有各种困难和瓶颈，处事不乱，迎刃而解才是一个能胜任各种工作的态度和方法。
加油吧，我个人感觉货代行业还是很磨练人的。
你才做了1年多，还有很多要学习的地方。
货代 单证员和操作员 那个更有前途、或者那个更适合女孩
对于初学者来说单证员比较好操作，就是简单的做单证货代的操作员没有做过，没办法给你相应的意见希望以上能对你有所帮助
做货代操作和单证员应该掌握的基础知识
要掌握外贸的基本知识，一般就是国际贸易实务的那点知识点，还有英语。
单证员一般都是那些死格式往进套用就行了。
货代操作用到的外贸知识不是很大。
不过外贸这行最需要的就是外语和人际，这才是外贸的走向。
可以努力朝这方面走。
货代公司单证员的工作内容是什么
船务单证员，这个职位本身就是各个公司自己喊喊的，具体要看你是什么类型公司；如果是船公司的船务单证，那么基本就是打单员，做提单、审单、舱单之类，压力的话看公司规模；如果是船代的船务单证，那么就是一关三检的申报，比较简单，压力不大；如果是货代的船务单证，基本是打单员+单据核对，一般比较苦逼，但是能学到点东西；如果是进出口企业的船务单证，主要就是作制单和审单，这个要看企业的经营情况
做外贸单证员难吗
怎样做一个好的单证员
要做好外贸单证员的工作不难的，重在积累。
可以通过以下步骤来实现：1.刚起步的时候，最好找一家规模小点的私企做，小公司一般情况下单证员不多，这样外贸操作的所有流程都会接触到。
2.对于一个合格的单证员，一定要知道“确认”的重要性，凡是不要武断，多核实，多确认。
比如，船期的确定一定要跟工厂和货代都确认好，然后才能订舱。
提单的样本，一定要跟客户确认OK了，再跟货代确认，尤其是新客户。
即便是老客户，有时候也会有收货地址变动的情况。
3.凡是多留心，遇到自己不明白的地方 一定要把它弄明白，对于单据中提到的一些字眼，不明白的时候一定要记得多查一查。
4.积累很重要，经验很重要。
但是如果不从过去经手过的单子中总结，而是一味的说，过去是如何操作的，这样也是不可取的。
要去总结，知道为什么当时可以那样操作。
5.要有一颗积极的心态，也许工作一段时间后，就会发现操作其实很枯燥，但是我们要有一颗积极的心态，就总会发现工作中的新知识，比如，偶尔给自己一些工作以外的任务，找找货代，多了解一些船务术语，一定会大有裨益的。
希望以上的一点心得对你为有帮助。
是去船公司做单证员好还是去货代公司做操作员好
哪个更有发展
我感觉呢还是船公司的发展能更好一点吧，虽然单证这个岗位没有操作接触的东西多，但是毕竟是在船公司，人脉关系，包括业务发展都对你以后的影响很大。
船公司出来你可以随便去哪个货代公司，但是货代公司出来不是随便能进入哪个船公司的。
