《丰田人才精益模式》读后感.
[《丰田人才精益模式》读后感.]《丰田人才精益模式》揭示丰田塑造杰出员工的秘密(美)杰弗瑞·杰克(Jeffrey K.Liker)大卫·梅尔(David P.Meier)著2010年1月第1版机械工业出版社勿庸置疑，\\\\人\\\\是丰田公司成功的最重要因素，《丰田人才精益模式》读后感.。
\\\\从车间的每位普通员工到最资深的主管，丰田的员工都是经过谨慎的挑选、培训和栽培，才成为他们所担任职务的最佳人选。
\\\\\\\\丰田公司的文化不仅为我们的同仁提供薪资报酬，也为他们提供继续教育、合理规划职业生涯的机会；我们期望同仁能够展现出积极进取的精神，并愿意担任不同角色与职责。
我们非常努力地打造一个全体员工相互尊重、相互信赖的环境，我们相信这样的环境有助于发挥个人的创造力和促进团队合作。
我们要让每个人都相信，这是他们的公司，他们是必须一直参与公司活动并做出决策的人。
\\\\--詹姆斯·普雷斯(丰田汽车北美制造公司总裁)成功的关键在于培养人才\\\\丰田的秘诀究竟是什么?答案很简单：优秀人才，再加上绝对需要优秀人才的制度\\\\\\\\概念很容易了解，却非常难做到，需要组织以人为核心的变革，并深切领悟到唯有面对逆境与艰辛，才能实现真正的效益。
说起来简单，做起来可不容易。
\\\\\\\\我们必须把重点放在方法上，而不是结果。
若你的动机是把培训工作做得更好，借此减少问题，从而帮助公司，那么你所获得的成果将如丰田一样。
你应该首先清理你的目标，确定自己导向的正确性--做这些事是因为你关心员工，并愿意帮助他们发挥最大潜能，这样你才会获得最佳成果。
\\\\第一部分十年树木，百年树人\\\\如果给我6小时的时间来砍一颗树，我会花4小时磨斧子\\\\--亚伯拉罕·林肯第1章丰田的启示丰田的人才培养与发展理念\\\\在丰田公司，每一位经理人都必须承担老师的职责，因为培育杰出人才是丰田公司的第一要务，读后感《《丰田人才精益模式》读后感.》。
\\\\--这已经成为丰田方式中根深蒂固的文化价值观。
\\\\丰田的领导人始终坚信，该公司唯一的竞争差异化来源就是他们所培养的杰出人才。
因此，培养人才是他们的第一要务。
\\\\\\\\我们认为，一个人的所有才能中，只有10%(或更少)是天赋；公司员工的才中，有90%以上是能够通过努力学习与不断练习而获得的。
这就是丰田成功的精髓：以良好基础为起点(有学习能力并且有求知欲的个人)，通过不断的努力与练习，开发员工的特定才能。
\\\\\\\\要找到恰好具备所有必要技能的理想人才是相当困难的。
\\\\\\\\一支优秀的团队并不是由少数几个明星队员组成的，只有众多具备优异能力的队员团结一致才能构成一支杰出的团队。
\\\\在《丰田模式》一书中所叙述的14项原则中，有6项与培养人才有关：原则1管理决策必须着眼于长期，即使为此牺牲短期财务目标也在所不惜。
丰田公司对终生雇佣制的热忱也正反映了这种价值观。
原则6工作过程的标准化是持续改善工作的基础。
标准化作业和工作指导培训必须齐头并进。
同时，长期团队的成员必须学会发现问题，并谋求改进。
原则9培训那些彻底了解并赞同公司理念的员工成为领导人，使他们能够向其他员工传播这种理念。
教育员工是领导者最重要的技能，领导者必须深入了解他们的工作，以教育、指导其他员工。
原则10着力发展那些信奉公司理念的杰出人才与团队。
团队要依靠训练有素的员工，学会如何同团队合作对于个人的发展是很重要的。
原则11重视公司的合作伙伴与供应商，不断为他们提出挑战，并帮助他们改进。
供应商的人才水准必须与丰田相当，要以类似方式培养人才。
原则14通过不断的反思与改善，公司要发展成一个学习型组织。
这被专门放在金字塔中的最高一层，因为一个学习型组织往往会拥有最好的组织绩效。
无情的现实\\\\所有的领导者都明白，只有下属成功，自己才能成功。
\\\\恶性循环\\\\救急(耗费时间)--没有时间培训--无效培训--无效和变化不定的结果\\\\打破恶性循环，开启成功之门\\\\你会为自己真心想做的事腾出时间。
\\\\--如果说没有时间，其实只是你选择做其他事，你认为这些事更重要，让它们占用了你的时间。
要摆脱这种恶性循环，唯一的方法就是开始行动，你必须为自己未来投资时间，或是找其他能够投入时间的人。
〔《丰田人才精益模式》读后感.〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
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求 《丰田的现金流量》 读书笔记（读后感）
逆境不是坏事，相反，它是磨练、是考验。
面对逆境，甚至战胜逆境，就要有强者的心态，这是一种态度。
每个人都有权选择自己的生活态度，而态度则影响我们待人处事的方法，始终生活都是由我们的思想造成的。
选择积极进取、力求突破，还是消极退让、虎头蛇尾，对自我发展或战胜逆境都极为重要。
\ 逆境就是人在生活中或追求目标的过程中所付出的努力及遭遇的困难高于一般预期。
人以实现自我为目标会在百分之九十的时空内遭遇困境，而不以实现自我为目标则会在百分之百的时空内面临困境。
每个人所遭遇的逆境各不相同，但我们要勇敢地迎接逆境的到来，意志消沉是于事无补的。
很多时候是我们自己放大了逆境的可怕程度，当我们鼓起勇气去面对，冷静处理，逆境也就是一头纸老虎。
人生没有过不去的坎，当我们有了一定的年纪和阅历后，回首遭遇的坎坷，其实也没什么大不了的。
\ 在生活中，大多数人都会做到对帮助自己的人给予答谢，但不少人却不知道如何对待不愿帮自己忙的人。
通常的情况是再也不愿意和其交朋友，再也不愿意与其打交道，甚至怀恨在心。
其实，这是一种心胸狭隘的表现。
谁都可能有过这样的经历，遇到困难去求助别人，没有得到帮助，自己会感到非常尴尬，心里特别难受。
但难受过后应当反省，没有任何理由可以记恨不愿帮助自己的人，因为他们有他们的考虑与权利，没有义务一定得帮助自己。
相反，对有些不愿帮助自己的人，还要采取适当的方式表示感谢。
因为不愿帮助你的人，使你懂得了这样的道理：自己的困难只有自己解决，才能真正挺直腰板，才能真正走出一条属于自己的路。
\ 不管是在工作岗位上，还是在日常生活中，有人把你当成一个可有可无的人，甚至会对你挖苦讽刺，看不起你，你不必妄自菲薄，需要清醒地认识自己。
别人可以看不起你，但你不可以看不起自己。
别人看不起你，你就从他看不起你的地方发奋。
从某个意义说其实你也应该感谢看不起你的人，因为看不起你的人实际上激发了你的进取之心，也是能促使你成功的一种推动力。
\ 还有在日常生活中，你的所作所为，别人能够理解，能给予客观公正的评价，得到适当的褒奖是件好事。
但同时也要能经受别人对你的指责与受到委屈后的考验，坦然面对别人的不理解、不信任。
别人给了你委屈，你可以退一步想，或者替他人着想，感谢给你委屈的人，要保持一种正确对待委屈的心态，能屈能伸地对待委屈，用理解对待别人对你的误解。
应该清楚地看到，即使有人给了你真的委屈，也是有对你有利的一面啊，起码可以让你在受委屈中走向成熟，在宽容别人的时候同时孕育着成功。
\ 其实逆境以两种方式体现对人的成长的独特价值，一种是阻挡你，不要做不“是”自己的事情，一种是让你提升境界，不做低于现有境界的事情。
两种逆境都以让你失败的形式而将你逼入特有的自己“是什么”的道路，让每个向上的困境形成台阶，在四壁的框架内依次将你抬升到特有的“是什么”的道路上，只有按照精细的“是什么”的路线前行，才以成功的形式让你摆脱逆境。
往往逆境是将你逼向成功的最有效工具，所有(改为：很多)成功都是逆境逼迫的结果。
\ 被誉为古典主义音乐最后一位巨匠的弗朗茨·舒伯特。
童年的他就对音乐产生了浓厚的兴趣。
长大后，虽然生活困苦不堪，但丝毫没有减弱他对音乐的热爱。
有一天，他被饥饿折磨得焦躁不安，在大街上漫无目的地走着，他被酒店的酒菜香所吸引，不由自主地走了进去。
有钱的绅士们正饮着美酒，满桌的鸡鸭鱼肉味美色鲜。
饥肠辘辘的舒伯特多么想吃上一点什么东西充饥呀。
可是他口袋空空，没有一文钱，他随便翻着一张旧报纸，忽然，有几首儿歌一下子触动了他无限悲凉的心，灵感刹那间涌上心头，他立即掏出纸笔，飞快地记录下脑中盘旋的儿时的记忆和现实的凄凉，整个乐曲一挥而就。
这就是闻名后世的《摇篮曲》。
在饿得发昏的关头，他仍然想着音乐，这是舒伯特赖以支撑没有倒下去的一个顽强的支点。
凭着这信念，他以异于寻常的坚忍之心，在艰难困苦之中迈出坚实的步伐。
\ 台湾著名的口足画家杨恩典。
她先天没有双臂，且右脚严重畸形，出生三天后就被遗弃在菜市场里。
后来被六龟育幼院创办人杨煦牧师及林凤英夫妇收养。
杨恩典自立自强，学习用脚写字、折纸、做饭，还有为她的生命打开一片广阔的天空的绘画。
1994年，杨恩典第一次应日本之邀，在东京等地举办个展，一九九六年赴美国加州旧金山教会及学校举办巡回画展，一九九七年经引荐参加吴健雄基金会义卖大会，与张大千、张杰、黄光男等前辈的画作一起参与义卖。
所有这一切，都是对杨恩典艰苦付出的回报，同时也激励着她不断前行。
现在的杨恩典拥有一个幸福的家庭：有了爱她的丈夫和可爱的女儿。
她之所以有今天的幸福生活和成就，其根本在于坚强、乐观、永不放弃
作为一位身体重度残疾者，杨恩典所面对的逆境可谓与生俱来，并困扰她一生。
她尚能做出如此骄人的成绩，那么我们肢体健全的人还有什么逆境不能面对和战胜呢
所以你可以说你是最幸福的，但你永远没有资格说你是最不幸的!\ 四川眉山县的王学民，在1994年的时候投资100万从山东引进冬枣到眉山种植。
当时冬枣市场价格非常好，也不愁销。
王学民满以为可以带领乡亲致富。
可接下来发现，他种植的所有枣树，只开花，不结果，几年如此。
后来才知道，冬枣是北方品种，引进到南方后，不适应当地的气候条件，挂不上果。
几年下来，他自己为了研究冬枣，已经倾家荡产，还欠了十几万元的外债。
而当时投资的钱有一部分是村民的，而现在没有产生回报，都说他是骗子，还有人要告他。
他的妻子承受不了这些压力，服毒自杀了。
他悲痛欲绝，最终还是挺过来了。
他不断学习冬枣技术，通过七年的摸索实验，最终攻克了冬枣南下后不挂果的难题。
他研制了一种药剂，在冬枣开花期使用这种药剂，就能让冬枣挂果。
现在他这项技术为当地的冬枣合作社带来了巨大的效益，去年更是高达2.6亿元。
\ 真可谓山重水复疑无路，柳暗花明又一村。
处在困境中的人正好可以在寂寞中增强自己的实力。
逆境是最锻炼人，只有在逆境中胜利走出来的人，才是值得我们学习的人，才是最有前途的人。
人如没有逆境的挤压，既不会最终找到自我，更无法完成自我。
此种心态是人面对逆境的最佳心态，也是生命的程序性安排。
\ 而作为企、事业单位的领导者，相比较普通人而言，遭遇逆境的可能性更大。
如果不能正确面对逆境，其后果非常严重，不仅自身会受到很大的影响，更会给社会带来恶性冲击，这是因为你的决策和态度将影响你的企业和员工及广大的客户与消费者。
面对逆境时要有责任感和承担精神，深刻领悟和善于使用逆境是面对逆境的最佳方式。
\ 2008年丰田全球销售额超过美国三大汽车厂商的总和，令业界惊呼：世界汽车业迎来丰田时代
可高速发展的丰田模式隐藏着巨大的缺陷——快速的扩张、对于市场份额过度追求使得丰田忽视了企业质量生命线的严谨把控，数以百万计的丰田车存在严重的质量隐患。
2009年突然爆发的丰田“踏板门”危机事件其实就是企业过往细微质量瑕疵的集中性显现后果。
幸好丰田认识到自身的错误，重新制定危机策略，在全球范围内进行召回，并积极与消费者沟通，总裁亲身现身致歉，上书政府承认错误，丰田危机方始平稳化解。
在危机产生后，要主动承担责任，并制定行之有效的措施，尽量减少经济损失的同时，还要确保企业的品牌声誉不受损。
因为品牌信誉可以说是企业生存和发展的根本，根本动摇了，企业有可能陷入万劫不复的境地。
\ 无论是个人面临的逆境还是企业面临的逆境，不光要有正确的态度，还要有及时的行动。
“态度是行为的表现。
”古人云：“有诸内，形于外。
”态度的积极性，不单在于思想方面，还在于行动之中，知而不行，是很难解决逆境中的困难的。
人生的失败之所以远远多于成功，在于人生只有一面是应有的前进方向，其他各面都不是你应努力的方向。
在你尚未认清之前，生命的程序总以逆境的方式使你领悟什么是正确的方向。
\ 成大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。
此志为直面逆境的勇敢之心，应对逆境的信心，战胜逆境的决心。
伟大的文学家巴尔扎克说过：“苦难，对于天才是一块垫脚石，对于能干的人是一笔财富，对于弱者是万丈深渊。
”所以遭遇逆境并不一定就是坏事，它是危机和挑战，但同时也是机遇和财富，关键取决于心态。
只有经历过底谷的人，才能宠辱不惊。
才能真正感悟到“吃一堑，长一智”，“失败乃成功之母”，“塞翁失马，焉知非福”，“逆境是达到真理的一条通路”的真谛。
我们要保持冷静、积极、乐观的心态去看待任何事物，做出正确的决策。
以必胜的信心去战胜逆境，让其成为我们前进的踏脚石，人生经历的里程碑
让我们坚持用微笑来面对所有的不幸、苦难、逆境，相信一切困难都会过去的。
加油
什么是ERP供应链
所谓ERP是英文Enterprise Resource Planning(企业资源计划)的简写。
它是从MRP(物料资源计划)发展而来的新一代集成化管理信息系统，它扩展了MRP的功能，其核心思想是供应链管理，它跳出了传统企业边界，从供应链范围去优化企业的资源，是基于网络经济时代的新一代信息系统。
它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力的作用是显而易见的。
ERP是在20世纪80年代初开始出现的。
从90年代开始，以SAP、Oracle为代表的国际著名ERP产品进入中国，并迅速扩展。
接着，国内也相继出现了一些早期ERP产品，例如开思ERP、利玛ERP、和佳ERP及博科ERP等。
ERP系统的特点及核心内容包括有：·企业内部管理所需的业务应用系统，主要是指财务、物流、人力资源等核心模块。
·物流管理系统采用了制造业的MRP管理思想；FMIS有效地实现了预算管理、业务评估、管理会计、ABC成本归集方法等现代基本财务管理方法；人力资源管理系统在组织机构设计、岗位管理、薪酬体系以及人力资源开发等方面同样集成了先进的理念。
·ERP系统是一个在全公司范围内应用的、高度集成的系统。
数据在各业务系统之间高度共享，所有源数据只需在某一个系统中输入一次，保证了数据的一致性。
?·对公司内部业务流程和管理过程进行了优化，主要的业务流程实现了自动化。
·采用了计算机最新的主流技术和体系结构：B\\\/S、INTERNET体系结构，WINDOWS界面。
在能通信的地方都可以方便地接入到系统中来。
·集成性、先进性、统一性、完整性、开放性。
供应链目前尚未形成统一的定义，许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的定义。
早期的观点认为供应链是制造企业中的一个内部过程，它是指把从企业外部采购的原材料和零部件，通过生产转换和销售等活动，再传递到零售商和用户的一个过程。
传统的供应链概念局限于企业的内部操作层上，注重企业自身的资源利用。
有些学者把供应链的概念与采购、供应管理相关联，用来表示与供应商之间的关系，这种观点得到了研究合作关系、JIT关系、精细供应、供应商行为评估和用户满意度等问题的学者的重视。
但这样一种关系也仅仅局限在企业与供应商之间，而且供应链中的各企业独立运作，忽略了与外部供应链成员企业的联系，往往造成企业间的目标冲突。
后来供应链的概念注意了与其他企业的联系，注意了供应链的外部环境，认为它应是一个“通过链中不同企业的制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品，再到最终用户的转换过程”，这是更大范围、更为系统的概念。
例如，美国的史迪文斯（Stevens）认为：“通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的用户的流就是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点”。
伊文斯（Evens）认为：“供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的模”。
这些定义都注意了供应链的完整性，考虑了供应链中所有成员操作的一致性（链中成员的关系）。
而到了最近，供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与一切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。
此时对供应链的认识形成了一个网链的概念，像丰田、耐克、尼桑、麦当劳和苹果等公司的供应链管理都从网链的角度来实施。
哈理森（Harrison）进而将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料、将它们转换为中间产品和成品、并且将成品销售到用户的功能网”。
这些概念同时强调供应链的战略伙伴关系问题。
菲力浦（Phillip）和温德尔（Wendell）认为供应链中战略伙伴关系是很重要的，通过建立战略伙伴关系，可以与重要的供应商和用户更有效地开展工作。
在研究分析的基础上，我们给出一个供应链的定义：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。
它是一个范围更广的企业结构模式，它包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。
它不仅是一条联接供应商到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。
《丰田文化》观后感
[《丰田文化》观后感]『丰田公司的前生』：纺织广，《丰田文化》观后感。
『创始人』：丰田佑吉目前福特、通用、克莱斯勒、宝马、奔驰五家公司年利润之和小于丰田年利润。
『丰田模式』：智力生产模式，“不要担心员工不够素质，要担心的是管理者习惯浪费”…“无论是什么样的设备
都要制造出一流的产品、如果不是一流产品宁可销毁
”『丰田的基石』：“人财”别以为我写错字、（我可是学文科的）、“人财”的实质就是：（1）把人当商品。
译：人在企业是劳动力，工资是价格。
每个人都是有价值的，如何最大限度的让每一个人创造出更多的利润，就是把人当商品。
（2）把商品当人。
客户不满意是因为人做的不好，客户满意说明人做的足够好。
*注意挖掘员工的智慧，智慧不够就培训，所有的付出必须得到回报。
『人财』的真正意义：每一个不值钱的商品背后有一群不值钱的劳动力
『丰田模式的主要入口』：相信每个员工的智慧。
『丰田模式的核心：制造』目前流行成本主义：利润=价格-成本要想获得更多的利润就要提高价格
价格提高途径包括：提高技术的含金量，做好营销…但这基本属于发达国家的游戏
丰田实行“新成本主义”：成本_浪费=利润
所以可以说丰田向制造要利润
『丰田模式的目标』消除浪费：减少浪费就是增加利润
浪费我们可以定义为只消耗能源而不产生价值的活动
丰田认为一个人犯错对其教育的成本过高，从而面对全体
他们认为培训可以减少人思想上的浪费…『丰田模式的灵魂：改善』建立企业内部的价值观系统和道德系统
对于丰田的成功，丰田解释：丰田并没有做什么特殊的事情，只是按照事物发展的一般规律，应该怎么去做就怎么去做了，而且做的很彻底，做的坚持，做的有点傻
丰田的节奏永远以客户为中心……以上是《丰田文化》的基本内容、大家都知道日本汽车行业在国际上口碑良好，但他们的发展史并不长，相反中国汽车行业就像中国足球一样，技术不行，做工不行，成本高，卖价低…虽然前些年国家扶持的BYD有所发展，但与国际上其他品牌竞争毫无优势
…中国缺少的是适合本国国情的管理模式、二十一世纪的今天，中国人从封建社会脱离出来后，深感没赶上工业革命的顺风车，从而疯狂的学习西方文化，但物极必反
中国人得到了发展，但失去了自我
目前中国企业虽有所发展，但面对国际上的竞争各方面显得很被动、因为我们中国人始终在模仿别人，从未超越别人
中国人始终在玩别人制定的不公平的游戏，被动是必然的、加上如今的“政腐”的无知，中国就像是如今青少年，脑子里的空想很伟大，对未来充满美好的向往，当面对现实的残酷时就会情不自禁的拿出祖先的阿Q精神自我安慰
我国是个文化古国，但我们的文化正在被国人所遗忘，他人传承…我们要清楚的认识：我们曾经强大过，我们曾经是文化古国
（当然我不是主张复古，我主张传承中国优良的古典文化，给我们的子孙留下宝贵的文化遗产）在这个时代里中国人过度学习外国文化从而被把中国文化所遗忘，相反许多外国人士开始研究中国古典文化提取精华促进本国发展，无知的中国人后来才发现原来我们是在别人那里学自己的文化…我要告诉大家的是每个人，都有自己的优点、缺点，中国要想强大不必一味学习西方文化，如果我们中国精华思想得以利于，中国特色的大国崛起是必然的
当然西方精华思想值得学习，但要合理结合国情
…文终
～施旭阳 〔《丰田文化》观后感〕随文赠言：【人生舞台的大幕随时都可能拉开，关键是你愿意表演，还是选择躲避。
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自动挡车D档与S档如何切换
可能是误碰开关，人为关闭此功能，可以手动打开，如果打开之后不行，指示灯仍常亮，建议到4S店找专业维修人员做检测。
TCS，其英文全称是Traction Control System，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。
是根据驱动轮的转速及传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。
它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。
TCS对汽车的稳定性有很大的帮助，当汽车行驶在易滑的路面上时，没有TCS的汽车，在加速时驱动轮容易打滑，如果是后轮，将会造成甩尾，如果是前轮，车子方向就容易失控，导致车子向一侧偏移，而有了TCS，汽车在加速时就能够避免或减轻这种现象，保持车子沿正确方向行驶。
在TCS应用时，可以在仪表板显视出地面是否有打滑的现象发生，它有一个控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在适当的时机可以将系统关掉，车子重新启动时TCS就会自动放开。
在系统运用时，仪表板会经由灯号显示出地面是否有打滑的情形 发生。
TCS不会有影响车辆油耗的情形，关掉之后，车子只要重新发动TCS就 会自动开放。
TCS不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。
汽车结构是考虑了那些方面
这个主要考虑的是安全性 操作性 舒适性 通过性 经济性等方面
