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航天质量问题心得体会

时间:2014-01-05 15:37

航天产品质量整顿心得

先是改进作风,要强化“严、细、实”的工风。

一是各级领导包括型两总”要提高工作标准,在“严”上下工夫;二是要深入一线去解决问题,在“实”上下工夫;三是要提高识别关键、把握关键的能力,在“细”上下工夫;四是要提高工作质量,在“慎”上下工夫。

  其次是严肃纪律,要建章、遵章和问责。

第一要有制度、定纪律,首先解决有没有的问题,如果没有的要制定,不合时宜的要改进,不完善的要补充;第二要遵守,定了纪律就要遵守;第三就是问责,不遵章的就是要付出代价。

  第三是夯实基础。

首先,集团公司精细化质量管理要求和五院质量管理体系、“22条”、五个院长令都是我们的基础,还要认真学习,认真研究,认真执行;其次就是班组建设,班组学习、班组培训、QC小组以及质量分析会等都是非常重要的质量活动,确实能提高我们的工作质量,把这些好的传统继续加以传承,好的做法发扬光大。

同时,也要实事求是,不搞形式主义,结合自身的特点开展工作。

  最后一个方面是提升能力。

一是应知应会的知识要培训到位,二是航天工程中特殊的要求也要培训到位。

五院要倡导多种形式的学习。

求一篇关于中国航天发展的心得和体会 800字左右

中国,本是在这个世界上最先发明了火箭的国家,但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史,最终却落个火箭几乎为零的下场。

多少人在着急

多少人在渴盼:火箭,你何时才能重返故乡

终于,1960年,中国的火箭将士们,忍着饥饿的肚子,开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰难跋涉,当中国宣布导弹核武器发射成功的消息时,全世界都被震动了。

从此,中国航天在艰难中步向辉煌

1992年,我国载人飞船正式列入国家计划进行研制,这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。

仅仅7年后,北京时间1999年11月21日凌晨3时41分,我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。

作为我国航天史上的又一里程碑,神舟一号试验飞船的成功发射与回收,标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。

2003年10月16日6时23分,“神舟”五号载人飞船在内蒙古主着陆场成功着陆,实际着陆点与理论着陆点相差4.8公里。

返回舱完好无损。

航天英雄杨利伟自主出舱。

我国首次载人航天飞行圆满成功。

全世界震动了

中国的航天事业在蒸蒸日上,在中国航天几十年的发展历程中,取得了辉煌业绩,使我国成为世界上有重要影响的大国,在长期奋斗中,我国航天工作者不仅创造了非凡的业绩,而且铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。

载人航天精神是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大,是我们伟大民族精神的生动体现,永远值我们学习。

看到我国的航天事业,这么突飞猛进,做为一个二十一世纪的小主人,我们更应该好好学习,长大了为祖国航天事业的发展做出贡献。

航天检验员心得体会,关于质量的

人命关天,航天一般投资巨大,发射失败,损失难以估量。

检验则是重要的把关手段,如果失守,则前功尽弃。

中航工业质量整顿心得体会

随着全公司质量整顿的进一步深入,660设计所也掀起了一场质量风暴。

这是一场捍卫我们导弹人尊严的质量保卫战,质量就是我们的生命,质量就是我们灵魂。

只有把质量搞上去,我们才能生存和发展,才能保住尊严立于不败之地。

作为载荷专业的主任设计师,我切身投入到了这场质量保卫战中,参与了质量整顿的每个“战役”。

提升质量的基础,在于每个人都第一次就把事情做对。

在这场质量保卫战的战场——我的办公桌上,垒起了高高资料包,电脑中的数据流也不停地闪烁,作为主任设计师我有责任对专业的每份文件进行细致的核对和检查。

反复的验证,我发现设计过程中问题的出现多带有重复性,究其原因,是我们在设计质量过程的控制未注意到细节的变化,第一次出现的设计问题就有可能在第二次设计中出现。

参数的定义、标准的使用,在相似型号设计或同一型号的不同阶段都有着细节的不同,问题的发生往往在于经验主义的判断和质量意识的淡泊。

因此,每个人在工作中都能把握住细节,第一次就把事情做对,才是提升质量的基础,是我们打赢这场质量保卫战的胜利保障。

事先防范才是提高质量的最有效办法无论是飞机还是导弹,产品的研制过程都要经过设计、生产、组装、调试等多个流程,只有在众多流程中历经“磨难”才能最终定型上天“修成正果”,而这些“磨难”正是事先控制和防范质量问题的有效途径。

事先防范我认为可以从两手抓起——制度防范和意识防范。

制定有效的质量制度和提升质量的意识是事先防范质量问题的双重保险。

一份某型号导弹的载荷设计报告,在设计之初因相关专业未能提供有效数据,而因节点控制在主管的要求下仿近似数据进行设计,这就是质量制度的空洞;一份某型号导弹的载荷设计报告在签审中,校对人员只是关注报告的错别字,而没有对报告数据的有效性进行核查,这就是质量意识的不作为。

事先防范,防的其实是人,而制度是人的约束力。

制定有效的质量制度,提高人的质量意识,才是提高质量的最有效办法。

执行的标准必须是“零缺点”,而不是“差不多”作为一个设计人员,尤其是主任设计师,在型号或项目设计、研制的整个流程中,最忌讳的三个字就是“差不多”。

设计员的设计“差不多”,校对人员的“校对”差不多,主任师审核的“差不多”,试验有效性的“差不多”,生产制造精度的“差不多”等等,最终导致产品“差很多”,产品出现质量问题,也许就在其中的某一环节。

“差不多”不仅是对自己设计能力的否定,也是对自己职责的亵渎,是不负责任的表现。

因此,我们设计人员应该对自己执行“零缺点”。

以“产品不符合标准的代价”来衡量质量。

“前事不忘后事之师”,每一个设计人员在肯定和认可自己工作价值的同时,也不要忘记也有人因为一时的疏忽、大意带给他人痛苦和悲剧。

今年,在国内外发生多起飞机坠落事故,然而查找出的原因却是那样的苍白无力。

质量就是生命

疏忽质量的代价就是践踏生命。

因此,我们应该时长反问一下自己“如果我的设计不符合质量标准会怎样

”论持久战——质量保卫战。

也许我的观点趋于片面,却是我在这次集团公司和660所质量整顿过程中最真实的感受,质量等于生命,这是一个只有一个选项的单选题。

在这场不见硝烟的质量保卫战中,我自勉并希望每个设计人员,敢于亮剑质量捍卫生命尊严

求一份学习全面质量管理后的体会心得,300到500字

质量管理对于我们经济管理专业的学生来说是一门非常重要的课程,但我觉得质量是全人类关心的事情,而且质量是贯穿整个企业运行的载体,产品的质量是企业的生命和核心之所在,严格要求产品质量是每个企业的重中之重。

人们越来越重视产品的质量,特别是食品安全,食品质量安全关系到我们每一个人的身体健康,生命安全及社会经济。

但是最近出现的一系列关于食品安全的事件已经表明我国对于食品质量安全的关注程度不够,我国食品行业在原料供给、生产环境、加工、包装、贮存运输及销售等环节的质量安全管理,都存在严重的不合理性。

特别是最近出现的牛奶含三聚氰胺的事件,是对中国的整个乳制品行业的致命打击,同时让消费者对所谓的免检、名牌产品持怀疑的态度,对食品安全失去了信心。

短短的一周实习很就过去了,这次的实习收获不少,希望学校能多提供一些宝贵的实习机会给我们广大学生,但是同时也存在一些不足。

从客观条件来说,质量管理较好的实习模式是亲自到企业去看看生产、观摩企业是怎样具体的进行产品质量控制的,我们进行问卷调查,只是停留在理论层面,没有真正的实践操作;从我们自身来说,调查的是北华大学的学生,这个特殊的群体,本身不具备很强的代表性,同时调查的数量也不够。

航天器质量

1*10^6kg是一千吨,中国神舟系列航天器质量没有达到,天宫二号质量约为50吨,大部分为燃料。

目前航天器不能太重是因为制造工艺技术不够,也有推力原因。

从中你感悟到航天人一种怎样的精神?

“特别能吃特别能战斗、特别能攻关、特别献”是对航天精的高度概括.一、艰苦奋斗的精神历尽千难成伟业,人间万事出艰辛.我国载人航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的.为了缩小差距,迎头赶上,载人航天工程开始实施就明确提出,要坚持做到起步晚、起点高,投入少、效益高,项目少、水平高,从总体上体现中国特色和技术进步,走跨越式发展的道路.中国航天人始终以人民利益为最高利益,以苦为荣,以苦为乐,常年超负荷工作,默默承受着常人难以承受的困难和压力.二、勇于攻坚的精神载人航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程.这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破,一个极其重要的原因在于,中国航天人敢于攻坚、勇于创新.从试验室到各生产企业,从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船,到处留下了航天人攻坚的足迹,洒下了航天人登攀的汗水.他们知难而进,顽强拼搏,在重重困难面前百折不挠,在道道难关面前决不退缩,以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难,用满腔热血谱写了共和国载人航天事业的壮丽史诗.三、开拓创新的精神我国的载人航天工程,从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计,都瞄准世界先进技术,确保工程一起步就有强劲的后发优势,关键技术就能与世界先进水平并驾齐驱,局部还有所超越.面对一系列全新领域和尖端课题,科技人员始终不懈探索、敢于超越,攻克了一项又一项关键技术难题,获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术,展示了新时期中国航天人的卓越创新能力.这些重大突破,使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平.四、无私奉献的精神我国载人航天事业的建设者,是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队.中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命,为了祖国的航天事业,淡泊名利,默默奉献.他们献出了青春年华,献出了聪明才智,献出了热血汗水,有的甚至献出了宝贵生命.他们用顽强的意志和杰出的智慧,将“一切为了祖国,一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中.老一代航天人甘当人梯,新一代航天人茁壮成长.在载人航天工程的几大系统中,35岁以下的技术骨干已占80%,一批既懂专业、又善管理的人才成为各系统、各专业的带头人.一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才,为我国航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲.

用国家兴亡,我的责任,写一篇心得体会

读了台湾忠信高级工商学校校长高振东《天下兴亡,我的责任》的演讲稿,内心受到强烈的震撼。

这篇文章表达了作者鲜明的观点:每一个中国人,都应该把振兴中华作为自己的责任和义务,并以自己的实际行动不折不扣的履行。

高校长的演讲, 以发生在师生身边的具体事例为论据,深入浅出,充分阐释了“天下兴亡,我的责任”的道理,寓意深刻,发人深思。

虽没有精美的语言、华丽的词藻,但却句句直击人心。

一句简单的“天下兴亡,我的责任”涵盖了大大小小,方方面面,道德、责任、担当、工作……令我感触颇多。

很是敬佩高振东校长,一个真正懂得教育、会办教育、真办教育、能办好教育的教育家

作为一名从教20余年的教育工作者,作为一名中学校长,我虽然做了不少工作,也取得了一些成绩,但与高校长相比,令人汗颜,深感自己的不足和欠缺。

高校长以“天下兴亡,我的责任”来教育学生,我感受到了他宏大的治校理念和强烈的爱国情怀。

引领好每一名教师,教育好每一名学生,是校长义不容辞的责任。

学校兴亡,校长的责任。

一、承担责任,要坚持正确的办学理念苏霍姆林斯基曾说过,校长对学校的领导,首先是教育思想的领导,其次才是行政上的领导。

校长的办学理念和价值追求在很大程度上决定着这所学校的发展方向和质量兴衰,决定着学校全体师生的教学行为和成长发展,决定着中华民族的未来和希望

所以,校长要始终思考培养什么人和如何培养人的问题。

党的十八大明确提出,坚持教育为社会主义现代化建设服务、为人民服务,把立德、树人作为教育的根本任务,全面实施素质教育,培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人,努力办好人民满意的教育。

这就是新时期党的教育方针,是每位教育工作者必须认真践行的根本准则。

的确,如果我们培养出的都是一些自私自利、不讲文明、不懂感恩、不负责任、不知爱国的学生,那就是我们教育工作者的失职,尤其作为校长来讲,那就是犯罪。

因此,加强德育教育,包括爱国主义教育、责任教育、文明礼貌教育、良好习惯教育等等,至关重要。

二、承担责任,要做好本职工作近期,全国上下都在进行“三严三实”专题教育活动。

作为校长,我更应该严于修身、严于用权、严于律己,某事要实,创业要实,做人要实。

热爱自己的本职工作,视工作为自己的事,忠于职守,尽心尽责,“在其位,谋其政,做其事,尽其责。

”自觉把岗位职责、分内之事铭记于心,该做什么、怎么去做要及早谋划,未雨绸缪。

一心扑在工作上,有人没人看到都一样,做到不因事大而难为,不因事小而不为,不因事多而忘为,不因事杂而错为。

不仅如此,更要积极进取,勇于创新,为学校这艘大船的前进奋力划桨。

三、承担责任,要从细节做起细节决定成败。

《天下兴亡,我的责任》中谈到了我们生活中许多细小的东西。

例如,学校中有垃圾,水龙头没关,灯泡坏了,我们都有责任去对它们负责,因为那是我们的学校,我们所生活的地方,并且做这种事情并不是吃亏而是“占便宜”,只有对细节重视的人才会取得成功,就如文章中所提到的福特,他之所以成功就是因为他面试时捡起了一张废纸并把它丢入垃圾桶,才面试成功,命运亦从此改变。

而日本六万人的会场开完会之后竟没有一张废纸的新闻也震撼了全世界。

这两个例子告诉我们“凡事要从小事做起”,一节30块钱的小电池坏了,可以导致酝酿已久的航天计划搁浅,几亿元报废,这样的事情正证明了细节的重要性。

四、承担责任,要发扬团结合作的精神“团结就是力量。

”校长不是一个人孤军奋战,而是应该把全体教职工的积极性充分调动起来,形成合力, “众人划桨开大船,同舟共济海让路”。

这就要求校长要有海纳百川的胸怀,要有全局意识,大局观念。

用宽阔的心胸创建和谐校园,团结同事,上下拧成一股绳,心往一处想,劲往一处使,切忌“一枝独秀”,力争“百花齐放”,只有靠所有员工全力以赴共同拼搏,才能使我们的学校走的更远、更久。

五、承担责任,要有勇于担当的精神责任就是职责,就是分内应做的事情。

也即承担应当承担的任务,完成应当完成的使命,做好应当做好的工作。

责任是一种态度,是一种作风,是一种气魄,更是一种品质和美德。

责任是事业心、责任感。

事业心、责任感是一个人前进征途中永不衰竭的动力,是对事业对工作认真负责的态度。

高度的历史责任感是一个民族奋发图强的力量源泉,是一个国家兴旺发达的精神支柱。

有责任,才能勇于担当,成就事业;有责任,才能对工作极端负责,对人民极端热情;有责任,才能积极进取,不甘落后;有责任,才能居安思危,警钟长鸣。

托尔斯泰说“一个人若是没有热情,他将一事无成,而热情的基点正是责任心。

有无责任心,将决定生活、家庭、工作、学习的成功和失败。

”干好每项工作,都特别需要责任,需要奉献。

作为教育工作者,办好人民满意教育,既是我们工作的目标和要求,也是我们工作的出发点和落脚点。

每一名教育工作者都要喊响责任的口号,多做担当的事情,争做担当的模范。

只有这样,冠县的教育工作才能够扎扎实实地向前推进,才能不辜负社会和人民群众对我们的期望和要求

总之,在新的形势下,新的教育理念下,我们每个人都需要重新审视一下自己,一定要严于律己,将“天下兴亡,我的责任”这种精神传递下去,使它走进每一个师生的内心,那么我们的学校、我们教育、我们的国家必将大放光彩。

学校兴亡,我的责任。

让我们扛起责任的大旗,在新的航程中劈波斩浪,奋勇前行

关于物理质量的问题

我于x年x月参加工作至今,在这x年的工作中,我深刻体会到了工作的神圣。

我会严格要求自己,以身作则,对人对事,一律公正对待,工作上做到一丝不苟,做到让公司与客户单位满意,起到模范带头作用,处理与协调好客户单位的关系,作好队员思想工作,搞好队伍团结,增强服务意识。

经过这几年来我对工作的认识,我认为应具备以下几个方面的要求: 一、应具备良好的政治素质和体能。

首先要深刻认识到保安工作的重要性,要有敬业奉献精神,要培养队员的高度责任感,做到,对工作充满激情。

在工作中要起好带头作用,才能带动队员的积极性,同时,要关心体贴队员,让队员感到集体的温暖,集中精力投入工作。

二、应有良好的观察能力、。

工作中要时刻观察队员的思想情绪变化,了解队员的思想动态,与队员做好沟通。

要经常反省自己的工作,反思自己对队员的关心够不够,尽量减少队员在工作中存在的压力,对队员应当自己的兄弟看,给予他关心与爱护。

三、充分了解所在服务单位的基本情况,针对单位的基本情况,做好服务单位的安全防范预案,象我们现在服务的xxxx,属大型xxx,针对这种环境我们制订了相应的管理,同时借签了其xxx工作经验,根据现有的状况,我们加强了周边环境的管理,停车坪的管理,要求队员做到一丝不苟,眼观四路,耳听八方。

四、加强对队员的。

同时,要具有良好的体能、,带头作好本队队员的军事和业务工作培训,训练一批素质过硬的队员,才能便于队伍的稳定,避免服务单位频繁更换队员。

以上是我的体会,希与大家共勉。

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