厦航的实习培训大概要多久
职业培训职业培训是为了使新员工尤其是刚走出校门的学生完成角色转换，成为一名职业化的工作人员。
其内容主要包括：社交礼仪、人际关系、沟通与谈判、科学的工作方法、职业生涯规划、压力管理与情绪控制、团队合作技能等，培训的方式是集中培训，讲师根据企业实际情况，内外部均可。
需要注意的是职业培训的形式一定要多样化，不宜用宣讲式，尽可能采用互动式，让新员工在互动的过程中领悟所学的知识，这样才能在以后的工作中运用自如。
当然，职业培训结束时还是可以进行考核的，建议采用开放式的考核方式，比如论文或者情景模拟等。
技能培训技能培训主要是结合新员工即将上任的工作岗位而进行的专业技能培训，现在很多的企业的“师徒制”就是技能培训的表现形式之一。
个人认为技能培训有两种培训模式：一是集中培训，即将岗位技能要求相同或相似的新员工集中起来进行培训，这样可以扩大技能的传播范围，节约培训成本，但沟通难以深入，并且要达到一定的人数才适合集中培训；一是分散式培训，即由技能熟练的老员工对相应岗位的新人进行指导，并确定指导责任制，一名老员工可以指导一名或多名新员工。
不过实际工作中，我们常常是将这两种培训模式结合起来运用，使技能培训作的更好。
厦航素质面试应该怎么样自我介绍
面试的话就先介绍自己的具体情况，比如名字，有什么特长，学习和社会经历，取得过什么成就，对本工作有什么心得体会，对未来有什么计划，对本公司有什么看法等等。
最重要的是自我介绍是要自信，说话清晰，有条理，别紧张。
工作主要还是看能力，介绍尽量精炼，不啰嗦
我想成为一名航空管制员，我该怎么完成
有几点需要注意：第一条路径，直接成为管制员：1、高中毕业后报考中国民航大学、民航飞行学院、南京航空航天大学三个院校里的空中交通运输专业（管制方向），切记，目前有别的院校也开这三个专业，但是不被承认，目前只有以上三所院校。
2、三所院校毕业后，到空管单位工作（地区空管局、空管分局（站）和机场空管单位），经过岗位见习和岗位培训，可以参加地区管理局举办的执照理论考试和技能考核，考核合格，体检符合标准后，可以获得管制员执照。
第二条途经，通制+1成为管制员：1、如果考不上以上三所院校，到其他学校学习，记住一定要学习理工科，文科、农科等都不行。
大学毕业后，参加民航局委托三所院校举办的管制+1（不招收文科毕业生），获得管制基础培训合格证。
2、途经同第一条途经中的2.主要有几点：1、理工科+1或者交通运输专业管制方向毕业；目前，根据《民用航空空中交通管制员执照管理规则》，申请管制员要大专以上学历，所以高中一定要上的； 2、身体要达标； 3、理论考试、技能考核、申请经历要满足。
4、另外，从事国际飞行指挥的管制员还要获得管制员英语等级签注，所以，你现在要好好学英语，不鼓这是你取得执照之后的事情了。
目前我从事管制员执照管理，管制员类似于“空中警察”负责空中交通管理工作，对学历的要求虽然不高，但是毕竟是指挥飞机飞行，对身体条件、心理素质要求很高，你可以提前准备。
希望以上回答对你有所帮助，祝你成功。
厦航偏爱什么脸型的人
经常坐飞机的旅客还下总结出了6家航空公自喜爱的空姐脸国航：爱招国字脸 国航基地设在首都国际机场。
或许因地域影响，虽然每年招聘时国航会前往全国不同的城市，但在选拔空姐时还是偏爱国字脸的大气美女。
从脸形上讲，女人具有国字脸形会让人感觉缺乏秀丽柔美之感，同时也会给人一种坚毅、果敢的性格。
况且，国字脸与大气相结合，不仅给人一种稳重的印象，而且还有豪爽的风度，与国航的地位相吻合。
东航：喜欢瓜子脸 众所周知，凡是符合黄金分割律的构造，在视觉上都会让观察者产生愉悦的印象。
作为人类脸形之一的瓜子脸，正好符合黄金分割律。
即，瓜子脸的长与宽比例为34∶21。
自古以来，江南盛产美女，无论是因地域还是黄金分割律的影响，总部位于上海的东航自然首选这种脸形的女孩，自然让东航飞机上瓜子脸空姐的概率高出许多。
海航：偏爱圆形脸 偏爱圆脸
这个问题可能会让部分市民难以想通。
海航的总部位于海口，地处热带滨海，有着海滨特色的自然风光和景观。
而且，当地使用的语言包括海南话、儋州话、临高话、普通话、白话、军话、客家话、闽南话等语种。
基于以上种种原因，海口给人一种包容的感觉，而圆脸与之相符，自然圆脸美女会受到海航的偏爱。
祥鹏：沉迷巴掌脸 巴掌脸，本意是说脸很小，然而，对于祥鹏航空公司而言，一个美女是巴掌脸，绝对不是嘲笑，而是用另一种眼光去评价美女。
祥鹏航空公司基地位于昆明，当地有许多少数民族。
在挑选空姐时，该公司并没有挑选传统的大眼美女，而是将目光扫向了与当地特色相吻合的美女。
这样一来，既突出了公司的理念，又呈现出不同的个性，可以说一举两得。
南航：喜欢成熟型 在脸形上，南航虽然没有具体的要求，但在招聘空姐时却要求应聘的美女具有干练、成熟、稳重的特点。
南航的总部位于广东，属于沿海开放性城市。
受长期先进文化的影响，当地人呈现出一种精明、干练的特点。
或许是受到地域文化的影响，在挑选空姐时，独立、成熟的美女成为该航空公司的首选，在平时的工作中可以根据不同旅客的特点更好地为其服务。
厦航：看中瘦形脸 瘦形脸也可称为长脸，属于清瘦派的代表。
至于厦航为何会喜欢瘦形脸美女的原因不得而知，但乘坐该航空公司航班时，经常能看到清瘦形的空姐，给人一种怜惜的感觉，让人有种保护的欲望。
或许正是这样的感觉，才让其成为该公司的一大特色吧
机场调度员是做什么的
一、机场调度员工作内容如下 1、负责停车场内各种车辆管理工作； 2、保障机场前台旅车辆疏散； 3、安排或调度飞机运载客人时间表； 4、负责查看天气，转告负责营运的工作； 5、完成领导交办其它工作。
二、机场调度员岗位要求： 1、限男性，年龄17-28周岁，外地户口优先； 2、普通话流利，身高170CM以上，无不良嗜好，无纹身； 3、身体健康，执行力强，踏实上进； 4、有较强的团队协作精神 。
三、机场调度员工资福利： 1、综合工资2500-3500元\\\/月，年终奖、五险； 2、福利待遇：包食宿,带薪年假、节假日礼品等； 3、补助：兵龄，学历补助，工龄补助以及各类奖金等； 4、工作时间：三班倒班，上24小时休48小时。
航空服务（航空地面服务）是做什么的
航空公司的地面服务工作很多，与空服对应，就是在地面上进行服务的人员。
包括值机、贵宾室服务、客舱供应等都属于地服。
我还能不能再见你一面，厦航MF8474上的邻座男孩
你这是在大海里捞针呀
直接在飞机上动手，成功下飞机就成双了
航空公司的分公司和过夜基地有什么区别呢
尤其说一下厦航
那就要看是飞国内，国际航线了。
国际航线也要分洲邻近国家，还美国家。
亚洲航线来说，大约1~2天。
欧美的说，长的可能7~10天，短的可能4~5天就可以回来。
一切端看航空公司的航班安排。
原则来说就是这班飞出去，下一班再出发，抵达目的地。
而我们就是跟着下一班飞机返回基地。
例如: 美国西岸每周一、四出发。
那么假设是周一出发，回程的航班就会是等到周四出发的那班飞机抵达美国后，才会回来，因此，再回到基地很有可能是周五了，而此趟行程就可说是5天。
然而，有些因为休息时间的规定，有些航班比较密集的航线也有可能会是下下一班才返航。
为的是要空乘有足够的法定休息时间。
另外，返回基地后的休息时间，也会依照法定的休息时间，之后才会再派飞下一个航班。
