读了海上丝绸之路这篇短文,你的收获是什么。
闷热气踏着沉重的步伐悄然离去。
秋向我们走来。
秋天少不了蒙蒙的如烟细雨。
秋季。
不像夏天那样热情奔放。
也不像春天那样充满生机，而是如针似的细。
轻…… 金秋时节。
野果飘香。
夜香缭绕。
微风中。
飘撒着那带着凉意的雨丝。
更显出秋天别具一格的韵味。
细细的雨点落在身上。
顿时的凉爽吹散了心中的浮躁。
使人融入意境一般。
独自走在窈窕小道上。
深切地感受秋天的蕴意。
一滴滴细腻的秋雨洒落在树上。
大地上。
使眼前的一切构成了一幅纯静的画面。
秋雨是滋润万物而又清新的。
它及时的唤醒沉睡的大地。
使我们这座城市焕然一新。
仿佛一尘不染。
雨静悄悄地下着，只有一点点淅沥沥的声音。
雨丝密密斜斜的飘在空中。
犹如笼罩了一层薄雾。
草黄了。
梧桐树的叶子纷纷飘落在大街上。
只有零零碎碎几片叶子依然还保持着往日的生机。
顷刻间。
使人感到几分凄凉。
心中不免产生遐想。
思忖;雁过秋空夜正央。
回塘风起是清狂。
岁华如箭几多事。
秋月秋宵秋日长。
每每读起这首诗，总是会被浓浓的悲秋情绪紧紧包裹，希望我能从悲宁的秋雨中解脱。
去感受那喧嚣夏日后的清新宁静。
多去体会“秋风秋雨之刚烈”的豪迈，少去喟叹“秋风秋雨愁煞人”的无奈。
我欣赏秋天的风高云淡。
我沉醉于她的清雅脱俗。
这种灿烂，忽然给了我一种坚强的感觉。
从郑和的的海上丝绸之路中你感受到了什么
经过的港口：广州、泉州、杭州、扬州等，往来于南洋和阿拉伯海，甚至远达非洲东海岸。
其中，广州从3世纪30年代起已成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代为中国唯一的对外贸易大港，是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，是世界海上交通史上唯一的2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
海上丝绸之路自秦汉时期开通以来，一直是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁，而东南亚地区自古就是海上丝绸之路的重要枢纽和组成部分。
中国着眼于与东盟建立战略伙伴十周年这一新的历史起点，为进一步深化中国与东盟的合作，提出“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。
海上丝绸之路和陆上丝绸之路简介
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简述宋代海上丝绸之路繁盛的主要原因
高中生请看这里：1、辽、西夏兴起使陆上丝绸之路受阻；2、宋代政府由于“三冗”导致财政开支巨大，需要开辟新财源；3、宋代经济中心南移，尤其是南宋，经济中心完成南移；4、宋代造船技术与指南针等航海技术有进步；5、海运的优势：运货多、航线远等。
以上为标答。
海上丝绸之路到达天竺会看到什么自然景观，感受什么样的风土民情
天竺山森林公园占地4万多亩，森林覆盖率达96.8%，岭峻、林幽、水秀、石奇是天竺山自然风光的“四绝”，园内山峰连绵起伏，汇集了厦门最高峰天柱峰和第二高峰仙灵旗峰两大高峰。
从天竺山西大门进入景区，沿着环景区的3号公路，沿途可以观赏到峡谷、瀑布，领略莽莽原始林海风光。
海上丝绸之路又叫做
古代的海上丝绸之路，在宋元时期也可称为[ 陶瓷之路 ]陶瓷之路：中国的著名历史地理学家陈桥驿教授曾在给《龙泉市地名志》作的序中写道,“从中国东南沿海各港口起,循海道一直到印度洋沿岸的波斯湾、阿拉伯海、红海和东非沿岸,无处没有龙泉青瓷的踪迹.这条漫长的‘陶瓷之路’,实际上就是中国青瓷,特别是龙泉青瓷开拓出来的.”在今天世界上的各大博物馆,都以收藏中国的青瓷,尤其是龙泉窑青瓷为自豪.在法国巴黎的吉美博物馆,以收藏的中国瓷器闻名于世,中国陶瓷的数量多达12000余件,其质量之精,有些国内罕见,还有些属孤品,几乎达到了组成中国陶瓷史的整个体系.这其中,许多都是龙泉青瓷.土耳其伊斯坦布尔是古代“丝绸之路”的终点站,在它的托普卡皮、莎莱博物馆收藏的1万多件中国古瓷器中,龙泉青瓷达1300件之多海上丝绸之路：海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,该路主要以南海为中心,起点主要是泉州、广州,所以又称南海丝绸之路.海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期,是已知的最为古老的海上航线.在陆上丝绸之路之前,已有了海上丝绸之路.它主要有东海起航线和南海起航线.海上丝绸之路是古代海道交通大动脉.自汉朝开始,中国与马来半岛就已有接触,尤其是唐代之后,来往更加密切,作为往来的途径,最方便的当然是航海,而中西贸易也利用此航道作交易之道,这就是我们称为的海上丝绸之路.海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸,所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路.到了宋元时期,瓷器的出口渐渐成为主要货物,因此,人们也把它叫作“海上陶瓷之路”.同时,还由于输入的商品历来主要是香料,因此也把它称作“海上香料之路”.
海上丝绸之路主要内容
海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。
2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。
海丝之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
唐代，我国东南沿海有一条叫作“广州通海夷道”的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法 。
在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力。
这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。
从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。
唐宋时期，广州成为中国第一大港，明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港；宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，泉州是唯一被联合国教科文组织承认的海上丝绸之路起点；在东汉初年，宁波地区已与日本有交往，到了唐朝，成为中国的大港之一，两宋时，靠北的外贸港先后为辽、金所占，或受战事影响，外贸大量转移到宁波。
2016年3月24日，国家文物局正式确定泉州、广州、宁波、南京共同推进海丝申遗工作。
