在快乐的暑假里。
，你一定阅读了一些课外书籍。
选择其中的一本写一写读后感吧
《幼儿教师与家长沟通之道》读书体会作为一名非专业的青年教师，与家长的沟通工作中我的方式方法还仍需要完善。
一次网上购书，我发现了这本《幼儿教师与家长沟通之道》的书。
书中以真实的案例，通俗易懂的语句，让我很快掌握了很多与家长沟通的方法，让我受益匪浅。
一开始打开这本书，看目录就让我心中一震，书中主要从家长沟通的心理效应、与家长沟通的多种途径、与不同类型的家长、不同性格的家长、不同从业背景的家长、存在不同教养误区的家长、不同年级幼儿的家长、有特殊需求的幼儿家长、难以沟通的家长沟通方法，这九大方面展开讲述。
而每一大方面又分的很细致，数了数，光是家长的种类就有43种。
看起来要做的功课真的很多
但真的开始读了，就发现书中并不像想象中那样有大段的理论知识，也没有很多让人感到意义深刻的大道理，它所讲述的都是一个个现实教育中的案例，晏红老师自始至终都通过大量的案例来告诉读者各种与家长的沟通之道，让我好好学习了其中的沟通方法。
书里的一个个案例给我的启发很大，促使我思考、重视该如何做好家园联系工作。
比如书中有一例子：某家长为自己的女儿“不被教师重视”苦恼，如拍活动照有的孩子拍进去了，自己的孩子却没有拍进去；如坐小椅子，有的坐在老师面前，她的孩子却在边上等等，这位家长就认为老师对自己的孩子缺乏关注和爱心，心里很不舒服。
这样的事情在我们的工作中也时有发生，在发班级网页的时候、家长接送孩子的时候也会遇到过这样的问题。
而且我们班上寝室分了两部分，有一部分是没有空调的。
虽然温度差的并不大，但是家长还是会提出异议“为什么把我的孩子安排在这里
”尤其是那些在没有空调还睡在门口的孩子。
晏红老师在书中就告诉我们相互理解是家园沟通的第一个目标，家长主要是从个体角度看，教师主要是从集体角度看，所以教师的主要任务是帮助家长调整看待幼儿教育的视角。
比如告诉家长孩子在家庭相册里永远都是中心和主角，但在幼儿园里总有孩子这次没有被拍到，可能下次就会拍到，这是不定性的，座位、床位也不是一直不变的，有时候会调整，总有孩子在中央，有的孩子在边缘。
同时要以理解并接纳家长的心态，以宽容的态度配合家长的需求，在无损原则、无伤大雅的情况下先满足家长的个性化要求，因为得到理解的家长更容易理解教师。
晏红老师还告诉我要取得家长的信任则侧重情感沟通，赢得孩子对老师的热爱情感也是赢得家长信任的基础，孩子越爱你这一位老师，家长也就越信任你。
每一个家长的合作意识不同，教师也是需要因人而异的。
晏红老师同样密切联系幼儿教师日常工作实际一一举例、一一剖析，所给出的案例都能引起共鸣，解决方法都是那么恰到好处，给我一种豁然清晰的感觉。
我想自己也会在自己的工作实践中不断磨练，积累更多的沟通经验。
也会时常翻开这本书再好好读一读，一定还会有所收获的。
读后感的格式
…………（题目） —— 《 》读后感我这几天看了几本书，其中给我印象最深刻的就是《 》……(开头应该都会写）（“概括你要写的这本书的主要内容”约占全文1\\\/3）（写出读后的感受 约占全文2\\\/3）（结尾）可以变通，套话也要适量，以提高你这篇文章的思想觉悟和境界不能只概括没有感受，变成缩写更不能只感受没概括，让人不知所云给点分吧，追加的50就不要了
求一篇关于个人与团队的关系读后感!谢谢!
做最团队读后感\ 《做最好队》内容简介：这\ 个上很难有完美的个人，但可能有完美的团队。
如何在团\ 队中成长，在团队中找到归属感\ ，成为无数职场人关注和深思的\ 问题。
新东方执行总裁陈向东在\ 职场打拼数十年，将自己多年积\ 累的管理理念和职场经验寓于本\ 书中，真诚、轻松地将领导和下\ 属之间的相处之道娓娓道来。
如\ 何在团队中发挥自己的能力和特\ 长，如何跟随好领导干出一番好\ 业绩，如何将团队成员关系处理\ 得游刃有余，不论你是渴望打拼\ 出一番业绩的“杜拉拉”，还是\ 已经历经风雨的领导者，在《做\ 最好的团队:打造卓越团队的九大\ 黄金法则》中都能找到解决这些\ 问题的不二法门。
\ 做最好的团队的读后感，来自淘\ 宝网的网友：以前曾听新东方的\ 朋友眉飞色舞地讲陈老师这个“\ 牛排”(牛人的排比句)怎么怎么搞\ 笑、深刻。
亲自看了他的书，才\ 领略到高人的风采。
据说这本书\ 是演讲稿，给新东方高层讲的，\ 俺们平民也能享受到被辅导的待\ 遇，感觉很不错。
里面随便一翻\ ，抓个小故事就能看八卦看个够\ 。
看完后，也能有收获。
看过几\ 本这类的书，觉得这本不错!职场\ 江湖，办公必备。
\ 做最好的团队的读后感，来自卓\ 越网的网友：个体成长离不开团\ 队，个体成熟离不开团队，个人\ 成就更离不开团队。
说起团队，\ 不能不提到人们经常提及的另外\ 一个很相像的概念—团体。
如果\ 一个群体有组织、有纪律、有目\ 标、有理想、有使命感，并且分\ 工明确，相互依赖，那么这个群\ 体就是我们所讲的“团队”。
比\ 如，在日本东京举行的2010年东亚\ 四强赛上，中国男足在味之素体\ 育......\ 《打造高绩效团队》读后感\ 《打造高绩效团队》是一本对个\ 人职业生涯有深刻的剖析和指导\ 意义的书籍，书中着重阐述了三\ 层意思，第一层关于团队，第二\ 层是关于高绩效团队，第三层是\ 如何打造了高绩效团队，读完此\ 书，我感悟颇深。
\ 一、关于团队。
团队区别于一般\ 的群体，是某一工作区域内为实\ 现共同的工作目标而相互协作、\ 独立工作的团体。
团队各成员需\ 要有大局意识、协作精神和服务\ 奉献精神，也就是所谓的团队精\ 神，作为团队的一员应不遗余力\ 的为团队的正常运转，高效运行\ 奉献自己的聪明才智，营造积极\ 向上的工作氛围，增加团队的凝\ 聚力和战斗力，同时从优秀的团\ 队中汲取营养，不断成长进步。
\ 二、关于高绩效团队。
首先，我\ 认为高绩效团队的一个首要特点\ 是拥有一个清晰的共同目标。
一\ 个共同的目标是团队存在的价值\ 和理由，引导每一位成员往相同\ 方向前进。
同时，团队目标必须\ 是每一位成员都能清楚的理解而\ 达成共识的否则就非常不利于协\ 调团队行动。
其次，高绩效团队\ 非常重视每一位队员之间的互补\ 性。
在群体成员的组合上，同样\ 数量与素质的一群人，由于排列\ 组合不同，所产生的效应会有所\ 不同。
如果能利用好队员之间的\ 性格、技能互补，就能发挥协同\ 效应。
人的性格、技能各有不同\ ，有人容易悲观，有人天性乐观\ ，有人谨小慎微，有人敢闯敢拼\ 。
只有平衡协调每个人的特点，\ 扬长补短，才能实现绩效最大化\ 。
\ 三、如何打造高绩效团队。
通过\ 学习，我认为一个优秀的团队应\ 该具备以下品质：\ 1、奉献精神。
一分耕耘，一分收\ 获，当你加入一个团队，就要为\ 团队贡献自己积极的、正向的能\ 量，促使团队发展壮大。
如果将\ 团队比作一颗大树的树干，个体\ 是大树的枝叶，只有树干营养充\ 沛，生命力旺盛，枝叶才能有所\ 依托，茁壮成长。
\ 2、成就团队。
成就团队就是有大\ 局意识 ，个体利益服从集体利益\ ，反对个人英雄主义，克服自私\ 自利心理，发扬协调关系，合作\ 顺畅的团队精神，不要为了自我\ 表现，突出个人能力而分散团队\ 的向心力。
\ 3、忠诚。
不管我们从事的是多么\ 平凡、杂陈的工作。
都要具备崇\ 高的责任心和高度的工作责任感\ ，只有这样，才能把工作做到最\ 好。
工作无所谓崇高，真正崇高\ 的是人对工作的态度。
\ 4、集体荣誉感。
团队的荣誉就是\ 我们自身价值的综合体现，凡事\ 要以团队的利益为最终目标，要\ 时刻心系团队，与团队荣誉与共\ ，每一项工作都要全力以赴，决\ 不拖大家的后腿。
\ 5、建立良好的工作关系，保持有\ 效沟通。
我们不能忽略工作关系\ 对我们的影响，如果工作关系良\ 好、顺畅，非常有助于我们工作\ 。
反之，消极抵触的工作关系会\ 使我们的工作质量和效率受到很\ 大程度上的制约。
所以在做好工\ 作的同时要注意协调沟通，征询\ 对方需求，主动协作配合，适时\ 反馈，同时表达自己的想法和希\ 望对方接收的信息，使工作关系\ 中的个体相互促进，共同进步。
\ 团队是每个个体的总和，需要发\ 挥集体中每个个体的智慧和长处\ ，发展壮大团队的力量，个体通\ 过团队校正自己的行为，提高工\ 作能力，二者协调发展，相得益\ 彰。
正是这样的协调发展，使得\ 一支团队能够超越简单的、按部\ 就班的进步，达到能力的飞跃，\ 也就是文中所探讨的高绩效的团\ 队。
关于《内向者'心理学》1500字的读后感
以下都是管理书籍，————（1938） 巴纳德《超级购买理由》————（2019） 李辉（哲仕品牌策略与设计公司创始人）————（1949） 法约尔————（1953） 布鲁克————（1954） 德鲁克————（1973） 明茨伯格————（1974） 德鲁克————（1985） 杰林和莫斯考————（1990） 帕斯卡尔————（1993） 塞姆勒2、管理方法————（1832） 巴比奇《科学管理原理》————（1911） 泰勒《动作研究》————（1911） 吉尔布雷斯《专业化管理》————（1973） 路易斯.埃兰
求关于汽车方面的文章的读后感
汽车的未来》读后感 朱盛镭 汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。
汽车文化就是以汽车及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、组织、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。
经典著作《汽车的未来（The future of Automobile）》(A·阿尔特舒勒等著，人民交通出版社出版)通过阐述世界汽车产业100多年来的困惑、变迁、繁荣，为我们描绘了汽车文明的力量和未来趋势。
汽车文明的进步同全球化进程一样，是矛盾的统一体，是合理的悖论。
如果从各国情况看，汽车产业演变是从分散走向集中，它将早期各国分散的作坊制作，集聚成少数垄断的超级汽车集团，转变为基于全球平台\\\/架构生产的规模经济产业。
如果从世界角度看，汽车工业演变又是从单极化走向多极化，它将原先由一国主宰的单一市场格局演变为美欧日三足鼎立格局，并正形成一个多极化的全球汽车市场。
广义的汽车文明主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。
汽车进入社会、进入家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面：管理的变革、公路网形成、城市化进程、汽车服务贸易及后市场、新生事物。
上海世博会的上汽—通用汽车馆主题《2030，行
》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。
狭义的汽车文明，则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。
汽车已不再局限于交通工具，而是人们移动的生活空间。
生活方式将继续决定汽车的内涵，具有创新意义的产品不断涌现。
汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都因此发生巨大的变化。
汽车文明又是一把双刃剑，当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时，在发达国家，人们已对它造成的负面影响深感困惑。
与所有文化形态一样，汽车文化也有其负面性，人类以主宰者身份创造了这种文明形态，最终却可能沦为它的奴隶：城市拥挤、交通事故、资源消耗、环境污染。
如果认为，100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史，那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。
进入21世纪，人类社会面临能源资源和生态环境严峻挑战。
在这个时代，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品，以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业；21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。
只有以科学发展观引领，正视汽车文明的正负效应，扬长避短，趋利避害，以最大限度开拓人类智慧，深入发掘人的内在需求，充分吸收、利用现代科技，同时以全新观念和长远目光来兼顾资源生态、社会环境，汽车文明才不会成为“夕阳文明”。
这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。
《通用汽车故事》读后感 这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨 信，上面是这样写的：“这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为 什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事 实。
” 我们家有一个传统的习惯，就是我们每天在吃完晚餐后，都会以冰淇淋来 当我们的饭后甜点。
由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天在饭后才投票决 定要吃哪一种口味，等大家决定后我就开车去买。
但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后，在我去买冰淇淋的这段路程问题 就发生了。
“你知道吗
每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来车子就发不 动。
但如果我买的是其他的口味，车子发动就顺得很。
我要让你知道，我对这 件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。
“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买 其它口味的冰淇淋，它就一尾活龙
为什么
为什么
” 事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑，但他还是派了一位工 程师去查看究竟。
当工程师去找这位仁兄时，很惊讶的发现这封信是出之于一 位事业成功、乐观、且受了高等教育人。
工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一 个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。
那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草 冰淇淋回到车上后，车子又秀逗了。
这位工程师之后又依约来了三个晚上。
第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事。
第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事。
第三晚，香草冰淇淋，车子“秀逗”。
这位思考有逻辑的工程师，到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过 敏。
因此，他仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。
工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油 的种类、车子开出及开回的时间……，根据资料显示他有了一个结论，这位仁兄 买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。
为什么呢
原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。
因为，香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味，店家为了让顾客每 次都能很快的取拿，将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜，并将冰柜放置在 店的前端；至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。
现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活 的时间较短时就会秀逗
原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程 师很快地由心中浮现出，答案应该是 “ 蒸气锁 ”。
因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，引擎有足够的时间散热， 重新发动时就没有太大的问题。
但是买香草口味时，由于花的时间较短，引擎 太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。
读后感想： 即使有些问题看起来真的是疯狂，而且有时候它还是真的存在；但是如果 我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将 看起来会比较简单不那么复杂。
所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE），而没有 投入一些真诚的努力。
仔细观察 “ 不可能 ”这个字【IMPOSSIBLE】，你也许可 以看到“我可能”【I’M POSSIBLE】。
古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行
车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就
车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。
零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，…… 如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领
思想决定行动，行动滋养思想
身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。
作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。
例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。
谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。
对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。
就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。
当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强…… 肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。
根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。
丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。
他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。
而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了
当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样
而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者
写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。
此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的，做自己所说的
所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。
丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。
言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜
现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”
为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。
由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。
另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。
《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。
作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。
行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见） 车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。
通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。
并指明了企业创新发展的方向
车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。
分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。
读其文，识其人
丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道
以感恩心做人 以责任心做事是什么类型的书籍
求孙建成主编《感恩心做人责任心做事》的读后感阅读了《感恩心做人,责任心做事》一书，通过对感恩与责任精神的深入解读，以感恩心去做人，责任心去做事，探究了现代人精神缺失的根源。
“乌鸦有反哺之恩，羊羔有跪乳之德”，“知恩图报”一直是我们中华民族千年传承的美德
学会感恩，亲情变得愈加温暖；懂得感恩，友情变得更加紧密；有了感恩，社会变成美好的人间；学会了感恩，便能与爱同行。
从本意上理解“感恩”“责任”都属于道德范畴，感恩是基础，责任是感恩的外在表现，如果一个人对亲人感恩，那他就有家庭责任感；对同事，对工作有感恩之心，那他就有岗位责任感；对社会感恩那就具有社会责任感。
比尔.盖茨说“人可以不伟大，但不可以没有责任心。
”你敷衍你的工作，你的工作也会敷衍你。
爱心、细心、耐心、感恩心、责任心是医护人员职业素质要求，而责任心更是做好纷繁复杂的护理工作之重点。
作为一名普通的护理工作者，我深知责任二字重千金。
我们的工作对象是人，是生命。
有责任感、感恩心，才有凡事认真、严谨的工作态度。
我们值班时，铺床、导尿、给氧、吸痰，我们需要精心呵护生命；交班、，白天、黑夜，我们把握着生命的健康。
当我们负责全病区几十个生命时，三查七对，严格无菌操作，稍有疏忽或懈怠，都可能给病人造成无法弥补的损失。
因此，我们的举手投足都担负着神圣的责任和使命——准确无误地执行医嘱，争分夺秒地心肺复苏；耐心细致地与病人沟通，认真仔细地观察病情……也许正因如此，我们才被馈赠为“白衣天使”。
“责任胜于能力”并不是对能力的否定。
有责任感、感恩心才能提高职业敏感，防微杜渐。
临床护理工作中细致入微的观察有助于第一时间发现病情变化，通过专业知识，可尽快对病情作出准确的判断及正确处理，防止出现不良后果。
患者的生活细节有时会成为导致发病或者加重病情的诱因，所以护理人员通过细心观察，深入沟通，就能发现甚至纠正这些对病情不利的细节。
同时我们的工作性质决定必须时刻保持冷静的头脑和平和的心态。
工作中的缺陷，大多不是因为严重的错误引起的，而是一个个不足挂齿的责任细节造成的。
所谓“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”、“千里之堤溃于蚁穴”说的就是这个道理。
我们工作虽辛苦，事情虽琐碎，把每一件细小的工作做好是一种人生态度，一种价值追求，更是责无旁贷的义务和责任
俗话说，有了金刚钻，才能揽瓷器活。
有责任感、感恩心可以促进业务水平提高。
只要我们心中有患者，我们做好本职工作之余，就会积极去总结工作经验，学习新知识，探索新技术。
通过继续教育平台，来提高自己业务水平。
当遇到疑难危重患者的抢救治疗时，个人水平就可以一见高下，得心应手，忙而不乱。
只要我们心存一颗感恩之心去做人，知道满足和快乐；心怀一颗责任之心去做事，懂得付出与奉献，立足护理岗位，做好本职工作，就无愧于社会赋予我们的神圣使命。
