苏宁背后的力量读后感
不要急病乱投医，这里也找得到
还是找其他的老同事，与其他大区的联系下，看有没有这个题目我记得去年就就组织学习了写过读后感了的。
国美和苏宁的区别
《背后的力量》，一套三本（信息化天梯、组织智慧、营销变革），是近几年最新的书，很详细描写苏宁。
看方太大道与匠心读后感
内容简介 · · · · · · 《大道与匠心》首次解秘方太企业20年成功之道 管理的大道至简，产品的极致匠心 不做500强，要做500年 《大道与匠心》中国本土企业有温度的商业案例 高端厨电领导品牌方太是一家知名但低调的企业，它精致产品背后蕴含的价值内核是什么，少有人知。
《大道与匠心》讲述了方太从创业 到腾飞的历程，分析了方太多年来的创新与经营管理之道，揭秘了其产品在极致追求背后灌注的价值力量。
方太通过20年的匠心耕耘，由一个初创企业成长为高端厨电领导者。
在《大道与匠心》中，方太开诚布公地讲述了自己的故事，比如如何应对价格战，以及在扩大产能时怎么处理与代工厂商的关系等。
方太的企业文化、运营方法、管理秘诀已形成一个有机的方太模式，为中国本土企业提供了很好的借鉴经验；方太对于企业长青的探索、致力于将中国儒家文化融入公司管理的实践，也给国内管理者带来了丰富的启示。
----------------------------------------------------- 《大道与匠心》首次揭秘方太的创新、管理与经营之道。
管理的大道至简，产品的极致匠心
1. 《大道与匠心》首次解秘方太企业20年成功之道。
详述我国高端厨电领导者方太的企业文化、运营方法、管理秘诀。
2. 《大道与匠心》有温度地还原中国民营企业从创业到飞腾的全过程。
回答方太为何秉承不做500强，要做500年，永不上市的理念。
3. 《大道与匠心》是一份有深度的商业案例。
管理的大道至简，产品的极致匠心，探寻中国企业稻盛和夫式的长青智慧。
------------------ 方太的经营之道： 品牌与渠道的博弈； 与经销商之间的合作与共赢关系； 高端定位原则。
------------------ 方太的管理之道： “全员身股制”，把企业利润分享给全部员工； 儒家文化与现代企业的融合。
------------------ 方太的创新之道： 绿色厨房； 发明专利与工匠精神； 高端厨电市场消费的升级。
----------------------------------------------------- 方太是万科重要的合作伙伴。
一直以来，方太不仅用高品质的产品、领先的技术向万科业主提供高端厨电，还以高标准的工程施工和成熟的流程管理，确保了每一个精装修项目完美交付。
我一直对茅忠群先生创造性地将儒家文化理论与现代企业管理模式相结合充满了敬重与好奇，《大道与匠心》为我答疑解惑，从中获益良多。
——丁长峰 万科集团高级副总裁 方太是浙江大学的老朋友，我一直以为自己对方太很熟悉。
但从《大道与匠心》里，我读到了一些闻所未闻的新东西，我越来越感受到，方太的经营理念、管理实践和企业文化已经逐渐发展成为一个有机的、具有强大生命力的整体，而赋予这一整体以活力的，就是在茅理翔、茅忠群两代企业家身上体现的创业精神和社会责任感。
正如方太已经成为中国厨房电器的领导者一样，企业经营管理的方太模式同样值得我们认真学习和借鉴。
——陈凌 浙江大学管理学院副院长、浙江大学企业家学院院长 创新是企业发展永恒的主题。
我一直关注并高度评价方太集团将中国儒家文化成功运用于现代企业经营。
《大道与匠心》以文化为主线，系统梳理了方太20年的发展史，让读者深入了解方太文化的缘起、成形和创新，对各类管理者更好地融汇东西方管理思想有很好的启示。
——苏勇 复旦大学东方管理研究院院长 研究“新儒家管理”正成为一股全球风潮。
《大道与匠心》以儒家管理的典范方太为研究对象，形成了比较完整的理论体系，具有很强的操作性，希望本书成为企业、咨询机构和公益组织等期待看到的方法论、指导书。
——汪涛 武汉大学经济与管理学院副院长 作者简介 · · · · · · 王卜，资深财经主笔，现工作于知名财经杂志《财经天下》。
曾经撰写《肯德基，光大是不行的》、《苏宁基因裂变》、《公司之城》等报导。
目录 · · · · · · 序一 持守大道，独具匠心：中国善商的一个标竿序二 八个问题了解茅忠群前言 无为而无不为：茅忠群与他所创办的方太第一章 抉择：企业发展之道回到家乡茅忠群的厨房梦
智慧物流的发展方向在哪
智慧物流发展应在五方面重点考虑：1、确立智慧物流的全球与公共视野 所谓“智慧”，就是用信息技术使装备与控制智能化，代替人又高于人，从而改变一个国家、一个城市、一个行业的发展模式与运作模式，达到提高效率与效益的目的。
随着经济全球化的发展，全球采购、全球生产、全球流通、全球消费成为一种必然趋势，使现代物流业成为一种朝阳产业，智慧物流也就摆上了议事日程。
但讲智慧物流必须有两个视野，一个叫全球视野，一个叫公共视野。
所谓全球视野，是说世界是平的，没有任何力量可以阻挡商品、资金、信息、技术的全世界流动，智慧物流成了全世界的共同目标，所以一定要把智慧物流放进全世界去观察、去研究，智慧物流只是智慧地球、智慧城市的一个组成部分，是一个子系统而已。
所谓公共视野，是说智慧物流着眼于公共利益，而不是单个企业为了追求利润而能实施的，企业智慧物流的运用，只是公共智慧物流的体现而已，所以，智慧物流不可能靠企业单打独斗，要打破条块分割、地区封锁恶习，树立全国、全行业一盘棋的思想。
2、把智慧物流融入智慧城市 智慧城市已成了全世界的行动。
中国的大中城市都已提出了建设智慧城市的目标，智慧城市是城市信息化的必然产物，利用信息技术把城市几十万、几百万、几千万人的各种信息加以汇集、分析、决策，提高城市的管理水平与居民生活的智能化，改变目前普遍存在的城市病。
但这是一个非常漫长的过程。
困难的不完全是信息技术问题，更多的是要改变人们的理念，改变政府的管理模式。
智慧物流对一个城市来讲，应当放在优先发展的位置，城市的生产与建设，城市居民的生活，每时每刻都离不开物流。
物流市场不规范，物流运作不集约，使物流成本居高不下，交通运输拥堵，生活质量下降。
所以，《物流业调整和振兴规划》与《物流业发展中长期规划》都把城市配送列为重大工程，2013年2月，交通部等七部委发出了“关于加强和改进城市配送管理工作的意见”，2012年，商务部、财政部在全国9个城市启动了现代物流技术运用与共同配送试点，2013年又增加了15个城市。
智慧物流在智慧城市的运作中应有三个突破，一是交通管理，二是共同配送，三是运输装备。
3、智慧物流要夯实技术基础 离开了移动互联网、物联网、云计算、大数据，谈不上智慧物流，所以，信息技术的研发与运用是最关键的。
要发展无线射频识别（RFID）、电子数据交换（EDI）、全球定位系统（GNSS）、地球信息系统（GIS）、智能交通系统（ITS）等技术，大力推进物流信息化与智能化建设。
2012年2月，工信部发布了《物联网“十二五”发展规划》，2013年2月17日国务院办公厅发布了《关于推进物联网有序健康发展的指导意见》，明确要建立健全部门、行业、区域、军地之间的物联网发展统筹协调机制，这就为智慧物流的发展夯实了基础。
2013年8月14日，国务院又发布了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，进一步明确了信息技术研发，信息产品消费，特别是完善智慧物流基础设施，加快实施智慧物流工程的要求。
4、智慧物流离不开大数据 最早提出大数据的是全球知名咨询公司麦肯锡。
该公司认为：“数据已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素，人们对于海量数据的挖掘与运用，预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。
” 英国经济学家舍恩伯格在《大数据时代》一书中指出，大数据带来的信息风暴正在变革我们的生活、工作和思维，大数据开启了一次重大的时代转型。
一个很大的原因是，阿里巴巴已有了一个大数据的坚实基础，使得整合顾客消费习惯与货物区域分布情况，并在分析未来趋势的基础上打造智能物流骨干网络系统成为可能。
“菜鸟”能否成功，关键不在资金、技术，而在如何把供应商、电商企业、物流公司、金融企业、消费者的各种数据全方位、透明化加以整合、分析、判断，变成产品，变成行动方略。
5、智慧物流向智慧供应链延伸 物流是供应链的一部分，过去一直提物流业与制造业的联动发展，取得了不少突破性的成绩，现在应当强调两点，第一，物流业不仅要与制造业联动发展，同样要与农业、建筑业、流通业联动发展。
第二，提联动发展已经不足，而应当提融合发展，你中有我，我中有你。
制造企业、流通企业、建筑企业、农业公司都应当抓自己的核心竞争力，把非核心竞争力的业务外包。
中国目前许多实业仍然停留在“大而全”、“小而全”的商业运作模式，社会化程度不高，所以，形成了物流需求不足，特别是高端增值物流服务不足的局面。
供应链管理是物流发展的必然趋势，是所有实业经济发展的必然趋势，是改变经济发展方式的杀手锏。
所以，智慧物流一定要向“智慧供应链”延伸，通过信息技术，实施商流、物流、信息流、资金流的一体化运作，使市场、行业、企业、个人联结在一起，实现智能化管理与智能化生活。
智慧物流究竟该如何发展
赚钱的生意有很多，但别人能赚钱的不见得是自己能赚钱的，因为人与人之间的知识结构不同，社会背景也不同，因此我认为：赚钱最快的项目应该是你自己熟悉的且最好是喜欢的项目
你说呢
