国际货运代理实训系统实训报告
这个月过的很开心，跟她们之间我觉得是那么熟悉，这个月跟着Vicky师傅后面学到了很多，虽然那次惹了她生气，但是她还是对我那么好，教会了我很多，我在她的帮助之下做了一些单子，自己也开始跟仓库车队，报关行以及代理联系，自己在各个环节中可以熟悉的做下去了，以前遇到不会的都帮它记下来，现在都懂了，知道了报关数据中有哪些材料，他们怎样摆放，商检凭条的换取，以及拿到委托书怎样A to Z 的去做，这些I can ，这两个月结束了，每天9:00上班5:30下班，星期六天放假，这样的日子过的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到最好，最后我帮拼箱的流程给大家了解我所做的工作以及可以帮大家学习到很多，这些都是我总结出来的：1、收到客户的出口货物明细表看一下件毛体以及目的港，问好客人货什么时候好。
2、我们根据出口明细表打好海运货物委托书给我们的订舱代理进行订舱。
（写好船期以及报价）3、订舱代理会传进仓通知书给我们(注意进仓编号和进仓地址以及截单时间)4、我们根据进仓通知书打一份我们格式的进仓通知单给传给客人(注意进仓编号和进仓地址以及截单时间)5、问客人要报关单据整理之后复印留底传给拼箱代理（在截单之前的前一天给代理，因为代理也要传给上海），同时货到之后问代理有没有涨码，以及船名航次提单号做提单确认给客人确认。
客人确认之后核对好之后给代理提单制法。
让他出提单，正本或电放的也是有要求的。
电放是要电放保函的6、在船期当天问代理船开的时间，看是否准时开的。
如果迟开一天的话要倒签。
7、船开之后代理会给我们提单，我们核对之后复印留存给客户。
国际货运代理公司实习报告总结
三一文库（）\\\/实习报告国际货运代理公司实习报告总结 7月，一个美丽的季节，带着对未来的憧憬，对大学生活的依依不舍，我即将离开一直育我，保护我，伴随我成长的校园。
登上了这只名叫社会的船只。
开始了我漂流生活。
7月8日天气晴星期四 8:30整，我站在了新世纪广场这座大厦面前，它即将是我实习的地方，想到这我的心就激动不已，排着队登上了电梯来到了18楼，站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口，信心满怀的对自己说：“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景，也是在这，那么的陌生又那么的熟悉，在这一天，我认识了公司的两位老总分别是Jason和JoJo、我的师傅(Vicky)以及学姐(Mandy)以及有着跟老妈一样年纪的会计，我的工作主要就是负责海运这一块的，打委托书，到复印，到传真，以及自己慢慢的熟悉一下我们公司的工作内容，有时自己也会自学一些国家的名字，发现英语真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有时会被批，但是今天过得真的很愉快!希望，我们大家一起工作愉快，忘了我也有英文名，那就是Ada。
7月19日天气阴星期一 两个星期过去了，我的进步一点也没有，发现自己真的没有开窍，也很榆木，被骂肯定是有的，这两个星期自己的私生活影响了我的工作，我帮情绪带到了工作上，工作的没有用心，出现了错误，同时一直怕老板炒了我，思想负担很大，每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸，我都觉得自己特没用，这几天出现了很
国际货运代理实习报告
国际货运代理实习报告国际货运代理人历来被称为“运输的设计师”“门到门”运输的组织者和协调者，对国，际货物运输起着组织协调的作用。
国际货运代理企业通晓国际贸易环节，精通各种运输业务，熟悉有关法律、法规，业务关系广泛，不论对于进出口货物的收、发货人，还是对于承运人和港口、机场等经营人都有重要的桥梁和纽带作用。
不仅可以促进国际贸易和国际运输事业的发展，而且可以为国家创造外汇来源，对于本国国民经济发展和世界经济的全球化都有重要的推动作用。
所以，随着全球经济一体化进程的加速，国际货运代理业务的重要性也将日益突显。
因此，我们必须学好国际货运代理的基本知识和基本技能，不仅要掌握好国际货代的理论知识，还应从实践的层面了解国际货代的一般程序、做法以及整个的操作流程。
所以，为了能真正的从实践的层面了解国际货代的操作流程，把所学的理论知识真正运用到实际中去，从3月28日至4月3日，我们货代1班在实训室里进行了为期一周的货代实训。
这次实训的主要内容是：掌握在出口贸易中办理制单结汇的过程，学会填制出口贸易中所需的各种相关单据。
这些单据主要是：海运提单、航空货运单、航空托运书、保险单以及报关、报检单等。
并且通过上机练习，掌握电子报关单、报检单等电子单据的填制。
此外，我们还复习了海运费、航空运费、保险费以及速遣费和滞期费的计算。
在这次实训中,我认真地完成了实训的全部内容。
实训中的大部分题
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国际货代实训总结 在新疆广电网络昌吉分公司客服大厅(国际部)三个月的营业实习工作已经圆满结束了。
回顾这些天的实习，真的是感慨良多。
在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和帮助下，我不仅迅速的掌握了业务知识，还协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。
在客服大厅我主要从事的是收费、分流客户还包括售后也是由我们客服大厅来处理。
首先我要说的是收费的操作，我们所运用的是北京龙泰鸿系统，通过几天的学习，我熟练的掌握了收费管理系统；我总结在我们操作过程中必须：细心和按照操作流程。
就比如说对于一个新的客户，我们首先要了解客户的“用户编号”“姓名”“地址”以及“电话号码和省份证号”这几个部分是不可缺少的，如果只按照姓名查询，我们也知道在整个城市同名同性的也许有好多个。
按照地址就比较准确，但也有他的缺点，就比如说以前有的旧的小区可能被划分为新的小区也有的名字换了而我们的系统还是以前的老的名字，这中方法对与初学者来说就不一定有效；往往身份证号和电话号码也是行之有效的方法，但也有他的缺点，在我们键盘输入的时候就比较容易输错数字。
总之我总结两点，在任何软件操作过程中都必须达到细心，按照操作步骤。
还有我们在收费的过程中是要给客户开发票的，在开发票的过程中；必须注意日期和钱数，还有钱数的大小写，一点都不能疏忽，必须是一笔写过不能有随便涂抹和复写的痕迹。
尤其是在写发票的封面时更为重要，我在这三点：细心、认真、大胆。
在我们有不懂的地方就问别人不要在等到错误发生了才去问那就晚了。
其次那就是在我们在客服大厅的重头戏，那就是怎样接待客户、对待客户和处理客户问题，在我们每天都要接待上百个客户，并且要回答各种不同的问题，这就是我们必须熟练的掌握各种业务，才能在千百个问答中回答自如。
在对待客户的问题上我总结三点，第一我们属于服务行业就必须要有为人服务的心态。
微笑着面对每一位客户，有时我们也有心情不好的时候，但是必须要克制。
因为一位客户吵架，肯定会影响到我们的心情，这你就犯了大错，心情不好肯定会在你后面的操作过程中容易犯错误。
必须要保持良好的心情，就算别人生气的大喊大骂我们也不要生气相反还要笑着给他回答问题，这样保证了我们公司的良好形象也体现我们的素质。
第二我们本着服务客户的心态就要让后客户始终认为我们是在为他们的利益考虑，我们做出的决定不能让公司的利益受到损失，我们也应该知道做为企业是以赢利为目的的。
举个例子：广电网络以前传输的是模拟信号，现在转换为数字信号，在模拟信号是我们要开通或终止一个用户的使用权限时，都是通过人力的，去别人家所在的分支器上进行操作。
这样就给我们造成漏洞，操作的失务就有可能造成有的有限电视用户欠费达三年以上，而且还有的用户私接信号，现在我们通过数\\\/模转换之后，安装了数字机顶盒也就不存在了这样的现象。
有些人就跑来我们大厅来闹，我们前面的电视看的好好的怎么现在就欠费这么长时间了。
让我们补交费用还不如我们重新开通呢，因为欠费就不能让他在来新的入网开通就必须让他补交费用。
但是特殊的用户特殊处理。
第三我们对与一些疑难的客户我们就要采取不同的方式来解决，对与这样的用户怎样处理我总结三点：一首先我们要对于我们在某些方面给用户造成的不便表示道歉。
二我们要对客户的详细地址以及了联系电话作记录，汇报给上一级等到我们查明原因在给用户联系。
三对于前面的方法都不便解决是用户我们就只能推给我们的领导看领导来解决并且学习领导对于这类用户的处理方法。
这样以便与下次碰到了自己解决为领导减轻负担。
对于三个月的实习我总结出在单位我们一定要作到：勤奋、诚实和有自信。
对于我们不懂的要做到多问，在下班之后我们要把一天的总结下对与没处理好的向领导汇报学习。
再次遇到问题我们都要作到自信回答，这就要求我们要熟练的掌握各种业务，才能让我们对说出的每一句话都有自信。
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海运，货运
常见集装箱有三种：20'GP,内容积为33立方米，一般可以装26-28立方的货，最多可以装23吨。
40'GP,内容积为67立方米，一般可以装56-58立方的货，最多可以装26吨。
40'HQ,内容积为76立方米，一般可以装65-68立方的货，最多可以装26吨。
另外由于不同的航线，各家船公司有各自的集装箱限重标准，具体装箱时，需要跟船公司确认一下航线限重，以免被船公司拒载。
单证实训总结
在考试结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。
这次实习从第十七周持续到二十周,由我们的全体老师轮流指导我们在ERP实验室和实践基地完成。
我认为，实习是非常必要的。
实习中的各类单证如信用证、汇票、、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。
因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务和国际结算的专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。
在这四个星期中,我认真地完成了实习的全部内容。
实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。
比如,信用证开立和商业发票的填写等问题,主要是对基础知识和细节问题的考察,因此,我能比较顺利地完成。
而诸如填制等问题,由于格式比较灵活,且填写步骤较复杂,因此使我遇到了不小的阻力。
总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。
这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。
当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。
同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。
这四周的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。
这次实习不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。
作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这些实习中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。
例如，和普惠制产地证书的基本格式具有较大的相似性。
两者都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等，甚至连具体需要填写的空白位置都相似。
因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。
这样做无疑可以大大提高我们的。
也可以使我们的实习结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。
再以商业发票为例，商业发票是出口商向进口商开立的说明货物名称、数量、价格的清单。
商业发票在出口商必须提供的单据中起核心作用，其他单据均需要参照它来进行缮制。
在整个实习中，商业发票是我们重点练习的一个环节，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。
比如，发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、等贸易单据填写的参照。
因此，我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。
只有保证核心单据的准确、系统、完整，才能利于其他单据的制作，促进整个贸易流程顺利开展。
当然，我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。
这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。
通过这次实习，我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。
例如，通过填写商业发票使我真正认识到了商业发票在全部单据中的核心地位。
这在实习中有着明显的体现：在很多题目中,商业发票和信用证都作为仅有的已知条件给予了我们。
而汇票等许多重要单据的填写都离不开商业发票的记录内容。
再比如，通过练习汇票的填制，我又一次对汇票的填写过程有了一个深刻且直观的复习：“AT ____ SIGHT”处填写付款期限，“FOR”后跟支付金额的小写，“DRAW UNDER”为出票依据。
“PAY TO”后面加收款人的名称，“TO”跟付款人名称地点。
在实习中，我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固，得到信用证后还无法很迅速、准确地完成汇票的填写。
这也敦促我及时地复习、回顾课本上的基础知识。
我认为，实习并不同于考试。
考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解，如名词解释、问答等等。
而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。
因此，很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目，而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的。
可以说。
实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。
通过这四周的实习，我还获得了很多宝贵的学习方法和规律以及一些国贸人才的必备素质。
在前面已经提到了，贸易实务中许多单据的格式和制作方法有着不少相似之处，例如商业发票和装箱单、和进口货物报关单、一般原产地证和等等。
因此，我们可以自己着手进行一些必要的、可行的总结和整理――将类似单据的填制方法和填制过程总结出来，这样不仅仅是我们巧妙的学习方法，也是我们学习经验的层层累积，利于我们日常的工作和学习，利于我们寻找问题的突破口。
关于本次实习中各类单据的填写步骤和方法，我自己总结如下： 1.仔细审题，把要求填写的单据预览一遍。
在这期间，最重要的就是明确目标单据的空白处需要填写的主要内容。
例如，在填写保险单时，“被保险人\\\/INSURED”就应填写出口方的名称;原产地证书中，“CONSIGNEE”即收件人，应填写进口公司的名称。
只有把需要填写的各个单据中的空白处的内容弄清楚，才能有目的地去浏览各项已知条件，使整个实验过程更加具有效率和针对性。
2.认真阅读手中的已知条件，如信用证、商业发票、合同协议等等，并从中提取出填制单据所需的关键、有效的基本内容，如进出口双方的名称、贸易方式、合同金额、货物描述、起运港和目的港等等。
这些都将在填写单据时用到。
3.根据从已知条件获取的各项信息，对单据的空白处进行填写。
在这个过程中，我们一定要保证各个单据填写的内容与已知条件中的描述一致。
因为在信用证项下只有单单一致、单证一致才能顺利结汇。
4.根据已知条件中的内容对单据的填写工作进行精确、严格地审核，认真审查各单据之间记录的内容是否一致，是否相互照应。
精确谨慎的审核工作是确保单单一致、单证一致的重要环节，这是实习过程中必不可少的，也是我们在日后工作中需要特别注意的一点。
这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时，还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。
我想，查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。
因此，我会正视且重视这些不足，争取在以后的学习中提高自己。
我的不足主要有： 1.对很多基础知识的把握还不甚牢固。
这主要表现在，当题目灵活变化时我便会捉襟见肘，遇到一些本不应该有的阻力。
例如，在制作海运提单的时候，我经常会犯一些细微的错误。
而在很多单据的开立时间填写上我也出了不少问题。
这些都是一些比较基础的问题，虽然简单但容易犯错。
实习中的问题为我指出了基础知识上存在的一些漏洞，我应当以此为方向，努力夯实基础知识。
2.专业知识应用不够灵活，掌握太拘泥、太死板。
比如，在填写汇票时，共有三种形式的汇票供我们填写，我在每种汇票的填写开始时都有比较强的生疏感，过了较长一段时间才慢慢地找到门路。
这充分说明我对知识的掌握太拘泥于书本，面对新格式的单据往往会因为素昧平生而束手无策。
实习是检验我们活学活用能力的途径，只有将平时所学真正消化、灵活运用，才能应对日后工作中千变万化的各种问题和要求。
3.计算机文化知识的匮乏。
可能是由于较长时间没有进行专门的计算机文化知识的学习，我对WORD方面的很多知识技巧有了比较严重的遗忘。
这使我在填写单证的过程中遇到了不少棘手的问题。
例如，在输入文字时，WORD设置了自动缩进，我就不知道该如何调整。
再比如，在填写产地证的时候，由于表格下方的空白处需填写的货物描述、唛头、货物包装等内容是分行分列的，所以普通键入变的异常麻烦，这使我浪费了不少时间。
4.积累不够，尤其是经贸英语专用词汇的缺乏影响了我顺利完成实习。
虽然相对于前几次实习我的英语词汇有了一定的积累，在阅读单据主要要求和叙述时没有太大的障碍，但在一些细节问题和关键词汇上我还是有些拿捏不准，这导致我对整个单据的理解出现了一定的偏颇，因此单据的填写难免会受到一些影响。
5.在实习中，我还暴露出了粗心大意、心浮气躁的缺点。
比如，在上传作业时我曾经把作业顺序颠倒，而遇到困难时，我经常不能冷静思考。
这些不好的心态都不利于我解决困难，而只会让问题越来越糟。
根据在实习中发现的自身不足和缺点，我也有针对性地思索了一些解决方法： 1.继续加强对基础知识的掌握，一定要定期回顾课本，防止遗忘。
要多利用各种专业丛书，一方面可以拓宽自己的知识面，另一方面也可以经常巩固专业知识。
当然，还可以寻找一些题目来做，在实践中检验自己的所学，灵活运用自己的专业知识来解决遇到的困难。
只有经过扎实的题目训练，才能使各种知识长驻于自己的头脑之中，这是灵活运用的重要基础。
2.积极补习计算机文化知识，做一些WORD和EXCEL的练习。
计算机是人类社会工作的主流集成工具，熟练地操控计算机是大学生的必备素质之一。
我们国际贸易专业日后的很多工作都将依靠计算机来完成，而且电子商务和国际贸易的结合也日趋紧密，因此我们必须把计算机操作搞好，这样才能更好地利用这一强大工具。
比如，在上面我曾经提到了一个填写产地证时遇到的表格问题，如果我们不用普通键入，而在单据的表格中重新插入一个表格并在这个新表格中输入货物描述、唛头等内容，这样就可以轻而易举地解决问题。
3.继续刻苦地学习英语，稳步地提高自己的英语水平。
作为国际经济与贸易专业的学生，英语的重要程度已经无须赘言，可以毫不夸张地说，英语是打开国际贸易专业大门的钥匙。
因此，我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。
我认为英语的学习重在日常的积累，我们一定要从日常的学习抓起。
在各类单据的制作中，大部分英语词汇还是比较集中的，所以我们在单据的填写过程中，遇到了不会的生词就应当尽快记住，并在平时多加以利用(可以自己造一些句子或大声朗读)，这样就利于牢记生词。
如此一点一点的累积下去，我们的阅读水平和翻译水平会得到逐步地提升，填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。
4.努力使自己养成细心谨慎、冷静沉着的品质。
制作单证时，细心沉着是一项基本素质。
只有细心耐心地处理单据中的每一个细节，才能力保单据之间一致。
相反，浮躁着急的作风会引起人的思维混乱，导致问更加难以解决。
我不害怕发现问题，而发现了问题不去解决才是可怕的。
既然在实习中检验到了自己在某些方面的不足，我一定会在以后的学习中更加注意，并争取以自己的实际付出来早日解决自己的不足，改正自己的缺点。
综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。
这于我来说无疑是受益匪浅的。
我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。
货运代理海运费问题
这个作为货代，你们要和船公司和客户去谈的；如果你们是新货代，船公司可能会要求你们先付运费；如果你们的客户是新合作的，你们可以要求客户先付运费，不过一般来说这种情况比较少。
