一篇关于安全的读后感
安全读后感生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，那就请您遵守交通规则，维护交通秩序。
人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做遵守规则。
想到这儿，我编了一句顺口溜，送给大家，红灯停，绿灯行，交通安全要牢记。
街头标志要遵守，警-察手势要看懂。
拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。
酒后驾车真不好，赔了车子又蹲狱。
在高速，勿超车，切记车速要控好。
大客货车忌超载，交通安全你我他。
我们的生命安全就在一瞬间，我们身边处处都有危险。
我是一名遵守交通规则的人，我的身边也有危险。
我每天都要坐车回家，我每天提心吊胆的活着，我害怕我有生命危险。
我每天都要五点起床。
我害怕被人抢劫，有生命危险。
交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们知道：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。
人的生命是短暂的，一去不返，它就像一只小小的贝壳，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。
我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则，提高交通，让生命之树矗立挺拔。
安全的交通有色彩吗?有!它是绿色的。
交通安全的很重要的，几乎每一天都会发生。
你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢?随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。
但因为人们对交通意识的淡薄，一个个鲜活的生命消失于车轮之下当你发现一阵阵欢笑声湮没在尖锐的汽笛声中;当你面对拿些触目惊心的场景时，你能不感到吗?就是因为不遵守交通规则，才会有这么伤人的事情发生，因此——珍爱生命!动荡年代最可怕的是战争，二和平年代最可怕的是车祸，这不是危言耸听。
在全球每年死于交通事故的人相当于一此中型战争的阵亡人数。
就天天在马路上行走的行人;骑自行车的车主;开车的驾驶员等一些人二言，谁能说他们万事称心如意呢?有的人乱闯红绿灯;有的人乱窜马路;有的人不走人行道等一系列违规行为，谁又能保证他们的安全呢?违了落实交通安全教育活动，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应大力宣传和加强师生的安全教育，提高师生的和自我防范能力，积极营造良好的氛围，杜绝各种，防止发生。
关爱生命，安全出行。
十七大报告和读后感
[共产党宣言读后感]《共产党宣言》是卡尔•马克思和弗里德里希•恩格斯为共产主义者同盟起草的纲领，国际共产主义运动第一个纲领性文献，马克思主义诞生的重要标志，共产党宣言读后感。
很早以前就听说过这部著作，这部著作从诞生起就鼓舞和推动着全世界无产阶级争取解放斗争，成为无产阶级最锐利的战斗武器，不断的引领着无产阶级战士们为最终实现共产主义而奋斗。
这次读《宣言》，一方面是老师布置了作业，另一方面也是自己确实很想读。
通过这次阅读，也真正的收获了许多东西，虽不至于完完全全的读懂了这部文献，但一些感性的以及理性的认识总还是有的。
《共产党宣言》的核心思想是什么
《宣言》的核心基本思想是：每一历史时代的经济生产方式和交换方式以及由此必然由此产生的社会机构，是该时代政治的和精神的历史所赖以确立的基础，并且只有从这一基础出发，这一历史才能得到说明；因此（从原始土地公有制解体以来）人类的全部历史都是阶级斗争的历史，即社会发展各个阶段上被剥削阶级和剥削阶级之间、被统治阶级和统治阶级之间斗争的历史；而这个阶级斗争的历史包括有一系列发展阶段，现在已经达到这样一个阶段，即被剥削被压迫的阶级（无产阶级），如果不同时使整个社会永远摆脱一切剥削、压迫以及阶级差别迫和阶级斗争，就不再能使自己从剥削它压迫它的那个阶级（资产阶级）的奴役下解放出来。
从土地公有的原始氏族社会解体以来，至今一切社会的历史都是阶级斗争的历史，简单来说，奴隶社会的奴隶与奴隶主之间、封建社会劳苦大众与封建官僚和地主之间、资本主义社会无产阶级和资产阶级之间的斗争，都阶级的斗争。
而社会的不断进步也正是不断的阶级斗争的结果，每一个社会中都不可避免的出现不同的社会团体或阶级。
而社会的更替、新阶级的产生，总是随着生产力的巨大发展而出现的，生产力的发展确立了所必需与之相适应的生产关系，从而也就有了与社会相适应的经济生产方式和商品交换方式，而社会中由于生产资料的占有程度不同以及对生产资料的掠夺也就造成了阶级的出现，而统治阶级对被统治阶级的剥削和压迫以及被统治阶级对统治阶级的反抗就构成了当时社会的政治和精神上的特色。
历史发展到资本主义阶段的时候，对立的阶级成为了不拥有生产资料的无产阶级和拥有生产资料的资产阶级，而只要社会中有剥削、有压迫，就必然会有资产阶级，而只要有资产阶级、有阶级差别，就必然会有压迫、有剥削。
阶级的对立促使无产阶级的解脱必然要完全的推翻资产阶级政权，完全的消灭剥削和压迫，这是资本主义政权下无产阶级光荣而又艰巨的任务。
为什么说资产阶级在历史上曾经起过非常革命的作用
简单来讲，资产阶级出现并在历史的舞台上扮演了十分重要的角色是社会生产力发展导致的必然结果。
资产阶级的出现并推翻了封建势力的政权，从而促进生产力的继续发展，在历史的进程角度来看无疑是进步的，而资产阶级在这阶级斗争的作用也是相当革命性的。
在封建势力统治下的相当长的一段时期内，封建的或行会的工业经营方式是不可能也没有机会使资本主义的经济生产方式出现的。
但随着社会生产力的发展，在中世纪从农奴中产生了初期城市的城关市民，从这个市民等级中发展出最初的资产阶级分子。
之后，随着当时航海的探索的成果——美洲的发现，为新兴的资本主义的发展开辟了新的空间。
不断扩大的国外市场以及对美洲的殖民和对殖民地的贸易，使商业、航海业和工业空前高涨，因而使正在崩溃的封建社会内部的革命因素迅速发展。
因此也必须有新的生产关系来适应经济的增长，而此时手工业生产的方式逐渐出现，各种行业组织之间的分工随着各个作坊内部的分工的出现而消失了。
初生的资本主义在此时得以进一步发展，而在作为能适应生产力的生产关系的基础上，又推动了生产力的发展，及资本主义革命的进程。
最终终于迎来了为人所熟知的第一次工业大革命，现代大工业化替了工场手工业，而在工业中的也出现了百万富翁，以及一支一支产业大军的首领，现代资产者。
随着世界市场的不断建立与巩固，资产阶级再大工业生产中得到了巨大的发展，增加了自己的资本，并把中世纪遗留下来的一切阶级都排挤到后面去了。
可见，在这一系列的发展过程中，资产阶级的实力不断壮大，在政治上也能发挥出重大的作用。
从被压迫到能与封建贵族相抗衡，再到在现代的代议制国家里夺得独占的政治统治，直到把现代的国家政权当成是管理整个资产阶级的共同事务的委员会。
资产阶级的出现及其发展，在对那腐朽的封建社会而言无疑是是进步的，它适应了当时生产力的发展要求，并在建立政权前不断的促进了生产力的发展。
这种新的生产关系推动了社会的进步与变革，在整个人类的历史上来看，资产阶级在它的特定的历史阶段扮演了它的革命角色。
怎样理解资产阶级的灭亡和无产阶级的胜利同样是不可避免的在以资本为主体的社会中，资产阶级与工人阶级是完全两个对立的阶级，因此像历史上任何一阶段的情况一样，两个阶级势必会产生矛盾，而作为统治阶级因为它只代表了一小部分人利益，必然会引起被统治阶级的反抗，最终被推翻，读后感《共产党宣言读后感》。
不但历史的经验告诉了我们这一必然趋势，在资本主义发展的过程中，也埋下了这样的伏笔。
资产阶级为了自己的生存只有对生产工具、生产关系以及全部社会关系进行改革，生产的不断变革，一切社会状况不停的动荡，永远的不安定和变动，这就是资产阶级时代不同于过去一切时代的地方。
在这过程中资产阶级的一个核心任务就是为自己最大化的去谋取利益，因此他们必须有一个能为他们服务、并被他们剥削的团体、阶级的存在，很不幸，工人阶级承担了这样的一个角色。
由于机器的推广和分工，无产者的劳动对工人来说变得简单而没有吸引力，工人变成了机器的单纯的附属品，而工人在工厂工作的工资也相当的少，还要再支付平常生活中的开支，最后工人所得几乎只限于维持工人生活和延续工人后代所必需的生活资料。
但是，商品的价格，，是同它的生产费用相等的，严重的生活负担使他们反抗的重要原因。
另外，由于机器的推广，劳动量的增加，性别和年龄的差异也不是很明显了，劳动力的过剩、生活的负担、工资的低廉，无可不形成了无产阶级对资本主义的反抗。
随着工业的发展，无产阶级不仅人数增加了，而且它结合成更大的集体，它的力量日益增长，它越来越拥有了自己的力量，这也给无产阶级的联合提供了便利。
资产阶级无意中造成的而又无力抵抗的工业进步，使工人通过结社而达到的革命联合状态。
不断被压迫、被剥削的阶级势必会为了自身的存在而进行艰苦卓绝的斗争，不断成熟的无产阶级力量和资本主义生产力的不断发展，必然会导致资产阶级的灭亡和无产阶级的胜利。
为什么说，共产主义革命就是要与传统的所有制关系实行最彻底的决裂
这一革命在其发展过程中要同传统的观念实行最彻底的决裂
共产主义革命要求建立起来的所有制关系是公有制，而资本主义社会是以私有制为主体的，二者具有质的差别，共产主义的要求就是消灭私有制，建立起全民所有的公有制体系。
共产主义的并不是要废除一切的所有制，而是要废除资产阶级的所有制。
而需要彻底决裂的也就是资本主义社会中这种传统的私有制。
现代的资产阶级私有制是建立在阶级对立上面、建立在一些人对另一些人的剥削上面的，而其中最重要的受害者莫过于广大的无产阶级同胞了，所以无产阶级的任务自然就成为了消灭它。
而同时建立起有利于所有社会人的所有制体系，我们必须相信：资本不是一种个人力量，而是一种社会力量。
因此，把资本变为公共的、属于社会全体成员的财产，这并不是把个人财产变为社会财产。
这时所改变的只是财产的社会性质。
它将失掉它的阶级性质。
另外，在无产阶级为了自己的伟大理想而不断努力的过程中，资产阶级势必会不断的来非难，一些资产阶级所利用、所服务的观念，我们必须予以坚决的决裂。
我们要认识到，我们消灭的是在资产阶级社会里，资本具有的独立性和个性，而而不是活动着的个人的独立性和个性；我们要消灭的是资本主义社会中劳而不获，获而不劳的不合理现象；消灭的是以资本为尊而导致的诸多不合理的现象。
共产主义革命就是资本主义的噩梦，它的发展就是为了推翻已经不适合生产力发展的资本主义社会，而建立起更美好的社会主义、共产主义社会。
因此，，共产主义革命就是要与传统的所有制关系实行最彻底的决裂，就是要在其发展过程中要同传统的观念实行最彻底的决裂。
如何理解，取代资产阶级旧社会的，是这样一个联合体，在这个联合体内，每个人的自由发展是一切人自由发展的前提
无产阶级的奋斗必然要消灭资产阶级旧社会的生产关系，从而建立起一种公有制的社会生产关系，建立起一个全新的社会。
而担负起这一历史任务的，将是广大无产阶级所形成的联合体，因为也只有队伍最壮大无产阶级才能担负起这一消灭资产差别，消灭社会不平等，从而建立起理想的社会的重任。
当阶级差别在发展进程中已经消失而全部生产集中在联合起来的个人的手里的时候，公共权力就失去政治性质，那么此时也就不存在所谓的统治阶级和被统治阶级、剥削阶级和被剥削阶级了，所有人成为社会的主人，每个人的活动从一定程度上不仅是为为了自己的发展，同时也是能促进其他人甚至是整个社会的发展。
所以说，这个由无产阶级所组成的联合体是先进的，在这个联合体中每一个人命运都是与整体息息相关，每一个人的自由发展都关乎整体的发展，是一切人自由发展的前提。
〔共产党宣言读后感〕随文赠言：【这世上的一切都借希望而完成，农夫不会剥下一粒玉米，如果他不曾希望它长成种粒；单身汉不会娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不会去工作，如果他不曾希望因此而有收益。
】
细节决定成败（汪中求 著） 每一部分的读后感
把握细节 取得成功 ————《细节决定成功》读后感 读了《细节决定成败》这本书，使我感触颇深。
书中精辟地讲述了一个人不论是想成就一番事业，还是做好日常工作，只要做好每一个细节，就能获得成功。
中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者。
决不缺少各类管理制度，缺少的是对规章制度不折不扣的执行者。
本书从始至终贯穿一宗旨——细节决定成败。
本书从正面举了许多成功的例子。
其秘诀就是从细节入手，从小事做起。
“天下大事，必做于细。
”今天声名显赫海尔公司，当初管理混乱。
张瑞敏入主后制定的第一条制度竟是“不许随地大小便”令人瞠目。
写了10万字的《质量保证手册》，制定了多项管理，工作，技术标准，把小事当做大事做，才有了今天的成就。
敬爱的周总理位居总理之职，而他强调的却是“关注小事，成就大事”胡总书记也曾说群众利益无小事。
这都反映出从古至今的任何事情都是从小事做起，从细节出发的。
同样也举了反面教材，有8。
6亿英镑的 巴林银行被象征性的1英镑收购了，巴林银行就是因为自己一些被忽略的细节打倒的。
对于敬业者来说“凡事无小事，简单不等于容易”学会做好每一件小事，想好每一个细节，注重细节的连贯性，把细节做好 ，做细决定了我们是否能成功。
从战争的意义上说“空军”力量再强大，只能是从更高的层面控制城市，如果没有地面部队的深入，那绝不可能最终占领这座城市，当今无论是各各领域，所谓优秀的“陆军”是对工作熟悉，忠诚扎实，创新开拓，基础细节的掌握。
也是具有相当操作经验和执行力的团队。
天上的事“空军”都管了，我们的目标就在脚下，集中精力做好，做实，做细自己的工作，当好“陆军”。
选集中曾有两句话“实际工作者须随时去了解变化着的情况，这是任何国家的共产党也不能依靠别人预备的。
所以，一切实际工作者必须向下作调查。
对于只懂得理论不懂得实际情况的人，这种调查工作尤其必要，否则他们就不能将理论和实际联系。
”“下决心长期下去蹲点，就能听到群众的呼声，就能从实践中逐步地认识客观真理，变为主观真理”这也侧面的说明了，要多了解基础东西，注重细节的收集，把握关键，才能做出正确的判断，成就大事。
在我们的工作中处处都有一个词的存在，那就是细节。
管理上我们“以人为本”以制度为约束，按照不同时期的工作，扭转工作目标，着眼于“争，创，超”其重点内涵是按不同时期工作，合理安排，带动员工完成的程度。
工作要细，吃透各各环节，做好计划和突发情况的处理，才能合理布置。
“员工第一”强调了员工的重要性，管理是一方面，一种手段，如何调动员工的积极性 ，不能单靠严格管理，还要加入情感交流。
管理的好与坏是员工是否围绕着领导所布置的工作，完成的好与坏，其理包含着减压与增压，其道是体现个人的凝聚力，号召力。
工作严格，加强管理手段，把握分寸之间，保持清晰头脑，遇事不乱，处事不惊，分清管理工作中的层次 ，延习与创新，稳定与团结，才能使其工作中稳中有升，提高质量高效率的完成。
经济指标的完成上我们要注重用气片的分析，气量细节的变化，合理分解气量指标。
把各类户数理顺，实质收费，才能完成好任务。
安全上注重从他人所忽略的小问题上去堵塞。
“千里之堤，溃已蚁穴”也说明了安全工作无小事，但往往是小事不注意，酿成大祸。
“安全第一，预防为主”也说明了，我们只要从小事做好，做细。
就可以预防安全上的大事。
重庆的井喷事故就为我们敲想了警钟。
把安全工作放在首位，注意用户安全使用燃气，多宣传多提醒，加强自身与用户的安全意识。
服务上注重社区的网络建设，多走访了解，加强与用户的联系，多说一句话，礼貌待用户，把用户当亲人，始终贯彻“为人民服务”的宗旨。
在我们日常工作中，各项工作是相辅相成的，如何把它们合理的理顺程序和相互联系起来，这就需要我们加强学习，提高素质，尽职尽责，把细节抓好，工作要头脑清晰，多思考，想办法，做好合理的计划，分解，布置，落实。
还要不断的进行检查和总结。
总之，《细节决定成败》一书使我们更加清楚的认识到，干好每一件事情的重要因素是什么-----细节。
把握细节，注重细节是我们成功的关键，让我们从小事做起，把细节做细为企业的发展做出贡献。
==================================================读了《细节决定成败》一书后，确实深有感触：小事成就大事，细节成就完美；做事不贪大，做人不忌小。
有了这种观念，一切事情就没有解决不了的。
作者在书中提到，中国想做大事的人很多，但愿意把小事做细的人很少。
其实，我们不缺少雄韬伟略的战略家，而缺少的是精益求精的执行者，决不缺少各类管理规章制度，缺少的是规章条款不折不扣的执行。
这段话也告诫我们做事要端正态度，有了制度就要执行，如：我们在输入表卡时，要专心致志，毫无思想杂念，时刻提醒自己做事要细心，多敲一个数字或少敲一个数字，都至关重要，否则顾客会抱怨我们、不信任我们，还会浪费时间、人力来做弥补工作，乃至使公司名誉受损、利益受损等。
总之，只要把简单的事情做好就是不简单，虽然，我们不会言表，不会说那些悦耳动听的话语，但只要肯花功夫，勤勤勤恳恳，扎扎实实的苦干，不心浮气燥，接了手的事情就应该把工作做好、做细、做到位，把简单的事情练到极至，就不简单了。
在当今激烈的市场竞争中，细节决定成败，而细节的竞争却将永无止境，像荣华鸡败走京城，肯德鸡高歌猛进，都是它们细节的差距所造成，如：肯德基首先则是一定要等到商圈成熟稳定后进入，然后力争在最聚客的地方，而且要七成熟，和别的同行相比，比较中就能看到差距。
这些都值得我们借鉴，让我们想到，有的东西不是喊出来的，而是一丝不苟，踏踏实实的干出来的，比如我们抄收员，在抄收的过程中要花较大的功夫来登记用户地址，录入电话号码，用心记录表箱号、封签号等，是为了方便开展工作，有了这些用户资料，我们就不会为一个偏远的用户催费来回跑多次而大伤脑筋，只要打一个电话两毛钱、两分钟的事就解决了，只有我们勤勤恳恳把工作做细致了，工作也就得心应手，既省心、省力又省时，工作效率也就提高了。
细节是认真的态度；细节是科学的精神；细节不是靠几本书、听几堂课就能达到的，是需要自己不断的总结以及时间的积累；细节就是一种积累的经验和习惯，关系着我们的学习和生活的方方面面，如：一个朋友的儿子，平常成绩非常好，在中考考试中，数学遇到一道难题，花了很长时间思考，而耽搁计算下面一道题，而影响了分数，与重点高中失之交臂，后悔莫及。
我想：如果他要是注重细节或稍有经验，先做简单，再做复杂的题目，就不是这种结果了，真所谓1%的失误就是100%的失败一点不假。
细节决定成败，这个道理并不难懂，可真要做起来却实属不易。
其实，人与人之间在智力和体力上的差异，并不是想象中的那么大。
很多小事，一个人能做，另一个也能做，只是做出来的效果不一样。
如：试想收费员在收费过程中，遇到一位客户交费，发票打出来后，客户为了垃圾费的事，极不高兴的质问收费员是怎么回事
其中一个面带微笑、细致、不厌其烦地给客户解释，客户听后，高兴的走了。
另一个则是不耐烦的指着墙壁上说：“上面贴了通知，自己看去。
”客户听后，几乎是火上浇油，对我们的服务态度非常不满意，要么大吵大闹，要么投诉我们。
所以说：展现完美的自我，是需要靠细节来体现的；一个不经意的细节，决定着完成的质量，也反应一个深层次的素质，从而使我们认识到，要注重细节，认真的对待工作中的每一件小事。
随着经济的发展，社会产品的极大丰富和人民生活水平的提高，人们对生活质量的要求越来越高，对产品和服务质量的要求也越来越高。
同业竞争越来越激烈，一夜暴富的神话已难再有，生意越来越难做，是所有人的共识。
就是谁能为消费者想得更周到、细致，谁就会在竞争中胜出“没有最好，只有更好，”需要完善的细节会层出不穷，根本没有止境；产品或服务也正是在这种无止境的追求中不断得到发展和提高。
因此，对于我们水司——服务性行业来说，更是一个挑战，要求极高。
我们抄表员在催缴水费时，不但要态度热情、服务周到，对待客户提出的问题要耐心回答，不能以粗暴、生硬的语气回答，以免给客户带来不满、抱怨。
总之，以客户的满意为首要，让客户觉得联合水务是必不可少，无人可替代的，要做到这些跟我们平常一点一滴细节的积累是分不开的。
让我们共同努力注重细节、重视细节，提升自我，为公司的发展贡献一份力量，愿公司的事业蒸蒸日上，更上新的台阶
======================================细节决定成败——《细节决定成败》读后感来源：空间小报近期，在单位组织的读书活动中，我仔细阅读了由汪中求先生编著的《细节决定成败》一书。
她就像一位老师，满怀关爱，用娓娓动听的话语循循善诱，让我驶进知识的海洋接受更多的教育和启发；她像一位哲人，用富有哲理性的语言，教我如何认识自我、成就自我、展示自我，如何为人处事，如何获得幸福，如何做好本职工作；她更像一位知心朋友，与我促膝交谈，交流沟通。
读后感受良多、获益匪浅。
书的封面，海尔集团总裁张瑞敏的“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不平凡。
”富有哲理性的语言给人以震撼和启发。
当静下心来，细细阅读全书七部分的内容《天下大事，必做于细——从改变观念着手》、《没有破产的行业，只有破产的企业——细节造成的差距》、《1%的错误导致100%的失败——忽视细节的代价》、《用心才能看得见——细节的实质》、《伟大源于细节的积累——从小事做起》、《第一代老板靠胆子、第四代老板靠脑子——微利时代要求精细化管理》、《治大国若烹小鲜——公共管理无小事》 ，真正感受到“把小事做细”是多么重要。
如文章前言所说；芸芸众生能够做大事的实在太少，多数人的多数情况总还是能做一些具体的事、琐碎的事、单调的事，或许过于平淡，也许鸡毛蒜皮，但这就是工作，是生活，是成就大事不可缺少的基础。
或许“细节”的概念只是抛砖引玉，细细阅读，我终于发现细节问题不只是营销领域的事情，而是企业管理的问题，乃至整个国家、整个社会存在的问题。
不是吗
从三株、秦池等企业迅速崛起而后昙花一现快速倒台，从以联想、海尔为代表的优秀企业不断发展壮大；从麦当劳、肯德基、沃尔玛、丰田汽车公司、奔驰公司等国际知名企业到重庆开县井喷事故乃至一次次瓦斯爆炸事故；一个个成功与失败的教训，一次次过目不忘的具体事例，让人震撼、让人深思......从胡锦涛总书记把“群众利益无小事”落到实处，到温家宝总理为解决拖欠民工工资这等小事亲自下基层。
一件件小事无不与细节有关，正如作者得出的结论：企业的成败固然有战略决策失误的原因，但更重要的原因是细节上做的不够。
通过学习《细节决定成败》，我充分认识到做好每一件事情、成就每一项事业，必须从做好每一件小事做起，所谓成功，就是在平凡中做出不平凡的坚持。
在这方面我们敬爱的周恩来总理为我们做出了榜样。
他位居总理之职，官不可谓不大，而他强调的确是“关照小事、成就大事”他一丝不苟的精神，不仅赢得了中国人民的爱戴，同时受到了国际友人的尊敬。
通过认真阅读《细节决定成败》一书，我充分认识到平时不论是做人、做事、做管理，都要踏踏实实，从实际出发，从大处着手，从小事做起，拒绝浮躁，真正做到“做事不贪大，做人不计小”。
通过学习，我还充分认识到“一些不经意中流露出的小节，往往能反映一个人深层次的素质和修养”。
所以，一个人要想提高自身的素质，必须牢固树立终身学习的观念，不断改造自己的世界观、人生观、价值观，努力做到：在工作岗位做个好工人；在妻子面前当个好丈夫；在父母面前做个好儿女；在孩子面前做个好父亲。
从我做起、从现在做起、从自身所从事的工作岗位做起，扎扎实实、爱岗敬业，勤奋工作、一丝不苟、团结务实，努力拼搏，以实际行动为企业的做强做大、实现快速持续健康发展做出积极贡献。
（高谦）=====天下大事，必做于细——《细节决定成败》读后感GAMECO 高检 朱毅桓许多人都认为成功就是干大事、粗线条，但是真正有机会干大事的人毕竟是少数，其实所谓成功，就是在平凡中做出不平凡的坚持。
“天下大事，必做于细”，从改变思想观念做起，这让我的感触良多。
把一件事做好，要从实际出发，从大处着手，从小事做起。
有一个事实，很多人都认为绕行地球是遥不可及的事情，但其实任何一个人，从18~60岁，每天徒步半个小时，就可以绕行地球一周，这一点几乎极少有人认真琢磨过。
其实，每一件细小的事都需要我们更加去关注它，重视它并且认真完成。
太多的人，总不屑一顾于小事和事情的细节，太自信于“天生我材必有用，千金散尽还复来”。
西方有句名言：“罗马不是一天建成的”，每一件大事背后都是由无数的细节组成，都是靠每一个参与者踏踏实实、埋头苦干完成的；海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高。
浮躁被扎实所代替，冲动被理智所折服，这才是成长的硬道理。
提高中国全民族素质，有赖我们每个人扎扎实实的提高自己的素质，其实并不是我们没有制度，而是我们没有踏踏实实的去执行。
该书作者写到：“企业做大、做强，要靠每一位管理者、靠每一位员工素质的提高”。
我们不要片面的要求公司能给你什么，而是要问一问自己为公司付出和贡献了什么，关键是我们的心态。
人的心态决定人的命运，企业管理者的心态、员工的心态也决定着企业的命运。
如果我们的管理者、企业的员工能够从被动心态转变为主动心态，把遵纪、敬业、爱岗当成自己的使命，也就是我们员工的素质提高了，我想这个企业一定能并发出巨大的能量。
改变我们的心态，看到自己的弱点和不足，学会用放大镜看看自己和别人的差距；真正谦虚下来、沉下心来，努力提高自身素质。
该书在第七部分 “治大国若烹小鲜---公共管理无小事”中提到与我们息息相关的安全生产，2003年12月23日，重庆开县川东北气矿发生特大井喷事故，导致234人死亡，900多人受伤。
这起事故不是由于缺乏监管体系，也不是由于缺乏规则，技术设备又是一流的，为什么造成伤亡二百多条人命的特大安全事故呢
它给我们带来了什么样的启示呢
有三点是值得再提的：一、 某些管理者把“以人为本”的口号还只是挂在嘴上。
二、 事故前预防机制的缺失，管理环节断链。
管理部门没有进行事先的安全和环保评估或者执行到位；管理部门没有对周边的群众进行安全防范方面的教育和逃生培训；管理部门缺乏必要的沟通；通讯设施的缺乏。
三、 事故后处理措施的不当。
我们得到的启示：思想意识上的轻视、疏忽，没有把群众利益当成大事，事前准备和事后抢救中的小节上的疏漏，导致了这场惨剧的发生。
只有从思想这更深的层次重视起来，从安全生产的每一个细节抓起，我们才能避免更多惨剧发生。
我们的企业一定也会有很多的规章制度，管理者应该认真检查一下是否完善，执行者应自查一下是否执行的到位，不要放过每一个细节。
温家宝总理说：“一个民族在灾难中失去的，必将在民族的进步中获得补偿，关键是要善于总结经验和教训。
” 安全生产不是一句挂在嘴上的口头禅，而是真真正正的落到实处，在思想上根深蒂固的形成自觉的意识。
改变思想和心态，每个人把自己每一件细小的事情做好了，企业乃至民族都会有希望，每个人迈一小步，全人类就迈出一大步。
《细节决定成败》这书非常值得我们每个人仔细研读学习。
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经济类考研专业都有哪些
大众发展简史： 1974年首次推出“高尔夫”，带有1．5L、功率为51kW(70马力)的发动机，公众终于看到了盼望已久的甲壳虫的继承者，甲壳由过去由弗迪南德·波尔舍一个人设计的方式已经过时，现在“高尔夫”则是现代集体创作的典型。
“高尔夫”一出现就引起了真正的轰动，到1976年10月27日已经生产了100万辆。
总之，“高尔夫”表现出了一种似乎是相互矛盾的“一般的外表”与“高质量”的混合体，对动力机组可以有多种不同选择，而且得到世界上最大的销售机构的支持。
大众并没有离开它的用于甲壳虫的神圣原则，即稳步改进设计中的每个细节，逐渐慢慢地而又确凿无疑地，“高尔夫”将会接过德国“平民汽车”的角色。
甲壳虫不久只能存在于它的爱好者的收藏中，他们仍然满心地喜欢它，但不得不承认在现今汽车的景观中，它不过像一块令人喜欢的古老化石。
1975年3月，推出了一种设备规范但不是很齐全的波罗派生产品，发动机功率为29kW(40马力)，随后采取的贸易措施令人惊讶，大众一反常规，不断改进波罗一直到它成功地迫使更为豪华的奥迪50于1978年7月退出市场。
奥迪从它在小型轿车市场上受到冷落后一直没有复原，直到1996年推出它的成功车型新的奥迪“A3”。
在随后的一年中大众销售量下降了12％，主要原因是石油危机引发的许多问题。
不过，这些严重的损失由于“高尔夫”和帕萨特销量特别好在很大程度上得到了补偿，这进一步证明了大众减少了对甲壳虫的依赖。
1975年首先给代理商一个销售波罗的机会，一种与奥迪50不那么相同的特殊的低标准姊妹车型。
以后几年中，波罗也采用了奥迪50那样的功率更大的发动机。
在德国，“甲壳虫”仍然有它的潜在用户，但大众迫切需要用它的生产线生产其它车型，于是，1978年1月19日，最后一辆“甲壳虫”开下了埃姆顿的装配线。
1979年“捷达”出现了，在“高尔夫”的基础上改用斜背式车身，也有双门和四门两种变型。
直到1983年8月捷达第二次变型大约生产了7OOOOO辆，与第一代“高尔夫”的上百万辆相比，不算了不起的数字。
不过，捷达发挥了占领市场一席之地的作用，并保持了用户对大众的信任，因为用户要求有一种非常合适的行李舱，否则他们就会寻找其他车型了。
1991年通过收购西亚特和斯柯达，大众汽车公司形成了与多品牌战略相适应的结构。
作为欧洲最大的汽车制造集团，其管理权下放到大众汽车、奥迪、西亚特、斯柯达和大众汽车商用车等各独立品牌的董事会手中。
大众汽车公司于1995年推出了夏朗车。
此款车型是一种安全、可靠而且价格适中的多用途厢式汽车。
大众汽车赋予了夏朗极为广阔的驾驶视野。
这是当前世界汽车界一种全新的潮流。
夏朗汽车为7人提供了一个舒适安全、视野广阔且不受干扰的车内空间。
该车是在葡萄牙由大众汽车公司与福特汽车公司合作生产。
它拥有足够的车内空间且灵活异常，益于环保。
自1998年收购了布加迪、兰博基尼、本特利和劳斯莱斯之后，大众的理念被贯穿到豪华车和超级跑车的生产中。
通过参与瑞典斯堪尼亚AB公司的经营，大众汽车公司开始涉足重型卡车领域。
先进技术的大量运用证明了公司的创新潜力，目前已开发出了于1999年上市的3升路波TDI，这是世界上第一辆每百公里平均油耗只有3升的汽车。
2000年夏，大众汽车公司又推出了路波FSI。
2000年5月31日，沃尔夫斯堡的“汽车城”对公众开放，人们可以对大众汽车集团及其各个品牌有更深刻而全面的了解。
“汽车城”刚开放5个月就迎接了100万名参观者。
2002年的巴黎车展作为大众汽车制造史上的第一款SUV， 途锐的第一次公开露面，他无疑承载着大众进军越野市场所有的梦想。
5年磨一剑，途锐的从设计到开发到投产到面市，一共用了5年时间同年秋天，首先在德国面市。
当时的途锐提供了V6和V10柴油版两种发动机。
途锐的大规模上市的时间推迟到了2003年，主要在发布在欧洲市场和北美市场。
2002年德国大众还研制出第一款顶级豪华轿车---辉腾。
2003年生产甲壳虫的最后一家工厂，墨西哥的普韦布拉工厂将在投产这款车50多年后的夏天关闭甲壳虫生产线。
在甲壳虫70年的历史中，共有2，200万辆甲壳虫在大众的全球工厂生产出来。
这些车价格便宜，质量可靠，但其相对落后的技术使得这款车的销售从70年代末期开始下降。
大众将用高尔夫代替甲壳虫，并且在1998年推出现代款甲壳虫。
新款车采用全新技术，但其高昂的价格会让普通人望而却步。
