海船救生艇钢丝应该几年换新
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳涂塑钢丝绳，海船上使用的钢丝绳，建议使用热镀锌钢丝绳或热镀锌外层再涂塑的钢丝绳，可以耐受海水高盐的腐蚀，钢丝绳更换没有固定时间，根据钢丝绳断丝、磨损和锈蚀状况判定是否需要更换，下列国家标准是钢丝绳报废依据，参照GB\\\/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB\\\/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
仅供参考
磨床钢丝怎么更换,一般从哪边绕
右边先固定，左边顺时绕两三圈左右固定
电梯更换一根钢丝绳报告怎么写
电梯钢丝绳，不能更换一根，必须同时更换新绳，新旧绳子伸长率是不一样的。
某年某月某日对某电梯钢丝绳进行检查，钢丝绳直径因为磨损而减小，最小直径为某毫米，直径减小率为，一个绳捻距断丝大某某根，符合电梯钢丝绳报废标准，为了保证电梯安全运行，需要对电梯钢丝绳进行更换，长度某某米，一共某某根，需要资金某某元。
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。
锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考
船上克令吊的吊货钢丝拧劲了该如何处理
钢，如果是新绳，是因为残余应，如果是旧绳，是因为发生了塑性变形。
钢丝绳打卷需要更换新绳，这种钢丝绳的拉力会急剧降低。
更换新绳的时候要注意钢丝绳的放绳方法，木轴要旋转放绳，钢丝绳不要上劲，也不要松劲。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。
锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考
煤矿井下钢丝绳伤人心得体会
钢丝绳是起重设备不可或缺的零件，钢丝绳的突然断裂，轻则物毁，重者人伤。
钢丝绳伤人，分几种情况，断裂造成乘客高坠，把人抽伤或重物把人砸伤，运行中的钢丝绳挤压手脚，钢丝绳上面的疲劳断丝，把人扎伤等等，更换钢丝绳不慎从高处坠落，钢丝绳使用中必须勤检查勤维护，及时发现钢丝绳断丝、磨损、变形等事故隐患并及时排除隐患，仅供参考为了保证钢丝绳使用寿命最长，请依据使用条件和使用要求选用：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面提升，见GB\\\/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，大气环境中使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括进口钢丝绳（目前磷化绳疲劳寿命是光面绳2-3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，可能还可以大幅度提高使用寿命。
磷化膜3-60克\\\/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆）。
该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等（百度文库有磷化涂层钢丝绳论文免费下载）。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。
由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在碳素或镀锌钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。
请参照GB\\\/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB\\\/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
有6x19 1的顺捻钢丝绳,一个捻距上的断丝数为5根,同时发现磨损15%, 问是否更换
起钢报废标准一、 出现以下情况之一时，起重机钢丝绳应报废： 1现整根绳股断裂； 2、绳芯损坏，绳径显著减小； 3、断丝紧靠一起形成局部聚集； 4、弹性显著减小，明显地不易弯曲； 5、钢丝绳直径减少7%或更多时（相对于公称直径，磨损）； 6、钢丝绳外部钢丝的腐蚀出现深坑，钢丝相当松弛；7、钢丝绳直径局部严重增大；有严重的内部腐蚀； 8、钢丝绳发生笼状畸变； 9、有严重的内部腐蚀； 10、钢丝绳严重扭结；11、钢丝绳严重弯折。
二、达到下表所示的可见断丝数（与疲劳有关），起重机钢丝绳应报废：6x19 1的顺捻钢丝绳,一个捻距上的断丝数为5根.断丝数和直径的减少均达到报废标准。
应该更换。
钢丝绳经向磨损达到什么程度时必须更换
有好几种标准的 不能光看绳子磨损度 1.表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废2.钢丝绳直径减少量达到7%时报废3.钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废4.局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废5.钢丝绳出现整股断裂必须报废6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。
钢丝绳使用多少时间更换一次
钢丝绳不能用使用时间来，应该用使用频率来检查是否更换。
钢丝绳钢丝一定要保证抗拉强度、硬度、延伸率，如果钢丝绳的钢丝不达标有可能一用就。
使用要检查， 钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、、疲劳、断丝、钢丝绳绳芯露出的程度。
每使用4个月涂油一次，使用时注意负荷指标，在物件上使用的钢丝绳，必须采取隔热措施，以防降低强度和寿命。
钢丝绳内的断丝数达该绳总丝数的10%、钢丝绳层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%、钢丝绳直径减少量达7%等应该选择更换了。
塔吊钢丝绳起毛要不要换了
是不是只是毛了几根而已
个别根没什么大碍的。
以后你开的情况下多检查多注意。
塔吊主绳为什么爱打绞，而且还是刚刚换了的新钢丝绳
吊钩如果与原先一样，而只是换了新钢丝绳就出现绞绳现象，可能是钢丝绳捻制过程中形成应力没有去除，即钢丝绳有较大的扭转残余应力，说明该厂家生产的钢丝绳质量不稳定，残余应力大的钢丝绳使用寿命不会长。
多花点钱购买磷化涂层钢丝绳吧，钢丝经过锰系磷化处理，特别耐磨，使用寿命是同结构光面钢丝绳的三倍左右，性价比更高
