航海博物馆观后感
中国科学普及馆的展出项目世界一流，可以免费下载展品的设计资料；游客如果奉献和公开创新设计与原型，经过专家的评审达到原创，同时具有新颖鲜明的教育效果，可以退回门票费用，同时给予奖励。
这就是改革开放、科学发展观的伟大成果，当属领军全球的开拓创新、独树一帜的重大实践。
以下举措，能从根本上迅速提高全民素质，树立严谨的科学态度，培训锻炼手工技巧，增强工业基础，花费小，无需正面交锋就将学术骗子、装神弄鬼的伪科学、泛滥的学术腐败、经济贪污诈骗犯滋生的土壤彻底清除，剥除他们崇高、耀眼的伪装，无形剿灭由来已久而且浪费资源、消耗青少年宝贵青春时光、毫无意义的传统科普宣传，请你就在当地实施吧。
严肃而重大的课题：雷锋
向我看齐
考核科技馆的量化指标，检验当代雷锋的刚性指标现在招聘科技馆人员和选择展品的要求严格了，要能够自行设计、制造世界上一流、国际上领先的创新展项，而且要撰写优秀的文件，将设计、采购、制造、装配、工艺过程、夹具、量具、理论推算分析过程、调整、校正、整定、标定、维修、检测、今后的发展、如何简化为在国际上有竞争力的产品、如何做形象宣传等等的清晰文件，并且向全社会无偿公开，公诸于众，推进全国人民的科学素质，促进国家竞争力。
具有历史性突破的、不同反响的公益性质。
你能达到这个硬指标吗
欢迎你来展示，我们期待着你的到来
这就是革命性的脱胎换骨地变化，是科学发展观的里程碑性质的变革。
对于国内科学普及展览馆的建设提出以下要求，对于高等院校的教材编写、教学实验、毕业论文、教师的论文、职业培训，都提出同样的要求，应该作为国策、国家战略来严格推广实行，并且作为科学发展观、可持续发展、社会资源充分利用率的量化考核刚性指标：关键是展项要创新，展项的技术资料要完全公开。
要做经得起历史检验的贡献，要有历史意义，要服务大众，要有勇气和魄力，要充分、高效率地使用社会资源，特别是对于国家财政拨款资助的事业部门、特别是对于国家财政拨款资助的科研项目。
科学普及展览的人流大（反映了群众对科技的渴求，也凸显了现在教育的缺失，核心意义的匮乏）、同一原理和相同设计的产品有许多企业在低水平重复生产，并不是好事情。
现有的展项在设计、制造上就有明确缺陷，损坏率高，演示和互动不能深刻地揭示其工程和科学上的本质；每个展项没有可以供参观者免费下载或低价下载的电子文档系统、详细地解说，特别是要完全公开地介绍材料、元器件的采购地点、采购价格，非标准部件的加工过程，调试过程，设计和制造时受到的约束，希望参观者今后回去简化、改进、发展的具体建议，就是要达到参观者能制造商业化的产品出售；现有展品制造者都是奔钱而来的，对设计资料保密，使维修成本高、维修周期长（有的要运回去维修），明显影响展览效果；准备就此无偿提供超过百项创新展项，由附近的各大学在学学生制造，只需提供公共交通费用就可以了。
这就是国家战略，立国之本；尤其要指出，现在大学本科和研究生的实验课、毕业论文、创新研究都缺乏工程技术的支持，将国家宝贵的资源变成了垃圾，所以就业难，产品在国际市场上档次上不去，对发达国家没有高端的威慑力。
籍此，票价不是问题，还可以提高，不但在学的学生会来，社会上待业的人员、企业上的技术骨干都会来，就是要通过免费的创新教育与基础技能快速教育，来提高国民的素质。
本人已经在**的展览馆，深圳高交会上，以参观者的身份用各种原型通过英语免费向欧美、日本人介绍了国际市场上尚未出现的许多创新技术。
***通过授权在国内外同行销售全套的创新展项，还可以创收嘛。
以现有的运行方式，运行费用当然居高不下。
本人已经有一个展项的完整资料、原型送达****，欢迎全球任何人免费仿制和改进，这个机器人供电方式，就是从数学分析的结果提出的工程结构，从工程应用上已经是完整的；不足之处是目前只能做到概率解，请观众在将来做出纯数学的解析解，目前一般的数学研究所和普通的数学博士还无法解答；有两项展项将向有关部门送审，看是否在保密限制之内，因为具备创新的军事用途。
现在的大学生上完实验课，你在实验室门口堵住他，向他借来实验教材，就这本教程的内容提问，只要是问题准确、细致，他们保准回答不上来，他刚才还懵懵懂懂的呀，问老师也是瞠目结舌；如果要他制造实验设备那就是八格牙鲁、死啦死啦地也没辙。
现在的学校教学仪器都是从社会上采购来的，实验讲义的原稿是教学仪器供应商提供的，其他就可想而知了。
到了研究生，就是在国外原版科技文献和数据库指导下的进口软件系统、硬件平台、市场上采购的模块以及专用集成电路和组件的系统集成，科技快餐，现代技术大拼盘。
现已向****免费提供的原型是机器人从平面、曲面、台阶上，用脚或轮子取得动力电源，就不必像日本本田机器人那样背后背负动力电池；清华大学毕业的机器人专业博士到北京交通大学工作后制造并在深圳高交会上展出的机器人还拖带供电电缆呢，又环保、又创新，还提出了四驱车竞赛的新方法；****就是爱国主义、国防军事、科学普及教育的展项；至于超越国外飞行模拟训练舱，能产生可控***的设备基础资料，都已经通知到****，在附近的企业就能制造出来，以本人的孤陋寡闻，尚未见识过同类装置。
还可以指导在学学生撰写发明专利申请文件（大学知识产权课程和专利代理律师都不教你
），凡此种种，都是提高票价吸引观众的硬道理。
现在理工科学生的金工实习、电子元器件装配实习，都是在组装一样的基础零件和电路板，完成后请教师评分后就当废品扔掉；毕业论文、创新工程等等都丑陋的不堪入目，任由学生下载网上的资料初级模仿；***就在**中，应该为祖国的下一代提供实践的课题、充分使用学生的实验与教学经费，本人愿意义务指导他们制造各种创新展项，引导他们跨过书本内容与市场联系与参与社会竞争的门槛。
你们在维修上有什么问题，可以发电子邮件通知我：或者拨打电话：，本人将尽快予以答复，因为工业、设备、仪器上的问题，一般都要到现场拆卸、测量、观察分析。
中国制造的工业装置和仪器，基本上都是模仿发达国家现有产品而来的，在简化原有设计上就有重新设计的缺陷，材质不足等等问题；所以，你们的展品故障的彻底解决，往往都是要重新设计更完善的部件、重新制造零件，原来的制造部门又有许多保密，就不能等同于维修进口设备，例如机场的飞机维修公司，就有波音公司完整的维修手册，对于各种故障的分析、处理，都有非常细致的书面规定，我途经见到他们的厚度5厘米的维修手册成排地准备着。
本人长期都在为改善自己的工作环境而奔忙，大约要在1年后到2年后才告一段落，在此之前，如果不是你们同意本人制造本人独立设计的展品，就暂时不到你们那里上班了。
至于你们有什么疑难问题，本人可以召之即来、来之能战，战之能胜、挥之则去，不保证能解决问题，将会尽快赶到，如果解决了问题，将留下完整的电子文档，说明材料、零件的采购地点、今后的对策，也敬请你们报销来往公共交通费用为盼。
准备提供创新展项。
部分基本素材请见光盘（已经送达****），涉及的范围和领域将很广阔。
本人认可文化大革命时期知识诀窍完全无偿公开的方式，认为那是对中国工业基础和科技水平推动的最有效方式，是对社会资源最高的利用率，是中国国情迫切需要的。
一些发达国家使用国家科研经费的研究项目，部分相关的资料是公开的，例如对太空探索所取得的基础资料是公开的，为全球任何人进行分析和研究提供入门。
中国科学院的院士也曾经集体签名表示要尽可能公开科研资料。
本人提供的展品，将完全公开全部设计、制造资料、全部图纸、配件采购地点和价格、加工方式、调试修改过程、计算机程序。
这些资料可以由你们向观众提供光盘、允许观众下载，是否收费、是否允许在网上公开、是否允许他人复制展品后出售或展出、是否申请发明专利、是否有偿特许国内外科学普及展览部门生产和展出均由你们决定。
欢迎观众提出修改意见，如果经过测试有进步意义，你们可以自行改进原来展品。
对于低龄、低学历的观众，目前不能看懂光盘中的内容，随着年龄、阅历、学历、经验的增长，在升学、工作后，必将逐步加深理解；无论如何，都比当下走马观花的效果要强。
进一步的发展，是用电子文档回答观众的专题问题、为观众特殊要求制造展出项目、为企业提供应用技术服务，解决技术难题，而且继续贯彻答复完全公开的原则。
还可以为观众提供亲手制造展出项目的实践环境。
对于控制部分，尽量采用模拟计算机、尽量采用分立元器件，其次才是采用通用集成电路构成的电子线路。
对于机械部分，要预先作成本预算，采用数控加工中心制造的外观和性能好，价格必然高；手工用电动工具加工就必然是本人倒赔加工费用，工时长、不规整，适合于限定收购价格的要求，同时指出，在国内外，手工加工为主制造的装置，市场价值一概高于采用机床加工为主和批量生产的装置。
本人足够大度，在没有先决经济要求的条件下，允许任何方面运用本人独立提出的基础设计资料制造展品。
而且，对于制造成本高于5000元的展品，如果没有出售展品累积的资金，本人一律不做，由你们自由选择制造单位和个人。
提出这种方式的背景由于本人清楚地知道如今各校的学生模拟电路设计能力低下，也就是部分学生能编制一般的计算机程序罢了。
从模拟电路到高频电路，不是给出线路就可以模仿出来的；以医疗电子仪器为例，进口仪器对于信号处理前置部分，就有用分立元器件为主的，国内按照原线路仿造，性能就达不到原装的水平，这就是对基础电子线路理解不深刻的体现。
只要本科生调试不出来的，研究生也一样，解决的方法就是采用专用集成电路、采用进口整机，系统集成嘛。
就以本人文化大革命时期在**的现场亲自观察，*****厂自制了射流逻辑控制的冲床机械进料装置、***厂自制车床和刨床、***厂自制半自动车床、***厂自制线切割机床等等，都在生产中实际发挥了作用。
究其技术支持，是当时的图纸在国内完全无偿交流、行业之间免费复制设计图纸，当年时兴全国统一设计、大合作、集体攻关、大协作、全国一盘棋。
如今在举国科研体制下，相互封锁，以邻为壑，大家都是互相为敌，勾心斗角，尔虞我诈，一个工作单位内都相互敌对、保密、封锁。
就中国的工业基础而言，在市场竞争之下，从日用品到工业装备，零配件不通用、没有互换性；设计图纸严格保密，给维修带来了极大地困难；其结果是各企业同功能产品的生产模具大量重复，在生产、物流、销售和维修行业的配件仓库储存量大；结局是日用品、设备报废快、社会资源浪费巨大。
国家对科研院所、高等院校投入的教育和科研经费巨大，而低水平重复研究现象普遍，在校学生的创新设计基本上都派不上实际用场。
学生就知道上网下载线路，科技书籍无法直接指导基础设计，教师自己也茫茫不知所然；企业中个别生产设计能力强者，以市场占有率为目标，并不公开技术诀窍，也不对国外先进产品构成技术威胁。
所以，十分有必要将基础教育与生产实际向结合的题材技术关键向社会免费公开，只要不是涉及到该领域前沿、不是与军事技术直接相关的，都有这个必要，以此提高全民的科学素质，这就是一个战略的眼光和决策。
古人有曰：取法乎上，仅得乎中。
引领世界科技潮流对于国内工程技术人员是太难了点，他们还迷茫地摸不着北呢，要想赶超世界先进水平实在是不知所措。
领导要他们将产品升级换代、改变产品结构，他们还在对国外产品跟踪、模仿、进行逆向工程的圈子里面打转呢。
所以，就要提供具备实用价值的展品，达到奢侈品的档次；这样对于参观者具备前瞻性，企业能通过简化设计，做出进军世界市场的高端产品。
创新升级改造引进消化吸收，变成学、偷、搬、抄以及改退。
头目到死都不明白。
为了节约开支，就以机电与电子技术为主题。
财务与招标你们可以指定、推荐任何有资质的公司，本人与该公司之间进行财务的联系；也可以与你们实报实销，接受财务审计。
本人身先士卒，率先垂范，无私奉献，勇于奉献，甘当铺路石、道钉、铁轨、螺丝钉、销钉、枕木、基石，创建公益性质的就业见习基地、免费培训基地、产业孵化基地，无偿地用不可替代的方式鼓励和支持任何人创业。
送你去观看美国航天飞机发射与返航，请你去按动核爆炸实验的按钮，你又能学到什么
必须全面调查社会现状，要从基本设计依据学起，要知道根据功能采用何种结构，找到最佳的器材采购地点，熟悉具体的加工工艺过程，这才是完整、系统、全过程地学习进程。
用金融投资来拉动内需、增加就业机会就太俗套、太浅显了、在目前的社会环境下也太腐败了；人们所说的“充电”提升自己的能力，化学二次电源的充放电是有循环寿命的，容量要随着充放电次数增加而递减地
人是可以植入义齿，它与人们与生俱来的牙齿区别之一就是无天然的根基，要经常清理，而且不容易清理；我们要发掘新的商业空间，更换化学电源的活性物质、赋予新的反应机理。
以上举措，能从根本上迅速提高全民素质，树立严谨的科学态度，培训锻炼手工技巧，增强工业基础，花费小，将学术骗子、经济贪污诈骗犯滋生的土壤彻底清除，剥除他们崇高的伪装，请你就在当地实施吧。
求北京航空航天博物馆观后感
虽然我对军事并不是十分感兴趣，但是经过了这次短时间的参观学习，我对军事也有了新的认识，并对其产生了浓厚的兴趣，可以说时间虽短但不虚此行。
坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下，占地面积1000多亩。
它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。
筹建工作始于1986年10月，经过三年时间的采集装修，于1989年11月11日正式向社会开放。
目前已收存100多种型号200多架飞机，还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。
其中，很多系国家珍贵文物、世界航空珍品，已丰富的实物、翔实的史料，相人们展示新中国航空事业蓬勃发展和人民空军发展壮大的光辉历程，向人们讲述中华民族航空史上一个个动人的故事。
走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机，基座的正面刻着同志题写的四个大字－志在蓝天。
博物馆广场中央，有一座“天魂”碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成，碑文为：纪念为中华民族事业献身的先人、同仁和朋友。
是的，正是由于那些为中华民族航天事业以及为世界航空发展献身的能人志士，才有了我们今天的幸福生活。
山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机，从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机，依照历史的时序陈列于大型展厅两侧，构成了航空历史长河的壮丽景观。
现任空军司令员王海在中所驾战鹰——米格－15比斯，就停放在这里。
展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机——冯如二号、乐士文一号和列宁号。
另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。
其中，日本制造的99式高级教练机，苏联制造的波－2、拉－9、拉－11、图－2、雅克－12，美国制造的P－51、L－5等飞机均为世界航空珍品，具有极高的文物收藏和观赏价值。
展厅左侧是新中国生产的飞机系列，从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机，到具有独特设计格局的轻型歼击机歼－12，完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。
展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。
珍宝馆里分三个展室。
第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型模型和象真飞机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。
除此之外馆内还设有“发动机系列展”、“珍品展”、“航空照相设备展”、“救生防护装备展”、“座机展”等陈列。
露天展区收藏有、、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，送给的生日礼物——图－4重型轰炸机，在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C－46，参加“两航”起义的康维尔－240、C－47以及英国的子爵式、图－124、三叉戟等大型客机。
此外，还陈列着世界各国制造的各种飞机，如世界上第一种使用涡轮螺旋桨动力装置的英制“子爵”号运输机，还有其它各类飞机精品。
航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强－5、歼－5、歼－6全系列飞机，还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。
以及F104等外军飞机。
馆内还有轰6飞机，以及中国第一架预警机!当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品，这些都给我留下了深刻的印象。
在参观中，几乎每一架飞机都有其动人故事。
比如“香玉剧社号”就是由我国著名的戏曲表演艺术家常香玉在抗日战争期间赠送给军方的；还有撒下敬爱的周总理骨灰的那一架飞机原型…等等。
这次参观虽然只有短短的数小时，但经过这次参观，我们对我国乃至世界航空有了更深的了解。
在世界航空发展一百年的历程中，正是有了莱特、冯如等英雄，才有了世界和中国的第一架飞机；有了那些在二战中奋勇杀敌的将士和为了世界和平努力的人们，才留下了一个个令人感动的故事；而在当代，正是有了那些为了航空事业不懈努力的工程师，我国的航空事业才有了突飞猛进的发展速度。
刚刚发射成功的嫦娥卫星，也是一个有力的证明。
去滴水湖和航海博物馆作文感受
首先写明事情的时间地点人物，简要交待一下，另起一段重点过程中看到的想到的，多写感受，可以写看到的多个东西的感受。
最后总结一下，幻想一下都行，指责也可以。
字数够了就行。
参观博物馆感想
作文：我看博物馆 希望能帮你忙，试试看吧
对于博物馆的印象，最初是从上海自然博物馆里的那巨大的恐龙骨骼开始。
那时，应该是我还很小的时候，爸爸利用某个周末带我去的。
第一次看见这么大的恐龙，被这庞然大物震撼了，惊讶于她的巨大、不可思议，也有点被其有些可怕的面部吓住了。
于是对于那时自然博物馆的印象，也只停留在了这恐龙上了，其他的就什么不记得了。
如今，上海的博物馆每年都有新的出炉，造型各异，主题不同，种类越来越细化，总之是各式各样，层出不穷。
从外型上来说，如今的博物馆早已不再停留在只是一幢四四方方的房子了。
上海博物馆就是一个典型的例子。
青铜器、天圆地方的造型不仅成为都市中一道亮丽的风景线，也与博物馆的主旨十分合拍，充分显示了设计者的巧思和用心良苦。
在内部设施上，随着各方面条件的快速发展，展馆的已愈发先进和人性化。
宽阔明亮的展厅，玻璃的展品放置处，柔和、明亮而不刺眼的灯光，感应灯，室内良好适宜的温度和湿度等，这一切都最大程度上保护了展品，同时也给我们参观者以很大程度上的享受。
除了这些硬件，博物馆里的软件也日益提高着。
如今，很多博物馆都有电脑查询系统和介绍，你可以通过小小的显示屏就先概括而完整地了解整个博物馆的情况。
当然，也可以通过登陆各博物馆的网站来了解。
另外，每个博物馆都配有专业的导游，能较详尽地为游客作介绍，力求让人们看懂、理解些什么，才能物有所值。
如果你不想请导游的话，也可以租借讲解器，可以更自由地按个人喜好随时放讲解录音，同样能很快地了解、获得知识。
博物馆日新月异地变化着，反映着上海整体经济水平的提高，也是上海文化生活质量的一种提高。
可喜可贺。
人们都说，上海的明天会更美好。
而我坚信，上海那么多的博物馆的明天一样会更好
酒泉卫星发射中心博物馆观后感
游记 7月21日，二十多名来自园区各大外资企业的通讯员、在园区外企协会的组织安排下，乘坐巴士前往上海，此行我们将参观。
虽然是炎炎夏日，但车内的我们还是抑制不住周末外出旅游的愉悦和开心。
有的人在透过车窗欣赏着高速公路两侧的田园风景，有的人全神贯注的在观看车载电视播放的电视剧，有的人则兴高采烈地在聊天。
一个多小时后，汽车进入上海市区，我们也仿佛进入一个被林立的高楼大厦包围的 “都市丛林”。
一边是川流不息的车水马龙，一边是风格各异样的一座座高楼大厦，构成了典型的上海景象。
下午一点钟，我们到达了。
这次我们的游览方式是从一楼游览到顶楼。
上海科技馆南临浦东，，总投资15亿元人民币，以“自然·人·科技”为主题。
2001年APEC领导人非正式会议就是在此举行的。
它由天地馆、生物馆、智慧馆、创造馆和未来馆组成，几乎可以容纳现代科技的任何展示，体现了上海国际大都市21世纪的科技一流水平，是具有国际一流水准的科技馆。
上海科技馆外形独特，由硕大球体和4层的框架结构组成，整展馆以转合的弧形平面，螺旋上升立体，将立体复盖在一片由西向东缓缓升起的1万平方米的巨型翼状屋顶下，正好与科技馆的展示功能浑然一体，相映生辉。
建筑内最抢眼的是拥有2000平方米的中央大堂。
那直径20米、形如地球的蛋黄悬浮球体矗立在卵形的中央大堂，即象征生命的孕育，又寓意宇宙的无限。
球体内是极具特色的激光演示。
大堂内巨大的马门溪龙化石和舞蹈机器人相映成辉，让你惊愕历史的深远和现代科技的深奥。
进入地壳探区，苍穹的夜色中，不时有流星彗星从头顶掠过，让你置身太空的感觉；在生物万象展区，典型的活体雨林和生态景观，让你充分享受回归自然的乐趣；儿童科技园里，孩子们可利用激光操纵“光控飞机”、“栏河发电”，可经历独立探索、团队合作、竞争挑战等考验；到了智慧之光展区，你必须使出浑身解数，才能通过隧道幻光历险、陡壁吸盘攀越、雷区红外探测等关卡，在获得意外惊喜的同时理解相应的科学原理。
正是如此，科技馆才不断给我们以惊喜，我们亲身参与体验了各种视听娱乐活动，感受到了现代信息媒体影视技术的无穷魅力，我们的参与意识、想象能力得到了鼓励和激发。
当然胆小的通讯员不时地会被那些栩栩如生的蛇，蟑螂，蜘蛛等吓得胆战心惊。
但我并没有被这些动物们吓怕，我不断地逗逗小蜘蛛，向高空中的蝴蝶眨眨眼睛，仿佛又回到了童年。
参观的过程中，每个地方都让我倍增知识，感觉像上了一堂堂科普课。
或许正是带给了我们很多乐趣和知识，使我觉得上海科技馆虽然不像、等一系列标志性建筑、以矗入云霄、直指苍穹的高度傲人，却以近10万平方米的博大胸怀，涵盖科学、技术、人类、自然，“包容”中外、古今、未来乃至整个宇宙而震撼了我们的心灵。
我们在科技馆逗留了近4个小时才基本参观完毕。
傍晚时分，乘车返回苏州。
在回来的路上，我还在回想着上海一日游的精彩有趣，心想以后还要再来参观
参观航空博物馆有感
虽然我对军事并不是十分感兴趣，但是经过了这次短时间的参观学习，我对军事也有了新的认识，并对其产生了浓厚的兴趣，可以说时间虽短但不虚此行。
中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下，占地面积1000多亩。
它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。
筹建工作始于1986年10月，经过三年时间的采集装修，于1989年11月11日正式向社会开放。
目前已收存100多种型号200多架飞机，还有地空导弹、高炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。
其中，很多系国家珍贵文物、世界航空珍品，中国航空博物馆已丰富的实物、翔实的史料，相人们展示新中国航空事业蓬勃发展和人民空军发展壮大的光辉历程，向人们讲述中华民族航空史上一个个动人的故事。
走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机，基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字－志在蓝天。
博物馆广场中央，有一座“天魂”碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成，碑文为：纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。
是的，正是由于那些为中华民族航天事业以及为世界航空发展献身的能人志士，才有了我们今天的幸福生活。
山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机，从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机，依照历史的时序陈列于大型展厅两侧，构成了航空历史长河的壮丽景观。
现任空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰——米格－15比斯，就停放在这里。
展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机——冯如二号、乐士文一号和列宁号。
另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。
其中，日本制造的99式高级教练机，苏联制造的波－2、拉－9、拉－11、图－2、雅克－12，美国制造的P－51、L－5等飞机均为世界航空珍品，具有极高的文物收藏和观赏价值。
展厅左侧是新中国生产的飞机系列，从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机，到具有独特设计格局的轻型歼击机歼－12，完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。
展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。
珍宝馆里分三个展室。
第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型遥控飞机模型和象真飞机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。
除此之外馆内还设有“发动机系列展”、“珍品展”、“航空照相设备展”、“救生防护装备展”、“毛主席座机展”等陈列。
露天展区收藏有、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，斯大林送给的生日礼物——图－4重型轰炸机，在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C－46大型运输机，参加“两航”起义的康维尔－240、C－47以及英国的子爵式、图－124、三叉戟等大型客机。
此外，还陈列着世界各国制造的各种飞机，如世界上第一种使用涡轮螺旋桨动力装置的英制“子爵”号运输机，还有其它各类飞机精品。
航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强－5、歼－5、歼－6全系列飞机，还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。
以及F104等外军飞机。
馆内还有轰6飞机，以及中国第一架预警机!当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品，这些都给我留下了深刻的印象。
在参观中，几乎每一架飞机都有其动人故事。
比如“香玉剧社号”就是由我国著名的戏曲表演艺术家常香玉在抗日战争期间赠送给军方的；还有撒下敬爱的周总理骨灰的那一架飞机原型…等等。
这次参观虽然只有短短的数小时，但经过这次参观，我们对我国乃至世界航空有了更深的了解。
在世界航空发展一百年的历程中，正是有了莱特、冯如等英雄，才有了世界和中国的第一架飞机；有了那些在二战中奋勇杀敌的将士和为了世界和平努力的人们，才留下了一个个令人感动的故事；而在当代，正是有了那些为了航空事业不懈努力的工程师，我国的航空事业才有了突飞猛进的发展速度。
刚刚发射成功的嫦娥卫星，也是一个有力的证明。
中国国家博物馆观后感
为庆祝，汽研中心于2012年4月24日，组织团员参观了中国，以进一步了解国家的发展历程，增强爱国精神。
我很荣幸的成为其中的一员。
中国位于天-安-门广场东侧，与遥相呼应。
2003年2月在原和两馆合并的基础上组建成立，隶属于，是以历史与艺术并重，集收藏、展览、研究、考古、公共教育、文化交流于一体的综合性。
新开放的中国国家博物馆通过和两个基本陈列，全面、艺术、形象地展示中华文明的历程和现代化建设成就。
大型主题展览复展是以大量珍贵历史资料和文物，真实再现了自鸦片战争以来，陷入深渊的中国人民在屈辱和苦难中奋起抗争，为实现民族复兴上下求索，特别是中国共-产-党领导各族人民争取民族独立、人民解放、国家富强、人民幸福的奋斗历程，展示了盛世中华团结和-谐的繁荣景象。
在参观主要内容之前，我们首先进入的是复兴之路的序厅，序厅紧扣“伟大的民族复兴”的主题思想，彰显中华民族历史长河的伟大壮举和辉煌成就，体现自强不息、探索奋斗的民族精神。
它将古人的艺术想象和航天技术发展通过时空进行对接，前者是古代艺术的最高成就，后者是现代空间技术的顶峰，两者都代表了人类的最高追求。
接下来我们进入正厅，这五大部分每个部分都有很多具有该阶段代表性的物品陈列，其中最为典型的也是展示篇幅最大的有虎门抗英、、开国大典和飞天揽月这几点。
虎门抗英是在第一次鸦片战争爆发后，英军意图以武力打开中国大门而向虎门发动进攻时清军官兵英勇抗敌的英雄事迹，虽然在该战役中英军击败全部8500名守军，关天培因此壮烈牺牲，但是当时的中国人民为维护国家主权、捍卫民族尊严、不屈不挠地抗击外敌入侵的精神预示着中国人们的觉醒。
以前一直以为现在的所有都是理所应当的。
但是这次观看中过的复兴之路后，我的想法完全变了。
中国人民真的很伟大!当帝国主义来欺负中国，人们都没有饱饭吃，但没有人低头!而是掀起革命，让帝国主义知道中国人民是不能欺负的!当日本来临时，中国也面临着前所未有的危机，不光是政府，人民也没有放弃!日本人大肆地屠杀中国人民，想磨灭大家的意志!但是我们的意志不但没有被抹杀，而是变得更坚固!我们以不屈不挠的精神赶走了帝国主义。
中国人民通过自己的努力终于站起来了!经历了岁月的磨砺和洗涤，中国共-产-党领导着广大人民群众，为实现共-产主义这个最终目标而不断探索着、奋斗着、发展着、前进着……在这个历程中，我们一齐哀悼，一齐欢呼，一齐奋斗，一齐感动……不论遇到什么，历史事实都告诉我们：中国共-产-党领导的中国将会不断发展进步!中华民族终于能屹立在世界的东方了!我为自己是个中国人而感到自豪!中国中人民终于能抬起头来面对帝国主义了!那些峥嵘岁月我们并没有白过。
中人民可以不再受欺凌了!但我们不能忘记以前受的耻辱，应该用自己的努力让国家更加繁荣昌盛。
我们现在的幸福是来之不易的，是以前的人用鲜血和意志换来得!这次参观中国国家博物馆，再一次让我深刻感受到，中华民族是勤劳勇敢、智慧、和平的伟大民族，中华文明曾对人类发展做出重要贡献，民族的兴旺、国家的强盛是一代代中华儿女的不懈追求。
